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第二百七十三节 新鲜出炉的南洋公司 三

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尚未解除去募股是不可能的。废待兴。照理说,这会跑广州事不宜迟,南洋公司百州的鼠疫疫情趟广州。但是广应该立刻跑一

老发一份电报,将。他对广思索再三,决定给少不得所知,要这些人带路介绍。下。让他们也有个准备广州的几位元南洋公司成立,打算来广州募股州一无的事宜先告知一

第一个发电报的对象得银行的,金融上的的―,是发给广州的刘翔把手,要从广州掏钱地上掏钱,也志新,他现在得打个招呼。,第二份电报发给孟―在他的一亩三分贤,要募股,少不是广州财税局的局长当然是艾支持和配合。至于第三必须给他打个招呼

了圈子。要员,周围在海关大楼的三楼的一间办公室里拟完电报交给机兜起

这间办公室就是原本东办公厅,就南亚公司的地。自从他领取了钥匙总部所在一直窝在这里翻阅东南亚公司的经营档

亚公多少有了。楼其实是阁楼,屋脊司的总部,面积倒是不低处只有1.8米。以海关大楼的三说夏季顶楼的温度最高处不过2.2楼全部属于东南围的个头来说待在里面小,但是三些憋屈。更别,屋檐最

明年夏。周围心想。这地方到了大号蒸笼不可。前得把公司总部搬走夏天非变成

东南亚公司的总部就设在这里,可想而知该公司在元老院心目中的地位了。

理。在这里领几到二十人,挂名的子都在三亚的庄园作的归化民干部职员不马费体负责人是归化民的总际上刘香和他的一大家董事长是刘香总部工领分红过小日子,只是”,具个“车少,在它的工作人员也很。当然实

司尽有51司。企划院虽然持管历史不短,在国策%的股份,但是这些年按级别只是二级国策公南亚公司来对东说来寒碜。东南亚公的投资很企业里的地位却不高。各路归顺海盗的船只少,主要资产就是原本

周围在财金型航运-商贸公司然理论上是一,但是它的大部亚公司的财报,家大分业务采用的是“挂靠模式用“平平”来形容。口干活的时候看过东南要评论其业绩只能东南亚公司虽”。

后,便下,统一悬挂元老后根据他们熟悉的航亚公司的统一调配,各路大小大小头子归顺之被大幅度的段旗”,然成了。只“入股”,线,自己经营航运和贸族和同乡组院的商船旗完全由缩小,船员也是由东南业务。当然,他们自己的家人、亲挂靠在东南亚公司的船队规模而不是过去

是所有挂靠者而且公司收了挂靠旗的价大陆沿海贸易的许可费虽然定得不算低,但南亚贸易和可以共享东经营模式带不来太费之后,对下属的船多的利润。东南亚公力。船主承担的风险司的挂靠力和领事保护能只有充分的格要便宜不少了大为降低。2000两银子一证,这就比郑自然,这种粗放式的芝龙时代

的国内外商人。动脑筋,仅仅承接航运仅来自元老院,也来即使船主懒盈利。这种航运业务不证每年有充分务也能保治区采购得在经营上来元老院统

详细财务报表了间看不到东南亚公司的利有限是底子还不错。至少不摊子。这司的盈多少让周围放心――因他已经有几年时是个烂总得来看,东南亚公,但

看资产情粗略估计,东南亚得六七百艘以上。,东南的意料。因以达香这样的大股,船只可条船,只有这么点规模。再附的时候,每个三四的不多则类似刘海盗团伙归到三五百艘之多。他公司难怪这公司的总部况。和他预计多。这倒是大大出于掌柜少则亚公司的船只并名下的船只,至少

船只远没有他想象的多资产表,才发现然而今天一查

下“挂靠”82条被“招商日、对朝鲜的贸易货运。真正在东南亚航线经营大陆沿海货运和对有43条船。目前在东南亚公司名有225条,其中有1”雇佣,上运行的只的船只

了过来投奔过来的这些不解。他把总经么多船只,现在理找当初都到哪去了呢?周围有

亚公司任职当过才,后理是当初在诸彩老手下为及时“弃暗投化之后就分到了东明”郑保覆灭之后,他因东南亚公司的总经来又。净跟郑保混过的

求进得了长期只是一元老重点培司总经理了,汪友便多年混迹海盗群中识趣经理坐上了总了“,对院把东南亚公司的海快便取中的大海盗的习性想法十分所以从一开始就被列入知时务的盗消多数方言。关键是他养对象”。汪友又是个擢升。等元老也不化的差不多了无太多的共同利益。,也能说海盗群体积极要身份,说白了就是混口,自然也是“元老的信个“师爷”的他在海盗匪伙中混迹多正的海盗头目并饭吃。和真步”。所以很的宝座。了解任。几年下来再兼任该公

没干友是有些年虽说不是白贿之类的――汪友这几周围上任,这汪无瑕,但是也什么出格的事,左安的。倒不是他贪污受是免运费夹带些非管制类商品。倒卖了

什么意思。汪友出一个“南洋公司”降人突然重新任命一个元手段。现在突然特别是过元老来当总经理,还搞来,到底是什么意思?老到任到底是去成股来投的海盗。更他更担心的是经见识到了元老院分元老手下任职知道,元老院对海盗,已是重点提的对象。公司成立的化瓦解降人势力的种种防和分化又重新任命了不信任,头几年,他在

阴谋?”,有什么不知死活的人在暗中谋划降人中有人“图谋不轨莫非是东南亚公司的旧

那更是小命不保…要骤兴大狱!他在汪友搞不好被扣上“默许纵容”的帽子,几年的总经理,最这东南亚公司当了好其事,岂不同谋”。这要真有或者“想到“疏于职守”的罪名,了起来脖子后面的寒毛都竖少也得弄个这里,

道:“周首长―口气。,汪友这才松了听他问船只数量的事情

叫我总经理。”

事是这样友赶紧纠正道,的……”“总经理。”汪“这

百条,少则一汇总起来,总计超过一只数量的照公司的接千艘以的海盗船交出的船只多则数原来归顺元上。二条。历年各路海盗降人老院确很多,收账本来看,

都是单易也是不四十吨的船只千多艘也能航海,桅或法出者双桅的船,载重六成以上绝大部分,算的。但是这一中小岸航运和型船只占了远海。即使从事近量不过三小船。这样的船岸航线上使用。但是基本只能在近海沿

船只。中型淘汰了。余下的全是大所以这些小船很快就被

道,这些船的质量大多不好,很“……总经理大概不知多都是材船……”

叫材船?”“什么

“我工用料都是草率了事,是湿木头……”们福建那边的在出洋前一年木材都伐木造船,船也不海商,都是究,不论做

“下南洋做买卖,用劣质船,不怕死吗己不出海冒险,货物漂没了也是损失奇怪。?就算他。”周围很是

理有所不知到了当地便将货物卖掉回来。”这船也在当地后,再搭其他海船“总经,这种船都是单材发卖。一切卖拆毁当木程的。不论去到哪里。完之

建成,可以用上五以达新造船呢?周围对此很,而且既然年年都要下一但都花功夫造船是一桩高是不解。船只”呢?海商条好的海船,造价可的投资。一们并不是花不起这个钱易,又何必每年十年到上百年一次性到上千两白银,但是投入南洋贸。为什么要建这种“

!周围想。但是既这事还真是古怪定有某些原因。然海么干,背后肯商们这

上漂泊了好几就都被淘汪友解释说这种船原本质量不佳,又在海汰了。很差,所以很快年,船况大多

股东们在香船只。实际上其淘汰下来的“船和部分从海军特务战舰”,真正由降剩下的,都是来的船只并没船是东南亚公司的吨位港船厂购买的新较大,船况较好的人带有多少。中还有

船况都比较好喽。”“这么说的话,现在东南亚公司的船队

,“在航率有“是的。”赶紧点头八成以上”汪友

自己的主的船只大多是中小型船条跑南洋的要本钱就是船只。被招商局雇佣只,对自己来周围心想,说并无大用。

营情况做成一份线的63条船的船主目前跑报告――大和他们的船只状况、运需要几天?“你把南洋航

“三四天时间

“我给“资料要尽量详细!”围看了下日历,你五天时间。”周

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