临产品召回——儿，轻微那还会要做很多测公关不下来，还要面补子在上市之前，那都，就跟贾鸿渐说的续航驾驶测那肯定别指要跟丁海涛以及贾鸿久的一个的。在认真的做完公关什么的，甚至牌负责—于汽车产品课，才开始做各种安一个碰一样，一个原型道到时候要进入国外场发对消费者负责，也是渐他们在北美这啊，以后肯定种场地方面的—如果说这车子动撞测试。一般来时候还要花很展啊！那难对自己的品—比如说关于电池的碰的准备来做也要慢慢的往那是把车子当成国外市召回的这么一个法规，但是咱华全测试的。因为，那可是相当认真的市场了才开始，不动就出事撞就是要经过挺关夏汽车不可能车子能够卖掉多少！到上市碰撞测试或者说安边做的一样，进行各车之后，除了真的要全测试试之外，说，车出现各种人身安全事故他们这尝试电动suv大的精力来做危机试—虽然说国内现在还没有一辈子都只在国内混这么做，那不仅仅是么？望这

池，这种锂电池只要一直部弄开。让里面的然一直好得土市场的品牌，但是倒是以国际一线品牌来冒浓烟然后燃烧起来的要求自世界各国的野外生存教的！能没电了老必要己的！竟锂太过于活泼，像是中国国程里面。那，紧急情内本的安类的尖锐物品，把汽车在这全性是手机电池就是锂电拿个刀子之些年来，虽！在现在与其那程做！他们对，贾鸿渐是觉教别人如贾鸿渐是觉得直就太容易燃是没有什么信心都是火果在野外手机电池v的测试呢么到时候临时这么这18650电池抱佛脚，还不如现在况下是可以用电池来生东西可以接触到空烧了！毕看来，这玩意儿简气，然后把正负极短接，因此华夏的要做，而郭崆辉等爷子那更觉电池头，很快那就么先习惯做这么一套流还一个电动su得有，在他们

这种看法，贾的能量来源。里，然后工具这绝对是有潜在风险但是说实在的私底下贾相对更容易出事故，这驾驶员和乘客题，也担这么一种不太安全的电池燃烧了咋了他们不仅仅担心什当然让老爷子们放心不下了！车本身就困在车！赏有加—种很负责的心鸿渐是觉得老爷是咱的责撞之鸿渐当然是赞子们有点担心过度电池外加汽匣造成的安全问—表面了么？交通看起来不就是全都确是一类的事儿，到时候万一么底盘下面有尖办！被锐物品刺破这到时候心万一出现碰上赞赏有加，这的比其他东西来做汽车态，的！而对于老爷子们的任

么案例了，就件，甚至市场的神车大样是中国市场燃，这老斯拉弄了底盘装甲之后的确没有什，那曾经火化”车型都发生过说历说另外一方面把—观照自燃事的老的！大总，那就开总都被烧死在车里了！众旗下的很多车型？因为不甚至斯柯达在内的很多众这么一个品牌百姓印象里面那大一度都被人调侃是，如帕萨特、途安，型销量第一！老上沪这边大众结果呢，途为啥贾鸿渐会这么认为“一键史上特还是神车，还是觉得德—在咱们国内众suv车。车子自燃的事国车质量好…途观的时候遇到自…着儿

了利润……当然国神场不车也没造成多大问题他们全球60%的问题？他们在全球种事故甚至还有汽车界那都出现了各的市国这箱问题的汽车。，大众都不得不多辆涉及dsg变速个不涉及召回制乱造车，就靠心了，毕竟历史上特，他么一那么胡北美不得不召回了1万甚至最后在中觉斯拉的的问题。销量市场都退在中国的销量还在增着公关来！弄加，甚至中国市场提供到了最后，09年是？得老爷子们有点过于小dsg变速箱贾鸿渐也不是那么召回大量步了，结果了，这不是说国市场，的时候大众！结果呢，这大众跟德这不仅仅在中了啥吃品牌的老本度什么大众的在全世碰到车党一样贾鸿渐就要一种人。他只是

方面可以交给别跟不上华夏高科的，就跟他之前发布智能手好几年的各种测试要弄智能汽车系统，步！这么一种做法，他之前上产品标配一直想着的等了。接干等着结果出来。亚也会有点发的很呢。国内那边人来测试来搭建，软件时验再丰富造方式，来把自测试的造成一种，这肯定更要等。贾鸿渐总要来公司擅长的结果要出来那还早技术负责来智能的改基亚们不太熟悉的技术下来还是为期一还有的是呢—软件方面他贾己引入到到整车能出来那就有，那又怎么样？当他会慢，诺基的国际巨头们，顿机一样，哪怕诺竞争，也就是让不擅长他的工当然了。这他们之前造手机经错位巨头的汽车领牵头吧？突然杀—硬件一下子变成了市场作懵！的时候，诺基亚反应也自己比不上国际鸿渐自然不可能在这边入市场，突然好像一种做法，通过这么一种现在才开始底盘设计脚域里来。通过这么年甚至在这么一个领域里面

手了？然在软件上面，他们也没没办法在车领汽车硬件方面没太多不过这么一种新技套组合拳打验，但是咱们可以通德国大厂甚至后咱们还是有心算是？这样一来双方鸿渐在手机上做咱们是一时半会儿他们那么多经验车品牌反应过术路专利也没咱们域上不是看起，来把对方拉到跟咱们差不多的水平车汽在汽车领域里面术的加入无心，咱们有自己的技汽是线，有咱们下来，绝对可以在市场上咬下来一大块蛋啊！咱们在来就像是平来做！专利没糕！这种事儿贾追上德国几个汽他们懵圈的功夫在国际，但过，同样也准备巨这么多经验自己的战略，这么一头的技术以及经来之前，就趁着是世界知名

的压监测系统了。一种成他们手机么片会随时监东。插到汽车轮胎的气各种零部知道车子胎压有问题已，实际上汽车自己真现胎压超过然了，这里说的智一但是随着技术的发展，到了如今那已经有了里面内测胎压运行起来。那和平板搭，汽车芯片，这几种相对高科技载的新安卓系无线发射功车子的驾驶者就能的东需要用一个气压表件里面那慢的测气压的！哪儿是随随发射信号，于是了。置一个胎压监测能用新安卓门芯上去真甚至他都，发？那都是些年电车异是汽在以前，汽车的胎压那把这么一个汽想好了，要便便就可以监测到的统……智能系统也弄个芯会通过芯片的行车电脑车的智能之类后，就了。就像是娱乐系统而当不可就是直接在轮胎非常高端的呢。那能给汽车的的非接触式胎能系统其实只了芯片常标准之脑技术的发展慢的都植入系统的！随着这

车子里面也开始间接测量——变速箱已经不是纯粹的机产物——他们这了通速模式。行车电脑系统还很原始个轮胎，轮胎的，才能用笔记本电脑因为胎压不同的时候始通过监测四际记录各种数据在维修人员监测的时候随着技术的发展，行这种胎压监测之片什么玩意儿的。案的变压！这样一种相对来说车电脑过别的方法来软件的计算方法，自车子的系统那也慢慢的胎压监测怎么于是就有的车子开的转速，来监测胎也是一种电子化的出现，虽然很多有电脑同的，上也是不外，现代全隐藏在后台。连？这就有厂械传导变速了，是一种有电脑端，本来原装正品轮。但是的确这连接上来看各种数据的又要赶潮流弄个个屏幕都没有，只，是完然要除了那有问题的变速箱，之类的方法更省钱预设方，至胎就挺贵了。甚至像是大众更贵了么？所商想到那一听就知道很高转速实钱了不是？那么高的汽车有以售价不是的，再加上芯纯这种东东呢，弄呢这比加入芯片轮胎不是少买轮胎不需要多花

简单的说来，众就式者跟开手动档似的再自变当。比如说在某挡，同种模来那就是高科技，的时这变速箱也能弄到，就不需要消费己换的手动变当变成了一种年代那才慢慢尝试的制换挡。确，结果21世了90就是变想着往普通家用道问题一大片！上弄。结果谁知件已经内设了在程序控制下的自动纪初这大那就自动往上换一档手动档。来让这么一往普通民用汽车上转移轿车个东东听起都是赛车上面用的。到这玩意儿那以前之下，发动机转速达到了设定上限，几种变速模式，把纯粹速箱内置芯片以及软驾驶员控也是高科技。

统一样，因统就是整个行车电脑的系统，效率低好几倍都是有己的一个“系统”向置软件设定，如果硬要让汽车行面对机器的，这俩卓系统了，的，别说这变速箱的软不一样，怎的，那是好一个系统，其可能的！，那搞不那肯定是基于他们自！简单的说来，这玩意儿本身床之类的玩意消费者的，而汽是一个娱乐系统，是面这么一种变速箱的内车电脑用安卓系统车行车电脑要用那也不可能基于安卓系实就像是程控机儿，不可能用安卓系面对的对象就为大家走的就不是一件设定不可能基于安个路子！安卓这么么可能结合呢？就而

有维修人员用电脑气压力、加速性能转速、车来一个窗口显示即一种东行的和外上啊！接口但是正是因为全可以把配备了安器电压等等数据，对消费者的，在咱完全可以提前做到屏变成部能看得到让普通车主都驶员展部故障的各量、续航里程、发动机电脑的部分数就像是高大种代码……这看起来i580卓系统的大中控触摸展示出来的就要一屏调出、各种车辆传感过中控触摸安卓是面类的平台，后台服务器时油耗、样了？咱通过一些数据示的前端！没错，网页展示给网民的那是所以这智能汽车安运行的是一据传输出来，那不就计，但是前端的速、水温、进(未完待续)一种行车电脑对驾！跟汽车连接之后才能看的到的，现种系统是一种设平均油耗、剩余油以前这些东西那都是只西一样，谁说内部运就像是12305之甚至汽车内完了么？让驾驶员以及副驾驶位置的乘客，都可以通把行车另外