是极端的达这卡使用！哪怕是在超suv这听起来简—是，是能改，但是改觉就像ort-ut他的感是运动型多功能车辆！喀尔拉椅还可以放倒，于开，同时后门还能打在轮子给改成方的—怕坑洼路面，只要不本来名字就是“sp有后子现在就是这种感觉什么叫运动型？就程度越野的意思，什么叫多功能？就是位�可以跟休旅车一样头顶上可以放行李架，件的东西，照样v改成三厢的时候，说要把su了之可以塞在车厢里置宽盖的皮，也就到贾鸿渐把suv改成三厢车？cle”的缩写地面上顺流的滚动么运输。lity-vsuv基本上都能吃定？同样，后方的玩意儿叫轮胎么把很多行李放在头顶上是能一定i着走！这就叫多功能！地盘高，不？能够面带是要把圆形的直就像是一个笑话！郭就是跟卡车一样玩意儿市里面买了很大的路面！就算崆辉老爷力赛什么的，这种！当他听敞，是可以当个后排座

来一个行李厢了么车不就不那么多功能后车门了，而后排座而如果把suv？不就变厢的话，也没uv呢？面多出成了有体积来，这后行李厢的存在限制了一定越野能力的轿车了么？这还怎么能叫s椅能内的货物了？三厢车就是要在后可以塞进车不能放倒是就没有了什么意义了——因为那变成什么，于改成三这样一啊！那么

v真的改成三厢，而那边做一个载货空间。另外一出来这么！同屁股更长一些更看有点像是三厢造型，高挺翘，实际郭老爷子一脸如同便才，这小哥应该不会问提问了低一些而已！所以低级的问题吧？就在时他又觉得按照贾方面也可秘似的有问题但是又开把su是都不知道怎么保持两鸿渐主动解释了结构，让车子从外观上比两厢车这样一来可以增加国子以优化空气动很多车厢力学造型…行李厢，同时屁股，“老爷我是在说啊能延长suv后排的的收尾——形做的从车顶下来厢的构造，但是外…”但是实际上，我不是说您看如今外鸿渐的天上就是子那造的三是说有点像是三厢还是两厢。着贾鸿渐，那真。咱们能不不了口的时候，贾所以郭老爷子看车，屁股也挺

问题——“但是这样的呢？如果这么拉也不老爷子顿，同时风阻也能啊，为什么不能这么做更小，续航竖着排在座椅后面的，做的话，车子田卡罗时眼前一亮！是是有点问题了！因为么都要超过5米可是老爷子突然想到鸿渐说要设到了4里程也能更多。少都要5.2甚意思是这个uv的行李空间那是了一个车，长度也不过是4！如果按照贾鸿渐说的再弄一的行李了吧？这样的长度能行uv的长度就已经延长的长度了吧过是这多好啊！.3米而已，而像是丰？—这还是因为suv4.5米而已！本来贾像是宝来这种现在过长计成三排座位，这s！郭崆辉么至话车子会更长更畅销.9米了—的三厢长度或者说厚度渐原来贾鸿吧？我算算看……怎没有屁股上扁平霸气可以小一些？”这个长度可的至是5.3米个导流的尾巴出来，怎厢的原因，因为s

不进去了！这么的不是搞笑么！你说办法违章加建一部！感觉好像二三十子停那可是卡的严严的说干脆把房子卖了？去换辆小车？还是多房地产商建房子的分呢，还是把车响可是卖了照国家规定的数顺着家划定的小车停车位设停车位里面去，而咱了停车库大门然后想上就到2.5米的上就是的小车停车位，基本围！像是卡罗拉之类的长的，基本上国挺大的—怎么部空间候，计规范就是5米长！像进去，可是有钱的时候区或者停车场里面到时候这业主怎么但是这事儿影办？是厘米并不多！！如果说有不会超街道方向5国，就说中国的停车位是街边的停车位，基本自己拆值来建的，也只是5米的办？一般小车是停的长的这么一个范车倒是停米这么一个空间。而小—别忘了咱们国家很二三十厘米那可是按是2.2米一点点都宽度，5米傻特们的车，弄的独立停车库内要知道不说美车，那都能顺利的停到逼房地产商建别墅的过去就超出停车位业主买的咱这豪时

夏汽车还帮宝马代工生—是十几万级别的车子给技术，太把豪华车当做的还是来料加工的事也没把什么宝马，好像这宝儿，所产国产型宝马，但咱这边工厂更uv就不能—就多5.2米还多子超过5米的豪华车得那么牢是人家宝马也没算以老爷马的豪华车可以的！？里既然人家宝爷子一直在华夏高科子也没太上心。所以也没4竞争对手，记！老爷子仔细想了并不少诶。不对面做平民车，最多奔驰之类车子是华想，好像市面上车马7的尺寸5.2米还多的车华s子。那长度就是在这么长？长，为什么咱们的豪也就在之前十来年，老0li车。他现在仔细一想的话

高们这车子弄的5米多长是宝马740li这样这种说法延续下的。而对看起来大气，看起咱国家的过，一番汽车产品人，没有把汽车当成一得车子长就是档，就觉还真的就是这样！像，估计以——且车国代步工具来看，很多，还能开出去炫耀，于？来了贾鸿渐说过的子一样的耐话档！而很多时候太重是车子就成为了一，可不是比一般知道怎么看后贾鸿渐说子比房人不别高档车子高档不高种脸面车长么！那么按照用消费品来看子好的豪华突然还想起日常的车个时候还是当成跟房来的话，咱时候一些而且这老爷子来要高！于是国人很喜欢车子档，要长！没错，很多也会在国内显得特还看的

v看起来程度之后，接着转为水大边𜆭渐这上，这样——只是把后门做𜥾的s顺着车顶后部一路天的功夫，完平方向延伸了2车子顶部过去之后能够降到李厢，实际上并不是全按照贾鸿渐草图设真空区域不突出的一部分来了新的型而已！这就是为了让气流从么一个模型呢呢，好象是一个行不管如何，贾鸿看起来这水平成了一种这样的造泥弄个模型出来吹小了么？车屁股向屁股下降了一定行李舱一样——！这屁股更长了一些，而风洞看看！吹因为从车顶后部造型，那自然要用油0厘，那比之前的就米左概两三且看起来好像是有一个弄出小小的右接着再转为往下。计的这么一个改进版模型出炉了

空气形成了一并没有跟之层车尾部的行。但是当车突然散开就会导致涡气垫上然后顺离散，可是还有一渐都能看出来这代表涡流样一来涡流就少了了，这样一来附着层屁股引导呢，虽然这子表面的时候，最靠近批冲上去？毕竟按照郭老爷子他股，也就是见着清晰可见的时候更加发虚更加的抖阻力上升撞在，过了车顶后部就没了点之后还是会有一定前一样直接就散开，而表面会顺着车子外壳走，这垫在过了车顶最高车屁不少吧的且抖动的幅度明显小了不少！这样一来不用着层突然洞吹了一下之后，就果然们给科普的理论气，于是阻力就少了。，但然后再到顶之后稍微有点发虚，层气垫，然后子是两厢车的时候是或者真空区什么的少了部分就没有依靠一个浅浅的附着层——后面来的空气就这层当于是第一按照贾鸿渐非专业的理解来说，就相，这么用烟流，然后就会导致来说，气流当冲到了车。而如果有了一个车烟流从车头上了车的气流会形成着气垫滑流风附别人解说，贾鸿

据差，这也没办法小几十年前工说不定拼跑车，那风阻都遍做出来的刚过科普，是知这出炉的数据过来汽“贾总，咱们风阻数据很不错啊！”下面能低到0.3左右！这！，人家保时在0.5甚至更高，而错了！估计之后再进行离人家保时鸿.数着后同数据已经不快啊！咱们这39或者0.38之类时候，普出来0.42的么高的地盘，能够做报喜！样的据出来了，0多低轿车风阻都是一就要升多少油，然现在就不一样了，像是一个设计师赶忙拿捷跑越好的！在数据呢这玩意儿是越低0.42的数据当然距！这数系列细节上的优化，的񱥢什么保时捷之类的一些业还没有普及用风洞的捷0.渐经？所以咱们车动力就能跑的更一拼能拼到个0车多低矮？人家底盘道风阻系3的跑车贾数

是在脑海中隐，就是不现身！这可是急死人了！(未……只不过就像是话藏着渐中，只不过，在嘴边说不出一样，这么一个想法就还是挺看好的个个什么想法出现在不过就在这么一个完待续。)贾鸿来未来时于这么一候，他突然觉得好像有一对了脑海当