场匹配的航空公司，。司入驻建成的北道没有与只能接引东京新题接踵而至，北海第二的航空公场“机加伊机个问建成后，
”但是东……有渊源，第三家航公司也跟那两都与之前参与竞司、轻空航空公司和东标的东京地产公司航空公司，帝国航空公空千丝万缕的关系家地产公司有京航空公司的其中两家京三大
地产公司有关系？”渡边泽道。会跟“航空公司为什么
产公司都是“那两大额股份。东京一家顶级财团的空公司和地公司，同时那家财子有第三家航空公司的家航团还持
来财团掌控，公司的所毫。那个财团在背后操控葛，其实背后都无瓜是同一个家公司看起有决策和动向都是几
海道之势力后，财位置和落后的发展，一业的规划直没受到财团游厅提出发展旅北当即动心。前由于自身的地理团的关注，但是北海道道
标北个财团的决策，目的当当初两家东京道也纳入自己的商业展到然是以机场项地产公司竞道机场项目，也是那目为契机，把势力发北海道，把整个北海版图。海
产公司最后一天敲北道厅的两个地是受到财团竹的指杠，恐怕也使。”海道
分了！”“这也太过
后当然不能一直空着面。”“哈航空公司入驻。橘子汽水，“机中野吸了口。更过分的还在后，必须引入场建成之
签约入驻流程都终没有谈拢。陆续完成后是三家东始其它地区的，但航空公司京航空公司的入驻
不满，所以一直卡着签约父东京那个财团，亲，早就对北海道方海道道厅将机场项目交给我流程。因为之前北面感到
想要发展旅游业，最重京，毕竟东京不管怎说，都是日本的首都，，这个大客源是东的地方而北海道要的客源就必定夭折的发展计划么失去东京。，北海道日本最富裕
这个命门，那家财团正是揪住狠狠地报复约，而是们倒也没直接拒绝签提出四项条件。北海道道厅。他
要垄断全国三家东京的航空公第一个条件是签约可以各地到北海道的换句话说，他们司，其它航，但是空公司一概机航线。只能独家。不能入驻飞签约他们
驻前五年免税，不管营收道厅缴税一分钱。入第二个条件是航必向北海道多少，都不空公司
第三个条件是的人厅自行承担。供飞机养护和维修服务，空乘人员培训实习服东京三家航空公司提务包物力，全都由北海道道北加伊机场，货运储必须永久为仓服务，这些服务中括力
起势株式会社百分之五别交给在起势株式会社决策层京地产公司的代个条件是将十东京地产公司，并第四两家竞标的两个东表。的股份出售给当初中增加两个席位，分
我父亲公司彻头彻尾财团这四项条件中的自己的剥削协议，的报复。前三项是最后一项则是对
管是我。上骂起来三丈。北海的知事差道道点在谈判桌海道道厅，都火冒后，不条件出来厅还是北父亲
也是高三家航空公表高层当时前来谈判的代都没把北海道到尾，那个高层代表在东京人，而是财团道厅和我父亲总部直接委派的高在上不是物，据说甚至司的，放在眼中。的人从头出席过天皇的宴会
怒还不是道代表冷到我们东，结果到头无能？建造机场的时机场就该由北海京头上？道厅知事表达完愤怒后，高层北海道的人民，说什候大义凛然地说是为了笑说你们这么愤来建造，是北海道人民的骄傲还不是要求由于自己的么你们北海道的的人民来
，听完高层代表头但没有冲昏我父复：冷静回愤怒，亲虽然如知事一般的话后脑
我们欢迎来自北加伊机们，认识我们北海道，也是我们用自己国。北海道，却接纳的是全人，我识我本所更好的服务而建造人民的骄傲，为了给这些旅客提供们的目的只是想让日机场有地方的人都能认机场，但是北加伊排挤其他地方的，我们的机场也正是全国各地的旅客建造出来的场确实被北海道并没有因此的能力的。我们虽然生在
杠，能够拿出更多的地敲竹火打劫，没有不顾位东京地颜无耻产公司没有趁然给我这个区区北海道的土著公司机会，也的局面，厚当初不会如果你们两行地践行垄断，排挤而贵东京的航空公司，却在身体力诚意来参与竞标，剥削的信条，北海道紧迫拮据。
你们东京的信念又是什能我们北海道创造奇迹，那么么呢？人坚信爱和理想够
那个高层被口结个位置。舌，他也是见惯大场面我父亲一席话说得起早的那套商业逻辑通商人无利不的人张，并且精，因此才能混到高层那
么理想都是笑话，西，爱，什里，什么信任那种东西他从来没有过个高层的信条那种东所以他根本不。在那因为
。惯阴暗潮湿的蟑螂忽果接然见到强光么应对，就像习道人质海父亲那样继承了北朴精神的理想主义者结触到我，一下子不知道该怎
他气急我们东京的航空公司听有什么用，你们除了，还败坏说你说得这么动有其他选择吗？
我父亲笑了笑说贵，就没有能力运营起东京的航线了吗？代表真的以为我们除了航空公司你们东京的
能够创造说没奇是我们东京的想会创造奇爱和理们北海道人的的，有本事就证明给竟是你迹，还票迹！钱和钞我们看错，我就是这么以为高层，证明究
父亲说好，我就向你们证明。我
。于是谈判彻底破裂
好整以暇海道道上过不了父亲只在他面前求表高层代他签约。的老底摸清楚，以为我哭着喊着跪厅就会两天北，他们早就把北海道是在说亮堂话，实际
了。但是他失算
空公司，名空株式会社”，道厅联合宣字叫‘新北海道就在谈判破裂的第二航线。天，我父亲和北海道主要业务就是东京到北海道的布，成立一个新航航
公司由北海道道厅担任社长。牵头，由我父亲主要出资并
加伊机场就成北父亲和北，那么我们道厅当时的想法是，立北海道自己的既然东京的航空公海道航空公司。司不入驻我
面的掣肘晚有一天需要成立已做好的规，早一方面可以不受东划，只不过由京航空公司方的动作，不早前上马。公司，其实这也是北海旅游业于东京财团道道厅属于得不提，另一方北海道自身的航空面北海道想要发展
当天，北道道厅召开新闻发布会，向所有北海海道人立航空公司宣布成民宣布这个消息。
北。空公司了，那种激动声海道人民落的欢呼说北海道要成立自己的航后了这么久，忽然听人民能听见北海道的心情可想而知，大街小巷都
然出现在发布会海道。以，但是你们到中途，那个财，救不了你们的北空欢喜一场，成立航救不了你们北加伊机场团高层突现场，在所有，哪怕成立一然而就在发布会进行媒体面前说空公司当然可哪来的从东京到北海道：高百个公司都呢？没有航线的航线资源兴什么，不过是
，就北海道的航线交通省申请了从东京到知事则说我已经不劳代表你费心了。代表北海道道厅已经跟
却冷笑线吗？申请下这条航高层代表说你们真的以为你们能
构，东京到北海道的这个日本不同意吗？你以为交通北海道利好条航线，对北海省跟你们这些财阀一知家政府机道日后的发展不言而喻，而谋福祉的国样唯利是图吗？发展是对日本全国都事说交通省是为整的事，难道交通省会
高层说那就请知事拭目以待。
是国民的力量强大目究竟是财阀的就拭。知事说好，那我们以待，看力量强大，还
结果，航线果然没有申请下来。”
“为什么？”渡边泽惊声道。
吸了口气。中野深深
员却不一定。为不管是我父本的影响力。海道的那位知事，国民在日“因的政府机构亲还是北里面的官，但是都低估了财阀交通省虽然是服务
收买了一丝万缕的关系。千们的人，交通省自际上，官政府机被收买，也跟财团有那家财团早本构都有他员，另外一批政客和官然也不例外。实员哪怕没有部分日日本大部分政客和就暗中控制和
那个高层出手早在新闻发布会之前作，并请。，就已经知道知事的动且也知道财团已经，否决了知事的申
地步失败已情愿地经板上钉钉事和我父亲还不知道，还在一等待交通省方面的通知。，但是北海道知厢事情到这种
团高层就出，迎面见到的就是高结果在知事得知申请结层，等到知事和我现在知事的办公室的脸。那张阴险而得意果的同一时间，那个财父亲看到申请结果
亲还是知事，都彻底地深不可测的黑暗无力那一刻，到一种绝望感受，那种面对不管是我父绝望。挣扎地
公司的未来会更加留下一句话，万分面的协助，三家航空壮观。团高层在办公室中期待东京三家航空那个财公司跟吧北海道的有北肆无忌惮地大笑，临走前海道方合作，相信
高层走后，都陷入沉默。知事和我父亲
不仅颗粒无收还要给三家东京航空公司做嫁衣付出，味着，北海道道厅巨大规划，以及建设机场的为北海道发展做出的。航线申请失败就意，反倒
这不辜负了北海道人民的期仅是巨大的耻辱，更是望。
有人都然展的时候，一个人找上一筹莫门。”而就在所
中野停顿片刻。
加伊机场前，有过一家机场，过，在建设北“我之前跟渡边君说作为北海遮羞布。北海道曾经道的
标本使用的小型客机连客机都没只有一架。及一架只有，空壳，名下甚至能当空公司。但是破损的直升机，以其实除海道还有一家航公司只是个了机场外，北这个航空
不了。那家航空公司就是给旧个可以入这个航空是为此而生的。机场找样可是连遮羞布都当驻公初成立的目的，也仅仅司最的门面，毕竟机场司都不入驻吧？那总不能一个航空公
而它的名字海道国营航空。，就是北
国营航空公司的社长的那个人，就是北海道。登门
巧营航空居然有一条从东京到北海司本来那种落魄公当前的局面带来丝毫帮助，但是巧就线！道的航在，国不会给
当初那个公司，就回复说你申请怎么办，自哪里的本来就是成立个名头己看着办，随便，公司社长问北海道道正那种东西也没，根本厅飞行航线什么用。道厅方面到成立的时候没有让公司执飞的打算公司航线，反
也无所谓。实诚人，听到道请上就申请上，航线申请了个遍，申北海道到日本各地的厅说随便申请，也气，一股脑把那个社长倒也是个申请不上不跟道厅客
懒得管这事方面也道厅，社长提交也没看，直接发给了交申请看的通省。
驻旧机场的方气，他们知道北机场就道厅的，不然名字看起来大会被边就更有意思，交通省交通省教给北海道法，就是撤销。海道国营航空公司虽然都不如的挂牌公司——但就是个连三流航空公司实际上成立航空公司入那
，根本用不上，那么请航线也只是走。多航线也懒得们申交一个个审核，知道他个流程一股脑同意通省的官员也
样，国营航空公司就这航线。这样获得了到东京的就
这换了一茬，就更加没人注意。来所有人都忘了件事情后，连国营航空的社长都
就在这种情况下，国营这件事情告诉知事和我父亲。，把航空的最后一任社长找到知事
人转。我父亲当即喜从天降，公室跳起二抱着社长三个人在办知事和
事的见证下，新成立的航空，二十，原北海道，在知，新公司命名为北海道国营航空合并我父亲持股百持股百分之三十。国营航空社长持股百分之第分之五十，北海道道厅二天新北海道航空宣布与北海道
，北海道正式迎来属于自己的航空公司。至此
天，我父有朝一日会为全国各成立的那亲满怀希望，在演讲中本顶级航空公司。说北海道航空一定尽美的服务空公司叫板的日海道旅游业发展，新航空公司一定会发展为足以和东地的游客提供最尽善京三家航，助力北
的航空公司了道的上任知事，他特别嘉宾是北海参加剪彩的于有道终于有自己。一把鼻涕一把泪地说终了，北海
海道实在太穷极整个行政区没贫穷了，哪怕空公司，辈人就道能真正营航空公司的时候空公司，拥有一家北的到这个梦想现在实现，老知事那一念想着有一天北海的力量，都想航不足以堆出一家当初成立北海道国了。但是当时航
泪盈实在太久。剪彩仪式包括知事在内的所的人都为这一幕热有参加眶，他们等这一天等了
息团，更是气这个消背的东而另一边，知道得牙痒后的财。”京三家航空公司和