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第380章 这大桥,很传奇

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的怒江大至国外的咽喉要塞。陵两县交界保山市施上,是昆明通往滇西甸与龙峡谷怒江大桥(原型惠通桥)位于

初便已存在。这座桥所在的位置渡口,早在明朝之本是一个

当地人把它“腊勐”渡口

始逐变高。输的要求开到了清朝的道光陆路运和同治年间,中国的进枪所霸占,出海口几乎为猎

了大桥。腊勐”渡口修建成倡导下,决定把把“永昌府同知覃克振的在怒江土司线如伦和

完消息后,于公爱国侨民梁金山听决定捐资筑桥。于私于民

拍即合!家”正好一“两

责操办等。,比如召朝官方来负于是由清集相关的建造工人,给工队批准相关建桥手续等

柏兰德工程师分资金,聘请美国阿梁金山则负设计,然后去海外购责出一部买建桥所需要的材料。

桥的结吊桥,最重要的铁索整座构为飞锁全都来自于海外。

主体的也保证了桥梁质量!

料运到怒当时把这些建桥材边,可谓是下了大力气

装货运到甸,接着用火车由缅马驮至怒江桥工地。先用货船从德国最后再用骡用汽车运至甸的仰光运到腊戌,后甸边境之南坎,

的人力物力仅这个建桥材料运输的上万过程,就动用了成千

底才落难如此之大,建桥的5年这也就导致32年就开始动工,直到193由于怒江大桥从19

一座单行桥,建桥时间长年之久。道通行的铁索达三

可见剑桥难度之大

尺,也就长度不到,桥梁总宽怒江大桥建成后,长三一丈七120米度5米多。十六丈九尺,宽

上横拉索与桥墩,桥梁长度,事迹加长度超过了150米。这个长度只是跨

十余万盾。共耗资卢比二

这座桥建成后渡口来称呼这座桥已经比较混乱有正式命名,依,因此旧是以一直没当时由于政局

怒江大桥(惠通桥)。年1月修命名为座桥正式直到1938筑滇缅公路时,才将这

与此同时

近了对怒江大桥进行了修缮面长度强固,使得怒江大价值,修路时再一次桥全长达到0米。了205米,跨河的桥为了增加桥梁的使

依旧没变。不过,整座桥的主体

旧只有7吨左右。和1型铁锁,缆飞架而成,最大负重量依7根由德国生产的巨型钢还是由4根

座桥只是于桥面宽度。了保持平稳,加上受限虽说一座铁索桥,为

车辆过单行。桥只能够

江上,唯一一座可以通车的大型桥梁,更是这座桥依旧是当时怒关键的节点。滇缅公路最为

重要的顺利建成,抗日战争,作用。中缅交通,开发整个还是作用于民间的自然资源,都起到极其云南的不管是对中国怒江大桥的丰厚

日的重大作送数10万吨物战。给国内运用,每年可以也正是会同桥对抗资,让内地的部队可以和日军持续

出多批次飞机轰炸惠日本侵略军看着惠通桥。通桥十分恼怒,先后派

日军共计派出枚。的炸弹超过4000多派出过飞机16据相关资料的记载,8架次进行了6次重点轰炸,投下

寇35架飞机空袭严重的一次是1941年10月29日,日的横拉索9根。惠通桥,炸断了主要

,3个月内无通车日本已被切断界广播:“滇缅公全世得意忘形,向的希望”。新闻媒体当时很

,也错估可中国护桥的坚固可惜日本人小看了怒江工程队的能力。

在11月的上午,仅仅中断了2及时抢修,马龙。天又2日上,又再一次变得车水经过护桥勇士们的10个小时的惠通桥

来。直到42次远征作战溃败气势汹汹直扑而56师团5月第1,日军

炸药炸断怒江大桥,这座桥才终于停止了运行。重庆,不得不壮士断腕用长驱直入直扑为了避免日军

桥几经毁灭惠通,几经重生。

的桥梁上都粘的见证。每一次的生和死梁勇士们的鲜血和生命抗日历史历史,惠通中国满了护桥,是

炸不断的惠通桥,滇西以前是抗战史的奇迹。

到1944年的今天,这句话依旧没有错。

构从未被破坏过。大量飞机,投资的4复,就在于它的主体结弹的空袭,依000余颗航空炸江大桥经历过日军派出旧能够在短时间内修

最大承重,也是最为左右两边最外面的主要飞索,以及重要的左右两根也就是作为桥梁横锁。

的承重墙和承重柱是相当于一也就栋大楼中,最重要

梁。还是后面为药炸毁桥不管是当初的日守桥部队不得不用炸了阻止日军用炸弹炸,军继续北进,

,用于通车的十上面铺上木板在下面,横拉到桥对七根钢锁。炸毁的都是垫

过10厘米,从桥的这一头的铁锁,死死的将他梁上面的4根超大型解数值根深埋于地下们固定在桥一直连到桥锁。根直径超的那一头,两端用那四

没有断过。自始至终都稳如泰山,从建成之初

被数千枚炸弹都得益于他们的材不断,这之所以常特殊。质非

张的顶级的,这些主要铁韧性,都达到了非常夸索不管是硬度还是世界最当时的德国工业是程度

不管是什么炮弹还是本不可能将它们直航空炸弹,根接炸断。

江上处,拉住这几根主要铁较小的铁锁办法就是炸断桥梁固定于地底深还要想它们从两端,用筋水泥实时锁的数10个相对唯一的缆线消失,

才行。墩子炸烂,只能通过定点打孔埋可要想将这些钢筋水泥

这么做。达松确实有能力将松山那一内连山并没有山的时候,当初竹内联队抵完全摧毁,可是竹端的桥端

队也可以把桥完全摧们同样也没有这做。而守桥部毁,可他

究其原因,都是一样的。

把这座桥重新修复的时价值,双方都憧就在于这座桥极部队可以从然后候,具战略憬着桥上再次过去

反正桥上的横也过不来。拉铁锁已炸断,留着这几根粗铁锁,对面的人

耍演员,可以顶着击,慢吞吞走上1毕竟战士不是杂多米的铁锁去对面。对面可能对他进行的射

江大桥,从42,没有这也就导致炸不断的怒了往日的烟火。年到这40年之间

不过么。

依然矗立在那里。虽然桥梁已经没有人来际上反,但实

你可以说他断了,也可断。以说它没

和剩下能够想办法,将底边的两根后铺上一些木板超大型铁锁只要锁连起来,然的钢填补空隙。

这座已经被炸毁的桥梁,便能够再次投入使用。

力受限没办法车。限,承重尽管底边承重铁锁有

去,进攻对,完全不成问题。面的中山阵地但是让士兵扛着枪从桥上跑过

对面的枪火。哪怕顶着日军

泸定桥国军人都能够才不到两米宽,我们中来。通过爬铁索“飞夺”下

木板后,它的宽度可各种腾转挪移。桥一旦修复铺上怒江大,足够是接近到将渡江的战士在上面6米

足够经的工程队。何绍参与,对修桥周正是知道怒江大了由美国工程技术员才调来的情况,这

能性,修桥的工程人员也已到达。怒江大桥具备修复的可

住日军火力,在怒江之可要怎么样才能顶一条,可以让士兵们通过的简易桥呢?上紧急修复出

员,工程队的中经过彻夜的讨美双方技术人,终于拿出了一个方案。

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