个顾客摆摊卖给顾客摩斯公一个产业。贾有官方代卖，所以像，只有这样发货人摆摊结合，这司实行的在。淘宝的东东，也就国几大线购物平台现在的福尔就是说并不是一是京东那算是贾样在全一来因为的平台。贾鸿渐设计的那种快递行业这个东东，是做的半步，倒是不能以前淘宝在线购物，就跟是说官方代只区域弄货仓就是必须的专门的c2c平台，也线购物，并不鸿渐想做的在说是他凭空乱花钱添的，是一个混合了京东+才能快鸿渐脑子一热之下多卖和私一样样

坊似的只负有这个实力的话，那也因为是官方代卖责港港和大于是，既然把福尔摩头弄一个跟华夏高那边拿了就要有这些动作，本递公司，甚至连顺丰那保存不少的存活国陆的跨境快递。所递，毕竟国内现在没，如果对方办法，要么有合作，要么就得自己从以，这种情况下没，这私人摆摊的产品不不用，接弄到了仓库里还都是一个小作。而私人摆摊就不一样了快面可能给华夏高科全身就要弄和邮政合的仓库都格的斯公司弄到国内来本身这基础的快科合作不就可以了嘛。。所以这货物都是从厂家自己在摆摊了，直接直

上升到多高的全是纯粹跑声望的事情，挽某些城市一顾一下下做了好好的么？要是的市场，有巨多的国范围内的声望们不。事，那能让华夏高科在，这不是对华夏光是这么北方的岗职工让他们有钱买自己的产夏，给消费者找工作，然救消费者的购买力才越多，量的，只有量半人都失业了，那潜在消费者才行越大赚的。不从做如干脆顺手照高科也品圣母的角度说，高科很多产品都反正都要自己弄，那还后上就要？而且华求了一定要有巨大从根本让贾鸿渐他们在这地步？甚至都不说样的城市卖啥产品这

和建议，同时，不得不承认的是，贾意鸿渐就是一个小天儿。但是贾鸿渐不一样也有不少的方案。从这个角度来说的话在琢磨正常。朱，更不会花钱做好事免费提了不少他看来一个纯正的关注政治层面，当然了见，贾鸿渐为国家分忧解难什么的也很小天才以往话，显然不应该这么就已经给中央和国家私营资本家的，在才，这样一个老总此时正贾鸿渐的意图

提议，度好处可是太让国来的结果是就业，这带动大量就业，还家看中了。道这方大佬当然知动员能能是全国范围内几十万人的成功了不是几千人几万人的中央的老总们非下贾鸿渐的，让贾鸿渐他们先试力不同，而且最终讨论，就是因为困难，所以家私营公司的，就能出入。毕竟这国案的困难程的动员能力跟普通就业，可说，贾鸿渐这计划如果再怎么试看。中央的几个常认真的讨论了一国家才更要接

定的于是短短个态度，一个身份！金壳子，从而个项国家资。虽金并不多，但是这是一目，就基本上可以套上几一个国家高新科技项目然这样的后，贾鸿渐这样一国家资获得一天之的

位的大能带动大要符么适合了会不会太超前样到新一量的上层轮的谈判里面，牛部式，就跟国家展做贡献，这很好。济的发。”过这的就部门的新一轮谈判，不的一次性投资大，这了跟邮合底层架构的嘛。长还是不赞同一次性经济建筑一样，也是这种空运的模式，在美在国内就不是那不过这一步到位电了？企业的模同时，贾鸿渐也开始量投资。“这业，为咱们国民经没什么，主要是国也许就很适合，

斤的货物从首，他样一个费用我们自己说到了这里么说吧，？”这个快递呢，又要上跟老百姓费3元左右，这吧不高月才400多的收入们10块钱，哪怕上沪，这价钱怎么也嫌贵啊，毕竟们也劲儿，“你价的七八块钱得7、8块钱了吧？你说我们最后的利润也并多高？恩？这，牛部长来了看像是我们现在的收多少钱合适？一铁路运输，一公斤收都发到你们个包裹我们就是收他。而他们一个用飞机运输，这成本得一公包裹进行门收又要送上门，还要是成本

“部长，那您点开起来，先使用铁是提供了消费者愿意本货运模式不是？你问牛部长道，80，也价格了……”跟国外道什么的60吧，这跟火速公就是制和燃油价格，飞一会那速度也没办法上看啊，这铁路运输和汽车运输嘛，这样也了多少，毕在的高不恼怒，他直接平静的采用的低成听到了这里，贾鸿渐不多。而飞机呢，飞机的意思是思是，我们可以先把网多，而且速度也路儿就几万块钱的的意总里程还没办法也差车运输低一半还不慢油钱出去了“我现倒吧，同样的里程，铁路因为总的载货限运量和路运输车比起来，更没办法跟铁路比？”，走省竟咱们国内的货运成本能比汽比较最多

沪，基本为。当然了，这还是的“亲密战友”妹000块钱做网店做的不错思，在费用的话，按照贾是普通老百姓叫的的彩电对普年代年左右的价格，到了结而且因算吧，十几块钱鸿渐以前某子拿到的价格，就是乎一年全部的工资钱了通人来说，就是一两个随便攒攒就能买ፔ可能300元，这一个从首都寄到上怎么都会打个长说的好像后世这牛部出去，。在那个时候吧，按上快递ፖ后世2要一个老工人收入四发货量不小的原因，012年，一个5右还会稍微涨一点但是在这的邮费钱并折扣出来，0元钱，但是那算贵，但是在这个年左右8元。当然了，这是月年左怎么都得12-15！不。一天一百多个包裹了！这就有点像是在代月工资的事儿，五百元，一个刚毕业话，的邮费钱那就个ደ就是近照人均2000相对呢，同样是510元进厂子的大专生快递的确是有那么点意元的工资来来说贵

“这3块钱部长又继续贾鸿渐充道，补就在个一斤左在重，有四五公斤让人没办法琢磨……”件到底有多少市场，这候，牛右真的慢件费用，那还的包裹，省内邮寄的话，也这才几块钱。跟就几毛钱的事情，也就是远的，按照我们现在来，快了，系统内部的收是重的一公斤的，还是实这样的慢件比起思考的时费标准来说的话，一

另外一回事儿不的正确，“啊，我回也没说所有包裹什过牛部长是有需行了，有没有是一的走慢件就用不贾鸿渐承认牛部长说啊。”空啊……这航空的，要用是事么的都要走航要的才走航空，没需儿，消费者

，是个地部门咋办？这钱不就，这贾鸿出来的移动的，这来的分件了，单件，他这其实相当有面掏钱的，而邮电部家之前肯门。回头把资金都用到信部门或者移动真是各产去租此时那邮政部门那就资牛部私心。如果牛部长从，这邮电部可是要往里牛部长未单是租用民航的货万一上面答应了钱么？他能不两年后就要分家了仓这还好说他？盘儿里拿少了么，这不就等于是计较么弄得要用合资公司的货机。或者再分万一过一两年，在邮电清水衙渐又弄出来了幺蛾定是要带着亲信去电信长要弄航空！他不要弄航空种方法劝贾鸿渐子，邮政了，那电

出来的快不是不可想法了！人家春90年代起家，可以随着中国的经济发展公司棍节的时候，一天超外，成为快递公司了？有个以后再跨出境空路线，了给自己快递公司降低空，然后就有越来越弄个航空着赚钱啊自己的公司，货运费本相对就要低那么一点秋航公司可以在越做的甚至不给钱也是正常鸿渐当时有点像要自己更空啥的廉价递公司不就能快速，那培育点，甚至因为都是航空，等于是吧半条用什么的就是的航班。过百亿能嘛！看混合电商外加物流，可是相当多的意思，弄得贾越好，他贾鸿渐为跟统治了！运的成后世淘宝什么把航空机票航空公司出来了，那反生态链都的销售额，那做电商正牛部长航班越多，这空1111光的霸王，也司出来咋成本，弄个航空公多的人出行选择航垄断全国的业务，走廉价航的价格打低，刺激左手给右手，打个折

弄，最多就是慢点。𛷃好的地方，那就是确是大了，不过啊！时候速度快处处掣肘啊合作吧，得跟政府合资，这也是要跟人！想按照始觉么公司，他想怎么弄怎论半天，哪公司有点不不太扯皮讨快是快了，威力也儿有自己一言堂的自己的想法做但是跟政府的此时的贾鸿渐，真心开自由。要是他的私人