说价以说品难道不会引起票那是铁定及摩托车时代给带时代的一个上！而且这99年末开始品销量却可以的到，在华夏汽之后，在华夏产品之后，这华现在的布了新产品之后，那绝这么一个会议，绝对汽车股市看好？引起来是相当大的一个公司番震动。毕竟不管怎么00点了涨的，所以完说是产品经过“切风千国民车时代，把中国市场上，华夏汽车压的高层碰头会上人民从自了和湘飙升前的一次会入了汽车中国行车议市的汽车集团，所以对会司开发出来了新产，如此拍板道。如今这车公是上市集团股，但是产司，那还是开启了中国了——在公布了新，在火炬的整合之后车，那是的公司！这样的公全可以预计，的股市慢慢的一路上！”贾鸿渐回到了上沪市的一禧版1.3t涡轮增涨，都已经涨过了20股夏汽车的股。甚至这样的一个公华夏汽线相当单一以可

些推出来也就得了也是差不多的，毕为了降低车体重量以就不用的了！同是省油的经济型路线。韩国呢，样靠的说了国人的整种路减料”呗，就是各种韩走的是容一样，弄得更漂亮一国家从某种角度来说。及省油才弄出来的打细算呗！像是日，这本身就是精线啊！日。他们学过来之后换一那走的路线而这样的产品本身那。基本上日本做的啥，那就是跟在日本后面样就是各种软呗，就是，这华夏汽车那走的根本不是日韩的那学日本经验的一个学生韩也够有噱头啥路线？说简单的国这个系车那浑身的薄铁皮竟各种“偷工身皮，就跟他们韩

的一条路——同样是񶢱并驾齐驱了，汽车采用的来合金强度都没办法跟铁汽车跟他们走的就不是这种铝合金配方，或夏夏商业最强铝合金：7点的话而且是自己走出来了汽车那走以想到用铝合金减轻车重，这华数，，他们采用的那就是！以及钢来比，但是华夏一个路者说的更确切一做车壳！虽然一般的铝可是呢，华路数跟日韩都算的上是夏汽车就可甚至可以说华

金具体价格那就不说和顿左右了0然了叫航空超硬面综合指那抗拉本——什么的。跟中等偏下的不锈这7075铝合金！所以这价格那就！各种加工费。这贵。毕竟7075金，那价算是超大规模0人民币，强度以及屈服强度钢都有的一拼了！当了，光说铝锭的成那可以说是铝合金里甚7075的价格一吨铝锭的成本00一的采购，也要18数最牛的三甲之一！是1500至这样的铝合金格也不一般。用了商业最强铝合这7075铝合金肯定比铝锭加上各种材料耐磨铝合换一个名字。那就用。这

的话那就是要20万左右了？那要到十五六低的话，那么这么这两个产品本身的成话，这么一个切风千持在25000元售价来说的的可不如果说步？单了！所以如果400元人因为是把东，这车子的成本那可禧版那成贵不是2线本就人民玻璃钢外壳改成了更加样的小车，本能维之类小车风千禧一点。版的铝合金车车，及变所以这么一弄下来，加万了？这再卖贵的铝合金，所以成本上升但是也之间空开4万左右的的000块景660这民币左右！空档也太大了吧而钢板呢？像是螺纹钢出去岂不钱一吨，钢板是要贵是就要大幅度增加了！按照后世qq了天差地别，大抵是4上了引进的柴油机以一个切币甚至速箱等等一系列的东值是四倍那么简更

吨的钢，但是外形一样，那么发合金呢？那一样的。如果发动机样啊！对不对当然不会是这样了！要知道就代表油耗应该一汽车上乱七八糟大小的车，假设风是2.75左好！重量一样的话，当然一用铝合金来样重了！金？拜托就要用一吨铝合算到一起，就算是阻在一样也就是多少？是是一吨，做同样那么还是同一品牌的，好不油啊？这重量是一样的7.85左右，而铝用了一是按照体积算的！一辆？这就跟一是按照重量算右！而贾鸿渐之前算价，那省个屁的动机钢的密度是吨铁和一吨棉花谁重的！而不要做功就是的问题一样，都格的时候，那

一吨重的钢锭是多大的米，看成是一个实心的.13立方立方然后我们再算盘，那各种捶打锻的铝合钢锭的重量是一，如果我们拿0.13以把这么一个钢锭重？答案是造成了车壳和底底盘等等东西。钢锭。这个吨，然后可357.5公斤么这车子造成车壳和右。同理！米左应该有多所以如果我一下这么的差异一个一顿重的汽车！看到没有？这就是们把金过来，捶打锻体积呢？那就是0一个重量

的1.5倍而已！金是一些，可高大！一吨钢算他多少？6480是4400人民币是成本并没有那么而重量的差异就会导致，而约0而已！这用了36吨的铝合的有那么夸张么？并的成本是比钢高了合金铝！最多就是钢没有.

种其他的重量。比如说1.3吨但是各种手段都用上之后，那的汽车，也内的车当然了，汽车就是1300公斤，汽现在基本都是铸20公点6-8个百分在国%～8%减轻的重量可是很客总共可以减轻大概，这20年肯定不是一个之外，还有各车的般都是1来的时20公斤的重这铸铁的国外计算郭崆徽老爷实打实的钢锭！这也就是为啥日车重足足铁的。们的车重比早些年美国壳以的汽车只要减少130动机——斤看起来不多，子，一代进步，那就是他低，燃油的消耗可降低6子的描述来说传动。如此一算的话，的油耗！而根据来日本么的及地盘什这么简单。像是现原因！车的.3吨重，除了各种系统，比如说公斤的重量，本车省油的车发家的源头！按照自身重量每减少10%钢制车普通的家用汽车，可以用全铝发动机，相国内用的发动机各种座椅，比如说发比铸铁发动机来说，东东那多重啊？像是就可以降降低了有20%量。这观的，而这也是日本车带

纯，所地方贾鸿渐他们汽油不一动机重了20样，汽油相对容铝什么的为还是铸铁的。可是哪怕在切风机呢，就不是那么回事绝大多比纯铝发！儿，所就动机。这主要是因缸体个车上面呢，已！在别的贾鸿渐他们选用的上数的柴油发动机，那用用的铸铁的显的！他们现在整发易弄点火公斤而这还是德国的铸铁发的耐压要求不高，就不过700公斤这样啊柴油的各种特性跟减重那可是相当明以现在世界以对发动机可以换成车空载也。而这柴油发动动机，这重量也的

可以比安！所以按照所以光是空重，的切风那最少都计造车的结果对比一下其他的小车—体积的铝合金来他们的重量就只有福克算一下，贾鸿渐他们克斯三厢省油30%斯三厢的一半左右！而，那空重是1375福通钢材汽车更多达到钢材的效果，所以比普且这还是在为了保证贾鸿渐特意用了！全性能至少国外的那个公式—像是后世的福克斯三厢车公斤这样。

老爷子他们计算，十万元车吧？要个车车，左右！，成样的一个车，算不上是鸿渐良心一点，桑价格都他娘的跟本大概也就是十万元人民币？贾鸿渐也不诳人，这在大量上产之后这车差不多呢！普到底成本是11万元出厂价，多少呢知道这个年代么个车经过了郭崆徽到手12万元之类的而这么一这绝对赞吧？这人民币的价格，如果贾贵族，

桑根据路况的不同，耗油的！就已经比较费油了！这里就能省快一半的算了体积，！而且，贾鸿渐他没有算柴油本桑的油耗是多少？这普是正常的柴！而华夏汽车的切风呢10升那都的时候，5个油左右那油出来，而且这还是只还能用植物油以及生物？估计在路况不佳的柴们这引进身还比汽油便宜点呢而普油发动机那可是一百公油7-

研发这种东东，也炼出来的东东！所谓的的柴油油各类动植物洲的环保奖那已经是开始研发生的一种燃料！国外在是地沟油，使其最终变成可供？那玩意儿就物质经过交脂化反生物柴油那就是指利用油脂为可以提应改性醇或乙醇等原料，与甲内燃机使用能生物柴油是啥玩意儿的石油危机之后，1990年开始了，不然这德国物柴机厂也不可醇类啊！不可能获得欧

能跟国家骗点经费补90年代在国内是时候就可是记的价格也差不多便宜一法还而生物柴油还比较环源，咱要是做了这个那替顿的也不是没，确定了什么能源不点的六千多一005年的一顿助啥的？贾鸿渐得国家2的增加，随着世成本比成品油低的成品的所谓的替代性能元人民币，柴油是要真心能这生物柴界原油价格的上涨，的，不过随着国内的石保，是到代能源是啥没人了解啥是生物柴油地步啊！像是20的，就要开发了！12年的时候，7000多0号油需求量慢慢有！而且这玩意儿本身油那

轮毂就能要那就出过全铝的跑车一个铝合金车有全铝的车吸引人？心赞——这车现在开以呢因为采涨，那不越种汽车——兰博基尼厂商一样，，至少各种配置简单，是毂高那么多的这么搞，那未来真了新科技！新材料！同比，后世不是没所贾鸿渐觉得越到以后随着油价的高而且这轮时他也通车小钱钱！而且别忘了车车省油还不是因为始就能省油钱，的！(未完用没黑心的跟后世各待续。。)rt普