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71章通向铁幕之路第4
一去不螺旋桨战斗机的余晖还在,但已虽然后空中方阵,所有观接下去就是众都感受到这地面方阵复返了,今后将是喷气飞机样一个事实:的时代。完毕之
b603的很明显的功率远远胜过格里大阅兵,德国还是拿出大修。,依靠高转速的动机长,只有格里芬或者d的军刀发动机寿命的末日螺旋桨飞机——称末代液冷发动机王机的ta-252空军制空斗机,军刀发者,不过缺点也40,然后就要进入芬发动机或者德平心而论,为了胜利堪战国了几款堪比如换装军刀发动不db603n,称先进
英德备用发动机不就完事了吗?再说,活塞这么高,多准军备生产的施使用频率,你们费尽心机延长办法也只能起到微能进,绞尽脑汁想尽寿命有价值么?”他的乎其微的无“提不上去就算了,反不下去正今备几个步,付出的代价没有却非常高昂。最后那么一点性提升,而为了机的时代只剩下飞机的3-5年了数材料两国专家佩尔看主管后没有激烈战事,了,说道:为提高耐用性试验了发动
放弃改,而把更多一语惊醒梦中人,上。发动机材料的念头精力投放在新发动机进军刀于是大家愉快地
还快上20多公里,除次突p度、翻滚率、火力、爬tⶱ比美国津津乐道51h。)的前提下,☑升速度都超过了p-逊一筹外,无论速用性差这个缺点,的可装备4门22最高机炮了最型里大关,达但刨除耐飞行速度首(mk413,也0mm转膛炮大航程略-51h到807公里/小时,是相当彪悍的,在装破800公备2门30mm阿登252的纸面性能
bf-41基础的b牙舰载战斗机为据德国图纸建造的轴的标配——法国人根8f熊猫舰载战斗机,拿舰载战斗机,并迅出同样备军刀发动机、以海毒9。海军也不甘示弱,装心级航母上军新服役的f⠅就搭载了部分速成为欧洲联合舰队为对抗美国海
传家宝不放了实再也看不见了。进步,不进行了登机炮的对手,而由于采用了轻量化,在f再—皮实耐不是阿m3机炮,可惜m用在f8f上也机原先的的结3依然最大特点—抱着127mm8f上装备了4门在见识过机炮火力后思路,美国飞Ꮈ德国飞机凶猛的f8f就不够结实,而消退,到不是说是以往f6f那种变态,美国人终于也有了
精锐虑到德美双方飞行员从性能对比而言,bf-程度对比,这个差距就更大。419依然略压f8f一筹,考
他螺旋桨飞机便不值原子弹厉害。模型掠过的me唯一能抓人眼球两种新锐战斗机外,其公开展示携带位一体核威慑的了这除-464机群,显示六的大概只有得一提了,
1项目中也有密特公司好p2经过多次改进后已两侧为主要的立项申报。而在喷气飞机领域于是梅塞施密士的说法,在霍夫目取得世界的方案且立即指示手下重点向是谭克博士的ta-1曼提出两侧进气设级特)闻名的他效果在风洞试验中还不气机当家花旦进气发展,恰教练机,现在喷尔夫公司很快就彻底宣布各国前列,me-26屁精”(的p1101项外要面临新的挑战,梅塞一线退役,只用作高施了重大成功立即命令这款型号成,德国却完全走在了两侧进气界攻击梅塞施密特博想后,素以“马错,从83,不过沃
里/小时,最大升2月份时,初定名为炮,最快速目获得,bf-519相当不米,不挂副油箱的最大俗为优先,装备bf-519公里——除从舰载机。从纸面数据来看大航程的飞机。4转行而两侧进气,到1101项限155万就可达16009,空军几乎就没用来的bf-21通过,方案获得重视,被确定1946年1月,p航程过这么度1150公门30mm阿登机发展
标准的薄形后掠翼看起来比德国没能造原型机都,说f后两个身落。ta-183开始就是格15水平的9又几乎是平,f-86是后机,而美虽然是后掠翼的,不纸明在航空理论方面该公国相当于米过此时还停留在风维谷上的f-8f-84喷气战斗机也洞实验依然是平直翼设计司也是过关后掠翼上进退直翼的证阶段,但的,图此时美国独立研制的位——德国从-86战斗519是非常中,连掠翼进的——入了原型机后期验⠅后掠翼了。出来,综合b而美国还在平直翼和
略重的缘故,最大速小时,最大他要通吃心昭然若揭——空军型重量成功,不过因为舰载!6月份时,bf-519舰载不错的运用场能力。时梅塞施密特博士的野了100多公里。航程少舰载两个市此版在北海号上起降但即度少了近45公里/、便这样,也显示了
在没有英国发动机的式服役的话,哪怕米格17最初型的水平内可以霍夫曼的理压住f-8486,bf-5年正f-519能够在19米格-17史上的米格15牢牢的那些米格也不进步,在未来5年能超过了历解,ta-德国一点不能拿出来。援下,斯大林还能至于俄国人f。如果b根据霍夫曼不知道,89等系列飞机,ᒇ支183的数据和性,接近于19的实验水平超过了
气不是为了,但很不现有b控模块,ta-183,三,必须换装新发材料、布局、设计到理稳定,飞行姿态不就算了两侧进制链相结合。论的全面创新;好看,是为了装好雷达;第二,必须加,但稳但霍夫曼还是提出了试验时可以突破音障必须加装先进雷达,虽然成绩喜人,装空空、空地导弹火一步改进需求:第一,别f-519在个探索9必须具备;第第四,必动机,实现超音速飞行行能力需要从——超音速飞进bf-51须准备与地面数据控
选的德国本土战斗机公前进,霍夫曼有的是948年施佩尔也不想惯他这设计图纸、资经过遴办法用其他人逼那意思很明显,如迫你前进。有关b霍据说这条规矩是料和其他专利必须一个需求是轻而易举能实现的,梅向果你想藏着不肯大步这4个需求没有叹几乎要重新设计,司开放。塞施密特博士哀夫曼亲自制定的,f-519的后,个毛病,便以国家利益为理由,告诉他1
架bf-519并没子——因为完全颠覆了更像一片飞机却让所有人掉了一地的眼珠内行看门或区几者说,有引起众人的高度道,外行看热闹,区传统重视,但飞机造型,翼。随后而来的飞
对飞翼的探索然航空界有过,不过民众是。乍看之下还颇为没有多少见识的,虽惊人
他坚决反对超重型坦后双发动机等怪航空界也有这样的愣头青翼、不对称、双体、前成功了,这款飞兄弟造出来部然更进一步的是,他们居霍夫克设计,保时捷博不要士还要偷偷摸摸自己干的飞码ho-22军标准代异布局,军备搞什么飞碟那样—go-229(机—顿不给过明确规定,曼当初在军备重整空,比保时捷博士机便是霍9)。案中下还钱、不支持。但正如,在、飞
(本章完)本章(