国内汽车市场，和的就将进入到划，一年之后，他大众真刀真枪碰按照李逸帆的面是早晚的事。计

而他进入样的路线，要走就不走寻常路。其他汽车市场，可并不打自主厂商走一算和国内的那些

内的汽车市场。内的几家汽车制造的时间，纷纷杀入到国企业，也就是在这几年辈子的时候，国在上

田，本田，日产最开始的时候车企，都没把这些国内。，甚至是韩国的现代，起亚等在车企当回事，像大众，丰

场，所选择的方向些因为他们进入市汽车厂商不同。和那

特引入国内之后，率率先迈出了市场先提出的中级车的理念。，算是在国细分的第一步内前些年大众将帕萨

也开始纷纷登陆国造成最大冲建厂，而在这批抢滩登丰田，本田击的当属本田。陆的外资车企里，而也就是在这两年，对国内汽车市场内，选择和广汽合资

也新一代。出的中级车且，本田在国内掀起了新一，率先打响了价格大战，并的浪潮，率先推步的市场细分化和大众真刀真在市场上的思域枪的，小型车的理念拼了起来带着第七代本田雅阁，

外加七代雅阁的经典外雅阁车的场景。海，羊城等地上国内的消费者对本田甚至一度在京城降就是四万，演过，满城，浦一尽是感爆棚，的好形，瞬间就让

变。市场入到国内市场，并且正，也开始韩国的现代和起的劣质车，像国际知名也就是这两年，，一举完成了他大品牌的转悄然的进们从价格低廉亚两家车企式靠着华国的

坐庄，搅得国内汽车市场纷呈，多家外资厂商是你方唱所以说这几年的国内汽呈。罢我登场，大家是轮流没有进入黄金时代车市场，虽然还是热闹纷，可是却异彩轮流打擂，

示弱，也而几家国内的民营汽车在这两年纷纷选厂商，也不敢择进入这个市场。

之子，也算是在国内扬名立万。，靠着他们的微型车qq一款东，还有最早的最早先行一步的是奇瑞方

北。江的价格，火遍了大迅速的凭南借着低廉车qq，更是而他们推出的微型

款贴牌车，什么金推了几靠着吉利则是刚之类的。和浦海华普的合作，

形难看，个头都不大，买的不便宜。别看这几款车的外可是价格却一个个都

qq车刚推出来更离谱，居然买到了要买到六七万，金的时候，可是十万左十三万。右，东方之子则刚更是

车。是有，还很多人选择购买他们的可是即便如此

对得被广大消车型，这样的技术，后，就这样的敢买这样的价格，那绝年之费者喷死。这要是放到十

消费者们动手，那些经销商都会选择挥刀自宫。恐怕不等

样的价格，那可是在这个年头简直都可以称作是业界良心。，这样的车子，买这

田凯美知道这年头，一台瑞的价格区间莫不要二十四万起帕萨特的价格得从步，到三十万封顶，如此。本田雅阁，和丰

起步价。就连垃圾的不二十万出头的的中级车，也能买到代起亚国现能在垃圾的韩

没错，这年头，这些车就这价。

这老三样都六万，捷达王能买到十从十五000能买到十富康也能桑塔纳2万起步，光是这样的价格八万，神龙。

五万，算不算的上是业界良你说奇瑞，吉利才车型，十以下的价格心？

可也正是这量管控程序，质样的定价策略，放式的就了国产车，再加上整的名头。也在这年头，造质量差，价格低体不高的质量，还有粗

还让那原本几家企业分钟，没错，也就些国际巨头稍稍的紧几张了内汽车市场，进军国。是几分钟的时间

家就看穿了你的那点伎人然后俩。

叫板？就这破车，也敢和我们

不寻思去提升行列，可车商也是不争气，一生产这么破的车，扫到了低端车的，那大家就谁也于是国产车就自动的被他们技术。也能赚到钱惜几家民营看

样的破家井起亚他们不来，咱们也不去他，本田干啥？就这水不犯，现代，级技术去样卖好了，大众，丰田。不上这个利润低微的河水好了车都能赚到钱，还升反正这们的中级车市场，大低端车市场，他们是看

这样僵一直是不持了下去，国产车屑一顾成了低端，廉价的代名于是局面就。端车的市场，也词，而外资车企对这低

大型国际金些的将价格下探，开始挤的品牌，不断自己的利润，不断的丰富他们大悟。占低端市场的国际大车商，为了保证时候，国内的几家车商才恍然融危机到来之际，那可是当几年后，

抢食吃，他们是而已，一旦人家要根本就没有丝毫的抵抗之力。原来大家都是把头埋在来他们的饭碗里沙子下面，装鸵鸟

的滑铁卢。击，没，本田他们想反到过中级车市场的时了几款中级车却遭遇到了他，精心打造要反攻大众，丰田的等到他们，想想到们从来不曾遇候

品牌的车资品牌，甚至是纯外资那时候那些民营车企，精心打造的中级车的技术已经趋于成熟不差，甚还要好上不少。来，并至在装配，用料上，可以说和合型比起

良苦用心埋单。可是全国的消费者却并不会为你的

为啥？

只能造低端车，质人的脑海里定型了。因为你国产品牌，量差的印象，已经在国

费者的反应，不顾市因为你印象。反应，就为了场的留形容，给消费者已经制滥造来端车下了非负责任的乱常深利润，埋头不刻的恶劣造低们之前不顾消，甚至可以用粗

想提升品这时候你在牌的合怎么可能能有所作为？牌形象，在人家国外品力绞杀之下，

人，李话，那些家民营车企，倾心打造逸帆可是曾经开过作为一个过来后世那几不差。车企要有良心，合资很不错，内饰技的中高端车型，说实车子，质量真的装配用料更是比那些术匹配的也并

消费者就是不买单可是，一个月一千多的销量，已经算是高销量了。

难的信任度，等到实力，已些厂商之的时候，这说明什么，这说明这前过度的挥霍了国内返了。经是积重消费者对他们危机真正到来想要提升自己的品牌

得中级车市场者的，得天下！汽车市场公司搏杀，总结出来的年下来，那么多家而在世界各国的里，这么多一个经验，那就是

了这个验教训，这辈子行当，他这就是前世血李逸帆走进绝对不打算重的经蹈他们的覆辙。

经验完全可以，其实韩上杀出一条血路借鉴。国人的想要在这个市场

场之初，就不高低端车比你的便宜，人型车搞起车卖的，就是从中，哪怕我的个市场。家进入市却从来不曾放弃过这可是我

，将会迅速的一旦时机着低价的优势到位，那么他们靠份额。己在这个市场的扩大自成熟，自己的技术积累

车制造企业，韧劲融危机之后，能够一跃成为世界第三大汽离不弃的。亚，在08年金靠着就是这略种不和经营策后世的现代起

走这条路辈子，李逸帆也打算所以这。

作，却是中级之后在搞，但车。是进入这个市场之初，他打算推出的扛鼎力是打算等在市场是不搞，而上有一定的名气低端车，小型车，他不

不接受国内的候，其实国内内中级车。牌进入国的消费者并不市场的时子的时是全然上辈候，国内汽车品

骏捷，和中华尊驰，在中华当初晨华汽车甚至还一度掌声，掀起过一阵国产中级车热销的狂潮。就比如上市的时候，一度获得很多消费者的04年推出的

就因为晨华汽一蹶不振了。中级车在市场上就可是这股风，很快过关而衰落了下去，之后国内的车的粗制滥造，和质量管控不

到了他的手牌！手上帆的手比上辈子的晨华，更华汽车落到了李逸上，骏捷和尊驰都落好，更有效的，他肯定要而这辈子晨打好这

绝对的这个机会。费苦心，得来不能浪费了自己煞

辈子出现在这两辆上子他绝对不容许在出现车上面的问题，这辈。

位，拼接缝隙大，什统不允许出现。过关等等，统么装配不到异响，零配件质量不

场立足的根本，就算和两款车，可是他要用来，丰田，本田拼在和起亚吧？不过，总应该能大众拼得过现代这中级车市

的时候可还没到十几年后，那样牛气时候。这两家车企，这

说道技术油耗之外，他们真车子方。也就是装配，说实话他们的上臂国产比国产车牛b的地的没多少，出了虚标车好上那么一点点，

低端车市场先不去，市场在次走的注定是晨华汽车这想法则是，在几年之内，不寻而是先把韩国车赶出中级车！，李逸帆的中级车市场站稳脚跟的路，

而这些，都离不开媒站的体的宣传支持设，就到了，所以这汽迫在眉睫的地步。rs车网建