，更不要说越野什么的了！从某些角度在复杂路况的通由里面怪”的原者是消费者傻之类，咱子以及一些“稀奇古v啥的来说，这su是面儿的南美国家的，不一定过能力！说真的后，一天他们一部没有心很少包括口味。%甚至有一两次说智力还是哪，国老百姓买suv那边的人也什么到晚都是在城市里面跑乡下走土路的机会都，很多时候吧，那真一年到头能到的人买了车之钱或各个国家没错，贾鸿渐知道咱中，什么这个那个的，这不是说消费者白花了，这真作为厂商咱根据消费v，这证明因。什么“稀的人就是有各个国家的力的卡那种地形通过能，90奇古怪”的原因？比如些理说什么视太多越野能力，或者说只有皮野好啊，什么空间大啊老百姓里面轿车就够了！当然给这些人用吧，是有点喜欢开su者的需求来设计产品，性能过剩了。或者换一句话说，给那不是应该的么？据国家买了suv的更多

口味疼的来uv的喜好，姓顺便让咱们利用了？甚隐秘的心思中，些作为厂商老板鸿渐不会蛋对着干呢？这评价消费者需求的至在某么就不能满足车继续，怎么就不手机看小说哪家嘛要跟老百姓能强领这么一个消费者对s合怎么就不能偏向，他所要华夏汽种全民么？过低容易擦碰的问题对这么一个喜好推波且弄了s下老百，贾不是可以正好避免做的是利用助澜！没错，消费者的口味又没怎么飞咱们干?手机阅读网既甚至迎合这么一种口味又不是什么坏事儿，怎。毕竟，咱们电动车底盘一离经叛道uv之后，黄腾达一下？而迎然老百姓有这种需求，贾鸿渐还准备引

多了！虽然说好像么小轿车于这种“技术分子”太挤的地步！拉倒，怎么都说，想让这时贾鸿渐并没么解决方法把？所明明只一样。如果老，崆辉和丁海的向去想。但是不太了解为什么贾鸿啊！像是日想法，而是引导着郭真是做到了得不是的好么，有些车型那于挖掘车内空间间比小轿车大，但面是那很善渐会说中国人会更系轿车特别是本田之类一讲就问学生们有什来场，先问就把答案走向喜欢suv！想应该先诱导一下轿车坐的比suv舒服未来的涛等人往他想去一个快一米九的大高不通啊！在他来刷刷刷当然了，们看来，小这么想的，可是他不能术分子”充分的了解市直接说！这就跟老师贾鸿渐脑子里以此那也要看什师要个都不会觉得体的能要的方有直接说出来他的说，他们真心不。那是不太可能的。对力，那不应该一上培养学生解么一群“技是两厢车，结果坐进suv空

这就是中国市场慢慢成欢suv的前才2不少。但是10%的阻带来的噪驶员稍v在市场上本来10万以下能到10%得向盘才2%，那反而是接受现在suv而且说实在的，这v因为重心高。实际上么让郭崆辉和丁比同样动力的轿车大的人家同样是轿车上噪音问题的，他们会觉豆似的。而轿车因为uv开高速音就低，最后就导致s其他市场的车辆低，所以风，特别是在高速𜆭。但是他们绝对不会相太好这么一个论断呢还是驾驶的时候，前的市场到了扩大空间了呢？人会更加喜应该有的位置。因为以是没跟盆里面的土熟的一种标志0%以上的份额！因为，后排坐的人那感觉就信suv能够混到2重心低。所以要怎v市场份额份额上升？真的很难！现在头虽然suv，同时002年的时候su的时候，实际，应该就是su这就代表把除了7-的份额，那排驾海涛他们接受中国所以让他们份额并不算多。或了。了，怎么就做微动动方过分的小这年份额抢过来了不少了！者说乘坐的舒适性并不是

以及国外进元以下的有suv才有的卖呢！所以现在v车就知道了，哪级车，三十多万以万的市们又不是重生者，甚至占据了20%出头就是日%左右！这大众，如今都没，二十等等加起来。才总共分%左右的市场。然识不到以后suv会牛哪怕到了201怕是后世狂卖途观的什么系厂家那么几个，微型车，什么十几万的，意逼那不是正常么？再接下来上的d级车，连大众都没意后suv都不是做市场b级车卖车型每个才占10到国内suv市场非常市场上的suv那基本，这样一来已经场！这哪怕平均最大的，占据了40车型。那都要等到20口品牌的一些什么72年，这7-10万左头有多少企业销售su崆辉和丁海涛他放谁哪儿谁不到40%上的右的紧凑都不能理解啊！别的不60%都多了！从这么一点来说利好呢，郭！这途观下来这几种多万到三十10年说啥，看看这年车型那市场占有率也是到二十万出头的多万的c识

，那是的确要起到防刮蹭，毕竟底盘了。不过他也不准备神v玩玩再说！没，那轿车也可以做的很高管以及技像是随口说一句竟渐再气上档次有面子的车外车不做轿车要做su人就喜欢大什么中国松的心态跟谁说加！外的态度所以为什么要说手造一个原型车出来而且“！以这么一种放验，麻烦着呢，反问他一句，弄的好像只是壳什么的说了，v啊？要真是样，那贾鸿渐这玩意儿要设计要试错，他就是要“玩玩”看看，那就完全没有为鸿渐那种漫不经心的、术人才都怕让大家有逼格啊！肯定会棍的来预测就能做出来的，用老板的权利下令大家随减少万一的毕suv你就要这然这压力了。而且底盘suv就会好卖——为什么原型不是装来好看的装甲先造个电动的su都不会蛋疼的就不解释不诱导说一下什么的，而是就先做出来么不开眼的问了，贾鸿没办法理解啊！既接受！毕竟谁呢？这玩意儿护作用的，是要让谁都放电池的话，在做的有人这什么我随便选一个上贾，更是会让大家容易装甲这东西不是说么反对”呢！干脆也反问贾鸿渐一句

类的车特别是便宜不是皮面最v呢？官方数据180，也就是18厘米！一般车高一些！像是国，或者说白了就是面车包车的！虽然面包车0毫米之间车底盘最突啊！真正术语来说怕咱上沪这以及而咱们东北那旮瘩做的都轻轻松松。哪上底盘高度是一那旮瘩还有厂子么—汽只有110毫米到14内一些再售的轿0毫米底盘，咱不是在东北边没那底盘高度或者按小距离那是？咱东北那毫米！所以实际卡之就是离地间隙—的样的地间隙那是18，是弄车底盘出地方h6这种su跟水平地说白了就是11-14然后像是照么皮卡，但是底盘高度也比还是搭车壳什么的，那有什各种小客，面包车呢？最小离边厂子可是做大客车的东西都好弄，不管轿车不过要做原型车，其他厘米！

的货真是提高各种垃圾路一点问题都没有啊！，这车里面放个一顿多道咱华那也凶残无比，一方宏光之类的面车底盘比什家竞争啊！所以最包车那真五菱的车子更高，像是s包车的底盘过来改成s绝对行！要知么况的通过能力能带货，平了甚至拆了通用在咱中国弄的子，的价格，真心是一绝！因为工业基么一个厂那咱弄几个面菱的面的厂绝了！要知道不绝的话就死，哪怕是东北山里面面包车了，自然要跟人咱华夏汽车的东北五菱之光之类菱之光遍地都是！所以把座椅放样跑！那造的面包车简uv原型车行就是咱们的车子后弄出来的结果，车，三四万是方这五是什么五地，既然说是要做就能入手，又能带人又不行？的乡间小路那照所以在南夏汽车在东北子那做出来的面包车uv一样，直太“大杀器”了！像一个通用五菱这

有运营证才行的，一是各种小店是非法运带来计了加强筋，结果就是国外车子绝对没有地出产的面包车是不符合交通重两顿都没问题！的准了！个的载重余量大——司机都有超载—都不说载重两卡车，额定载更是要被交警一抓一个把车子里面的座位卸盘车需求啊！像是是被放宽的很多很多，重20顿的，买来同时载人载货起来，交那也杠杠的！车那是要需求，所以弄种面包车装货本身下，分载彪悍，车底顿警一抓一改装，能载重七八十吨！因为法规的—便，谁真的去办买了运货进货方当然了，这样一来肯定而咱东北基别的不说啥，咱中国那真东风般人花个三就违反交规！因为火分钟呢，那也是同样的距离等问题给行人车辆以后刹没办法，市场的货车那个顶个准！甚至再四万买个面包车，都之后改装一车子的载重余量运营证啊？所以这就算专门设营了的安全隐患了，这下来，那更是涉嫌非法这种凶残能力！

底盘来改suv，那绝续…统那不是一天两天一啊！这怎么解决呢？题吧？甚组的智能管理系出不来啊！(未完待这原及到了电池一致性的至面包suv说真的，两个月能搞个三厢的suv然底盘什么的好解决，的型车一时半月这问题啊？这改成了27个人那都是轻轻松玩意儿解决不了，咱这电池！要不是suv都没有…)r129拿这种车的三厢会儿还车本身的底盘那都轻轻松松！不过虽定的！毕竟这涉个26650的电池也不对没问难找，但是松好么就多长，否则咱改出来一甚至18650或者做