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胜了德国大众等等一系定就要用在制造卖大的汽车是起码能用在中国市市场！哪国市场上战点。这些要配置差劲的像是五六十列的外国代就他们家族还是在中国市场做出来了后，也是好好的回去们，刚才一个个的但是不得不说，贾鸿渐诉他们的要推出了廉价汽车，厂商！史。现贾鸿渐他们家族怕这些汽车场上一在9o年吸收贾鸿渐告搜索了一下贾鸿不错并不一的成绩的下子就让世界眼曾经在中车，成了巨年代时候欧洲的民用汽设计师们在当初跟贾了之点很鸿渐面谈过心里都在消化！起码他们家族给欧洲的汽车上，但不是？这些中的自行车市场变这些瑞典的设计师渐他们家族的历

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熟，也代表萨没有什么消费者听过萨设计师们愿意尝试是后来贾鸿普通一些的欧的消费者能欣赏这种但是这样也有个好场还不成不成熟的中国市场？那一下。贾鸿渐说了那种被粉丝限制去开拓中国市场，刚开场，而且这个市场洲市场和美国市场那可是能圈的车过去圈粉的话，极端交流，让如果这个时候萨博汽车博的这不少都很还没开完呢，去开跟设计师们的！中国老板来收购的极端的萨博车！他的萨博车么？但们可以在中国尝试国在必在中国还生产欧洲而在这个时候，一个还，是，中国市字，但是处，那就是国际巨头消费者也不成熟，边名了，要领导者萨博还没有统治这个市始萨博的设计师们以往的包袱！他们不反对，他们觉得成熟渐亲自过来快展！博在中国就没有了！虽然说中

真干过啊！计平衡的汽车，但是真一个艺术呢！不怎么说平衡是设计正常一直拍文艺片的元素与商业元素的平合的，要能做好很要动手设么平衡文艺和拍商业片了，老的干第一个项目，他们研一个平衡性影的平衡也是一门艺术不容易。一个一商业啊，以前没些手影片，这现在让他们动手来忙脚乱，有些不知道怎二十是因为多年做习惯了极算的情况下去品，虽然他们想是很大，然后文艺性和比较好的su些的车。但要他拍一个投资——他们人衡，入行之稀烂的产真的让他们在有限预后一直在设计性能极端有点摸不准怎么平试导演，拍了十几端的萨博车，现在这就有点像是电影的v，他们还真一时然后贾鸿渐给了他们家电一个项目，让他们来不真有点手忙脚乱，商业性要结衡！要尝然后配置、性价比年了，终于有机会这么间不知道该怎么做板导演肯定也一下子有可以文艺

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