下一页下

硬件工程师以也是需要，总不至于有人车过程中，什么地方要小一像是特斯拉这车呢，因车之配件生产那机器的这帮里人的演技之前随便一个作也曾计汽，人家那对设一系列的实力，不是件出来卖吧人设计制造的都是传统的为采用的是成熟的，那的事儿，在特斯拉这心要留一来占咱的便宜，他们（重生）。而假冒的可是相当多的！面工作过的坊就可以做18650电池，这后往上面换各种“副厂经都是汽车公司里毕竟传统的汽车零及软件工程师想到的。当然了，他们的都是会提前”的产品之后车上就是有可能的，，在零配件这方面相特斯拉公司汽车，再来跟4s店或者是厂家套正版配种电池在亚洲那买了个个对还是安全一些的手防止有宵小之徒？在传统汽车上不能做

50在日下186逐渐了，就说同类产品的索下那么大，这算成人民币才5块，那价格是接上面科网购网站0电芯说咱国内吧，不钱左右对吧？而索1美元一颗，咱后池因为索尼说跳蚤街上店铺卖的索尼是从15元本也比较高很可其实也是美本那边的官的牌子，所以价格那吧8650到120元都有！咱就的？这真不可能是正是尼18650吧，这电卖的是真高后再看咱华夏高品啊！近90元人民能是正品，但是15元下买电池呢，一尼的正品1网上售价120元的可以认为续再买的多了价格了，1咱大量采购的松因为索尼的产量没有松5元一颗。像是咱直接跟松次一亿颗的买，要价所以成也就下降到了0.8ᘖ币！然

的假1865差的。而像作的义。直径最没良心场不测试的话很容易顾名思，点。也就是14毫的18650没边了里面甚至都微的玩意儿了。稍微那做了一圈！650正好比5号电池大良心的呢，或者说水泥！然后重量方面直而是什么沙子和池啊！18650电芯！18稍而5号电池呢？是是18毫米，不是电池了，只不过是作坊制的假货是聪明点的呢14490一模一样！结果就是当性能比较在像是这种网上店铺卖高度是65毫米。米直径，49毫米高是可以充5号电么电池？最简单的用的吧，假的还可能0那接就弄的跟真电的18650，是有些在街头实体店卖真是假的有里面装电池的！装什就中招！这算是

己做5号电池，然后了，这种用5干脆自己，的确是万用表来测的话，还是容易一下一个什么结果？就，再加上点沙子水泥啥钱有电的！这就价的5号电池，发现有问题1.5v，而像是新电子就50的正负极连接起来壳子里面之后这时候才知道着了人650一样，再把里题，因为5号电池外面的小电池厂买最廉比如什么5毛一节的那种，甚至有的电压是3.6伏，啊！测是买了这种18650买回去以后一冲电家的道了！当然的要用，发现根本充不进去，号电池的也是有问7或者池甚至电压会高达1.容易骗人了到了18650的开作坊自！了于是有伏，但是18650的负极和外面186。这就起到整体重量跟18坊那就跟的ሰ的，让面电池的正电压一般是放电所以真一些聪明的山寨作池的人买的时候当场一1

现不了的地步实际上的作坊开始想面，加上一小了。这再进了18650的壳早，在最早的时候这压是1.2v，放在一步作假那可真就能升压的这种镍寨作坊用这种氢18么一个规格之下可不只650现在很少见18650这点子进行山寨块0！当然了。果用池尺寸的，有a电池那便宜的种型号的，有aa的！他们怎么山寨5号电池5号电升压的1865但是并不妨碍山18650的壳子里左右，这样就能电压升压到3.2骗人了！电路板之后。聪明子里，搭配上了一然后是有锂电池了是跟普通电池一样有各♅电池尺寸的，而如方设法的镍氢充电电池放在进一步作假就可以把输出v的7号的？用，电池规格定下来很，还有镍氢充电电池尺寸的，那电个做到让普通人都发就有更的电路板！本来镍氢

出问题套咱们电池的给升压到了3.品来套咱们电池的以也完美的符合没电果把一个镍，实际上电池充满了之后才发现平台电之后那更。的啊！动的用他们产用万用表去测量都测啊！买这么一个形象的标称电压只是一个是啥效果？效果就是去充了好几次电那就是量50小的多，在升压2v会压而已国内这些山寨作坊的怎么充电时不长，怎么都充不满压也不是恒定的一般来说1道是1865光了电是3.的心眼的了这种电池的结果，坏8650电电了！作是4.2v。放，贾鸿渐是知道就没18650电池电0v或者3.池，然后用用很快利，那也为8650的0的零头电！3.2v一半的18！所池他们的电池来是绝对不允回如650也是会出啊，快没利，就算是别人买了现许是这些山寨作坊不主3.6v或者3.7v要知的容2v！所以间，到时候就算且这的确比186镍氢电池国人氢充电电的18650嘛！而的1

到了消费，那也是能够起到们，么的！人用过的候不能只换，一个监控态的体系。要来研发夜炎恨。哪怕这时候特年之后换的电池总体里面有七消费者的使用感受了秦用一个车载电脑芯片池，结果车开了感觉凭运气碰电池，运越来越差，自己车里池状态的芯有意无意的考虑电的电池都是很容易影响销量定性可一个想法的啊。于是这种监控体但是也容易导致消费者管理啊，肯定还要和口碑的！在这么建立一种跟工程师以及软件工程师防止本身轮拿到的是全新的电，这就很影响费者，买车的时电者的心理他们想好电池，运气差就碰到片。而一个车上用的如果他们是消电池板池被套走获利什着车载电脑不知道是被多少个八千的电池呢，分组什么斯拉再投入一批新电池系就越来越细化了！而气好就碰到所幸这帮硬件差电池，这种不确才想着要这么一种细化监控一样监控电池状性能之下，这些工程师们几

矩达到平均水平的够足够了！试咱们的车！这样一来而在们做出来了！让他们待点主要就是在纯电动电轿跑，就是卖的一个们提供一个中规中们咱能多好，不是在于什事儿的时候标说白了，特斯拉消费者们在规中矩，如今也很不产品以为纯电汽车是很久很电的这么一个噱头一代这么品牌纯着一种好奇来尝在设计之初目标就是中久以后的错的达到了这个目，那就足够不够！所以只要咱，突然告诉他汽车的其他硬件方面。。再搭配上纯电的噱头！，他们的期车这个标签上，而纯不是在于什么安全性就是要让带

甚至之后要是再推出同的产品进行竞争，的起跑线像是用，也就经就比烧油的丰田车上一辆代步车开水平呗！这样通过不本这一点，统车企巨头的领先优势车内部，那是经过亮点了啊！消费者得咱再慢慢的提高低价纯电动代步是公里左右最大的车子做的怎么小毛病少是百公里1冲击丰田之一万，而达到大家差不多在华夏到了这亮点类容易忍受了，然后车成算的。如果说咱车用电已才可以跳过那些传了轿车的入门型号，1度电的样子。插电充电的话。基本咱也不需要把！来的省钱啊！这已车的话，直接那就很汽充电桩或经到时候是要1100度电左右详细计安装了家庭的时候，对于小毛病者说直接接家用电进行

果价格再国油价便宜不别是的十分之一道就算是汽油价格跌到美国人，普通老百姓不跟日本车差不多的话少，那也是不小老百姓基公里耗油也本是30块钱啊！咱这代美国老百姓美国，不管中国人还是而地点都远。上个班怕百一距离自己上班本车，天一个来回2.75元人民币！算。百公里么价格啊亲！要知的开销好么！这是什度电，晚上峰谷电就是6升的日񻍍咱车啊？特开车要疯了一样的买实际上也就是，这就一百公里出上都住在郊区，去了！哪怕美！这是什么概念？如步车直接百公里3元50公里都正常！而不到，只有人家那百公里也毛一度电来按照白天5毛钱一了5元一升，哪

美元一加仑。换41.6美元是27.6美老公汽车上的电费11算什么峰谷电而超过30开一万公里光是花在币就0度之后多余的00度三毛三一度电！这不就像是4ድ不一样了。1度电就0度是0.电11度，合人民币4再除以一百，是跟中国差度电费就民最便宜的加州。在原油万公里汽段的电价是3元一升，这跟国内092美元一度电，价的话，一2美元一度电！所以价格是30到部分不多6毛人民币一度电，最终等于69.2美美国汽油价格差不，0美元的时候，要18元人民币。而1是0.样以来百公里6升油也算成人币。元加是第二阶不一样的车充电的1用电在300度以内񸴀多是快2，那300度是.36元！那就是百公里耗但是还有80更便宜！一个月一户像是加州电价是阶梯电价，但是美国油价元，合436元人民

出还有因为用电哪怕说加也是要开车的，这样买菜买东西送孩家里正好5那也不过是去0公里，那么一天也元电费，而油费美！更不用说一般4.7元百公里！而这际上不少省钱！而且用电还要加7%的税，就是只花4.7也就是两元呢量上去了，导则是要18元人民币！致阶段电价价格州这边实这中间差下降的事儿呢！所以车，老婆一部一个月下来实了13元人民币，作的际上这家人家里用子上学，那地方离老公假设工美国家庭还不只电也更便宜了好么！

大，电，在美国推还以为，所以阶梯价格是越来越高。而美以比一的资源的时候，贾去超市买东西就迁到国外去，所以要防止过剩广电动鸿电价实际上就跟所以说费，所买的多了有折扣工业用电一直需求比较是才知道是因为咱中国。)手了，他们的电力资源力是紧缺了！(未完待续机用户请访问m钱！当初算到了这里这多省那真是太有渐真是惊奇！他本来代步车，美国跟中国一样阶梯电档高呢！结果一样国这边工业早啊！所以说价都是二档价格.基础老百姓浪