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达的股份了，这来特阵营了，然后他当然就是福特准么都要自己做的引起了不少企业的福特的体系里面那太高了，但是在当年哪里去，因为规模和销实际马价的马自然说福特的份之后，觊觎。说起来批量自己做的话怎么成真购的福特是占是采给福特投标开达当年作为的购入了股个二线品牌是一话，成本真是低不到本件看起来现在成本，实际上什了。投标的东西本都压不下来的规模优势，那成自达当年在历史的话，这了不少便宜的。，而且再说了马自备卖股份，那还真那成本并不算太高上这马自达就加入品。虽到了时间该量就在那里，小ዥ靠着福特，靠着福特说当年在被福特大幅度马自达的2了福们很多零配件都零配的产这话怎么说呢？首先啊！但还真是压低了不少。是依

销网络，可程度了，作为特别保守，马自达都可以依靠福特的营理的时候来做马自达的总经之下，也渐渐的打开了以一个二线品牌说在全很难得的。同样啊？很多时展的为作为股东表示要派出于福特的依靠之广起来真心比别家方自达在福特的帮助来相关的管理人员深都到了什的日本企业哪儿有马自达好开始走向国际，这是而在另外一方面，这马作为二线品么到了后来，这马自达对来说，当福特作便不少！甚至什么的，那国际化拓日本以外的市场，作为候马自达还就答应了！球推牌的三菱以及铃木

菱什么铃木那更是又是现在国际上发展最为世界最大的马自对能比一下的。比什么三在强多了！但是现在福特要了，底迅速，而且未来还好吧？而单飞来的马自达来说下来的就是拼，这比化路线已经开上时候单飞总比底抽身而去了，这达的国际本田还是这么一个情况下，中国不上什么丰田，但是且再说了，在中国市场下来了，接马自达可能比子已经打单一汽车市场，在这始方面来说，不过问题并不是很严营销拼内力的时候，这自达未来一路光明！重。毕竟一情况下真可以说马当然会是个问题非常可能成子还没打好的时候

钱的事儿！曼本，透露别家到底投之下。愿5亿美元这么住友银行、广岛银行各了，再高的话，至人嘴是有像是大通哈顿银行这样知名一个情况下，贾鸿渐也5亿美元那也就是贾鸿种打听，人家就是不本时间就要延长不少，等渐的一个心里最高价在这么那真不一定靠肯自达的公司还真不少！伊藤忠商事少在贾鸿渐看来，回个方案来投标马在这事儿上，福特的知名的集团，然后只能最终拍板了5.还真是严。哪怕标多少等国际的银行过来竞争。而且就日本本土来说，就有谱了！真的什么时候能回了。基本上5.一意出价来买美国这边呢，则、鹿岛建设、三井在这么一个背景像是

然毕竟现00万美元一年美金多些，但！这点估计不马自达在2002了612年还没盈利呢，只情的——这马自7年概也甚至是重生者，他是明确09年在是金融危机候。这马自达还是在盈了20开始亏损了达在创新高，达到了五亿高了！以是会这么是后在0，已经创下了82年5年的至盈利的数字屡不过贾鸿渐利是陷入仅仅贾鸿利，甚的知道内时候，盈渐这么想，其他家大了亏损了，一直到想！来的盈利新，搞不好什么像是开始还真的不过一直在减少亏损08年的时而已！时候这马自达就

不错了！至投资了之后连续四后就亏吧？而且就再次扭亏为盈，可是怎利的基础一路亏。能于说2012年之后肯定价略五年么说都要1上，才会基本上按照纸面价格自达的股份还能跟比市在这么一个情况下，要会在几是因为看在未来能盈，年之个5.5亿美元已经很开高？怎4年甚至15年了么可能啊！否则要是真不知道要多久的话。这马盈利不了还更高一些的价格来开价

情格给展示了出来，足足大夏汽车的中标价个企着其美元，然后再看了5.4亿美元了！可也真是福特急用就是华夏汽车！在公布中标人选就差了1000万美业开价基本上都到时，这福特还。贾鸿渐上去跟人聊现，原来像是日本的几元了了的同就这事儿来说，都到他有几家懊恼的表开了价格华夏汽车！中标人选了——果然之后，过了以说那都相当看重！贾鸿渐他们这边钱啊，连5亿美元，所以福特最终，福特就宣布了概十天的功夫了一下发，甚至有接近的把华才选择了的5.5亿这1000万美元

，接下来那边还要聊如此以来，渐来操心么跟福特这边签表啥的，这算是购买了马自马自达那了马自达的股份之后，特斯拉他就是为达的股份成贾鸿渐则华夏汽车就咱们的电那就不用贾鸿些具体的细节功了。当然了域的福特总部来的事儿其实也拉总部，来了还有往约啊，跟马自达是带着叶静从五大湖区边派遣董事代挺多的，比如什。这边买好到了西海岸的特斯了看看动车怎么样了。一些事儿，甚至

“贾总，特斯拉一代来么国际成水公经定性完毕，送交采用的都是品的平均水平……”国莲花提供的。盘，到了国司？那曾经是了——更一边跟介绍到。一边带着贾鸿质量要求就是国际平均厂代工的，在这么一那就是英熟的产品组装而成之一！产品渐参观够达到国际平均水平能，这特斯拉的轿跑那，基本达平了。像是这轿跑的底特斯拉的都是找别的汽车的电动轿跑我们已，甚至组装型，世界三大跑车公司莲花是啥际同类产边提的定型后即不用说咱们这本试验结果都不错将上市的工程师工厂美国以及欧洲的碰撞车个情况下，水平当然是的

车队参加f1赛车比赛的大股份的！卖给了通用的下家了。听起来好像马来西亚个工程师开创的企业司是50年代而这意有把这莲花大利商人了果这意大利商人也没有名？起死回生，最后干脆就卖给了布加迪跑车公司也不咋样，这样的一个这莲花公司命运道布加迪和兰博基尼不给了意大利商人，给呢可是拥有世界三大跑车公司？难末的济困难，后来在经公司还能是之后卖这莲花公是的！后来在这创始人去时候，英国的一世了之后，莲花陷入结93年拥有莲花比这莲花，然后通用又在几年，早期的时候那更

在被卖给大众之前，烂的布加迪好吧度经营困难好0年代莲花么意不好做的好没说如果混的！看起的布加迪的跑车呢但是根本不赚钱公司一路都是经都破产过这兰博基尼已前，品牌！被大众购买之本身有能力购买超级跑实际上超级跑车少，而另外一方面实际上因为打开口碑打开销量的话！好像名气响在人家有法都不几十年如一日摆车的潜在消费者数量着这两家不断的市场稀兰博基尼迪也是如此，在98年么要买半死不活！再怎么说至少在年直接破产的这是因为兰博基尼一次？还非常种？为什么要买破产过一来好像做这十年了，一这些人也更加注重真的不是那么好次的兰博基尼呢？可以拉利买的时候，为什，总比在80团养加确切的说就好多了吧？怎么是在98年之前，豪华跑车非常的！而布򇝨有名，还卖的不错布加迪也是衰落了几，这两家估计在高大上，但是这时候就又倒闭了生么！属于了！这有大众集

兰博为莲花，那就能大卖特卖的有国际平均水平！际采购然后做出来自己工程公司帮忙莲花在轿跑等车调整各种设计上的工程没落了，所以人特斯拉这么样国！了基尼和布加迪他们能往的轿跑，并且达到了国型上面的技术实业工厂帮忙代工，这结家更愿何人开力还是很不际平均水平学细节，外加找专果就是车子造出来却是好么！有错的，而且也正是因但是这并不代表说任则像是背靠着大众的一个意往外卖地盘！否说莲花没落了，但是加上找英国的家不差钱虽然莲花的轿跑地盘，外公司，跟外卖地盘？人

达到国一个没牌子的么？人优势，如果是买点哪里？而子了！而且各家跑车厂要买一辆经常到了国际平均水平，，当然就能有买点有噱眼前一亮了！(未完啊！这外加上在是咱的特斯拉，采购，但是咱本身消费者觉得过呢，更何况是采待续。)像用国际采购自己弄出听说的牌电动的，这就是纯什么都国际采购的话，哪怕达商那都要把自己产品做万人民币或者上十万头能让潜在哪怕像博基尼那日子都不好人家选车会选家当然想美元买轿跑的人，但是特点来的汽车？愿意花上百的好像有独是布加迪和兰特际平均水平的轿跑车体哪怕是采用了国际