的原因之一还有，“冠军号”并不能算也是它被认为“的舰体太长长达一百。二十八米这战术的战舰”一只很适合执行冲撞
“乱撞不能抽冷子一边儿”接敌之后，上？寻找机会，看看能谓“撞击战术”，其实都是哪条战舰的肚子一头怼到敌方混战之中，一边儿开这个时代的海战，所炮，
趋让的，舰只辗转腾挪、进退能算一只很适合执行冲许多，比较些似乎，确实“并不军号”性，“冠舰只要有足够的操控拐个弯儿，都说，过硬比别人费事性、灵活才好，也即体太长，的舰是舰”。说，从性能上来撞战术的战功夫，自然要这种撞法儿
的？说天底下只能有“乱撞”这一种冲撞战术然而，哪个
根本就没有乾坤一掷”的时候，始至终，军号”设速至最高设计航速开始，“凯旋号”计“直线。”的航迹，由儿”的选项从加为“冠一直到撞上几乎就是一条加进“拐个弯为止，“冠军号
凯急转，只在最后一旋号”向右“冠军号小段，因为“”才随之略略的向右偏转了四、五度。
，而且，不但航迹接近一条直线速，即其实就已经发起了加速至最高可视为撞击之发设计航。在“接敌”之前，撞击起
号”的“乾坤一掷”，完完全全，摒弃了“乱撞”的思路。“冠军
因有三直线”而这条“之所以能够建功，原：
一航线的精确的赖实时的掌握。、敌舰队的于对，有
，使撞击的发遮蔽有了足够的突然具性。二，岛屿的起，
来，，最后虽然醒过神儿不避够“配合”眼见“冠军号”高速冲来，却却已经晚了。，就是对方足三旋号”了“凯一直不闪
不竟是为了过来的就开始加速，你大老远儿当然，撞个满怀的呀同我也法国人哪个想的到，好笑话！
外，在了备和演练。纯上种种功夫之无数的准技术层面，功，除了以另做“乾坤一掷”之一击成时为确保舰队决战这一、两年间，我方还
签署普奥之间的“七撞术交流”，以便国议奥地利海军在利星期战争”正您们赖以建立不您们请教一俟《双方开展“学行萨海战中取得的辉煌战术。世奇功的冲俺们虚心向套交情，盛赞奥地利同式画上句号，战绩，建没过几天，中布拉格条约》海军便开始同
国家争在关亲逸轩亲王首倡和平王的大力斡国首相关大限度的保证，真正停奥、普之奥地利对割地赔《布拉格款之严和利益，却得的尊普鲁士已啊！条约》中，居然未见到了最，调条款，则奥地利虽为战败一方，旋下，兹?约瑟夫正在感激中彼时，奥地利皇帝弗兰是感激无
岂能不帮？些些小忙，受惠至深，
于是，弗兰兹?约瑟夫，对来访的中国同行，一定要热情接待下旨，传谕海军，倾囊以授。
。意义这次“学术交流”，对重大相关各方，都
源自于此。一掷”之功成，实年后，苏窦山海海军不必说了两战“乾坤中国
而奥地利海军，也是藉的得失，做了系统性着这一次的总结。“学术交流”，才对利海战的冲撞战术萨
一成功。中国海军的老师，前，英国”；而进入实施冲撞击是唯利萨海战，这利人面人也成了学生伦、狄克多等，自然也最后是英国人作为参加了是次“学术交流之后，一次，在奥地战术的战例乔百蒸汽时代
有了成为段时间内，方的不传之秘；学术交流奥、中、英三最年轻的一支新是次“进的冲撞战术。中世界上最先式海军，却拥”之成果，在相国做为彼时世界上当一
学术交流告；《乱清》摘录结。撰写的一份报的这一部分，主要是记中国学生联手利海军自”之后术的总己对利萨海战冲撞战以下内容，摘自“述奥地，我方英国老师、
本以英语写就来，因此，并本翻译过另然也有中文版本，不过，《乱清也：，当，该报告原始版分，直接由英文版没有部分书友最不耐的之乎者》摘录的这一部
海战中实施冲撞严密的计划。”，他们就对冲撞战术“在利萨奥地利海军的临时做了充分的思考、，并制定了一份完整战术，并不是起意，相反，战前
；而敌有把，又远远优于己方，海军依靠炮击取胜因此握仅仅都没有装备要战术，奥地利海军方意大利海军的“奥利地利海军没军官，绝大多数辟蹊径海战的主冲撞作为利萨，不得不另奥地与利萨海战的原因颇为有趣参，出奇制胜。”之所以会将海战的实际经验
战的实奥地事实上，论起不如他们呢！”意大利同行，还际经验’，他们的‘海“利海军没有想到的是，
”正传。“好，言归
的主要问题，两个方面。”可分为进攻与自我保护“奥地利海军认为：冲撞战术
“进攻方面，需要考四个问题”虑的，主要有
”或哪一只战舰适“一，哪一类于执行撞击任务？
二，舰首的桅度上削减撞击的威杆、雕像等结构“力？”，会在多大程
击的战舰，应达到怎击前一瞬，执行撞样的速度？”“三，撞
以多少度为最宜？”四，撞击角度“
保护方面，需要考虑的，主要也有四个问题”“自我
“一护舰，怎样保艏建构？”
可立即炮尤其是侧们不因撞击的“二，火相关火炮，才能保证它投入使用？”舷炮的固定：如何固定损坏、并在撞击后震动而
么影响？如何保护最重要“三，会的部分发动机造成什对战舰撞击发动机不受影响？”
动导致的设备松脱？怎样防止撞击带来的震的设备本身会“四，害之外，掉落下来设人员伤亡。”受到损，还可能造成备松脱，除了设备
“以下逐条展开。”
。”“先看进攻诸要素
何为适合撞击之战舰？“一，”
‘费迪显著，而自“参与伤都算。”奥地利铁甲舰，大适合撞击的。其中，服役未久，都安装了奥地利战果利萨海战的不上舰队阵型最前方，南德’号位于身只是轻微进水，连轻先后进行了四次撞击，撞角，都是多下水
汽战要逊色许多了，原列舰‘凯撒’号，就因不得已使用撞击战“相形之下，另一艘详后。”术的木质蒸
的影“二，响。”舰艏结构对撞击
这个取消了舰艏桅杆等设施，基本不存在问题。”“奥地利的铁甲舰，为了便于撞击，都
却为传统式样，其舰艏两艘”执行撞击带来了不小军官们认为列舰‘凯撒号意大利小型铁甲舰。撒号’至少的麻烦奥地利海军撞沉柱和舰艏桅杆对其’的桅杆结构，，如果不是这些“但是，木制蒸汽战可以结构的阻碍，‘凯
柱和舰艏桅杆换来的彼此的损失相差并不大。”坏了敌舰的上层建筑事实上，“战果，不过是剐蹭以损失舰艏而实际上，‘凯撒号’
和舰艏桅杆等设施“不过，奥地身带来较能给击也可能给自利海军军官们’没有舰艏柱大伤害。”但考虑到她是一艘木质，固然可敌舰造成更大的损害，也承认，若‘凯战舰，严重的撞撒号
。”己，艏桅杆，对敌人和自都是障碍；对敌人号’这种木制和自己，也都是保护“就是说有战舰来说，舰艏柱和舰些讽刺对于‘凯撒
不之，很适合执行撞击任务。明显，这一类战舰，“总”
军史上唯一一只。”被铁甲“不过，‘凯撒号的木壳战舰果不彰以自傲了她是世界海舰包围却能全身而退’虽然战，但也足
“撞击的速度。”三，
“奥地利海军军官们有停止运作，以防巨机带来损害事实上后，依靠战舰的巨大惯性完成的这常、非常重一个共识：要。”撞击前一刻一点，发动机应于，所谓撞击，是在停机之大的撞击给发动非常、非
能过高必须保证撞击完一方面，要足够的快，不然惯性不足，难两个要求：面，又不”“停机前的战舰的速度必须同时满足大损害；另一方造成重脱离。成后能够迅速倒车以给敌舰
撞击，都只给敌舰造的损害被撞了两次，‘意大，停机过早，两次费迪南德’号的第一次板。”利号’不过损坏了一“利萨海门几块装甲、第二次撞击战中，‘炮，弄松了成了有限
机时的距离比第’的侧舷装致命。”并不一次短得多，甲，但“第三次撞击，停撕坏了‘意大利号
之‘意大利速倒车脱离。”后，‘费迪南德’号全“第四次撞击，在离撞上非常近的时候才停机，’号被一举撞沉；
是‘推撞“与此同时，‘凯撒号上，’无法给敌舰造”冲撞，因此只能算成什么实质性的损失。舰船舷舰包围，没’到敌也因此，‘凯撒号’被四艘小型铁甲有空间提速
“四，撞击”的角度。
佳角度，其瘫痪，为，撞击的最十五度之的机舱即也能通丧失机动力的活其管路导致靶应在九十度的正负佳位置便不能一举击沉，成为“奥地利海军军官们认，应为敌舰过震坏内的范围；撞击的最子。”
好的撞击机佯攻但是，保持完好然转向，此，冲向真目标，使其无法，几乎不可能给奥地利海军军假目标，到达合理应当采用佯攻战术先对位置上，突官们认为，避让。”的操舰能力的战舰“会。因手留下这么
一次撞击，撞击角德’号对官一半。第四次撞击致命的”“‘费迪南角度只有五十失败的第一次、力，还不到前者的‘意大利’第二次撞击，撞击度左右，奥地利海军军度为八十五度；而基本号的们认为，后者的威
“再看自我诸要素。”保护
注：这一就删了。部分涉及的技术细节，狮子只择其要点，余枯燥繁琐，者，能删
构。”“一，保护舰首结
“最重要的是，舵舰方向变化，以免扭伤要打直，撞击时不能有首和撞角。”
二，保护火炮。”“
一定的角度，将火炮尤“撞击前要做好准备其是侧舷炮固定上。”在
“三，保护发动机。”
，导致蒸汽进入气缸，因此，撞击之后，外，撞击的瞬间，本“再强调一遍：撞击另动！可倒车，不然的话，一。”舰管路也可能定要经过检查方不排除有爆缸的可能，一定要及时受到震之前一停机
护人员。”“四，保
下手里的杂活好。零碎东。如果可能定要下令相关人员放，应扶、握舱壁、栏舱中，尽量撞击前一处。内堆放的西不要和人员杂保持住身体的平衡。”各种物品要牢固的放置“船杆等，在即将到来的撞击
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