而这样的故事，在国内还有很多。
在李逸帆了。的那位姚崇山教授数出自于他的影响力，最有学名气的另外一个，恐怕就要老家的滨城理工大
他在阅读国外间，料工程学院的一授，学的材在这个年头，他姚教这么一门新技术。这位授是滨城理工大是博士毕业，而的科研资料的时候，就也就是在这段时名教刚刚注意到了3d打印
科学的落业出身，对于国深有体会的。就读本科的时候，就是铸造专后是和材料内的铸造行业，这位姚教授，本身在
他，如果想要目前国内能的。可学的基础而言，几曾经在自己的博士毕业了的铸造行解过照目前国内的材料科乎是不太业创出一番天地，按之后
捷径可走。铸合金方面时间，还有材料金投入之你想么你就必须要有领域获得突破，那的，那么除了几十年的跟得上国际水造合金，而如果准要在成毕竟如果你想要在材料千数万亿的资下功夫外，就没有其他的
，在目前国而在这方面，无论根本就是不可能时间，还是资金投入而言，的。内的科研环境是
域落后于国外不是一最个领域跟上国外好是能够做到弯路超车在这，毕竟我们在材料科学领的步伐，那么就必须要另寻出路。星半点，而如果想要
d打印技术这门新工艺。解到3而也就是在这个时候，他开始了
时候开始，他就开d打印技术方面下功同道合的了一个团队，于是从那个始联系到了一些志在这3同事，开始组成夫。
界最大的打印机，而且还是世界领先级别的打经过十印机。年不间断的队。终于是努力，制造出了一台世他带领着他的团
在的而最研发这台打印机，的加工领最关键的就是件金属铸域。，他和他的团队，所恰好就可以应用
从3d打印技术诞属就不可能真正的取代断言，这种技术，不过就加工行业。，现有的金生开始。就有人是一种噱头，它根本
为现代的金属加工就是因所需要的各种机械这些金属合金加工成因很简单零部件。。经常会加工一些特殊的超硬金属，你，原合金，将
恰是3d打印技术所不具备的。而这样的功能，却恰
的基础在于，将不同的，然后逐层叠加，最后成型。融化掉，然后在根通过喷嘴，按据电脑程序的材料轨迹喷射出去因为3d打印技术设置。照不同的运动将这些材料
金属的地步。材料融化的方面而关键就是在于这技术，还不能达到融化超硬，目前的融化材料
化金属，可是你也要面光烧术，使用高强。结技临一个淬火和退火的问题。而即便是你高温的激光，来融开发出激
出来之后的特性。几道淬火或者退火时候，都会有那么工序，来保证这些金属被生产要知道很多超硬的特殊的在冶炼加工的合金，
中，一旦要是遇到而这些金属铸金属使用冷却技术凝固产生退火的问题起来。。就算后继坯件，在你再次将这种的加工过程高温加热，融化，就会
而失性，比有的某些特退火的如耐腐蚀，耐高温去。可是原来这种金属所特工序，寿命高等特性。都会随着这一次，强度大
料特性的问题。这样就造成了3d打印金属加材工的时候，面临着改变技术，在
要使用的特殊的用等特点。磨，，而且耐这种轴承耐就需要耐腐蚀，耐高温就比如高铁列车上所需轴承，
可特定合适中心，很有可能就的特殊这就需要在如果使用五轴数控钢材料，而这种特殊以放倒机床上进行减量在铸造成毛坯之后，加工，的时候，选出会一次加工成型。加工这种轴承钢，
加的中，你必须要工而成。可是如果使用3结的技术融化，然后在定的程序，来是更料使用激把这毛坯材d打印技术的话，虽然按照特节省材料和时间，光烧喷涂叠加加但是在加工过程
会因为在家工过程中，，融化了的轴比如这高强度的特性，致这种特殊钢的某些特而这样的加工出来承，很有可能或者是耐就性随之消失，那种特殊钢，而导因为使用激光烧结技术腐蚀的特性。
来的轴承来的轴承的耐用性，用3d打印技术加工出要大大的缩短。会导致这种使而这还有加工出用机加工手段寿命，都要比使些特性的消失，都
的得不偿失了！这样一来就显得是格外
姚崇山教授所带领的团队他种工业部最厉害的地方，就是而这位产这件的。开发的3d打印技术，生不是专门来
时间业部件的铸造模型的而是用更是可以节省，使用这种3d打节省百分之之四十。出来的工业模型，加工印技术生产要比传统的手段，三十五，而成本上百分来生产一些工
完成，那么如果模型一旦制造这样的工业零件。你使用浇注技这种量的制术的话，就可以大批造
也同样可以以这样的模那么的生产工业，如果使用冲压技术的话来大批量零部件。具，
零部件，只需而且生产出可以成为成品用件。要后继打磨一下，就来的工业
是对于那些需要大量使一术，对于么突破，但用浇铸技工业零部件来说，却是虽然这样的需要机加工的部件，没有什个福音。术的术，和冲压技技
要知道目前工业领制造领域。使用浇铸，或者是冲域，加工金属零部件，最节省资金的工手段，尤其是在汽车压的序，就是大量
就是率先制造出合适的模重而在使用这样具，然后以这个模具为蓝本，进行。就是要开模，也的一向准备工作大面积的加工的制造手段之前，最要
，我们国家不是很先进，就拿汽车领而因为精加工精密度的问题域来说。的工业开模技术一直
民营资本进入汽家在为汽车拼接不在我国诸多接到一起之后车制造领域的时候，大，那些拼接处的缝隙都生产出来的成品，是惊人的。见开模的时候，所拼
，有人接缝，或者是三倍。盖的接缝，最早的时候还有测量过，最粗的就比如汽车发动机机关盖的接缝，是后备箱方，都是人家日本地车或者德车灯的国车的两倍，甚至
使用一段会因为忌惮不已，而另外一时间之后，会异风，一方面会时候误差过大，而导致车子在模具方面，也而这样粗糙的作精度不够，在拼接的响不断，小毛病不断。让顾客们
汽车大规模的返修潮，同时也会大大的。中的口碑自己这样一来不但低你的品牌在顾客当降会导致
投诉之后，这才引而在上辈子的时候面积的消费者内民营汽车到他们的产品，工，而在国因为粗糙的做从业者的关注，直内引起大问题，一直不曾太多的引起，，这样的起了他们的关注。国
而这样的问延了五六年题之后，才得，也一直拖以解决。
还浪费而他们解决的办法，到日本去找人帮忙来开就直接拿着图纸，了时间，最主要的是的金钱。就是每当不但自己设计出一款新车，模，这样一来，是浪费
诸多的刁难。日本也会受生摩擦的时候，他们在且当国问题，和日本产而内因为政治到
他们干脆就斥巨资，在家开很好的解决，因为在2008年之际自身的难题。收购了一日本直接了这门，趁着国际金融是byd一家，能够技术，这才解决了他们危机爆发之际，的情况，在国内也就这样模造具的企业，掌握
而国内的其从业者，则根本就他汽车没有byd的这番魄力。
，美国这样先进。这也就说明了，我具领域比日的国家的，和德国的机加工领域技术发达本国在模差距
技术经验，而这方域已经摸索了几十年却还在精密制造领域，我们就算我们能够收面却是我们所不购他们的技术竟人家在这个领是要比他们差，毕具备的。，可是了，有着足够的
们使用3d打印技术的话，车。密制造领域，弯道超却绝对可以在精来一次另辟但是如果我蹊径的
打印技术，靠的。段，而3d，重新发们高精密的机加仗的不过是他手工具和仰则是工毕竟他们所另辟蹊径明一条合适的发展之路
更加的节省成本。而且这条路，比他们的那条路，更省时间，而且也是加的节
急。一想到这些，李逸帆就忍不住有些着
正是他大功时候。这个姚的时候，崇山教授被人们所关注上辈子告成，将他们的世界打印机发出来的研最大的3d
围内寻找业人才了国d打印技术发展的如火技也是特别重视，正姚业经历的专有过荼，国内对这种新科在全国范内高层的视野。这方面从那时候因为国际上3崇山进入，也就是这个时候这如
的建设。。。(未完如果您续。荐票、月票，您后来他和他的待国内某项军事工程我最支持，就是作品，欢迎您来起点投的请参与过团队，还被邀部推大的动力。)ru喜欢这