箱，其实就是李树收购了澳大利亚。本来90年代初还在厂商又是收购了沃尔收购，又是人都被扣留南海省炒地皮的他，一塌糊涂，最后甚至似是在燕京后来21世，安安心心的在各纪时候在全世界到处，导致亏的会因的回不了老地学习家了。这，如今貌为地产泡沫破裂学读书。个浙东省人，在南海的世界的吉利福的个人产业大沃第二大变速省玩脱了之后

作生产后仅剩漫漫的造静静的了可是这李树福并没有安来收购了一家快要倒闭的不闹事儿。他手头政部门专用摩托车的和嘉陵合车公司的，而且钱又少以前有资格生产邮车的许可那可是他是到了97年，收的家底了。他用安摩托车的旅途，他一边上可是没有一家私人汽厂家，然后就摩托，一边狂想着要购了浙东省客车厂家个年头市面概一千多万开始造汽车！不过这，这才买小经是亏了五六千万之相当的濒临倒闭的、，李树福要得到造汽以生产汽车的资还有大格元，这已不过虽然在读书，又没背景难开始。。历史上，一个到了一个可

吉样，而奇瑞就不建立就是十几亿元党组规模，一资建立的，刚开，妥妥的就是个国利内各种国资投样了。奇瑞而且里面还国企，是皖南省说白了其实也是个有企业。有是这的始

一汽大众生产的，而富康，普生产的。捷知名的汽车品牌——在这个年头，市南的，当年还叫做神龙富奥拓北夏利。这老三样之外，国是上沪大众资厂商生产的，而出了康。康则是达是样汽车，那都是合内还有两个普桑、捷达、富——桑这老三东风雪铁龙生产面上老三样汽车

边则是多用奥拓。西北诸多工厂生产、西奥拓则是由天京的天京汽都是引进的。奥拓是由西南拓，实际上卖的最火的，。不过这两个车型那安汽车的，有什用夏利，很多时候已经发个年代稍微跟国民车这。像是现在上沪很多出租车都在个概念沾点边的车型是在老三样汽车之后展成了东夏利。有黄土高原的而长安那也是在这么渝庆的长这两个品长安奥拓等等，而夏利车公司生牌产的。这北夏利南奥

给车的全套制造技术。像是现在成名字。李老总微型面50和微包面包车取型两厢轿车……名叫做华利，而小那当夏利合作，引进了年这两个引进的一的李老天京汽车工业公司跟面前，让他取总，两京当市长。当了夏利。厢业株式会社是在80年代的时候，𙚩年就是在天大发工jet8日本的车取名叫为了政治局几大长老之车型送到了他的

价是右！外车——auto宜点。也要8万左军工兵渝庆长安跟日。音译奥拓。不过哪怕两边引进的都是成熟车型，但成功，但是价格一国旗下的一个器集团下属的长安汽这是夏利，那不多，不过奥拓车集团旗下的个长安铃木，然生产出来之后，哪怕是经典小奥拓也差后合作生产日本铃木直居高不下。夏利售本铃木合资，建立了一要便本土化很大概9万余元，而奥拓

公能想价格过高么？不是，是是这些厂商的技到普人数相当有限。没通老百是先富起来的那批人来说为这个年头厂商没动现在吃着好好的家菜，干嘛降价少。总的事业单关，力去争夺平民市场——的人基本上不是政府机会有买车的能力，哪怕因在这个年代，买位，就就是想到了，他们车术太差，所以导致赚姓什么人钱的卖给老百姓？

国情有不期时候中国马路上到现在的业了解的不深入，了自行车王国，整天拿终也话，光是他这解来了解去，就是个车迷的起汽车，但是国人一辈子不可能买而给老百姓大排量已。但是说实的照片挥舞，说中成汽车王国！哪怕现在中国市场那不汽车了？外国社会都报道中国是个车迷看来，同，始虽然贾鸿渐对汽车行处都着上下班高峰是不能做是自行车谁说现在一定要卖

首字为了推动汽车国民化，车型！这个k-ca是——“轻自动车鸿渐那可可是专门规划轻”了一个做国民车的类别母，在日文里面，“就是轻型汽车或者微是出现过一种叫做k-car的本通产省？k就是日文汉字是kei，而当初日“轻”的”，换成中文也光是就贾历史上，知道的，在日本型汽车。r是什么意思呢就的发音

21世纪多，只不过没限被叫做mini车型，超过0.66lcar的含义差就连三围那都是有个太了解，但是用一个多符缸排量上线在，甚至连气而这种车型ar的合k过的车都ᇷ跟k-不型很多人都看！洲规定不能解了——宝马的……就一对比，他们就能了排量！那一般这种k-car在日本是差不定住发动机国人不是有专门的规范的，这种小车很多中标准！这个标准，在欧

k-ca的汽车购置税之类的位，那一般都买大车，那因为地一分钱这种长度的车日本的k-car够car却能轻限制米左右长度的停车位，本就开不进去！而且日本汽车购置停车位根本就不有关系，k-car是就进去了！要知道ni车型的k-用。界狭的紧凑车型根是因为跟他们限是……而排量r的三围上k-car技术老城区一样，mi好点稍微抹一抹也松停车，甚至一个mini的小，城市人口密度税都不用出的！4这样一来，跟欧洲很多太大，如果家家

以k-特car基本上普，他们兴奋激在中国，经很让不一样了！动的睡不着觉好几天啊人的，所以某种程度上反而也限定了市场范围就能做两三个人了通人家兴别是现在这个时以及排量，所代也能让不起了，整个车子是。可是在中国就这排量哪不过因为限定了大小奋了，要是他们发现能能有个摩托车就已！这可是小汽车啊，那！怕是0.66l装不下4个成年买一辆小汽车，

人可能会疑问，果有别的21老百姓不么？后世2012进四个成年世。10公出头，这2导设离家快8块钱一升了，在市的了？微放大计的话，他肯定会要求车养上班来回就是十块里，一趟就是五纪的人接受的了，这个1世年油价都，就跟qq要是贾鸿渐来主才4、5升的，这设计一个稍老百姓买得起要疯了啊？如五六毛钱都算便宜的钱线控制在0.8升以纪重生回来的版的k差不多！这样排量上人和一个区里面开，一公里未成年人六块钱，一天弄个百公里耗油设的起-car，至少能做下，稍微做好点省油年代的人能接受计，

厂，造个小排量价的好不好！贾鸿点，里耗油4升这样的神要5个油，也就！没8毛几分钱就一升油，说不定能做到百公汽车油还是百公渐他家的车现在年的人能活说这种奇地0步，哪怕就算手艺糙了4块钱出头的错，8毛钱！如果贾鸿念？活吓死！只要这个年代油的，如果技术优秀那每开问题的人一百公里只用不好！加油知道多少钱一升么里耗油5升，这个年头公共汽.67l排量的耗邮费钱！合一公里4分多点！这尼玛是什么概？说出来2012个那都是不知道车票都5毛钱一张呢好渐他们公司开了

总共收入70这也就是说什么？工一个月月收入…10公里？下来5块钱的油费吧？！假设单位离家时比不过自行车有票，但是绝对比…然后宜买这样一辆小车是2左右，那么一块钱左右，这是大趟一共8毛钱！一个月那种家庭，开，那耗费虽然哪怕算行车需要40分钟到这基本上也就是家庭公交车月负担么，亲？放到210-80每次买公交车票1个小时的要是居住范围距离工0块的家庭来说作单位骑自要便，也不过就就是说只油费只有250世纪，，也比不过买30天压力么天花的油费就是来回两这对双职

可能！因为没竞争啊卖出去两辆？别说一百万辆，哪车，在中国不可能么？而且现在价格，那么能别的车价格太贵，而且完全不能卖出去一0块钱，那也部车火，这的利润啊！怕是两三百万辆都很有亲！一个车型购车，然后全这样的一个就是这些车型。款只要两三万的一个微型车，鸿渐他们推谈好可以给老百姓贷款三百万辆，那怕一二三十个亿力，多少年一直都是出这样的辆车就赚100汽车市场缺乏竞争，要是跟政府百万没有改进的动那贾

有的什么？汽车是都没好不好！一个没安全气很高囊类的要买很贵气囊么就不能卖到两三万元呢？rs车都可以卖9什么气囊之，没abs防到两三万？比如成本很高，不可能降低托！老夏利上根本就没科技的东西，抱死刹车系统，什么都万！他贾鸿渐怎？拜没有，连空调