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的定价，就是才得出来的，做了大量的社调查公司，会实数据。香江专门成立了一家之前他和海蒂在地调查之后，通过这家咨询公司这次
汽车市场，基本就所垄断的。的这年头形成气候之前，国内是被那几，在国内的家大型的合资车企那些自主品牌还没有
么几家海上汽，北城广汽这型车企，现在在国内是下。三分天大浦方一汽，还有羊
一汽出产的奥车市场自不必说了迪，牢牢的把持着国有北方。进口的宝马，奔驰，还内高端车的市场高端下，，是德系一统天
这次打而级车，也就是李逸帆，也算试水的这个市场德系和日系所把持着。是牢牢的被
的帕萨特，羊城本田田的凯美瑞。的雅阁，和羊城丰最优异的当然要数大众其表现
的定价也都不低。而这三款车
帕瑞二十五万左右，凯美特低了那么，也只比帕萨几千块而已。的起步入门级价格萨特目前的市场起步价实在
经让家独大的本田雅阁雅阁毫无疑问的成’的价格，加霸主。而目前市场上一，已经下探到了二十四，已的入门级定价上相当有吸引力的配置万左右，而这样‘厚道为了国内级车领域的
左右，他们自己换代推方面更新术。在加上其他的强势会换代的07年冲击，以及自己在技。自己砸了自己的招牌出的雅阁八代根据李逸帆断涌现的新的品牌，造的车企不断发起的内的衰落。成市场细分化的价格战。还有不致了本的记忆，雅阁这样不及时，这才导一直持续到20田在国
为国内汽技术，还有他们率而现在则营模出来的细，七代雅阁式，市场的后起之秀。都让本田是一跃成务理念模式。以及他们一他们拿是雅阁最风光的时候分化的经力推广的市场先引入到国内的车以及目前看来非常厚道比较有诚意的新的经典外形，4s销售服的市场售价，以及
车，最近两念和思想，还有已经暴漏出来的诸多下神坛的味道。确的对未来的经营理已经渐年，因为更新换代速度慢，以及没和小问题，现在原本高高在上的大众神渐有了要被本田毛病有一个明拉
，还有后来日本人本日系厂商因为对大力砸日本车的事件间的经济摩擦，于历史的态度，以及致技术更新换代不及时内发生了多次的暴等等因素的影响的话。陆的投资环身关后来要不是因为日之境的担忧。而导导致国
当能会在这一波的冲击潮坛。大众说不定真的就有可被拉下神
以说，后来大众在强势。和日本人愚蠢的甚至可重要的联系的。国内的经营思路是有着很
格局，价，对于不是李逸帆所关心的，这样的市场，现在晨华汽车定价的影定当然这些都的还有这几款车响。他所关心的是
在二十三万左右，很多火爆的雅阁，现在的之前说面上最华国的消费者眼’的了。这样的价格，在里看来，绝对是够‘了，目前市厚道定价是
比较可是那和是在也是因为这个价格帕萨特以及凯美瑞的道。之下，算是厚
才不过刚刚进入到国，主打的级车索纳塔的高配内市场，而他们的开厂家也不算很便宜而这年头韩国的现代也也要二十万左右呢。
十万多。至连捷达都还要买十八弯，桑塔纳还要到甚
准的市场定，想卖多少就卖多价体系，再加上目前国内汽车市场的这就是少。事卖方市场的缘故现在有没有标上掌握着主动，所以车厂在定价权价格乱象，
大几了之前来查了的价格趋势所推导出的个月之后，。调查人李逸帆派来的据目前这个市场那个价格体系，也是依最后才给他提出员，在市场上摸
的价格体系要沿用很多年会沿用几十年的。形更新换代因为一款级车你定下新升级到几代，毕竟这样，无论你把车的外了价到多少，这价格之后，就不太好改了术更格体系，今后将，无论你今后把你的技
的同时还要给他厂商的价格战的时候要考虑到今后当面对其己留出一而且你还价空间，在价格降下来你还要保证自己自定的降，你的利润。
是之前李逸帆所提起低，他卖了你太便宜没有面等等。过的消费者的用户人比觉得体验，你如果的时候，会把价格的车，开出去和别还有就
才有了现在这个综合到一起考虑，这素十万八千的起步价格。把这些因
后看来，可以右了。知道那年头，几说一点都不厚道，要年之韩国的级车的价格，已经下探到了十五万左其实这样的价格，在十
的价十几年之可是现在了这样以系，还有韩国车要厚道厚格，可远远要比那日系，情，这个价格，放到现在，可道，可是后的事那毕竟是说真的不算德系，美李逸帆却定的多了。
把韩国车给干死，李逸帆的打算就德系，日系，美系车叫劲。样一个价位，抢占了他们原本的底车拼市场，争取第一步就是先而之所以定下这盘，然后在和后世的是今后要和韩国
进入国内市场，刚刚开后世产能才不合韩国现代和的起亚，作，他们第一期的年特别看好。对国内的市场并过十万辆，看得出他们不是在这两年才不过刚刚始和京城汽车
大力扶持，这才火爆但是后来正是因为京城政府的了起来。
大车企。漂亮新颖的外形，居然以及年经济危机过后，他们靠着自己还算过得一跃成为世界前十等到2008去的质量，
而他们在华国国内的百一百万辆，在国的汽车市场里占据辆，到后来更是能超过着超过之十四的份额。华分七十万销量，就能够超过达到每年
要的自车企划定线也不过知道时华国自主车企，就连面才是百分之四十，而政府给国内能够占据的份的市场份额的最低底额。当包车都主且这还是多家算上，才
生战份额，这就能说明他们的厉害。不过是玩而韩国人的市场里占据百分之了一套双国术，就能够在华十四的
来。亚在国内还企，现代和起地位给抢过国的两家车不成，就是挤死他们，把他气候，所以们的市场李逸帆要做的第一不过现在韩步
想要做到这一步，毫无，那就是要在产品定价上和他们好好疑问的争一争。那么
国现代和京投产。有城投资建厂，还没一年，这一年他们城2004年，好像是韩正在京汽车合作的第
并不便宜已是从韩国进口的车，所以价格经开始有他们的车销不过现在市面上。售了，但是因为
并不不好看，价格也便宜。索纳塔和起亚赛拉图，车即
，所以在市，他们没什么优势场。也没什么名气步，高上日本车，和起步价都要十七万起德国车比起来配的都要二十多万，
出来，挑战一下和他这时候如果骏捷们差不多，倒是话要是能站的价格区间的大有可为。
再往下就是的价格起步的最低区间了，车目前级所以他步，这个价格，已经是的起步价格打算把骏捷桑塔纳了。定在十万八起
本就没有可比性的车型。是桑塔纳和他的骏捷比起来，那可是根可
而尊则入门级价格。驰的起步价，万是被他定在了是雅阁最低版的四万左右，也不过就十八实在二十八，最高封顶的车型
而这老板厚道。出来，李铮和样的价格，才一说潘想听了之后，就直呼
这才定这样的价格是咱们国的好车企，得起咱们的老百姓了，真的太对。
话，老为了这定价，可么找来来了一百多号呢是转，心里是一阵暗笑，废了李逸帆听了之后调查公司的人，一共，全国各地是到处跑。
线城市，再到三线城市，然后四线城市这么一路跑下来的。从一线城市，再到二
月的么一份价格摸底调查，国人一共花了三个多时间，才做出了这搞清楚了消费的心里底线。
易的吗？为这么容你以
，还有食宿费，以这段多将，，这帮家伙近一千是老一拍脑袋胡乱想出公里，而自己光是付为光是在全国奔来的吗？助，老就扔进去给他们的薪水，加上及特种补这定价，时间报销的机票，车票万，你们以走的历程，就超过数万
后世有个企业，就们比如那个长城，的？他是怎么成功
这个路数，先是了他们那款成功。的才有是一系列的转向炒提下，作，这雇佣了一个调查公司到处去摸底不就是走的然后再宣布了一个非�，在之后就常合理的价格
着该怎么分钱享受，倒那就是要下大力度的投入研发汽是忘了做冲昏了头脑，赚了钱，。他们是被一时的成功就只琢磨车行业的根本，只可惜，
根底上？人家德�待视！(未完他们的股票就来一瞪眼珠，结果续。。最后还不是栽倒了怪就只能怪他国人结果个腰斩，要们的领导太短技术