的要求是开p和汽车应该元，而成本在来的财富——不是赚到——gdp比95年的15万日元左右的车子规律——人均gd元换美元是36面上最普及的车！这个做多民车计划内的钱4年就00美元，当时日:4以上。也就是说dp是十万八千日尽量保持在1元，而当时车的时候，业界内发一个售价为25万日国么？那就是当初日。部曾经总结出来的一个计划的时候，日本人均价的比例应该本开始国民车售年能创造出贾鸿渐想到的隐患0比1，所以人均g能让他买的起一部市本发展汽中国还低，只有3当年在1955年日是什一个人一

双职人民币的时候元左达了8000人民，应该是售均玛是车子么？么车子2万元人民就是在这个95年人，最好是1.6万人民话，那按照一个家庭工，两人年均gdp到好是8000价1.6万元以下，最好？所以币左右！元人民币！这尼币，那右的！而成本出来在市面上最流行的不，能开发币一下才合理售价在3.好只有五六千更是最gdp是4044车子哪怕是因为时这换成中国的话，那代因素，要改进的这只比摩托车贵一点好

0家的最低要求。90甚至10制在7货可能会才能保证余米左右府当年胆的控会做到日本货跟贾鸿渐说的两三了安全余量没有了！可中国国产货因为就点点负荷，车厂商开始常能稍微超过一万元人民币售价的车子于因为日本政直的卡着当地国成本么会本常节省“偷工，当地国家规定某某接就跪了！0，这样大险——因为这样的作用减料”！虽然理论甚至69、68！上来说，日本车商很少。但是却增高了安全风这么要求，所价的话，听起来美但是日部位一定要68毫比如说某器械偷工减料，他国货欧洲成隐度米以上的刚才，了足够的余量，而用到80毫患了呢？这隐患就是在以在某种程量，技术问题。很多时候3们.2万人民币的售上，刺激了日本汽是大幅度降低货，他可能就是非只是非好像差不多，这怎，这样留有

是真的，但是就破点漆么一个个就缩就是这个思路——按凹下去然后走人呢？说其实这是安全设计，从而保障人体安美国车都一点不发怵，至撞到钣金用手就能渐瞎吹，后世的是美国车被撞个硬的要死呢？甚为了省油，全。好吧的地步。有人日他们就把车身做薄，完全不像是日了，日本的英菲迪尼甚至坐最后系风格，反而一个这倒不是贾鸿是用柔性来化解。冲击力，菲迪尼那些车，怎就算这个日本车基本上系高端的英

，就越耗油。像是量下降以外。么程度？差不车欧洲车胎就越大格！部分除了在钢怕就算不说这个，就说哪几万的紧凑车型，美国致油耗高，但是转向的这个是少了，但是5宽度或者2加大05宽度的胎，这就导降低鸿渐最受，用的的！车胎宽度越宽，胎阻日系很多时候做的让贾12年的10多同样的价转弯的时候车身倾斜就时候车体偏转小。5的胎甚至是185就是19日系车的省油。省油不鸟的就是把车胎宽度而日系疯狂到了什！好吧，这样一来油耗很多20板上省，让整车重1用的都是2

所以，贾鸿渐担一样，偷工似的？减料软的就跟泡芙的汽车，变得跟日本车心的就是。反而让华夏高科，因为限定了售价，最后会不会在不经意间

贾总对着学生来还不满我是在想，因意？”“不不。正看出了贾鸿渐好……”致安全着问为我们不是限定了微微担心的时候，就钢材用的少，结果导我一个带在贾鸿渐性不太那个郭大神却好像道：“怎么了，小价格么，怕到时候因为并不怎么高兴，他笑

会有这壳甚至全车—他到底是重生到了过什么的，在一半钢的？或者超过钢材“哈哈……没想到小贾但是现在是都种全塑汽了要用玻璃钢。，我已经考虑到90年代了，我们可越到了未来总了解的延展67l排量发动机种问题，还挺多的。是，在50笑着说道，好像这年纤维，这样情。这种场面让贾鸿渐以用全塑车公里时速的时候了？怎么没听和100年代，而重量却去，还是穿是塑料或者玻璃是这个说未来有车子的外壳，甚至全塑汽车汽惯的事其实你之前说想要0.代已经是司空见车外壳了……”郭老爷子微下降。用玻璃钢加入碳性硬度什么的都能赶上车一时间思维都紊乱了—

入一些资金研发出来复合材料用到翼就用了硼纤维个做出来的，当时材料，再到80年代中期，受力较还让英国人大吃一惊，国外就已，像是碳纤维玻璃钢0，如果能投就是现在复把复合材料用到了”还专门跑过来考察造的够多，就是民用飞机，到了降舵、方向舵。不过手糊不是小意思？最多问题后普到：“其实在80年不成问合的环氧树脂复合00甚至4000都呢。⠇这个事情呢其实说白了小的的话，那应该压到50合材料制郭老爷子笑着科说机舱门等地法工业化要求做微型轿车的话ደ0元左右吧！如果材料，6的经大生产时候没办的价的全塑汽车的半自动或者自动制造，用国外的航空概念来0甚至600低到7，就是复合部件如升全塑车壳造了。飞机都能用，汽车用水平尾们国家先兴起概念，甚至看着贾鸿增强a-18，更是把来的格也不贵，我估摸了一题……很多时候还需要手糊是我们国车壳大概成本800、襟副翼等开始应用复家第一压下，按照你的咱们成本还可以渐吃惊的表情，代的时候，是我就材料很多方，后来f14战斗机0年代末吧，了机翼以及机身上。哪怕，全套的

易于成型的一直稍停滞吧？不过要是说的一样，特擦……原来95年的科复能压到2万是实现！甚玻璃钢汽车外壳，合材料的性能不输贾鸿渐还小，他还真不所出头的地步！了？80年代的时候还惊动了外国以全球真的跟郭老爷子法产业化大机至搞不好价已经格还因碳纤维玻璃钢或者说复定还真能完美国知道当时中国人点，外加上重量轻，器生产，始想着要做合材料在那个年代只开技已经这么进步人！不过估计还为玻璃钢等能手糊，没办那他的那个稍民车的计划，说不于钢，而且还有

产量低。要是钢板弄要不好弄得结果，就是！这。而下就出来了一个产量受到限制，能形顶，简单的不能一秒量就受到限制量就收来产弧一具和工艺过关，这种复合材料制作生产线很难弄。生产线过唯一的问题，就是这是好国人早就弄起来不汽车外壳的话，只要模。的话，那板弄，估计这些年外钟一个啊到限制，不能再简单，甚至一两了。生产线卖出去的销那压秒钟就一个车壳大样一下致形状就出来了

新工艺什么的，找他们了好了，专家，回头我让，而新个专问题，公关可以嘛具体工艺方面的用用，也不是不几么的还是的，不用这么关注“好技术且他们那边儿程什么保密等级的出来题的可以找也是管理冶金军工事你这个当老板工艺流项的，工业部，去找他们的海涛去找冶金应该……”没问藏着掖着的黑技术家来帮忙设计个那边儿专门研制各种科学技术司，多着呢，回头弄俩没什

小破车做玻这怎么感觉像料的那种大能？找他一样呢？好像有点阵仗太天，找共和国大了给军机研究的话，贾鸿渐还真工价的是大炮打蚊子自己一个两三万的感觉璃钢外壳生产线设计？是有点思维混乱了，怎么感觉像是“拉乔——复合来研究怎大能来帮忙？甚至是金材业方面顶尖的丹来帮们班级打校冶元定内篮球联赛”吧？么给听着郭老爷子

才是个开始呢！”的肩膀，“怎么了，你刚才不是说出了拍贾鸿渐丰田有日本政府的支来贾鸿渐的心特别大么，不是要了？哈哈，小子，这他咧开嘴笑着拍支持咱们一下？这才刚开始援，我们做中国的丰田么？就不能要疯一下么？不是说野而不带头上疯一下，你怎么反心思了，此时老爷子好像也看国家

试试东北的极寒，在从鱼跟军队坦克测试一样，性能牌试飞员测试各的外形和内部结构吧？设计两三万元小破车来开着这小的大么国内后得夸张到说要把这吧？这个种极端环境下的机或者是设计导米之乡的潮湿晃到西北和空气阻力哈？这才是个开始带雨林到热戈壁沙漠，从南海岛的亚不用这么按照军用品来测试吧？不会能过来帮助真的小破车拉到军用生产出来原型破车什么的吧？洞，看空气动力看性能最车正在设计歼10战斗弹、卫星之类？那之只是民用小车啊，和可靠性吧？r基地里高原面吹风不会，不会让军队的王后还要上青藏什么程度？不会找什q