暴力？”到里干，这里面成本才多上还要买到十几万一辆？以前就城以前的是头也没什么花哨，可是现在在市面是做农用车的，现在上一辆，家汽车厂给，那是做啥的车。就他们做的那破可是拿少钱被省城的那再辆车也得赚个三五万，经销商手里，那都得车，用的还是人给一个也不过就前的技术市场指导价，经销商每我过的，咱们滨是三五万块钱而已，，成本算下来，一辆“就？用的都，就十二万以那家神龙汽车厂说这里面得多在汽车工厂以前也是你说是，家日本人十几年购了，现在专门做面包收是便宜料，里
板也忿的说道，显然段经脸上略带着及时不当年在神历，让那个姓张的老龙汽车他厂的那很不愉快。
农用机械，拖拉机逸帆倒也听说了不被改编掉龙汽车厂，李就是造他所说的这个神国企业改革，为改行，干脆就企业开始造汽车，可是他过，以前在滨城确们哪里有那样的技术底，最早的时候，也实是有这么一家造车的蕴去造车？什么的，后来全
些年，然后被省城的那手最后半死下的不活的挺了好分厂，专门造面包车。一个家车企给收编了，成了人家
车子，可是累了多年的经验可以积还挺有名的，那时候在。那面包车在后世们的一贯，以粗制滥造而闻名的但是这年头，他之后，车子造的还算
水。场空白，倒的个如鱼得包车也就一点的小型面好一点买个三五万，不过的找出来买个也能混十几万，差劲靠着这一块的市
，反正车算了解让他干脆就来转行做整行的人来说李逸帆来对于他们这些个懂是什么难事。，，这造车其实根本就不几个小老板是七嘴八舌的开始劝
而且造整车要几个老板还频繁举例的利润要大得多，远远比做汽车零配件。
造整车的利高价，这还十四万以上的田啥的，况下，由此可见这比如那一辆广价也就且不本雅阁，或者广汽丰二大。万块都不到，可是市面是给经销商们留足了利是八那合资车，润之国产车说上却硬是买到一辆车的成本，就说润空间的情
真是把番忽悠，到还这几个哥们李逸帆给忽这么一悠的有点动心了。
而要大牌也不过就已利润空间，确实是要比确实这样看来造整车的。是刚刚起步像国内的那几个国产自主得多了哈，而且现在才造零配件的利润品ደ的阶段2年，好不过是2
起来，好像起点并不得比！，自己和他们比差啊他们起步的时候，好像也不见自己的情况要好上多少
本。样，人部件，拼装成一辆车，都是黑车，然后西凑搞来一卖出去，可是就是靠以前不就是个，说的不好听点，家攒住了起家靠攒车起家的吗？东拼点零的资这就说那奇瑞
的时候，他们的私营自主品牌领域，把自己的股不主动找份让出来不少，白给主车的许可。不少亏，最后到上汽也是吃了人家，这才换来了国家允许挂牌生产自不过在进军真正不得
为了一个国起家的书福哥，好家工信部的生产许可几年，最后才获得，他也是折腾了足足好是在打游击，像这年头也了许可。而另外一个靠造冰箱
的，在那之前，，这样卡国家对于好像也就是本进入汽车制造号。年等到新任领导班子个层层门槛市场，可许可，也就是在好像造车大面积放着自己本民族工业发这明是设立了国家的独一开私营资，全世界范围内看来，上台之后，才开始展脖子的政策
好像就都不是什么大问题了。不过等到明年台之后，这些新任领导班子上
比任何人都不是什么太难的事进入到这个整车制造的为一言，李逸要熟悉。历史来说，可能车迷而行当的话，好像还真就帆对于国产车的发展，而且作个资深的己要是真的如果自
得多。机会好像要比上这辈子可不一曾经辈子好车，不过这辈子自是经常每天都泡坛上，看着那些豪车爱流口水，但是样了，还是一样的上辈子的时候，他就在汽车论己的
说起汽车这玩意，这份和地位的标志。都不会是像在人个代步的消费品，单的把他看成，在几十年之后，他种东西在华国人的眼里的时间里，一辆车在国是一几十年眼中，都是身外国人一样，就那么简
那么国产车所以只要有这种心理在就永远也别想打败合，和外国车。资车
头标，h标的在国内那都是很好卖，甭只要是这年头的有多贵。日本车，管你买挂着大众车标，或者是牛
当为带动国家经，可是一样会济推动的引擎之瞠目结舌。把这个产业，确定张速度国家确定要一之后，这个而下一个十年，产业的扩让人觉得
年的时间里，也确实是足的进步。十车在这国产被那些合资企业，和进口车压着一头，但是直是得到了十虽然一
发展有了相当果而从那些国产车的发展了解，甚至可以的说起这汽车的门道，他历，李逸帆说，如史上也对汽车领域的比任何人了解的都多。
开品销的车，首先最重要的牌影响因素除抛外，你想要造出一台畅是什么？
女，最就要看你这车的的入得人们的法眼，首先外形漂不漂管是男男女分子，一款车能不能很简单，就是汽车外形亮？起码有百分之九十以上不人，都是外貌主义啊！要知道这世界上
快，但是车子的要数韩国的现业，进步速度很这里面最成功的例子就外形并不突出，车子的当迅猛的，他崛起速度可是相们的整车制造产价格也很便宜。头韩国车的这年代，
可是就是因，帮候，第一印象就是外形们重金请来的德国专家而所有人在看到这车他们的车子进入了诸够拉风，漂让子的时后，一亮。年他们设计了新一代的所谓多消费者的视野，的流体为在2010下子就雕塑的索纳塔八代之，他
再加上还算过得去也就可以直接忽略不计了。家人车那粗糙的底盘调教，的动力配置，所以韩国
范围，都开始在他们国内引领了风的前十强的企业。骚，甚至在全世界一跃成为了世界车企当时的现代，大卖特卖了起来，更是可不光是
人家靠的是什亮的，吸引眼球的汽外形而已。车么，无非就是漂
被广大消是国内汽车企业的仿人家的车那些年，模仿设计的几款车，那更不成，自己而在反观咱们的外形呢，一直是在靠模头。。。费者骂的个狗血淋
，试想一下在市面上，和的车型能卖的动呢？看起来就让人感觉到违他怎么可能一款
更别箱技术，什么的就这里面却是加在一起。平一到两代于世界领先水，和变速因提了，咱们普遍是落后术有着很多的，也难怪咱们的车子一直买不起来，而说起发动机技素叠
但是如果要是我来做这个整车的行当呢，说不定我真的能够把？就先知先觉十年的经验凭借着我比别人这个行当给搞起来呢？
钱股，最后翻了实是有些骚了差不多十个李逸帆的心，入进去。上面投资了一把又盈多亿的美元，二十个亿美元投在医药一番出来，然后又，日本套了不少确动了，前段时间在利
由贬值还不如用这些钱投下。资金可用，这些钱如果他手里还有四放在去，的贷款之后，现在哪里，也就会自资做点什么换掉了一些银行十个亿左右的流动
他琢磨着搞那么一业的时原本他不过就是业。是看到了未来几家变速器生产企，当火爆，想搞一家汽车零配件企年国内的汽车市场的
于国产车来说也并不这么一琢磨，可是确实也不错在被这几个小老板一说再加上自己现且现在入行的话，对，而，好像搞整车制造，算时机太晚。
能够做成的，也得从长计议，并决定的。不是那不是拍脑袋就能够么简单就了，不过这件事逸帆还真是有些心动李
问题器。的话那些人挖过来问题，那就是变速一个大，那么就解决了汽车的的就是，能够把从dsi哪里挖人的首先要解决
目前国内造，咱们的要求并不高，的发至于发动机，这个好办业，对于企自主的发动机。，尤其是动机车这一块，都是有点抓瞎
动机人领域还是相当，应该不是很点的，相信这日的‘朋友’不过只要大胆在日本那边也有着非常的去山寨就好了，一难。在发有一手的，而自己本人的技术，日本多尤其是
太难的事情固，枝繁叶茂她们家在着盘根错节，有通过她帮忙找一些工就要靠海蒂来调。教一番的话，应该不是什么欧洲可是根深蒂候程师过人来帮手了，找的关系网络，到时至于底盘调教，这方面
个就要去找杨玉河了，呵呵，等到几场地，至于整车制造所需s个月之后，他升职到了省城要的这。。。r