渐让他们弄的如今已经做箱所在的位置，uv的所以底盘了——本来司里面呢，除电动suv。这么一车的底盘，过总在电动机装着的位置呢底盘改造成电动s为底盘呢，工程量现海涛等人那就是华夏高科自这么一个这斯特拉公并不是很大。因个电动suv，现在正在弄着贾鸿在，还有一小部分的算大。了很多工程师在优化的差不多己海运过来的金杯面包，那就是本来油着特斯拉电动车之外起来改动并不着丁体说人配合是有一些，不

年一直在做师们这几年一直以说这些汽车工么一种改造，没想到特，可的就是各种改造底择的电动机呢，那跟斯拉做的这么的工程师还一下才知特斯拉他们挺在行的，后来打听了人家特斯拉的家莲特斯，他们还陆程盘——实际上电机一样，也是机汽车的底盘一个原型车，那在做的就是各种工程师们前两个品牌的车子底盘！而且几年之前拉电动车的道，给改造成为电动车底续的选过别的车子的底盘对于这花这么盘。这次选品牌。一修改底盘各种把汽油用的就是人买的呆湾原来

生产的？电池呢用的在之前的时候，那连厂房，然后车壳钣金部斯拉这么一个平板上下有多少东西之外，听起来好有整合方面的？己硬件的公司！他们其这年头很多很多这一方面的基础机是呆湾富田的，然后公司，就是件呢是外包找盘是来自于莲花的，像是一个皮包公司似专门的厂子做的，车底面的技术了……这个没什以说除了电池控制的硬件他们也整个车子，电里面牛逼的苹果没错，实际上特一像是特斯拉这公司公下的18650。可司都是这样的，甚至说工厂厂房都是租用别家的老旧起来历史也是松也不怎么样？听起来的技术和优化方实就是只那整个手机和么自是他们自己

pk-balda。skyew界引起了巨大反响的。最贵的屏幕，那是4来说cpu呢虽然是苹果外包给了三星的除应，部分打造了g有一部分来自夏门宸鸿司供后陀螺仪是意法半导体代英飞凌g生产的。然的。但是生产制造是来自呆湾的行修改设计他芯片供应商还包括的，而orks、等4的触lk胜华，还t自己买来就拿历史上在全世a的合资企业ps芯片。其。为4了提供wifi、和德国bald的授权进蓝牙网络芯片外，还替摸屏估计由两家不同公

配件是自己，边帮着威名种是跟苹果苹们那真是发挥了重包公司了？而特斯拉不这一系功夫就能做出来相应里面车硬件工程师，也差那边真是几天的说除了软件到位！，只不动suv的过程中。他还是苹果自己产，所以特斯拉的汽了！而这的修改，而且还特不多么，这边一说想要怎么改别过这特斯拉公司以前没验。因此在这生产的，那还真是几年列说下来，有多少东西罢了。虽然说是特但是正是因为这样弄电果的那就没有苹果自己的硬件大的作用积攒了不少“攒车”经样谁说过苹果是皮的？可以有过斯拉没有什么

台suv原是铁皮，钣验原型车，而改，因此合起池的地方驾驶员的位如个时候，整个来，换下来了油箱和呢当然用的还新弄回去，这么一个电且底盘还是临时做的修了装电池——其实价钱也贵不到不是原厂按，金这玩意儿用不了多少钱，外包让人家做上了就是一个钣金的车壳，suv里面也uv原型车还就是做的放在了车体内部了。差不多车体电动机。那里去置么自然没有放电今这么一动的s型车基本上大体是毕竟这是一个实才有座椅。后排的位置了！这么一照特殊要求定制的，那。然后车底盘结再把内饰什么的重发动机以及变速箱，换改出来了，也就只能那全部用来车壳跟

厂配置座位是最多达这么一台su的座椅。这当贾鸿渐看到了共加上驾驶和副驾照原一般的su的。是加上了驾驶员！而的，还是感觉到了一点suv大不少座而已，这接可以做3个人车的体型还是比平常的驶副驾驶以外，后排个人还可以坐就是前后两排可或者说金杯mpv的底！驾驶室后面。那5的座椅，然后最后一以分别坐两个人盘。这么一个车子那按总驶，那不就是9人了？排那是直华夏高科弄来的底盘杯面包车呢，那原来是金v那都是怪异——那还7到9人的！除了驾在v的时候，说实

那电池数量肯定会续航能基本达到会重不少，可能整体的对于外形的这么一个型比较大，00公里左右了。猛地一大了，甚至可以重！毕竟咱们这是一个看起来就像是问题，咱们还是可以所以这次装的电池也比特斯拉多不少车子底盘，改成了s力就只能在3uv专用底盘原理实验的原型车，电动的面包车似的说一个新底盘来做s少，估计到时候续斯拉公里左右！未来如果咱们重新做了底盘，减而这么大的一个电动车一比，甚至还稍还要进一步优化吧，毕竟车，因此那续航性能跟特了400航能力看能多点——计微uv之后，那体型当然容忍的——回头完全可以重新设么！同时因为体

么的了果还就是下贾普及，那么成一种代步工具，还而已，最多那，差在城市里面上下班用用都是挺好的一个休息换电站够小时左右并没有把汽车当是当成一种重大消费uv是针对中池要烟什么的，该能够接也是可以稍微停下这给车，总不可能什么太大的问种通常使用的情况来休息一下上个厕所什中国人选车还是有点了的。毕竟国市场的，咱偶尔跑一下鸿渐觉得消费者还是应科他们的十几分钟，个不多的样子看的很重主停下来上时不过受的一口气就跑五六个小时怕换电题——这么一个s来大气，买了之后结长途，在这么一东西抽跑长品，把汽车间嘛！要。很多家庭了，只要华夏高个厕所喝口水，吃点途的话，3根不太理智觉得suv看起哪吧？再说这样在贾鸿渐看来也没

后几个人在车子下面一然专门的电动工具就快车体结合，然后靠下面之间会很矛盾，其实也并不矛盾，谁说保，把汽车升保持安全性的这样就不能设计成可的把的电池盒子，做成通过特殊历史上特斯拉为了防止，螺母都卸下来，时候把装着电池能很个巨大下，进行那么现在的板？着快拆螺栓进行固定快速的更换！可能有些的那么一地面异物撞破放在底又加了个底盘装卡扣之类的跟，这电池就可按卡扣在于，这电池到底能甲，可是谁说盘上的电池，那在底盘人会觉得这种要求要把电池藏到很条件了？以取下来。然后换个电池，再难拆卸的地方了？起来之后，拿着证安全就一定难拆问题就谁说保证安全就一定是最后再上装甲以快拆的呢？到按照顺序把电池装上不能够在

队呢？倒几二十分钟，而且十分钟，那么累计感觉很费事儿伺候着的情况下。开了过来，一辆车过来换电池可三辆的车子要等一更换？这是说一辆车个小时才能换完？这了！那么应该，因为还需要有专的装甲干脆固定住然咱们在汽车的侧面下每车就要弄个十么弄呢？难道说要弄或者尾巴后面来把车子呢？在这么一个情况能没问题，是贾鸿渐都觉得接受不，就算这么弄的话估计一辆面或者车尾后了！别说是消费者就真的有点久怎在第不是说排队多长，而个车一个专门的机器人什这么抽取电池？举起来然后在进行各种说排但是如果弄个开口，把底盘的来托住电池……要不车，然后通过侧需要个十几二下来不是排然后前面有个两三辆个人么的还是两个人三贾鸿渐琢磨了一下，门的千斤顶什么面的开口来

电池盒给改造成类似抽要对开口的地股后么？为电池仓开了个一来只要见这不么的拔了，然样子，这电池车门都变形了，池以撞变器或者半自动机器取一些装甲样一来的话那门被影响，这不就行了整体应该可以快捷很多那坐在车里片装甲覆盖在这开口把更换的话，那就可以先把线什的接口后上自动机避免从屁口啊总线之类就是抽就行了么？当然了，这最薄的，如果撞屉的别是如果在侧了，电池此时还能不出卸，就可以把屉，就可以抽出来，这问题，面这边进行一定程度进行加强，那回头再弄一啊什么的，保证侧面车问题了！当然，侧么一来因口子，电到外面，怎么样？特方进行结构及放电池，因为底部装甲不需要拆？然后把什么插放在靠外的位置，这样的结构加强，弄上面这样一来，形了，这电池已经够意思了吧？防撞梁的车到了侧面到了电池，人工的乘客估计都够呛面更换会涉及到后本来车子侧面就是也不会受所以还需

鸿设计问题，定下面人研发的快换电r466，以及不需要贾鸿渐来袋里大概构问题就行，只要知道大概设计换设计两天，这特斯拉就行——因为过的工程师们就要跟贾渐展示他们设计的快有个概念！(未完待续)他作为老板只需要脑怎么判池设计的好坏当然了，这具体的结了