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第九十七节起威栈

适输理念：以相对低廉的局面，很大程的客货运输度上正是州能打开起威当初在广交通运服务。价格提供便捷、舒张信在、安全起威引入了旧时空的

个小县城，但是邬德对此地的重视程度上海而不是南京者广州充分说明了重要的作用。或把起威的江南在企划院的交通着至关规划图中却占据总号设置在上海在本时空虽然是。

州之后不久，自己了杭州，考察不敢怠慢，安排好上海总号发来的密码滚单知团前往杭到杭州请示汇报工作、道自己的上司已经到带着随员来通过总管理局的归化民管事毛三生也立刻

客户。赵引弓号了他之外，，所以毛三生到杭归化民之外，一他和起威镖局的上属参见上司，的具体运营有州不是下的实际身份着最高监督管理权。海总号没有任何的联系号里的其他人――包括除概不知。总而是老板拜见大赵引弓作为杭州站负责但是在对外身份上，人，对整个上海总

赵在清河坊私宅里接见了了营建凤凰山庄园，开办。引弓毛三生――他为筹备蚕桑业和飘天文学络

在船运上。靠船只中精力从毛三生口中他知缓办，集道江南的交通主要是依走陆路的少。轿行这一买卖可以暂时，走长途的人无论贫富

上都也有一之间个体经营，一家人经营河航船业务，基本航船船是长江上从事航运活动。些船行，但是规区的内行走在乡镇府县模得便是类似无锡快这一条样的小船。除了装运几十人的个体户，，小江南地，大得可不大，主要是在运河和

多少最惹不起的制有编府县的卫所，每个卫所是南北就是漕船―航运，最有的官田。价值的就是大有专门靠河吃河的人不知道有人。隶属于沿河各但是想加入进去经营航运河航路。这条运河运不容易，南直隶漕帮，负责漕运江的南北―明代没固定的漕丁名额，还的人员在身份上是军通途，和浙

货带客是他们的威所办的船行若是途揽有丁的抵制。到漕端，漕丁运府的身通行和讨关的特殊地位北上还是空船南下，沿赔累，因而受累要行走运河，在业务上，无论漕粮，因为制度上的种种弊承运任务繁形成竞争，恐怕会遭份，在运河上行船享一项重要业务收入，起送漕粮经常要很大。但是漕丁有官重漕丁

不是他们的对手。众，彼多势粮这个官府，又有承运漕斗，起威绝对身份突，无论是经官动府，还是私下殴此团结，一旦形成冲漕丁人

沾不得了？”说，这条运河我们竟然赵引弓皱眉道：“这么

毛三生道：。这份利益他们是肯定不船只有限。稍稍有几个钱挤一堆的人，也不愿意去吐出来得。”州南下，和粮包“杭州往南京、扬州，的。就是从扬重载，即使带客愿意是空载还好说。漕船北上揽货，数量也

必能稳操胜券。船不起哄，不***，够形成竞争的关系，所以收费也是顺路的事情比较低廉。对起威的威也未漕大众路线能。就算漕货都，带客揽单纯竞争起船无论北上南下

有把握后，已江浙地区周游了一，考察对开设船行的事情不大了当地的状况，。经在圈毛三生到上海之

开办，多。”毛三生说道若要很难。卡、闸上的陋规也太“，插手运河上的买卖我们恐怕

从长江上动手。”就易插手，运说赵引弓上我们不容河道：“既然

毛三生为难道不容易。”：“长江上恐怕也

浅触礁在险。传的经经过疏浚，也很大的风天然的黄金航运水道长江航道未验。不熟悉航行情况凭水，但是在本时空，在长运是要冒手的口耳相有搁没有水文资料，全的人行船行水面的子江段航行也江阔水深的扬水匪，当时的的危险的。除了横江上航长江是，即使以

朝一夕船的水手，同样是拉全的外来户了。另投他处，帮结派，同的事情。古代社会的结一募能领构具有超稳定性，一般人很少会离开团体威这样完起长江上行，不是航行船的水手声共气，要招更不用说

“不碍事。”来。”点经验。他们不肯，“会开他们不就是来应募的，我们也无非是有一在江面上多走了有办法把航道测量出几年船吗？赵引弓道船的又不是只有他们。

量人员，用不着使用纯道原本就是杭州缺少领航人员并不以为水手。以赵引弓对可能测量长江航经验主义的传统站的一个重要使命。所意――他们有现代科技培养出来的航道测

州、苏州、湖州海、南京、杭这五个城市设直营外柜决定首先在上量了一天，最终。赵引弓和毛三生商

。起威栈”的字号，下面运输业务。对外悬挂“镖局联号”标注小字“起威直营外柜主要经营客货

交通运输服务之外船行。提供业务和邮件服务，形还供应客商住宿、隆的汇兑理德有货栈、客栈，轿脚行和代条龙服务。在栈行内的一正每个起威栈都设真寄存货物。以后还准备成

根好是自建码头，据赵码头――引弓的指示；只要最以便就近使用船只。有可能外柜都要尽量靠近水路每个

只参以因为建立自己所客、货运输主要采用“联营”模式起威栈负责招揽按照总号的规定统阶段船。即船主自备船不是一朝一夕的事情，的船队业务。现行的业务加联营，由一运价。

。单运送，按单沿着规主不客支付给定线路运送到站。不准收取讨要“赏钱”分号――从广东时代开始，张定一律按价格表收费，革除了“赏部费用由货主旅的客钱”的陋规。规旅客的任何费用，全船货运输滚信就船主按照各分号开出收取货主或者

，很大全靠“赏钱”，所以是走镖结束之后从来不讨要赏钱，但的甚至不给工资，伙计的收入车船店脚行之所以惹重要收入。计底的革除了。于形成行陋习彻确把人员薪客户给“赏钱”只要的待遇程度上就有极其菲薄，有格中去，伙计给予伙酬、津的一项有可要挟的地方，把这个以至张信革除陋规的时候明必然要讨要“赏钱”，人反感贴开支也加入到运输价也是惯例。是镖师业陋规。镖局虽然老板

行而遭遇沉没算的运费中要扣除、损派中按照规定路之后，凭抵达站的盖章的运单到派出站由起威负线和行程航船主运达算。每个月结毁、抢劫、船主或者水手意运输意外保险：2%。作为外死亡的，责赔偿。结算运费，结按月一旦出现船只在外匪徒

取进行承保，给予赔上海分行收计在运价之内，一除了航运险之偿。旅客人身保险。保险金外，起威还代销货损和旦出现意外即可这笔保险金实际由德隆

作为明确的收费项目有。，船主面上的多少是并无强制性倾家荡产也得赔的义务，出现必要。因为张信在广州推广这一货主的身份地位，事故的货损单列，由旅，但是孙可成认为没有偿与否全第一看船只运输船主没有保证人货安全付；若是一般的人，、死亡全看船主的信誉和良心，陪原本客和货主自由选择购买与否曾经想将保险保险制度的时候，如果是官绅或者地赔本时空的力人物，船主金

比船行、脚行高得多。所以孙可成矩。当然镖局的收费要威带来商誉。运价然后镖局买保建议不必明确提可以了。这样险的争论，而且还能给起一向有丢失镖物赔偿的倒是不仅免予是否购物，人伤亡给抚恤就示保险费，只要打入明确说明货损包赔货规

船户参与联营运输的，均有明确的抵达和回路私带。登记时间，每个班次时间的，就扣除“延时和回程航时联营船户在半途中不绕必须统航费”和时间航行。出航分号的调度，按照单装运人员和货物，不间准私带私运。船只要。确保由耽误回一接受调度中心和各，如无正当理外柜开出的客货运按照规定路线

船行支付。持船体始终清洁整齐。保养”，每年接行发给生活费。保受一次“大保养”保养新油漆修整，保。保养除了对船养所需要的开支也由小身进行维船只根据护之外，还加以重状况，每三个月接受一次“期间起威船

：船户按劳取规定酬，多劳多得。为了鼓引弓在营业淡季，起不至于经常流失，赵本生活费。没有出船威栈也支付基励船户长期服务，

营”的船只，都记，书写所属分号、要悬挂起文编号，做到一目了然。船客货性质，再用千字头镶嵌起威徽威的镖旗，统一在每一艘参加起威镖局“联