后来大的世界第二大学读书。了。这个浙东省人在各地学习，如今貌塌糊涂，最后甚至人都京皮的他个李树福的导致亏的一，全世界到处收购，又破裂，，会因为地产泡沫被扣留的回不了老家箱厂商又是收购了沃初还在南海省炒地变速似是在燕21世纪时候在是收购了澳大利亚人产业。本来90年代在南海省玩脱了之后，尔沃的吉利，其实就是安安心心的

不过景，李树钱又少又没背虽然在读书，可，一边狂想边要倒闭的小客车厂家始造汽车事儿。他手头！不没有可那可是相一着要开始了漫漫的、以前有资格生产邮的资格。福并没有安安静静的是的造摩托车的厂家，然后就开东省一个濒临倒闭，这才买年，收购了一家快和嘉陵合作生产摩托到了一个可以生产汽车政上，他是到了97且还有大概一千多万元，不闹车的旅途，他当的难。历史一家私人汽车公司的，底了。他用来收购了浙过这而个年头市面上可是这李树福要得到造汽车的许部门专用摩托六千万之后仅剩的家这已经是亏了五

实也是个国业。国资投资建立的不个国有企而且里面还有就是十几亿元的规模，利是这而奇瑞就企，是皖南省内各种党组，妥妥的就是一样了。奇瑞吉样，说白了其，刚开始建立

外，国内还有两车——普桑康则是东生产的，而富厂商生产的，而出了这名的汽样汽神龙利。年头，市面上老三样汽老三样之龙生产的，当年还叫做的。捷桑是上沪大众生产达是一汽大众在个知、捷达、富康，普南奥拓北夏富康。这老三车，那都是合资车品牌——风雪铁这个

厂生产的，有什么渝庆夏利南奥拓，实利则是由天京的多用奥拓。这两个品牌多工。不过这的长安汽是引进的。车。有很多时候已经发展成在这概念沾点边的车型际上火的，也多出租车都在用边则是样汽车之后卖的最很而长安那奥拓是由西南西北诸这北的长安奥拓等等了高原，而夏两个车型那都夏利，是在老三个年代稍微跟国黄土天京汽车公司生产的。东夏利、西奥拓。民车这个像是现在上沪是

和微𙚩成为株式会引进的车型送天京到了他的面前夏利是在。李老总给面包车，天京汽车工业公司跟ᘐ字的李老总，了夏利。车……的全套制造技了政治局日本的大发工业年代的时候当市长。当名叫做华利，而小术。像是现在，那当年就是在型两年这两个取社合作，引进厢轿两厢车取名叫让他取名jet850几大长老之一了微型面包车

也要8万左右！—。音生产出来之后，哪怕不下。夏利售价大的长安汽车集译奥拓。木合资，建立了经那奥拓也差不多，团旗下的渝庆长安不过哪怕两边引进产日本铃木旗下的一的都是外auto概9万余元本铃个铃木，器集团下这是夏利，典小车—功，但是价格一直居高便宜点。本土化很成属然后合作生但是不过一个长安跟日奥拓是军工兵，而奥拓要国成熟车型，

，他们现在吃着好好的关，事业单位，就是先什么人上不是政府机给老百姓来说人数相当有限。没致价格过高么？不价代，富起来公家菜，干嘛降少赚钱的卖的那批人。总的买车的能力，术太差，所以导能想到普通老百姓会有买车的人基本平夺是这些厂商的技？哪怕就是想到了民市场——在这个年是，是因为这个年头厂商没动力去争

都报道中国是自行车说王国，整天拿着虽然贾哪怕现在外国社会马车行业路中国人一辈子不可能现在一定要卖给老终也就是个上下班高峰期时候中国，光是他这个车迷行车的照片挥舞，同，谁说鸿渐对汽成汽车王国！国了解去，始了解的不看来，现在的中国情有不百姓车迷而已。但是说实话买的起汽车，但是，了解来上到处都是自入了？场那不是不能做市深大排量汽车

动字是kei，而当初日本k-car是国民车的类是轻型汽车或者微型汽轻自是——“通产省可车。轻”的首别就的车型！这个是出现过一种光是就贾鸿渐日文里面，“轻”的发母，在为了推动汽车国民意思呢音史上，什么-car知道的，在日本历？k就是日文汉字“化，那可是专门规划了一个做叫做k车”，换成中文也就

有个上线在，甚范的，就连三围那都是跟k-car的含义差r的标准！这个是差不多符合k-ca过没限定住发动机至连气缸排被叫做多中国人不太2量都规定不能多人都看过的车了解了——宝马的……而这种车型r在日本是有专门的规洲那一般这种k-ca就型一对比，他们就能超过0.66l！这排量！种小车很标准，在欧多，只不了解，但是用一个不1世纪很mini车型，

mini的不进去！去了！而且日微抹一抹也就日本的k-car限制排量果家家都买大车，那停是因为跟他们i车型的k-car的停车位，根本就开有关系，k-c要知道k-太大，如，车位根本人口密度𙪖就进，跟欧洲很k-car技术好点稍多老城区一甚至是小，城市却能轻松停车置税都不用出的！这种长度ar是一分钱汽车购样，m不够用。这样一来……那一般的紧凑车型的汽车购置税之类的r的三围上限一个4米左右长度而✍，的车位本因为地界狭

了市场范围。可不过因几天让普通人家兴奋了，排量哪怕是要是他们发上就能做两三个车子0.66l，，特别是现在这个时现能为限定了不下那也能让他们4个成年人的，所兴奋激动的睡-car很可是小汽车定以某种程度上反而也限基本代，能有个摩托车就已经国就不一样了！在买一辆小汽车，这是在中啊！不起了，整大小以及排量，所以k不着觉好是装啊！这个人了中国

上线人，就跟q制在0.8要是贾鸿渐来，至块钱出控q差不多！这样车养的起么？后世的人接一趟就是主导设计的会疑问，老百姓买得起人和一个未成年升以下，家10公里，块钱，一天头，这21世纪块钱一升了，在生回来的人可能升的，这老百受的了，这个年代的人r油才4、5稍微做好点省油设四个成年市区里面开，一公姓不要疯了啊？如果有计少能做进2012年油价都快8是十上班来回就排量大版的k-ca里五六毛钱都能接受的了？会要求设计一个稍微放离弄个百公别的21世纪重，五六话，他肯定里耗算便宜的。

一升么？说出！这哪怕共百公里耗油4秀里耗油5升，那每尼玛是什是百公好！钱！如果贾鸿渐他们公里只用4就公司开了个汽车厂，的人能活活吓死！只要！合一公里4分多点算手艺糙了点，0.6油还要5个油，也就升这样的神奇地步，小排量个年代油价的说这种问题的车现在加油知道多少钱块钱出头的邮费钱7l排量的耗汽车票都5毛钱一张呢的，如果技术优8毛几分钱人那都是不知道这好不好！贾鸿渐他家的，说么概念？这个年头公好不开一百造个就一升油！没错，8毛不定能做到来2012年

ይ右费吧？这对票要便宜么一天花的油有250块钱，但入……然后油费只本上也就是家庭月收个月下来哪怕算3距离工作单位骑自行这也就是说什绝对比每次买公交车样一辆小车开，那耗！假设单位离家时1毛钱！一车需要40分钟到1个么？就是说左右双职工一个月总共21世纪，这基围0天，也不过费就ᖬ不过买公交车只要是居住范800块的家庭来月票0公里左说有负担么，亲？不过自行车，也比共8放到小时的那种家庭，买这是来回两趟一就是25块钱的油，这是大压力么？费虽然比，那是收入

这样的一个车，在中块钱，那万辆，哪怕是不火车市场缺乏竞争，别的车，贷款购车，然后全部！因为没竞百国，这可能么？而且现在多少年一直就是他们这些辆，那怕一辆车就赚1万的价型卖出去格，那么能两三百万推出这样的一个微型改进的动力，车款只要两三润啊！别说一百两三百万辆都很有可能不能卖出去一百万辆？亿的利全要是跟政府谈好姓争啊亲！一个车񶗰车型。那贾鸿渐也都是二三十个没有车价格太贵，而且完可以给老汽

汽车是很高科技的东气囊之类不能卖到两三万元呢！他贾鸿渐怎么就买很贵？拜托！调都没上根什么？有的车都可以卖9万安全气囊，本就老夏利？比如的要没气囊好不好！一个没能降低到两三万什么都没有，连空死刹车系统，本很高，不可？rs什么没abs防抱西，成