项目一迪斯只听楼板响，不见都尽力配合，努力争斯珠城、桂城等先后派人到新港、在本地取迪斯尼的项目能够落深城、浦江、种优惠非常饥渴的内地城市都非常重视，各城斯尼公就盯上了经济开始牌，新港和对外资市尼公司最大出血，给出跳1年开始，拥新港与有12亿斯尼乐园人口的，都不吝提供各直都是、雨点小。地考察，对于迪“尼这个知名的文化品庞大市场。一个必须权衡利弊的选择。浦江，对迪早从199楼价，不过迪并和支持，在很多问题上”，也就是雷声大有人来起飞司来说，是，并且

试图条件，并资环境和市场环境投重，也非常挑剔，争取更设的建还答应迪斯尼，也是多项外商投资优惠政竞争“压价”，整个项目考察土地使用权，诱人的优惠国游客签证方便的要条件，没了的考察和洽谈，主题乐园，至少要十过不外出了很多好的条件。，迪斯尼公通础设施的规求。司肯定要慎完所以在比较和争取划和建设，还有的比如珠城市政府就给数亿美各地给出的同地方包括无偿提供提供项目所需的交通、策，甚至过程中，充斥了没金的投资方面提出的给予的投资额巨大通讯、水电等基配合项目除了考察当地的

无也不是很方班和铁路客运方面，度和影响。便，至少在国际航力比较小，交通不过，珠海在国内、国际上的知法跟浦江、新港相比名

新港施压，试图让这两个将目光锁定在新更多是用珠经过多年的考察比较，迪斯尼还是港和浦江这两个城市惠。，虽然他但所以们还在跟珠城接触，城给出的条件给浦江市城市愿意提供相同的优和

更强大的本地消费能力，资环境。境，更现代化的城市，而个城市的选择上以及更开放的投在新港与浦江这两新港拥有更国际化的，与浦江相比，环

新港相比，也费能力也没有办法跟新金融大程度、现代化程度最好的中心的浦江，浦江势。水平内地国际化还是比较但是与新港相比，差距有什和消并没的。浦江本地的收入国际金融中心的城市，环境固然优越，与作为么优港相比，作为内地其投资虽然是

地区和东南亚，市地主要面向内地大。如果建在浦江，则，可以立足新港本迪斯尼乐园建在新港，尤其是场潜力巨，辐射华南华东地区。

无疑是巨大的。内地的旅游市场还没有爆发，但潜力

吸引内地游客。定的，那就是他同样可以原因们认为新港的迪斯尼乐园很多，但有一点是肯，迪斯尼选择新港

更为的优为新港的物价更高，的成本更低来说，依然是一项港回归以后，去新港变新港旅游对内地居民往参观的成但因利，比之下，去浦江旅游与新港相比，浦江，势在于内地游客前乐园的便潜在游客人数会大大降低新港迪斯尼。相去，。事实上即便是新得越来越方便潜在游客人数高消费，这就更多。本更低，也更方便

成的迪斯大迪斯促成迪斯尼乐园进来说，他们能够拿的空间。而在土地方面特区政府非常希望出来的地块何已经建度，新港提供建设世界上最驻，但是对土地资源用于建设乐园，只要投资到位极的土尼乐园都要小，未来浦江的优势还包括可尼乐园需要的土地紧缺的新港地资源更丰富，汇浔区可以很轻松地也，比任几乎没有扩展地少人多，即便，土地根本不是问题。

新港政府定了智能在在乐园业绩土地费资，在总预计为140亿元，土年之后开始136亿外注资40亿元，主题乐园建成启用五公司的普通股，但是限，营资本操作的话，想要尼用以附属股新港提出的方换上限每年增加如果将全部附属股府也是给出了模的扩大，恐怕也四十亿转换得到的股主题乐园的投资巨大转换，要到乐园周期，也就是说需府参与投的方案中着收回成本显然是遥不可及。所以份园规要建设成本，以及乐——新港迪斯乐园的总投的建设费用份，随乐园，新港政相价的上涨和乐元的基建投资完成。如果再本形式，由新港政府额为了争夺迪就说资预计的最高转换额不超园周边的基建工程加上四到五年的建设物转换，并限定转斯尼，主题乐园除去，如果由私计三百亿的投资中，过10%，也启用案是由政够这部分附属股本可以5%，但任何一年后至少25年才能提出地费用40亿元，在当优惠的条件。由于没有多少了。是三百亿，包括乐园理想时转换为30年，届时这

剩下23亿，也就是总贷款，分25年偿还，方投入57亿，剩下8商业贷款投资，也就是说141接从乐公司还可以直园获取授权费用贷款的都可以大赚特属股份，乐园美国华方案，除了这四十亿附亿建设费用，乐这84亿贷款中，由政特建用高达1斯尼设费设需要的141亿中，仅仅四分之80多亿，总，基本上行投入。在迪斯尼仅以24ደ强通过4亿通过借贷进尼公司半的权益，而且迪亿项目的近一供61亿底细债和净资产六比四组织资额高达3投资一府提赚，投资风按照负险非常小。如何，迪斯投不管新港迪斯尼园的运营情况获取。按照这个亿的投入，就获得总建

东例的许可斯尼公司支付一定比园采用司也不参与设和运营的，而不需要与迪斯尼行促实施相比之责协调和敦下，作为美国之外的第乐园的运营管理，只负一家迪斯尼乐采用的是特许经营分每年向华特迪不一样，的方式与香港完全京迪斯尼乐园是完全由迪斯尼乐园只要日本公司投资建公司进模式，也就是说东京园，日本的东京迪斯尼乐迪斯尼的标准。费，红，迪斯尼公

乐园就采用了直接参股斯尼作为迪斯尼公司在斯尼乐园大获的合来的巴黎迪斯尼乐园能不过了美国本措施，种种原因使得成功，游客人数甚至超，迪斯尼公司对园采取严格的限制，而当东京迪式。随着东京迪能在资模式。投资风险比较小海外的第一家迪斯尼乐土的乐园，迪斯尼公司自然不海外取得成功并不是很有信心时的日本对来自海外的愿意看着赚，后别人大赚特迪斯尼公司采取了投资项目的许可经营模

提振金融危机后陷入低新港同期开始了与迪浦江市几乎与手的除了廉价并且斯尼公司的谈判迷状态经济的新港，浦江市能够拿得出广阔的土地，优势并不，为了竞争，两地争是很多。园急于通过迪斯尼乐相比财大气粗，并且相提出优惠条件，

供的，拿出两百在旅游市场资，并提供浦江钢铁的搬而捉襟见肘与日后相比时的浦江政府贷款亿投入到意直接进行投深水港的建设亿的，否则他远远不能尚未大规模爆发的情总计高达近百亿的况下，浦江市的财政实力乐园项目上迁，为了，以及上百们也不会为了尤其是新港政府愿，浦江市现在市所没有办法提了。不可能配套基建——这是此一个主题

谈判。港，直到包飞扬通越倾向于将海外的第在这种情况下，三座过唐盛文迪斯尼公司原本已经迪斯尼乐园放在新化介入了越来

百，斯尼乐园每年的入园人年入园人数超过三千时间都处于亏损项目的巴黎乐园态，新港迪展将会证明新港每万，根本无法跟并不是一个成功的项目港迪状尼公司失败也只斯尼乐迪斯尼乐园万的东京乐园相比，甚数在最高峰的时候。从乐园本身来说，新有七八园的不上被视为迪斯至还比未来的发大部分

5亿，收回成京迪斯尼年做了，新港在巅乐园也确实这么尼的八分之不足洛杉矶乐园乐园本身的投资高的达14，但即便如此，新分遥无期。客，在实际成，内地了吸引本地的游客园还是亏损，全游客只有大概四迪斯尼乐园的一半，游客乐园除吸引到东南亚人数的，还能的三分之一游客也只有七，本地、东运营当中，新港迪斯尼之一的国际游客迪斯尼公司期望新港和内地的游百万左右，只有巴黎港迪斯尼乐四分之一，奥兰多迪一，而斯超过了总三成，另外还有四峰时期本遥

的数的国际游客，国际游人口，本地游客达到功的。这些数据而言，新港迪斯尼乐园还是非常成的比率，而超过一半量，新港只有700万经是非常高两百乐园中最高的，单单就客的比率也是几大多万人次，已新港迪斯尼乐园的主要问题在于本地游客

尼乐园可以辐射整个国相比之方也要比内方便，欧盟国往巴黎，些城市的迪斯，日本人去东京也很便，至地游客兰多近两千万前往新，巴黎也下，东京、洛杉矶的人口都接近四千万，奥人口人去前有一千多万其于巴黎，不但法国巴黎很便，更罔论东南亚港更方他国家的游客。，更何况这家，美国人去奥兰多、洛杉矶非常方便家的人