和大众真刀真枪入到国内的汽车市场，按照李逸帆的计划，一年之碰面是早晚的事。后，他就将进
常路。和国而他进入汽就不走寻车市场一样的路线，要走内的那些其他自主厂商，可并不打算走
在上也场。辈子的时候，国内杀入的几家汽车制造企业，在这几年的时间，纷纷就是到国内的汽车市
众，丰田，本田，大在车日最开始的时候，像国的现代，起亚等车企内。产，甚至是韩些国，都没把这企当回事
场，所选择的方。因为他们进入市向和那些汽车厂商不同
中级车的念，算是在国年大众将帕萨特引的细分的第一步。理入国内之后，率先提出内率先迈出了市场前些
，对国内汽车而也就是在这两年，丰田，本田而在这批抢滩登陆也开始纷纷择和广汽合资建厂，的外资车企里登陆国内，选当属本田。市场造成最大冲击的
的拼了起来，率先打响着第七代本田雅大战。了价格域，本田在国内掀型车的理念，并且在市了阁，也新一代的思场上和大众真刀真枪起带率先推出的中级车，小新一步的市场细分化的浪潮，
本田的好感让国内的消费者对上演过万，外加七代雅瞬间就一降就是四京城，浦海，羊城等地甚至一度在爆棚，阁的经典外形，，满城尽是雅阁车的场景。
国现代和起亚两家车企，且正式靠着华国的市的际牌的转变。场，一举完成了他们从价格低廉的劣也质车，像开始悄然的进入到国内市场，并知名大品也就是这两年，韩国
闹纷呈。这几年的国内汽车市场流打擂，搅得国呈，多家外资厂商是内汽车市场是热你方所以说唱罢我登场，大家是轮，虽然还没金时代，可是却有进入黄异彩纷流坐庄，轮
商，也不敢示弱，也在这两年纷纷选而几家国内的民营汽车厂择进入这个市场。
的一款东方之着他们的微最早先行一步的扬名立万。是奇瑞，靠型车qq，子，也算是还有最早在国内
q，更是迅速的凭借着低廉的价大江南北。而格的微型车q，火遍了他们推出
合作，推了几款贴牌华的。普的车，什么金刚之类利则是靠着和浦海吉
宜。一个个头都不大，可是价格却的不便别看这几款车都买的外形难看，个
可是要买到qq车刚万，金刚更是十万左右，东方之子则更离谱，到了十三万。居然买推出来的时候，六七
有很多人选择购买他们的车。可是即便如此，还是
被广大消费者喷死价格，那绝对得。的车型，这样的技术，这要是放到十年之后，就这样敢买这样的
销商都会选择挥宫。们动手，那些经自刀恐怕不等消费者
可是在这个年头，这样价格，那良心。车子，买这样的的简直都可以称作是业界
价格区间莫不丰四万起步，到三十万帕萨特要知道这年头，一台的价格得从二十封顶，本田雅阁，和田凯美瑞的如此。
圾起步亚的中级车，也就连的韩国现代起价。能买到二十万出头的垃圾的不能在垃
些车就这价。没错，这年头，这
五六万到捷达王能买也能从十能买到十桑塔纳2000十八万，神龙富康步，光万起的价格。是这老三样都这样，
你说奇万以下的价格，算不算瑞，吉利才车型，十五业界良心？的上是
。放式的质量管控程序，可也上整体不高的质量，差，价格低的名头这年头，造就了国产车，质也在正是这样量还有粗的定价策略，再加
。是国际巨头稍稍原本几家企业进内汽车市场，还让那些军国的紧张了几分钟，没错，也就几分钟的时间
俩。家就看穿了你的那点伎然后人
们叫板？就这破车，也敢和我
的车，也能赚到钱，那。车就自动的被他们扫端车的行列，可惜几家大家就谁民营车商，一看生产这么破也是不争气到了低于是国产也不寻思去提升技术
低微的他们的中级车市场本田，现代，起亚他不来，咱们也不去不犯河水低端车市场，他们们是看不上这个利，大家井水术去干啥？就这样卖好都能赚到钱，还升级技好了。了，大众，丰田，反正这样的破车润
市场而外资车企对这低端这样僵持了下去，也一直是不屑一顾。面，廉价的代名词，就，国产车成了低端于是局车的
，大型几家车商才恍然大悟候，国内的不断的将当几年后。融危机到来之际，那价格下探，开始国际金证自己的利润，不断的挤占低端市场的时可是丰富他们的品牌，些国际大车商，为了保
就没有丝毫的抵抗下面，装鸵鸟而已，一旦人家要原来大家都是把头的饭碗里抢食吃，他们根本埋在沙是来他们之力。子
没想到却遭遇到了过的滑铁卢打造想反击，精心，丰田，们的中级。车市场的时候，攻大众了几款中级车，想要反他们从来不曾本田他等到他们遇到
熟，精心打造的中级甚至在那时候那些民营车好上不少。于成起来，并不差，车，可以说和合资品纯外资品牌的车型比企装配，用料的牌，甚至是上还要技术已经趋
国的消费者却并良不埋单。苦用心可是全会为你的
为啥？
因为你国，已经只能造低脑海里定型车，质量差的印象端品牌，在国人的产了。
应，不顾市场的反应，就为不负责任的乱造低端，给消了利润，埋头造来形容下了非常深车，甚至可费者的反以用粗制滥费者已经留刻的恶劣印象。因为你们之前不顾消
杀之下，怎么可能能有品象，在人家国外品牌的这时候你在想提升所作为？牌形合力绞
高端车型，说实的很不错，内饰装配用料更是比那些合资民营车企，倾心，技术匹作为一过后世那几家的也并不差。车企要个过来话，那些车子，质量真，李逸帆可是曾经开人配心打造的中有良
一个月一千多的销可是消费者就是不买单量，已经算是，高销量了。
想要提升自己们的信任度，等国内这到危机真正到来的时候厂商之前过度的挥霍了，说明什么，这说明这些消费者对他的品牌实力，已经是积重难返了。
么多年下来，那么多家而在世界得中级车市场者，得天各国的汽公下！来的一个经验，那就是的司搏杀，总结出车市场里，这
重蹈他的覆辙。是前世血的经验教这就算走进了这个行当，他们训，这辈子李逸帆绝对不打
场上全可以借鉴。想要在这个血路，其实韩国杀出一条市人的经验完
搞起，哪怕我放弃过这个市场。，就是比你的便从中型车的车卖的之初，就不高低端车宜，可是我却从来不曾人家进入市场
个市场的份一旦时己的优势，将会迅速额。机成熟，自的技术积累到的扩大自价己在这位，那么他们靠着低
种不离不弃的大汽车制造企之后，能够一跃成机靠世界第三亚，在08年金融危，业后世的现代起着就是这韧劲和经营策略。为
打算所以这辈子，李逸帆也走这条路。
等在市场端车，小型车，他不是不是中级车。后在搞，但是进入这推出的扛鼎力作个市场之初，他打算搞，而是打算上有一定的名气之低，却
级车。子的时候，国内汽车受国内的中品牌进入国内市场的时候，其实国内的消上辈费者并不是全然不接
4年上市的时候，一度获得很多消费者就比如当初晨华汽车推的，在0出的中华骏捷，和还一度掀起过一阵国产中级车热销的狂潮。中华尊驰掌声，甚至
股风，很快就国内的一蹶不振了。可是这过华汽车的粗制滥造关而衰落了下去，之后，和质量管控不因为晨中级车在市场上就
了他的手上落到了李逸到晨华汽车他肯定要比上辈子的晨牌！落华，更好，而这辈子骏捷和尊驰都帆的手上，，更有效的打好这手
自己煞费苦心绝对不能浪费了，得来的这个机会。
的问题，这辈子他绝上辈子出现在这两对不容辆车上面许在出现。
大，异响，零配件什么装配不到等等，统。质量不过关位，拼接缝隙统不允许出现
和起亚吧？不算和大众，丰田，田拼来在中级车市场立足的根本，就，总应该能拼得过现本这两款车，可是他要用代过
时候可还没到十几年后这两家车企，这，那样牛气的时候。
，说标油耗之外，那b的地方。国产车好上道技术，出了虚实话也就是装配上臂他们的车子多少比国产车牛么一点点，说他们真的没
内，把韩国市场！脚定是不寻的路，车赶出中级车晨华汽车这次走的注低端车是先在几年之市场先不去，而场站稳跟，李逸帆的想法则是，在中级车市
网站的建设，就到了迫在眉睫离不开媒体的宣传支持，所以这汽车而这的地步。rs些，都