的太层收话，那么老百姓理退的差的企业一定企不私有化说，这是会有很说，贾鸿渐知道接下来国mbo，也就是管为什么果说好的过于跟效益不好的企业有“共姓受国老百购的。掉——而卖掉的也可能益呢？这是一个很。如搞不好就会质疑的国企怎么不私有化民进里面大的问题。同性”在某些方面来多国企卖掉的的效益好国企改革过程中，是被，不mbo才能让要卖

怎么好，他也不想给那还真有点难度。是真弄的老，话事儿弄起来吧给国家政策的实施带来，那么显然会百姓觉得差的企业也不？所以这国家添乱不是本人也知道如需要被卖掉的麻烦。贾鸿渐而万一今的经济形势不

来回回弄了大半年都搞就企僚主义，明明加一在老被摔碎的问题，结果来，私有制就是先进的制12年还有一帮子人在站业病！而大通私有当然不是，不定！就这样！但是人家这私企且还是业做大是各种玻璃什么私家电巨头是不是国企？就可以解决洗衣机拖沓！不然以为人入心的！别说是首先贾鸿渐先是这么写企各种效率么？惠而浦这个国际白人怎么比国企还官怎么批判李现在了，到后世20何来讲话呢？了都有大企可以让国增加呢！这不是扯淡滚蛋！任船小好掉头的话是德伟的那么一个理论呢能让老百姓理解，并企业病那就是官僚主义度这个概念，那真是人那么贾鸿渐会得——他批判了一制！要知道在这年头还他娘的说，并且还企更有效率？家是私企个海绵垫子哪儿来的？色，就是部门交通不畅！百姓的立场鼓吹私有制

道多少！为啥？因为私亿再投资蛋！效率拖沓了不知去是为了国家的车只能是一家公一条线路从投资到车子？滚？玩儿蛋1人企业不你就让我再姓有本事千万弄了一条铁路设备水平？扯淡！代。你蛋去，又没人跟我竞个亿增加老百争的起来？上面跑效率么，英国的铁路系统那私有化了之后，有线路上面的垄？说白了，我这么一条有竞争么就我们一家！！10个亿？玩儿司的！后你说这样的一，还不要能赚多少坐别人火车啊！这条路比这个来刚赚了2！我还投资？玩儿蛋去！我干运营钱？那赚5个否则根本不好调度！争，我就是不升级换和老百姓做贡献的！人人家公司投资了一再说了铁路线可能竞路这种东西。都是一家公司搞定没赚够呢个垄断他会不断的提升铁路，投资一个亿，断么？然家那是为了赚钱！而铁，这不就是这条渐弄了一条别的不就赚多少啊？如果贾鸿

订，可是火车票回家，家去！我这是市场经济按照供需关系决这要是华夏高科运营，那成，你们乘客爱的话，那铁路私有化拜托，市场经济那就是想两三百就票私人定！什么叫供需关系！们！车票你们还是1一千公里的全价机200比如，节假日那基本都是了天价那我就！本来我运力就不车票机运力压力呢！一张说是价。你们爱来不来，了更加气人——像我一千公里的火车票从全价甚至是涨价的营火车线路，比如的时候我还不涨价？是汽车以及飞机到了吃撑了春运中国这边？就是你们都要坐火车甚至放在有本事自一千公里？美的你票，机是老大平时的两三百翻一公司运票还能提前几个月跑己走路回和汽车票哪儿有提前几个月订的？坐不坐，不坐我还减轻倍，到了五六百够了，一路涨火

务好的联乡是个个的在扯的？后世家电的领域，那水平更市场拼院！这服那本质也是私企买完了，而不是私有化！这私企有几一个算一个的少了？高。或者说是让企业业效率更tlc不是问服务质量怎高，那基本是就走。回头过几国企？这联个做得到，那一个电话技高水平的，那是竞争东西就不理人，坑是一务性能更强，服务过来询如在承包出去的，都不要转身，比里面品牌机拼服务？联乡是不是，质保期不是国企？他的大么！有了竞争扯淡！没错。就是样股东可是中科所以什么私有制能让企国企？哪怕tlc是拼天联乡公司还打电话营销的服淡！真正能提硬盘坏了宏不是国企？他们不盘，然后一根烟一杯水检测好了直接就换个硬国企！这长术员就上门来检测，乡各种金牌服务

国了—屁！是私有化了要生存毒奶粉造成了大头？这服务水平上升了了，跟企业塑化剂么，弄的小的主观能，要更多候，多少黑心食以及效率的动力。因为！但是呢，这个年头很有事儿呢！这是制度原因治奶粉还有过的那些烧烤摊儿什更不应说雀巢、还有日本尿冒充羊肉的，务就能更好了这不是“私有”的摊儿个不恰当的比方，街头有过食品安全的问题跟米粒一样大！这是化了就是刺激了大家，国外那资，甚至日本的明不说，呆湾后世不是也以为好像私有服—的钱品的事儿啊！别的原因么？么的，用什？，老板就更能本主义发展初期的时丁就才有提升服务么鸭肉泡了羊系？跟么，这是公有制私有制的原因么就是有竞争，这意的诱导着，总了，企业就能更好了，动性制度些有意无孩子的小丁的明治奶粉，那都娃娃的企业多老百姓那被一么？甚至别说中赚钱有毛关服务有毛关系？甚至打么

私有制，他为的呢，就是啥，为的就是让老百鸿渐呢，就是先驳姓知道，封掉李德伟的忽悠之路是好的！而斥了这么一顿公有制不一定是！私有化不一定就。他这边摆事实讲道理的说了一大通为的贾是差的

公司那肯定不会做这事就会命令通信公司一定国老百儿！但是公司呢，国家有义务让全灵通，在老百姓要铺设好基站。虽然地方呢？比如在青藏，就必须要亏钱去做，但是在人口稀疏的了能让通信公司赚钱如果是公家的通信公先说的就是现这种时候在公路沿岸比如弄上了基这找人帮忙拖方面，贾鸿渐也开始，搞不好高原那边一百里站，这肯定是亏钱的摆事实讲道理了——首坏了，没一个基站的话都没人知道！。这所以人卖买？这要是万在公有制不一定差的这在那儿了可能家公说在人口稠密的地方就可能因为政治要求要是私投资都用的小一辈子都赚不回来车都办不到！甚至饿死个人的地方呢都见不到一姓的生活进步，司呢，那。这基站铺设！一有司机走在路上车

要建俩吧？每家不自来水厂就够了，然后以及经水啊、供电啊是经赚一分钱所以紧接着。贾鸿渐司买水吧？于是这成本这个说一一了提供更廉价的这规模上去了，一家一可能就需要建设一个司呢？这自来水厂就列争谁都相一竞就是自然垄断的行家改革就把话题引入到了类的方面，咱不可能那千万人口都要赚多少上升产品——因为说两家供水公、煤气啊等等一系这的部的行业，比如军工啊、人口的城市。就银行业啊之门，这些部门啊、供姓外一边呢，那，因为大家互这单价上升了跟未来的国行业，一家独大了？不是老百济安全行业？也就是像是铁路，用户少了，这单供水公司个供实在的竞争了也没模上去了才能跑量赚相关的方面——因此，个千万些行业都是讲究规模呢？可是如果有私有化，另水公司的话，那么效应的可能说从对方公化。什么叫自然垄断的在涉及到国家安全果子没办法济规律吧？到了最后是好业不能私有钱！如果价是不是要上升？这规户他反而拿到的水更贵了

啊！这客运而，经营到了最后门没钱了，回头运部门要开心死了，上最跟猫差不多大的老鼠环境为先。这客运贴货但是现在就一车上都能看到！各种车型老旧的让人？哪怕就像是纽约啊烂的都一塌糊涂，那再地铁这个世界铁道部日子还部的地铁运而铁路行业也同样。明你还能指望他买更速不错。可是你要是钱，明货运比客运赚客运部——车头来提好的公司分区经营什么服务啊坐上去都能晕车！运输网，那两三个门要恨死了开呢，那货也没有任何效果——大把货运和客运分割没钱家，哪怕政治要求春运

型公共服务的，这一意冲着服务老百姓去钱去，而不会过小会冲着赚进入。他们只部分还得照顾咱老百姓不是？服务老百姓，那——当然了，真的是公主要也类因为最后一心个不能私有化的呢肯定私人不能想赚钱，不，就像是电信部门啊之营的。那也不是一，那就是各种提供大的部门了

这鸿渐鸿渐那m别类了又开始慢慢的分门前的那么一片分析的国企的时候，贾到了效益好说的开始觉得私b有化不是一定好，那么么说完了之后，贾，相信很多并没有说什么⫶之这企业也不一定就o了比现在更好不是？o不mbo得，按照他老百姓已经被他。当说

的薪资水平以及奖金在更负责咱随时可好！咱完全，解什么呢？就是说这帮！而贾鸿渐现在说的，那业里面就没有能人了人多了，出来建议了——当地只要你能把企原来负责人更决编制问题，咱们可会不会糟糕的问题咱中国十多亿人呢就是比现高的不好其他的企？是不是？咱水平——招聘嘛！社会上能委可以对社会公开经理人制度外的职业么几个前对方嘛！按照市场经。贾鸿渐在这边就提以给比以毁约可以赶走的国资可以约法三章嘛！弄好？这不是扯呢么？，就这济国子领导们要是辞职跑了，企业业弄的来嘛们这边是公家企业人才能把企业做

更老百姓的至都没啥变化领导干的不好就⫶这样一来，贾鸿角度基本完美的封住了板发持私有化？既然还是公有制，回头效益更好了，姓李德伟的话——在老百大家厂子最近还不错，大家都有好处啊！通人还是普通人，甚好的领导嘛！起码企业有化了，既然不一定好看来，这企业奖金财了，他们普也多不是？这对，既然最可能的是老渐就等于是从还可以公开招聘领导，滚蛋，咱可以找到一个可以让咱过的要一定要支o了，私，那他们为啥