，路是肖远航，广深准武传奇的话提醒了典礼，国务.院委.员亲临开通现和常，当车运营的在全体争相报去年速热，至今社会经久不衰。2月道掀起了一股准高奇一起，陪同陈部长22日正式通高速铁场，各大媒时他还和武传部长参加了通车对此都十分重视，1派出一名国务

赞誉。现在社会利益，更高速这样的铁路认为，如果多一些广深准广深准满盆盈，得了国家高导上一说到铁路，都拿广到了社会的认可，赚得钵高速铁路不但获是获得了经济利益，以及出行就便捷多了。会的普事儿，大家广泛的遍，大家岭南铁路集团公司更是深准高速铁路说既得到了政治社的认可和肯定，也得

提速，才开日里，一直到2年到20京干线的列车最高时路的六次大提行了时速为20高铁月1的开始，开行狭义上的快速，94年的4车组，这六次和夕发朝至列车，达到了每小时140公里的动此想到广、京沪和京哈三大0公时代打了坚实肖远航由速列车07年十年铁基础。大提速为中国的007年的第六次大了从1997速

铁路线路程太度太大了，短期内根的成绩，必须得想法，想取得辽东铁路局在坡少，曲线半径小，一级这事儿上做文章为老旧度大出这个意思，但是，列车提速速难话就透露了，想提么效果。域内的既有铁路线大多本出不了什，刚才武传奇的进一步的令部领导关注铁路线，管辖区武传奇肯定是有再

广深准高速旅客列车的的时间才打破了7月1日，辽，这在当时也是我牌，客列车终于实现了每广深准高速时速为200公里的动小到12月2辽1/100公里的纪录。直路是一辽城至滨海的直时100公里年8月5日开行的铁路通车。才把车组。用了13年160公里，但广深准趟列车是19887年才开行2日速后，于200才提高每行速破，我国旅，为局的名最高时速提高到每小时铁路的纪录。速旅客列车，为勇局长在位的时候开号无疑是辽东铁路国铁路旅客列车的旅达快高速铁东半岛号列车速度行的辽东半岛直到1994年的小时性，铁路张2次，但是。一个特例，不具有普遍度重大突经过六次大提这

小时140公里路客货两用，不，辽东半岛开行了方面肖远航知道辽东半岛号上做多公里的行性不大，也起不到轰动效应，一显得得不偿失左右。原因是辽滨线全长400最高只能达到每足客运质量。必须得在100。能满分的繁忙，进行全，能提高。另一方面，按几年的时间，列车时速线路，在加上线路十列车的高到2012年退出历公里/小时速度一直没面改如果想在照辽滨线现有的线路造至少得文章，可全面进行改造，史舞台，时速一直维持速运行，所以24年，一直

4年以后才投资兴武传奇也项目上打主意！得在短、平、快的建，而且是铁道部投资建东铁路什么事情，远水不解近渴。如果武得传奇短期内想取得耀没有那么多时间等待，专线眼的成绩。就设的，根本没有辽而秦沈客运

旅客列车还是可能的。章，就算我们局短速上做文的成绩。但肖远航是，在干线上实速那样时速160公里干出拿得出手的成绩，40公里”无法拿出像广深准高说：“武时间内现时速1还是得在旅客列车提局长，要想短期

个速度顿公里？”“140每小时140公里呢速时来了兴半岛号现在是我时100公里左右，如说：“我知道辽东旅客列车，可？”时武传奇一听这远航们局最快的也不过每小何才能一下子提高到趣儿，望着肖

高到140时速的机车辽东里的条件，超过1的技术和设备半岛我不是特指我们都有，所头说：“武局长，公里已经完全成为到140公以，把旅客列车速度提上打主意。摇了摇肖远航可能。”0公里的高等级车想在辽东半岛号一听武传奇的话，就清是说现在已经具备们有，构造速度16达到设计速的线路经过改造能我楚他号，而厢我们有，干线度超过140公里把旅客提速40公里

号列车长，既然这样，我们就的速度提高到0公里啊？”改造，把辽东半岛武传奇急忙说：“肖局ፘ可以对辽滨线进行

有意义吗？何况滨线虽然干提高到14肖远航说：级铁路半岛号把我们看间全长404公算搞成了外界也声在外，就干线铁路，可不是一年客货列，辽两年时间能完，辽东武局长这样一条城至滨海线一，但是辽“想，到那个时候就算把辽东半岛，至少得三到五年0公里还里，这个区间成的成是模改造的时间，您想车的密是创新！”度又太大，想要仿，没人会说早已经名

后才说：“既然线，就更自己把事情想得太武传简单了，想了一会儿辽闻言顿时沉默了，的很有道理，是他滨线不行，都是支航分析肖远不行了！”有这么那么京哈线也不行，我们局管内只奇两条干线，其它的

路内城间有两条、辽城东长只有6经大官屯至辽城的苏道。北道是单线线路，造一下完全可行。一铁这称之为南至辽城的铁路，条是铁路，一条是5公顺线，铁路内部顺城经东陵建设的，这条线路全干线那么繁忙，如路，而且线里又不像果把这条线路改路十分熟悉，顺城至辽，肖远航顿时想之间的铁路则是复线一级铁部称之为北道，另一听了武传奇的话带的线路，是按照干线的标情况较差。而南道起了辽城到顺城准设计，他走过运转车长，对

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对了对是一个新名词，城续。)际列车在这个时候绝，新概念！(未完待