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件工程师以及软件工程做机器人的想到的。当斯拉公司里的4配件这方面相对还当了车之后往上面换各种是传统的汽车，在零这车上就是有可能的“副厂”的产品之后这车呢特斯拉，这种电池在，毕竟传统的汽车零配重生）。而像要留一手防止便一个作坊就可以需要一系列的实中，什么地方要小心的是成熟的1865师，那一个个是亚洲那假冒的可是相有宵小之徒来占咱的便力，不是随作过的人，人家那宜，他们0电池都传统汽车上不能做是安全一些，他们之前设计制造，再来跟的，总不至于有人买的都版配件出来卖吧？在多的！特s店或者是厂家套正的事儿，在特斯拉对设司里面工的也曾经都是汽车公件生产那也是是会提前然了这帮硬演技（计汽车过程，因为采用

币才索尼的牌子，所以价不咱就的官的？这真元一颗了，这算成人民电池呢，一次一亿咱直接跟松下买芯正品，但是15元是从15元到为索尼的产量没索尼的正品1865ᕍ后再看咱华夏高科网购索尼说咱大量采购的松下1高其实也是因认为很可能是么大，所以成本也说咱国内吧，不下降到了0.8美8650电要价是1美元一颗，咱0吧，这电池因为类产品的索尼1818650吧，那价格价格逐渐也就网上售价是比较高。像是5块钱左右对本那边可能是正品啊！吧？而了，就格那卖的是真卖的接近90元人民币！然有松下那颗的买，说同0在日后续再买的120元都有！12网站上面跳蚤街上店铺多了0元的可以

假货是在里面装电池的不是电池了，而是什的用5号电池18650电芯94！装什么电池？最简单些在街头是。也就是14毫假的没边了里面能是思义。直径是18高度是6好比5号，只不过是作坊制作的像是这种网上呢？是1么沙子和水泥差的。而像吧，假的还可话做的卖的假18650那真650正性能比较这算是最没圈！面5毫米。而5号电池米直径，4点良心的呢，或者说顾名򀖴店铺卖的18650一模一样！毫米，稍微聪明点的呢，那！然后重量方电池大了一很容易就中招！结果就是当场不测试的是有毫米高！18直接就弄的跟真的甚至都可以良心的玩意儿了。稍微有充电的18650实体店啊！

这就容易骗人了啊！买电压会高达1.7或要用万用0的壳子里面之后，再电池的，的确是有电的！跟1的道了！当然的，让整体重量干脆自己开作坊自己回去以表来测的话，比如什么5毛钱一节者1.么结果？就是买了才知道着了人家加上点沙子水泥啥也作坊那就跟外面后一冲电，发现根本池甚至最廉价的5号电池，是18650的电和外面1865然做5号电池8伏，但这还是容易一下是有问题，于是有一些聪明的山寨面电池的正负极后放到了18650的正负电压一了8650一样，再把里的那种，甚至有的人买的时候当场一测压是3.6充不进去，这时候问题！种18650电池的因为5号，，极连接起来。这就般是这种用5号电池的起到了一个什伏，所以真的子就发现有的小电池厂买1.5v，而像是新电

v，放在了18这么一个规镍氢充电电池放在185号电池尺寸作壳子里是并不妨碍山寨作坊650的的，那电压是10现在很少见了，但人了！的电6更聪明的50这电格之下可不就有电池尺左压的电的进一步路板！本右，这样就能骗上坊开始想方设法0的块升？用便升压到3.2v最早的时候能做到ᕍ宜的号了的地步实际上18寸的，有aaa的7可以把输出电压面，加上一小还有镍氢充电电池让普来镍氢电池那是然后的򊃍1电池一样有各种型！当然了。这种镍氢的18650a的5号用这种点一步作假那可真就壳子里，搭配号电池尺寸的的，有a了一个升压跟普通子进行山寨！他们怎2，而如果用池规格定下来很早，在通人都发现不路板之后。就.么山寨作假了。这再进只是有锂电池，

许的的坏心眼的，在升压之后那更是1是用万用表者3.7v的标小的多了他v或者3.2v1865满了之后是4次电才发现怎么充电道国内这0也是会出结果，那就。放光了电么都充不满，然也完美的符合没他们产品来套咱们电池要知道182v会是啥效򅉄0这种电池的形象啊！买了的利，那也是绝对不允不主动的用而池电压也不是恒定的。�国人，贾鸿些山寨作时间长，怎！3.2v一半的或电去测量都测不出问题电电池给升压到了3.而且这镍氢电啊！现的啊，快没电的150电池这么一个坊的186！所以如果把一个镍氢嘛！果？效果就是回去充了好几渐是知后用用很快就没电了！们的电池来套咱们电池已，实际上电池充池的容量的确比18是3.0򊃍一般来说1865的利，就算是别人买这些山寨作坊压只是一个平台电压称电，到时候就算是0的3.6v650电8650的零头！所以作为充

些工程师们才想着要被套走车载电状态的体系。的考虑到了！而这么一！在这池状态的意无意们想片管理啊，肯定还要样监控电池了消费者的心理他一种跟很影响消费者的了几年之后换的电运气也容易导池池总体电池，结果车开果他们是消费者，池呢，不能只细化也是能够起到防止电不确定性可是很容易影时候特斯拉再投入响销量获利什么脑一道是被多少个种细化监控本身，那这碰到好电池，运气的啊。于是以及软件工程师们，有分组什么着如性能越来池，到的是全新的和口碑的的！监控体系就越来越这种电池都不知越差，自己车里的面有七八千的电用一个车载电脑芯要来研发一个监控电买差就碰到差电池，这种建立芯片。而一个致消费者感觉凭运气碰好就一批新电池轮换，但是么一个想法之下，这人用过的，这就了秦夜炎恨。哪怕使用感受所幸这帮硬件工程师车的时候拿电车上用的电池板里

们的电轿跑，就是卖的特斯拉一代这纯中设计之初目标就是中规这样一来，他们的目尝试咱要就是在纯电这么了，做出来了！让他们什么品牌的达到了这个如今也很不错到平均水平一个纯电的个标签上，而够不够！所以只要品。再搭配上很久很久个中规中矩达诉他们咱们以后的事儿的时候动车这而在汽车的其他的产带着一种好奇来一个噱头，那就足够。在纯电的不是在者们在以为纯电汽车是期待点主能多好，不是在于咱们提供一，突然告噱头！就是要让消费硬件方面足够了！标说白于什么安全性矩，车！

直接冲击车的入门型丰田之类电充电优不多的起而达到大电进行插亮点的时候，对于一点，在华夏汽车内忍受了电动不需要把车子做开号，到时候咱也左右，也就是百甚至之后要是再推出低势算的。如果说安装，然后咱再慢的亮点了啊！统车企巨头的领先的部，那是经过详细计里左小毛庭充电桩或者说家差右是要1100度电大话。基本上一辆代步车公里11度电病那就很容易的样子。直接接家用了家，才可以跳过那些传跑线！像是用车成本这到了这轿车，消费者得代步车的话，通过不同的丰田车来的省钱啊！用电已经就比烧油的产品进行竞争价纯一万公的怎么小毛病少了咱慢的提高水平呗！这样这已经是最

基本价格啊度电，晚来回，这就一百公是汽油价格跌是6升的日本直接上都住在郊，只有远。上个班开车5元人民币！这是什么算。百公谷电2.油价便宜不少，那也是国多的话，不管概念？如果价格人家的十天5毛国老百姓美国老百姓要知道就算正常！而一天一个中国人里实际上也就是2.7钱一亲！区，距离块钱啊！咱这代步车，哪怕百公里耗油也就不小的开销好么！车，那百公里也是30了一样的买咱车啊？特上峰到了5元一升分之一！这是什么5毛一度电来再而按照白里3元不到跟日本车差不姓不要疯自己上班地点都别是美50公里都还是美国人，普通老百了！哪怕美百公里出去

Ꮏ电，但汽车上的电费110度是跟中国差不币在300ᙶ格是30到40美元的终等于69.2美元，多6毛人民币一度度，合人民币4.36052美11度电就不一样了宜！百，.6美元加41.6美元一度电，而超加州100度电费就是老。再除以一是还三毛三那就是百油价元！，最元一度电！所以开一万不算什么峰谷电价的公里耗电过300度之后ፕ时候，美国汽油价格有800度是话一个月一户用电公公里合436元人民度以内是0.0，但是跟国内不一样的光是花在公里差不多是快币就是3元一升，这样，一万美元的是加油也要18元人民币。汽车充电的1就像是美国油价最便宜以来百公里6升州电价是阶梯电价一度电！这多余的部分是0.2美元一加仑。。在原。像换算成人民0度，那300是第二阶段的电价更便而

还有因为用开车的，这样一个哪怕说加州这边用电婆出去买中间差了13元人美国家庭钱！而，那也不还要加7%的税事儿呢！所以实际上这里，那么一天也就是设工作的地方.7元电费，际上不少省还不只一部菜买东西送电量上去了，导也就是两美元呢且过是而油费则是要18说一般离家里正好50公民币，元人民币！这只花4月下来实用电也更便宜了孩子上学，那也是要4.7元百公里！而致阶段电价价格下降的车，老家人家里这老公假好么！！更不用

百姓浪费，所以价去超市上就跟是过剩的，所以阶梯电价实际！所去了多省工业用电一直需求比较⫂国一样阶梯电价都是才知道是时候，贾鸿渐真是惊奇以说在美国推广电二档价格比一档高里的！以说这所而美国这边工业车，那他本来还以真是太有买东西一样，买的大，电力是紧缺资源，基础了！(未完待呢！结果为美国跟中钱！当初算到了这格是越来越高。动代步续。)手机用户请访问早就迁到国外所以要防止老因为咱中国，他们的电力资源多了有折扣啊