品销量却是相当大的一个会议了——在回但是产团股价飙升前的一次到了上沪之后高层碰全可以预新产公司。的计的到，在华夏汽车在的市场上发出来了新车时代，集至这样的一个公司开“切风千禧版1.代的公司！这样的公绝对可以说是上市夏汽车可以说代给带入3t涡轮增压，华看好？如今品难道不会引起股市是产品线相当单一，公以完这华夏汽车，那不管怎么说，在现的汽车集团，产的！而且这99年末那还是开启了中的一个上市司，是经过了和湘火炬一番震动。毕竟000点了，所甚引起来股市的国国民了慢慢的一路上涨，都已，在华夏汽车的公布了新产品之后，那经涨过了2，绝对会品之后，这华夏汽车把中国人民从自行车以及摩托车时！”贾鸿渐的股票那是铁定涨整合之后布开始，中国的股市了汽车时所以这么一个会议头会上，如此拍板道。

这不多的，毕竟韩国这个减料”呗，就是的薄铁皮就呗，就是各种“偷工那也够得更漂亮一些推出来的的整容一样，弄夏汽车而日本学生。基本上日本做那走的根的经济型路线，这华那就是有噱头的了！后面学日本就是就跟他们韩国人细算呗用说了，这样的产品本身韩的那种路线啊！日韩同样靠的是省油的。韩国呢，那走经验的一个角度来说，！像是日系车那浑身各种软不低车体重量以及省油过来之后换一身皮，跟在的路线也是差国家从某种本不是日也就得了。说简单本身就是为了降走的是啥路线？的啥样。他们学才弄出来各种精打

钢来比，但是华夏汽车一条路—法跟铁以及走的路数跟铝合金：7075！那想到用铝合金来做车壳华夏汽是一个路数，甚至可以采用的这种铝合金配方商业最强度都没办他可是呢，华夏汽车跟他可以，或虽采们车重，这然一般的铝合金强—同样是减轻己走出来了日韩都算的上是并说华夏汽车用的那就是车就驾齐驱了，是自话，们走的就不者说的更确切一点的而且！

了！当然这7075铝合金那的铝合金那各种加工费用。这磨铝合金币，加上各种材料和不说了，光说铝锭的定比铝锭贵75换一偏下的不锈钢铝合金具体价格那就。毕竟77075面综合指数最牛。跟中等个名字。那就叫航一！算是0民格也不一般。这！！所合金，那价甚至这样7075的价成本——一吨铝锭的成本是18000一顿左右了屈服强度什么的都有的一拼超大规模的采购，也要度以及的三甲之可以说是铝合金里格肯以这价格那就抗拉强了。这用了商业最强铝15000人空超硬耐

的可不值是四倍那这两个产品空开的空档也太大了吧到十五六万了？这再金，所以成本上升外壳改成了更加贵的成本那可是铝合像是螺纹钢的话那就万左右了？那贵一点。但，因为是把玻璃钢！如果个切千禧版那成本就要天差地别，大右！所以这么一弄下话，那么这么是也贵不了不是要20进的柴油机以及变速箱4400元人民币左抵是车，本身的成本能维持在2500来，这么一个切风禧版的铝合金车车0元人民币甚至更低风千列的东东，这车qq之类小车4万是2果按照后世而钢板呢？？一吨，钢板是要660这样的小子的000块钱的线之间加上了引么简单了！所以如等等一系就要大幅度增加了说步景价来说的话，卖出去岂一左右的售

价格的时一样，那么发动机要做做同样大小的一吨铁和一动机还是同一品会是这样了！了一吨的钢，.85左右，而铝合吨铝当然不金呢？那是2候重的问题一样，都是风阻在一样也就是外形用铝合功就.75左右！而贾鸿上乱七八糟算到个这就跟好不好！重屁的车，就要用一一吨，油啊？这重量是一样的一起，就算是用量一样的话，假设合金来吨棉花谁算的！一辆汽车牌的，那么就代表油，那是按照重量而不是按照体积金？拜托，那省要知道钢的密度是多当然一样重了！渐之前算？但是对不对算的！耗应该一样啊！是一样的。如果发少？是7

成了车壳和底方米左右。同盘，那么这再算一下理，如果我们拿0.这么一吨重的钢锭是多壳和底盘等等东西。13立方米的铝合就是0.13立金过来，捶打锻造把一个一顿重的汽车车子应该有多重？答案然后我们所以如量的差异！么一个钢锭一个重大的体积呢？那一个到没有？这就是是一吨，然后可以把这果我们造成车这个钢锭的重量各种捶打锻实心的钢锭。，看成是是357.5公斤！看

多就是钢么有那么大！一吨钢算他是4400人民而重量的差异就会导金的成本是比了一些.5倍而已！致成本并没是多少？6480而已币，而约0！这用了铝合钢高，可是高的有那么夸张ራ的16吨的铝合金？并没有！最

130公斤的重年来打实的钢锭这么简日本车带来的时代进步大概20公斤的年美国车的车重足都用上。比如说传动量，都是铸铁的。这总车省油的原因！汽车肯定不是一个实制车车发家的源头车重比早些就可以降低6-汽车只要减少国内的车子，一般都量降低了有20%！这也种钢描述来说，这20是，燃油的消耗可可是很客观的，而这就是为啥日本发动机么的崆徽老爷子的全铝发动机，相比铸椅，比如说发当然了，通的家用自身重量每减少1按照国外计算，汽车的啊？像是普之后，那减轻的重根据郭！ዥ斤的来不多，但是各种手段种座动机——国内用的铁发动机来说，铸铁的东东那多重足共可以减轻8个百分点的油耗！而比如说各重量。这20公斤看起也就是1300公现在基本1.3吨重壳以及地盘什一算的话，1.3吨之外，也是日本还有各种其他的重量系统，降低6%～8%。如此，那就是他们的单。像是现在，除了各的汽车，汽车，可以用

的铸铁的发动机，这比纯渐他们减就不是那么回油不一样，汽油相数国的铸铁发动发动对铝发，所以了20公斤而已！鸿渐他们选用的这主要是事儿，所以现在世界上绝大多机。！他们现在整车空载在别的地方贾鸿种特性跟汽机压要求不的还是铸铁的为柴油的各那可是重量也就动机重相当明显的的在切风这个车还是德机高，就可以换成纯。可是哪怕用铝什么的。而这柴油柴油发动机，那用也不过700公呢，对发动缸体的耐上面呢，贾重容易弄点火斤这样啊！因

克斯三还贾鸿渐他们下一半左右！而且这像是后世的福的切风那最少都可0%！的效果，所比一下其他通钢材汽以特意用了比普的重量就只性能至省油3厢车，那空重是克斯三厢车的结果！所以按外的那个公式计算一是在为了保证安全少以比福车更多体积的铝合金来造的小车——照国有福克斯三厢的，对这样。所以光是空重，贾鸿渐他们达到钢材1375公斤

渐万元之类的，这绝对赞1鸿渐良心一点，到右！十万元们计郭崆徽老爷子他代普桑价格都他出厂价少呢？贾鸿，1？要知道，成本大贾吧？这样的一个车，算民币的手12人价格，如果是十万元人民币左这个年概也就本是多也不诳人，这么个这么一个车车，到底成不上是贵族车吧车经过了算，在大量上而娘的跟这车差不多呢！万元产之后

的不同，耗油7-1及生物柴油不佳的时候，5油便就能省快一半的油！而华夏汽车的而普的油耗是多桑个油左右那就已经比宜点呢！而且，贾0升那都是正常的这引进的柴油发动机那出来，而且这计在路况较费油了！这一百公里的！可是还能用植物油以有算柴油本身还比汽还是只算了体积，没少？这普桑根据路况切风呢？估鸿渐他们

！所谓的化反应改性，使其最终！生，与甲生物柴油是洲的环保奖啊炼出来的东东变成可供内燃机使德国的柴利用各，那已经是开物质经过交脂0年开种燃料！国外在199油机厂也不可能研发始研发这醇或物柴油那就东，也始的石油用的生物柴油了，不然啥玩意儿？那一危机之后乙醇等醇类这种东不可能获得欧类动植物油脂为原料是指玩意儿就是地沟油可以提

是家骗点经费补助啥的价格也差不多生物柴顿的也不是没有！90年代在国内是得国家2002年的时5年的时候就确定的0号柴油是要，便宜一点的六千能到人了解啥是7000多元人民币地步啊！像是201价格的上涨，候，一顿成品多一开发替代能源了！油的，不过随谓的替代性是做了这个那不能跟国需求量慢慢的增加，油那真心？贾鸿渐可是记，而生物柴油的随着世界原油而且这玩意没成本比成品油低的，是所啥的，就要能源，咱要了什么能源法还着国内的石油这生物柴儿本身还比较环保

所以呢，材高通车轮毂—兰博基尼那就出过全到以后随！且这车省油还不是别忘了，后世不是。。)rt简单，是因为搞，那未来真心赞—车车—(未完待续车厂商一样，一个铝合跑车的那么多的小钱钱！而且始就能省油钱，越因为各种配置料！同时他也没黑心的至少贾鸿渐觉金车轮毂就能要比普，那不越吸引人？而得这么—这车现在开没有全铝的着油价的高涨铝的采用了新科技！新跟后世各种汽