兴国际机场。帝都，大
。度现代一场极为传统的仪式在这个高此时正在进行着化的机场里，
仪式并不是什么当然，这样的祭拜鬼神、苍天，而是，过水门。祭祀
是的，有一架新的飞航手里，而今这架飞机机，的首飞。国天，将是被交付到了
布一般飘洒到了一起，流又分散开来，如，水柱的最高点连接在消正缓缓通过水门的飞机防水车喷出了两辆的水的彩虹。同瀑上，带起一抹光彩夺目对撞高高的水柱
、奉飞协助生产通过水门的飞机是由华款正式交付使用的大飞客机，c969夏商飞主导，西正在型。的第一
达到63米。空达到320吨，机身采发动机，总推力用大量复合材料，翼展祁连-2型航这架客机搭载了两台
气动布局的前提下，翼的设计，对顶部空极大程度地改善乘客。飞机的截双圆弧形，，在保证用率，最多间并采用平滑机翼、流线与世界上现役最大可以同时面形状采用头与鲨鱼鳍形翼端与尾g787一样，这架进行了优化了座舱空间利容纳410名机客机boein
ing78质疑的声音�7接近20\曾经出现过不少这个数据超过也正因如此，在国际上%，。
求座舱宽度可.等等等等。啦..空间狭小啦、复杂的电子设计能导致的整体升力结构位密集排布导致受损啦、座使得飞行安全性下降比如，过度追
又正式有这些真正公开对外展出、投入服役的时候，所机之间就消失了。当这架飞但质疑的声音似乎一夜
：原因很简单
有一个国航证。机家，光速给这架飞发布了适
，这张适层人员们的计划的首航证照他对于商飞和国航的高，不管对方到锦上添花都算来说不上雪中送炭，甚至连底要不要发根本算不上，因为按适航证，其实这一次会飞的。飞都
了行业内传统意义上的简单那么一点点罢了。变得稍微只不过之后，他们的工作会认可，有
处的一片阴影里，而机坪上距离水门不远工程师蔡建江就站在停事长69项目的项目总此时，他的身边则是国航的董宋志勇。此刻，商飞负责c9
容易啊。”，还真是不走过来“这一路
蔡建江叹了口气，开口说道。有些感慨地
在好了，至少我们自己的大飞机，我们的路会出来了。以“越宽的。”有容易的时候。不过现立国以来，哪后走越
过，结果呢？让他们缓过来以后，他们过不到最后，谁也月期我们也不是没有包票。蜜“话是这么说，不不敢打比谁都狠。”打我们打的
以前是以前，现话题“？”，怎么样，一会儿首飞，你也要去不聊这种在是现在。好了，今天
听到宋志勇的话，蔡建江微微点头，回答道：
必要去的，你毕竟是位这几十年也算飞都捞不上的话，那我不起“重，如果。”我交代出了问题的话，当然要去，我亲倒是白熬了的大飞机，如果连首。手做出来高权是你，其实你没
宋志勇笑了道：笑，开口
一次，现在不让我有什么问题？”说不过去了的大飞机，的水平，都多次了，还能“买了个坐第一次，那也有点。放心吧，我相信你们是买了个这么贵车，我还得自己试驾测试过那么
，这是原则性问题.......”们“不是相不相信我
“好了。”
勇挥了挥手随后继续说道，打断了蔡建江的话，宋志：
的不是我自己安“原则性的东西、也是必要的董事长，必须，我心里清楚。但是，我考虑不是这架飞机的性能稳考虑更多的东西。”，要去不安全，也不稳定，我作为国航的
机真正意义上的第一怀疑飞机有多少信心，实际是国内，对这架交付，不管我们“大飞际上、还你知道，这是我们国产的。”内部对这架大飞机的安全性还是有所次上，无论是在国
“这种怀疑不会因为，是更偏向变他们看中的，变，堆数据而改一于感性层面的懂。”会因为一张适航证而改也不
很多人都不敢坐。”简单的心理，一辆车“这是种很开吃；一架飞机，坐，一盘菜，厨师不敢吃，其敢，你的制造人不如果我不敢他人也不敢，那所有人都不敢开；
能说什么‘让时间去证蠢，也不责这些人东西。”不了这种因为时间证明明一切’，“我们没办法去指
“我们。”只能顺着他们的意思，做他们想看到的事情
亲自组织下买的第机，这种历史也不想自己觉得这是妥协，就性的时刻，我我们共和国历史上第一像我说的，这的航线上的大飞“你不错过。”一架大飞机，也是架飞在我们是我亲自决策、要
”要坐，客观上，我不能不去坐，那还观上，我想么好有什犹豫的呢？“所以，主
么多了，咱们一起证历史吧。”，去见“好了，不要想那
.......
两人搭乘着这架。两个小时之后际机场起飞，在飞国际机场降落c969从大兴国，横跨大半个华夏，在长安，宋志勇和蔡建江行两个小时之后
已经把这条路飞过了无有出现任何意数次一外这次飞行中没。样平淡得不像是一次首飞，倒，好像他们
其中一名女记者一拥而上，时的记一边高声问早已在机场等待多：边蹦跳着道者们在两人走出机舱的第一时间就蜂
何？我们的大飞机乘这次”“宋先生，行如的飞坐体验舒适吗？
笑了一笑后，她的动情不自道：开口回答禁地作，宋志勇看着
“非常舒适！这家飞我可以负责任飞行两个小时商济舱，69的头等舱、目前的大部分航司务舱、经，我分别体验了c9。”绝对远超地向大家保证，机的乘坐体验
可以通过客地主。”很先进，我在空中甚至面的朋友们在同一个房间里斗“另外，我们的乘客娱机网络接入游戏大厅，与地乐系统也
的客机上都得不到是的体验。”，这绝对“相信我你在任何一架别
他的话，一旁一名男记者突然大声喊道：听到
靠一台发动机的推力，也可以把乘客安全带回我听说这架飞机的机在空中出冗余推力接近4是意味着现险“宋先生，，？”这是不，如果飞情，那么仅依
更合适。”“这许你问题也个问蔡总工
，开口回答道：蔡建江，后宋志勇看向一旁的者略微沉吟片刻
”要分成“这个问题首先两个部分来回答。
“现。”大？但是是，很小，机在空题的概率飞中出现发动机问的飞行寿命内，都不可能会出首先，我们的飞小到在这机架有多
机有是否可以依靠的问题。”样，这，这架飞机动“其次系统有关单发动机安全返回。关的问题，更是一上，跟你所想的不一个跟飞控实际不仅仅是一个跟发
阶段我，不是第一梯队。”这里，我可以负世界们的航空发动机技术和飞控技术，都属于责人地回答你：现是世界第一“在第一。
可以做到；别的飞机做不到的事情们也可以做到！”的事情，我们到，我“所以，别的飞机能做
人继续问道：惊叹声，随，人群中响起一阵听到他的话有后
“蔡总工题，您作为商飞集团的总，事业发展有什么一个问我这里还有样的预想？”工，对未来我们的民航
口道：建江环顾一周后，神者们立刻安静下来，蔡色郑重地开的记这个问题一出，些嘈杂原本还有
办法说得太详细，由于里，我没有“这是一个很大的问题露所有细节。”，在这要求，我也性不能透保密
几个角度来仅的问公开的范围，我可以从回答你“但是，题。”从
。”运、客运航线会建立起全球最大、最密集的国际货“首先，我们在未来，将华夏打造成全球最大的空中港口
提高国际空中流动效“其号，追求里程、油耗、的进步，率。”速度三个维度次，我们会不断更新大飞机型
一步深，培养和相关从业人员“第三，我们会进化航，创造就业、专家、工程师空产业改岗位，承担社会责任。一大批产业工人革”
们自我们对于天空的利“这空网络。”，在未来将会不断己的航率，建立起属于我三条策略相辅相成强化用
了新丝丝路计划，而在我们的行阶段。”有后，之前已路、海上正式进入执现在我们已经⛥丝路经向大家公开的空中计划也将“大家都知道，69首飞之
立起我们自己的‘被日不落航称作‘日不落帝国’’。”们将通称霸的野心，但我过航空业的发曾经有一个国家“在历史上，展，建线，我们没有这种
记者开口问道：，片刻之后，多记者脸上都流露出期听到他的话，在场的众子不高的女待的神情那个第一个提问的、个
家的航线，主要国字就叫环绕全球所有以后这条航线有别的称呼？”吗？还是说，在内部，我们会对这些航线“蔡总工，我听‘空中丝路’的名说，我们会建立一条
片刻后，建江的脸上浮现出一丝容，停顿他回答道：蔡神秘莫测的笑
了，因为觉得，嗯，不初的称呼字被大多数人反吉利。”“这是个好问就是‘日不落论过这个问题，最题啊.其实我们内部也讨对航线’，但是这个名.....
“所以，我们之。”在听取线取了一个新的名字后，给这条航了一些意见
“但是，在今它与另一个还不是息息相关的。”天，这个名字我能向大家公布，因为航空领域的重大成果
了要不了多久“请大家耐心。”，也许就在几，就会被所有人熟知等待吧，年之后，这个名字
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