股是不可立刻跑。照理说应该能一趟广州。但是广州的鼠疫疫情尚未事不宜迟，南洋公司百废待兴的。解除，这会跑广州去募
几位元老发一份们也有个准备的给广州，少不，将南洋公司一下。让他得要这些人带路介绍。广州募股的事宜先告知成立，打算来电报他思索再三，决定。他对广州一无所知
对象招呼。不得银行的支持和配第一个发电报的，要从合。至于第广州掏钱必须给他刘翔的――在当然是艾志他的一亩发给孟贤，新，他现在是广州长，金融上的一把手打个招呼，第二份电报也得打个三分地上掏钱，财税局的局要募股，少三份，是发给广州的
员，周围在海拟完电报交给机要起了圈子。关大楼的三楼的一间办公室里兜
窝在这的总部所在地。这间办公领取了钥匙，就一直经营档案里翻阅东南亚公司的室就是原本东南亚公司自从他从办公厅
1不小，但是三楼其多少，屋檐最低处只有实是阁楼，屋脊最高处不过2.2米积倒是的总部，面围的个头来说待在里面.8米。以周海东南亚公司夏季顶楼的温度了。部属于有些憋屈。更别说关大楼的三楼全
笼不可。搬走。周围心想。这地方到夏天非变成了大号蒸在明年夏天前得把公司总部
就设在这里，可想位了。而知该公东南亚公司的总部司在元老院心目中的地
归化民干的董事长是刘香。当然归化民的总经理。少，在总部工作的小日子，只是在这里领几个“车马负责人是十人，挂名家子都在三亚的庄园里领分红过不到二实际上刘香和他的一大它的工作人部职员员也很费”，具体
历史不东南亚公投资很少，主要资产就各路归顺海盗的船只位却不高。按级别在国策企业里的地只是二级国策。公司。企划院虽司尽管南亚公司的份，但是说来寒碜。短，然持有51％的股这些年来对东是原本
东南亚公周围在靠模式”司的财报平平”来形容。大部分大型航运－商贸公司，要评论其业绩只能用“财金口干活的时候看过东南亚公司虽然业务采用的是“挂，但是它的。理论上是一家
一调配，而不后，便以船己经营航运和贸段旗下，统一悬的船队规模被大幅度。当然，他们也是由东南亚公司的统大小旗”，只“入股”，挂成了。和“九的缩小，船员头子归顺之同乡组靠各路大小是过去完全由自己自易业务旗据他们熟悉的航线，的家人、亲族和在东南亚公司挂元然后根老院的商船
。船主承担挂靠费之银子一面旗挂靠者可以共享后，对下属的船只有粗放式的式带不来太多的利润。东南亚贸易和大陆沿海低，但是所有充分的武力和然定得不算的风险大为降自然，这种而且公司收了领事保护能力少了。的挂靠费虽东南亚公司贸易的许可证低。芝龙时代2000两，这就比郑的价格要便宜不经营模
不在经营上的国内外商人。。这种航运业务来自来元仅来自船主懒得元老院，也也能保即使老院统治区采购动脑筋，仅仅承接证每年有充分的盈利航运业务
子还不来看，东南亚几年时间看不到东南亚公司的详细利有限，但是底总得错。至少不是个他已经有让周围放心公司的盈。财务报表了烂摊子。这多少――因为
部只有这么点规模。他预计倒是大大出于他的意艘以上。他粗略估计南亚公再看资产情况得六七百料。因为海盗团伙难怪这公司大股亚公司船，多则类似刘香这样归附的时的船只并不多。这司名下的船只，至少也，东达到三五百艘以，船只可，每个掌柜少则三四条的总的不同，东南候之多。的。和
然而今天一查资产表，才发现船只远没有他想象的多。
东南亚航目前在东南亚公对日、对朝鲜的”“招商贸易货运。真正在的船只有225条，其司名下“挂靠中有182局”雇佣，经营大陆沿3条船。海货运和线上运行的只有4条被
呢？周围有些理找只，现在都到哪去了当不解。他把总经了过来。初投奔过来的这么多船
时，是当初在诸彩老手下当了东南亚公司任职。过才，保覆灭之后“弃暗投明”友。郑。净化之后就分到东南亚公司的总经理保混过的汪他因为及后来又跟郑
的共同利益。所以从了，汪友便坐上了总求进步”。的大多数方言。关点培养对象”。汪友人，不饭吃。和真正的海盗然也是“积极要的体中身份，说信任。几年下键是他元老院消化的差不多了长期只是趣知时务也能说海盗群了解，头目并无太多经他在海盗匪伙中混迹多，元老也来连连擢升。等一开始就被列入了“重群中，自年，对海盗的所混口一个“师爷”的十分理的宝座。习性想法又是个识亚公司多年混迹海盗白了就是再兼任该公司总经理以很快便取得了元老的把东南的海盗
什么出格的事，但是些不安也不过是免运费夹带倒没干――汪友这几年周围上任，这类的。倒不是虽说不是白璧无瑕商品。卖了些非管制汪友是有他贪污受贿之类的，左
现在突然又重新任命友知道信任任命一个元老到任到，特别元老来当总经理成股来投的海盗司”来，到人并不，还搞出一个“南洋公种种手段。。更是重点提防和分他更担心的是突然重新院分化瓦解降人势力底是什么意思。汪成立的头底是职，已经见识到了元老是过去几年，他在元老手下任，元老院对海盗降的了什么意思？化的对象。公司
谋不轨知死活的人在暗中谋划莫非是东南亚公司的旧谋？有人“图阴”，有什么不降人中
有其事，想到这里，汪友脖骤兴大狱！他起来。这要真帽子，那更是小命不公司保……于职守”的罪名，搞不岂不好被扣上“同谋”或是要当了好几年在这东南亚纵容”的的寒毛都竖了者“默许理，最少也得弄个“疏的总经子后面
船只数量的事情，汪友这才松了口气听他问。道：“周首长――”
“叫我总经理。”
赶紧纠正“总经理。”汪友，“这事是这样的……”道
原来归多则数百条汇总起来船只降人交出的过一千艘以上。计超，少则一二条顺元老院，总接收账本来看，历年各路海盗的海盗船只数量。的确很多，按照公司的
在近海沿岸航线上使用载重量，上都是单桅或者双桅。但是成以船只占了绝大部分，六不过三四十吨的小船。这样的船也也是不合算的。事近岸航运和贸易这一千多艘船只中小型能航海，但是基本只能无法出远海。即使从的船
所以这些小。余下的全是大中型船只。船很快就被淘汰了
…”…不好，很多都是材船“……总经理大概不知大多道，这些船的质量
“什么叫材船？”
在出洋前一年伐木造船，都是，船也不用料都是草率了事连木材都是湿木头……”“我们福建那边的海商工，考究，不论做
是失。”周围很是奇怪。“下损吗？就算他自己不出海冒险，不怕死洋做买货物漂没了也卖，用劣质船，南
“总经理有所不卖。船也在当是单程知，这种船都地便将货物卖掉。这的。不论。到了当”去到哪里，再搭其他海船回来。一切卖完之后材发地拆毁当木
船呢？周围对此解。造新造的海船，造价可又何必每年都花功夫船是一一但建成，可百年。为什么，而且既然年年都要下以达到，但是上千两白银很是不以的投资。一条好南洋贸易，只”呢？海商们用上并不是花不起这个钱五十年到上要建这种“一次性船桩高投入
。怪！周围想。但是既然海商们这么干这事还真是古，背后肯定有某些原因
汪友解释说这种船。所以很快就都被淘汰了几年，船况大多很差，在海上漂泊了好原本质量不佳，又
从海军淘汰下来的“特务战东南亚公司都是吨位较大，船况较船和部分的股东们剩下的，有多少。没舰”，真正由降人带好的船只。实际上其中还有些船是在香港船厂购买的新来的船只并
东南亚公司的船队船况都比较好喽”。“这么说的话，现在
“是的。”汪友赶紧点头，“在航率有八成以上。”
用。自己多是中小型船只，对本钱就是那63条跑南洋的船只。的主周围心想，被招商局雇佣的船只大自己来说并无大要
你把目前”的船主和他们的船一份报告――大概需要几天？只状况、运营情况做成南洋航线的63条“跑船
“三四天时间。”
。”周围看了下日历，要尽量详细！”“我给你五天时“资料间