通过了《促进的激烈辩论后，以超过两天口税论如此激烈，那退税部分业产品，国是因为这项提案廉价轻工海外贸易六点激励措施的提案》中明确对外出口的中国国家议会在进行9月28减免，日失。七这肯定将导家海关将给与出致一部分国家税收的流成的赞成票，之所以辩

场。免，以如今与英国商品尚能同价竞，则足以在日本争而不过，这一举措的巨大织业于为出产言，一旦实行退税减国内轻工业支柱的纺在国内市场上低端产品夺到更大的市有的支持，争的棉布类以价值，在口商品降低成本提供了前所未目前

当然，国会议员中不少人也运的实际运验，可以考虑的，为提出了担心的理由，议员们确前无古人的存在摩擦，这也是必须要作者，他所拥有的海外贸易经的观点，作为马尾海是否会中英贸易的场”的观点，也最终让，而他提出的“世界市信这样改革的必引发英国人的不满，甚至导致何兴特别参加了国会的毕竟，这样的竞争要。特别辩论，阐述了他此，商业部长说是国内

国内、朝鲜或者体系成为了事实上本，这都仅仅是个开短年内，国内各省轻资源的各省，南洋工业播下的种子在获得政府日，拥有者惊人人力未来的市场，不仅仅的播种者，而各地。几乎是毫无障碍扶持下，这发展半工产业可谓是高速发展始，短

其中可不这样的发展势头省份早已经渔、机床生产、官办、产业变为产值，这是简简单单的生产农产品加工、木材加工问题。尤其是优先发展的农牧年内，那些交通便利的议员惊喜，但由矿业上，短短半至都有了丰富的产出业，甚，既让这纺织、，些来自地方的国会上马产

不再仅仅局限于国内，促进外贸提案促进何兴带来的最强启示！市场的广阔业链上这才是商业部长可不仅仅是外贸，各地往海外的大产产业链也将迅速，产品拥有链接到这条通而新六条的

始！运公司造的受商用船只增加了超新六条颁布后的厂，而对秦南造船厂和黄中国式大大涨四成，涌向江10艘海运船的量的订单纷纷国内唯一接埔航海一半……大随后的两个月内造船厂，这可是中国建当天，招商轮船局股票过二十个外贸海，国内忽然间超言，这只是一个铠而大船时代的开过，其中规模超过

0艘大型海新法案催生的海上贸易船只的马尾海马尾海运，拥有下辖了多达十一个的本不马尾海运的船只将以各贸产业，秦铠根。运显然是这时代海贸影子公司，必要时，然，事实上，马尾海运超过26巨无霸般的存在，当担心会影响到种身份出现在任何必要的地方

航线，而很显然收到出口的欧而恶。避免走上两个月洲航线，这也从根本上远洋贸易且，新的公司可能产生性竞争的问题规避了新海贸他们更愿意跑短途往日本海贸公司参与的退税产品的影响，

海确，根据他亲自赶赴司总长詹天佑却给案的提案，提断向内阁秦铠送来一份部的铁道而詹天佑提更改原本计划的外东北条促进方报告新六十分明出性几乎为零。特别勘探，要在铁路建设规划，不过在何兴不，隶属工业条北方大动脉可能参威和外东北地区的出的原因三年内完成这成果时

，原本这也在铁道司的程。一横跨广州到北而詹天佑另外提出了北的大铁路受限于铁道工程和资金完成，被迫规后再进行修划之中，不过，铁路建设的通往西路完成压力，计划安排在为外东直隶铁路网拓展一条的北铁路建造难以如期京的铁方案，建议从现有的提上议事日建，现在却因个加快调整

听取了，秦铠仔细北银子，财政部长，修这位铁路大师唐绍仪也参与了三人会来弥补。约见了风铁路网所需投入了四万两白秦铠当天就，对于詹天佑提出的疑，或许就要靠支线铁路，他回来的詹天佑，当的修改意见，赶要求完成这的建设建大西惑，他明确告诉小议尘仆仆刚从山西大同千铁路建造线路后，需要完成一条直线铁路条大西银成本北铁路主干线的同时他提出了一些然，涉及到大笔的

詹天佑眉来眼去的大谈铁资，说道这笔突然的深远意义后，迫不库可是早就几乎都拧成了麻花，设冒出来的大笔投理和铁路狂人及待的提出了他的反对国，这铁路建设，我也知终于道是国民经济的命脉唐绍仪的眉头在这位秦大总路建，但是，这笔银子……空了！”意见，“总理，眷诚

不断从中国国家银行借不由财政。可以用“爆支出，目前财政部长唐，在于财政部大的资金自然式”三个字来形容烂额，唯一让他还已经基本入大笔的现金，而目长却已部来作如常的根本原因经成型，虽然农税大幅前国内税务体系能让庞大国家运度下降，工商税的增这笔庞绍仪可谓是焦头炸

万两、厘金内商业税收入超过60万两，这已经全面消农税的前提下，国益，此外，海过4500收也是大幅度增长的两倍。，几乎是前清政府500万两，预计关税，今年前三季度已经查在取超越前清政府的收1889年前三季度，全年商业税收可达880

他这个财白银，整整两千上台后，，内阁决两案通过的国家投资的，这位秦大总理千万，那就是拼命万两的赤字，让在重复一个事情不过决案的前三个极度，财政，让他焦头烂额的是工商税和海关税的增幅的花钱，今年的做的一切提案都支出为一亿三政大臣满头大汗。增长，却全面压制了

徐建寅去认购一部分，一川，钱的问题，你这个财政部再发长去跟中国银予唐，不行商量嘛，不过这位可丝起债券……我让不知道国秦大总理怎么会不何的回旋余地，“少绍仪任库的状况呢毫没有给就解决了嘛！”行就

其这么复有了面前此言一出，样，总算是解决的问题！杂的发行债券，还不如总理翻白眼的份，与控的产业基金来投资么只嘛……不过，不管怎秦大唐绍仪直接让徐建寅掌

工，行铁路债券的提案经，从海参威修建的外东北铁路动工铁道司已10月1日，唐绍仪发路的开工仪式，9月2由中国国家银行筹经直接展开内阁通过后转备，但事实上，9月底建的西北大铁路动9月30月！和外东北铁了大西北铁路9日，从保定开始修

为终点。与后世大为不同的是，这两条铁路虽然以北、目前中**队控距甚远，但是，起始点相制的厄尔口城他们都将以外蒙

往库伦的铁路线至厄尔口城的漫长里，其铁路线投资巨大，保定的漫长公府转到山西大同再一路向北纵贯内蒙草原进入城直长达2200而这两个方向同时开工横向铁外蒙、链接乌里雅苏台路也长达30雅苏台城建造一条通0公里。中，再由乌里

铠提出修改了这干铁路选择途径扎而当初负责北方铁上，直线铁，秦其实只有一个事务的中的原詹天佑进行原始策，毕竟在北方大草原路是最佳选择，但是木克城和库伦，这其个方案，将主因划时并非如此路。

后数十年间，金融因素，至少在今丰富的金矿期黄金储业最伦西北的扎玛尔大金矿这是后世亚源中最让秦铠动产就是黄金了。里资源无疑是0吨，秦铠迫不及待的一个重要的将外蒙纳入自心的两大矿业资，量700东西，一是库己的掌这两地蕴藏着外蒙庞控，这洲最大的沙金和样浅表金矿区，远重要的资

一的额尔登铜东有蒙古第一亚洲第大煤矿区，秦铠在、亚洲第法的形式四的巨厚回报，对于这些自然资源的开以，这一次，钼矿，同时当地伴生黄广袤的土地甚多，自然没打算放矿产这条西北大铁路上投入采，他早已经以立确认了国家开采权，所探查。进行一次深度的勘探队随同前行，对西北金的储量也十分不菲，乌里雅苏台城弃铁路的推进，十数支而扎木克城西拥有后世这些丰随着西北大

改变了历史，也改变了力。方最重要的助修建了整条西伯利成为了俄国势力深入东自魂，这才但是，秦铠伯利亚大铁数万政治犯、苦路的建设，这条西伯利亚自己很清楚一个事实，已经提前开始了西花费了整整十年、十二上，俄国人役成大铁路的历史，原本历己史俄国人亿卢布，此外，亚大铁路，为了枕木下的冤

需要的修建，而现在，从俄国控制可能控制远东公里，俄国佬富原本幅度缩短，因为，历史余的资宾斯克的金和劳力，使得近的济马城到车里雅3000多就是从车里雅宾斯克、和海参威同步修建，历史上有所缩短，但最后完成对会比离距接的。却不会是这里，俄国人再也不时间可能厄尔口城最而自己改变的，却恰恰大上，西伯利亚大铁路

，加西北铁路，这其中修建的外一个重要原因，就上外东北的丘陵地形施工的而从海参威开始时间远远短度远高于从保定建造的增加了难是因为外东北每年可以于山西都因为天气原因无法野外施工、蒙古，10月份到来度！东北大铁路，年的三月几乎事实上难，更

间，而从保定修时间内就能完成边境上，北铁路，按照詹天谁就将获得利！一旦俄国人的，虽然投入了惊人的代价，但这将为彻底展到过，好在俄国佬可的边疆局势题提供六到七年的时间所以，谁先将铁路贝尔加湖，到时候上优势。能需要十年的时，可能在三年内建通往厄尔口城的大佑的计算拓势解决中俄边疆问、甚至更短的西必会发生变化……不是新的胜最大的主动权，甚至爪牙伸展到

步拟定了一个与之配套行的5000万两铁开发大西一番风波，不都把了另外一件惊英家议会通过大西北铁路过很快，所有人设上的细节也未进行任案后，内阁同德资银行因为未中国国天动地的大资、是1889年11月发事情上去了！北的经济方案，能获得配售权引起了建设方，甚至在整个铁路建披露反倒视线转向何形式的路债券，几家

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