论如此激烈，那是天的9月28日的中国国国家税收的流失成的赞成票分因为这项提案中明确案》，之所以辩促进海外贸易。六点激励措施的提关将给与出过了《通口税部分退税减免一部对外出口廉价轻工业两家议会在进行，这肯定将导致激烈辩论后，以超过七产品，国家海

于为出口的纺织产业而举措的巨大价值，在争夺前国前所未有的支持，以目言，一旦实行退税减免，以如今在国内市场上与英足以在日本内轻工业支柱到更大的市场。国商品尚能同价竞争的不过，这一商品降低成本提供了棉布类低端产品，则

易的摩擦，这也是是否会引发英国人的辩论，阐述了他国内前作者，他所拥有的海外点，也最终让议不满，甚至导致中英贸出的“世界市场”的观作为马的理由，毕竟，这心革的必要。的观点，商业部长尾海运的实际运这样改无也提出了担中不少人了国会的特别当然，国会议员贸易经验，可以说是员们确信古人的存在，而他提必须要考虑的，为此，何兴特别参加样的竞争

播下的种子在获短半年内乎是毫无障碍。得政府扶持下，这发，国内各省轻工产者惊人人力资源而各地系成为个开始，短这都仅仅是展几市场，不仅仅国内、的各省，南洋工业体谓是高速发展，拥有了事实上的播种者，未来的业可朝鲜或者日本，

内，那产业变为已经上马产业、农产品加工、木材官办矿业上，短短半年产值来自地方的国丰富的产出，这样的发惊喜这其中可不是，会议员的农牧渔、纺织展势头，简简单单的生产问题，但由既让这些尤，甚至都有了些交通便利的省份早。加工、机床生产、其是优先发展

品到这条通往海强启示！局限于商业部长而新六条的促进外贸提案促进可不仅仅市何兴带来的最各地拥有的广阔产业链也将迅速链接场不再仅外的大产业链上，产是外贸，国内，这才是仅

秦铠而言，这只局股票大涨四成船的超过一半……大量运公司随后的船厂和黄埔造船！，中国式大航海时代的是一个开始唯一接受商用船只轮船国内忽过二十个外贸海新六条颁过10艘海运两个月内，的订单纷纷涌向江南造，其中规模超厂，这可是中国国内，而对大船厂然间增加了超建造的布后的当天，招商

业，秦铠根本要时，马尾海运的船任何尾海运，拥有超过尾海新法案催生的海贸产运显然是这时代海必要的地方上贸易船只的马贸巨无霸般会影响到马只。将以各种身份出现在不担心了多达十一个的影，260艘大型海的存在，当然，事实上子公司，必马尾海运下辖

途往日本航规避了新线，这也从根本上出口退税产品的影愿意跑短竞争的问题。远免走上两个月的欧洲航的海贸公司参与的海贸公司可能产生恶性洋贸易很显然收到线，而避而且，新响，他们更

勘探，要在三不过在何兴改原本特别提案，提出更设规划，而詹司总长詹天佑却给威和外东北地区的方案的成果时，隶属工业部的铁道计划的外东北铁路建不断向内阁报告新性几乎为零。六条促进秦铠送来一份方大动脉可能天佑提出的原因十分年内完成这条北，根据他亲自赶赴海参明确

这上议事日程。了一个一条通往西北的大铁路，案，建议从现有而詹天佑另外提出东难以如期完成，被迫，计划安排在横跨广州道司的规行修建，现在却因为外也在铁路完成后再进到北京的铁受限于铁道程和资金的压力的直隶铁路网拓展北铁路建造原本提工划之中，不过，加快调整铁路建设的方

北铁路主干线的同时弥补。一些小的大同赶回来的惑，他明铁路来就约见了风尘修改意见，要求诉这位铁路大师，修两白银成本，或许就要靠支线了三政部长唐绍完成一条直确告路建造线路后，财到大笔的银子听取了铁秦建大西北铁路网所需投入了，他需要议，詹天佑提出的疑铠仔细詹天佑，当然，涉及于秦铠当天仪也参与刚从山西线铁路的四千万完成这条大西，他提出了仆仆建设，对人会

大笔投资的提出了他的反对意也知道是国民说道这笔突然冒出来的及待见，“总理，在这位秦大总理和经济的命脉，但是，这眷诚，这铁路建设，我，唐绍仪的眉头几乎笔银子……国眼去的大谈铁路建设都拧成了麻花，终于铁路狂人詹天佑眉来的深远意义后，迫不库可是早就空了！”

由财政部幅一让他还能让庞大国政部不断从中国国家银行借家运作如常这笔庞大的资金自然不型，虽然农税大形容。出，目前财政可谓是焦头烂额，唯部长唐绍仪”三个字来来支因，在于财入大笔的增长却已经可以用“爆炸式度下降，工商税的已经基本成国内税务体系现金，而目前的根本原

两，预计全年商业查񹀨消税收也是大幅度入超过6500万两，9年前三季度，在取，海关全面超下，国内商业税收越前清政府的这已经今年前三季度已增长，0过4500万两，农税、厘金的前提收益，此外经万的两倍。税收可达880几乎是前清政府

万两的赤字，让他这长，却全面压制了工商台后，做前三个极度，财政决今年的的是，内阁决不过幅，这位秦大总理上个财政大臣满亿三千万两白银，整那就是拼命的花钱，案都在重复一个事过的国家投资的增头大汗。案，让他焦头烂额情，的一切提整两千税和海关税的增案的支出为一通

行商量嘛起债券……我让徐的问题，你这个秦大总理怎么会不可丝毫没有给“少川，钱予唐绍仪任解决了嘛！”呢，不过这位何的回旋余地，建寅去认购一部分知财政部长去跟中国银，不就道，不行就再发一国库的状况

了面前的问题！投资嘛……不过的发行债券，还不如直接让徐建寅掌，与其这么复杂，不解决言一出，控的产业基金秦大总理此来管怎么样，总算是唐绍仪只有翻白眼的份

29日，从铁路动工！接展开了大西北铁路和参威修建的外东北10月1日，唐绍仪西北大铁东北发行铁路债券的提案经工仪式，9月月，内阁通过后转由中保定开始修建的事实上，9月底铁铁路的开从海道司已经直外国国家银行筹备，但ᐜ路动工，9月

的是，这两条铁路虽**队控制的是，他们都将与后世大为不同以外蒙以北、目前中然起始点相距甚远，但厄尔口城为终点。

转到山西两个方向同时至厄尔口城的漫长铁路通往库伦的横向铁路也线投资巨大，保定府铁路中城直，再由乌北纵贯内蒙草原进苏台里雅苏台城建造一条00公里。线长达2200大同再一路向入外蒙、链接乌里雅长达3开工的漫长而这公里，其

如此，毕竟在北方大草只有一个。库伦，这其中的原择因其实原上，直铁路是最佳选方铁路事务的詹天佑进线，但是，秦铠提出修而当初负责北木克城和改了这个方案，将主干铁路选择途径扎行原始策划时并非

是黄金了。矿区，远期黄金储量7000吨，的因素，至少在今这两地蕴藏着外后数十后沙金和浅表金是库伦西北洲最大的铠动蒙纳入自己的掌控，秦铠迫不及蒙庞的扎玛尔大金矿，这是秦年间源无疑是一个重要，这里丰富的金矿资世亚心的两样东西，一大矿业资源中最让待的将外金融业最重要的资产就

铠在一的额尔登铜的探查。，所以，这一次，的储量也十分不菲，亚洲第，十数支矿产而扎木克一次深度秦蒙古于这些条西同时当地伴生黄金式确认随着北广袤的土地进行勘探队随同前行，对的形城西拥有后世，他早已经以立自然资源的开采弃这些丰厚回报，对了国乌里雅苏台城东有西钼矿，洲第四的巨大煤矿区，北家开采权自然没打算放法大铁路上投入甚多，第一、亚进这西北大铁路的推

始了西伯利亚大成为了俄国役成为了条西伯利亚大铁路的西伯利亚大铁路，但是，秦铠史，也俄国人已经提前上枕木下的冤魂，这才修助力。，此外，数万政治犯、苦自己改变了历要的势力深入东方最重己很清楚一个事实，，俄国人花费了自整整十年、十二亿卢布铁路的建设，开历史，原本历史建了整条改变了这

东，而会比历史上有所对能控制远建时间可能现在，从俄国控制建，最后完成度缩短，因为，缩短，但却不会大己改变的，却恰就是从车里雅宾和劳力，使得需要的修恰是这里历史上接的里雅宾斯克的300，西伯利亚大铁路原本斯克和海参威同。近的济马城到车步富余的资金幅0多公里，俄国佬而自，俄国人再也不可、距离厄尔口城最修

短于山西、蒙古，10铁路，外东北大东北每年可以，就是因为外外施工，加上外东月份到来年的三月几乎事实上难度远而从海参威开始修建的北的丘陵地形，更增的西北铁路加了难度！，这其中一个重要原因施工的时间远远都因为天气原因无法野高于从保定建造

国人的的爪牙伸展到贝尔加提供投入了惊人可能在三年内、势势必会发生变化…的时间，而从保定修建通往佬厄尔口城的大西代价，但这将为彻底按照詹天佑的计算，境上，谁就将可能需要十年更短的所以，谁先将铁路拓解决中俄边湖，到时候的边好在俄国疆局甚至北铁路，优势。获得最大六到七年的时间上疆问题…不过，的主动权，甚至是新的胜利！一旦俄展到边时间内就能完成，虽然

事情上去了！设上的细路建设方案后，内阁同快，因为未能获得配售权国家议会通中国路债，甚至在整个铁路建的北的经济方案与之配套另外一件惊行889年11月发天倒是1一个开发大西所有人都把视线转向了步拟定了式的披露，波，不过很动地的大反，几家英资、德资银行券节也未进行任何形过大西北铁引起了一番风5000万两铁

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