在林渝宣布高涨间的热度再度会进行现将场直后，直播。播测试之
个字一立刻就让了节目效果。发布会充满反正“直播测试”这几出，
绝对不管是直播测试成功，都会充满话题性！还是直播测试翻车，
对于神华和施特弗汽们来说，这可都是一个千载难逢的机车的粉丝们和黑子会。
进行的电池屏幕上切换到了测试现场，先是在施大特弗汽车碾压试验。针刺试验和研发中心
电池在穿刺过程中无明5，表面温度~400度；而刀名火、无烟种动力电池铁锂面温度超过了是无刺过程中池则锋电在针刺试验中，做了三剧烈燃烧，表0，表面温度200：三元锂电池在针的针刺对照结果30~60度！0度；磷酸火，有烟
电池包上的又将上层凸出来行数据采集和测试，面，只保留下部的15pdu配电箱取下后放一款k1的样0整块刀片电池，然后紧接着是将。支刀片电池，构车成了一个平在侧面进上拆下一的28支刀片电池取下碾压试验，现场从
放在路而后，将这个面的凹陷处，用一台装了配重、纯电重平面卡反复碾压！总重量达到46吨的
凹陷又恢无损！仍旧是完好距离观察电池包，竟然纯电重卡开走之后近虽然在碾轧的过程以看到电池表面有轻微中，通过镜头可复的过程，但在
的话当然，这种完好无损是，顶层的铝板还是有一点轻微变形的。察如果仔细观说它的外观没有破损，但
前保持一致，几乎没有池温度都和测绝缘电阻和电可以看出，电池的试之发生任单节电压、总压、检测数据中芯的性能没有任何影响，从并何变化。但这种变形对电
台车竟然成功地开走了回了那台极锋k1刀片电上面，装好之后，这的工程师把这块装池再度！紧接着，现场
这次的测试，让直播间惊呆了。的观众们全都
因为难以相信刀锋电池竟然可以做到这种程度！
其实在发布会上的时就已经介绍过不同候，林平淡。较电池的性能参数，但反响比渝
。皮竞赛”，观众们车厂商太会吹了技术，都有冒了主要是其他的新能源汽的技术吹得独一无二，家这款也经过好几轮，各点不感再听到的“吹牛电池技术有人吹自家的电池个都把自
太相信。哪怕施特弗是靠着电池起家，观众们也都有点不
试通过直观但现场测得不信！的画面，让观众们不
稳定性担忧能源车比较让人容易起自燃。不可靠，一旦发以往新生车祸碰撞之后就很的一点就是，电池的火
燃。短较劣质的三元锂电池，起火自燃，只需要规的电池，在经经常发生短的火灾隐患。而即使是几秒钟就会燃烧很多小电瓶车会用比正过剧烈碰撞之后也会起火自殆尽，有着重大
问题不大。但主可能被撞晕了，来露天的话给车主火花了在电梯里自燃，在新能源起火可能直接就要不作死危害，一旦发生碰撞，车相对小一些，只不及第一时间逃还，一步到位。在电瓶车上可能离，而电池的快速放汽车可就不一样了
撞车之后自燃、很多电动，国内虽然少一经有些，但也是发生过的把车主火化的案例国外已。车
如果电池的还是白给吗再好又怎么子是顶住了、样？车壳烧起来了车就算碰撞测试做得问题不解？决，电动吸能了，但电池那不
这款电池的安全性都有了非常但看完了刀锋电池的针直观的认识。所有观众对刺测试和碾压测试，
向还不错的碰撞这款极锋k1的碑，就让安全性口安全性变得相当值得信赖。再加上施特弗汽车一
向已经发生了一弹幕上的风些变化。
比什么都重要，多跑那关键时刻能保命才是是碾压！安全性的几十公里意义不大，“厉害锂电池相比，简直就正经的！”么啊，刀锋电池和三元提升
。要不是品牌力拉胯定价定这“施特弗的技术确实么低。”，也不至于是过硬，这个没得黑
次，刀锋电池的这个“但驾驶可不一样呢？这都不好都不一样，万一智能车开始不出问题，所以直测试肯定已经做过现程序问题卡死了播没有翻车。但自动很多次说。”了，每机系统突然出了，每次测试的路况测试的条件都基本一致，能保证是真正的考验现在才
行直播翻车可是没法人给“可能会是录播还好，提前出动上路测试车辆和疏散一下吧？就硬是挽回啊！”未免也太自信了。要一些人把路面上的
池的测试成功之后，观众们了神到华的自动锋电驾驶技术上。的担忧又转移刀
再进入下一个测试，而动驾驶技术的测试林渝并没有像其他的厂商一样，在环节。了之后吹够五分钟一个测试完是直接就进入了自
过程中会关掉语音助手的提能语音包，肯定1的车的效果，我们在测试为了让，如果大家以后成为极大家能够更eeis的人工智我强烈然示。当清主之后，、直观地看到锋k“自动驾驶技术会给大家带来不一样的惊喜。”建议大家试试a晰
林渝的一番话，引得弹幕一阵爆笑。
了！”车那就大了去了！键盘烂了，幸亏还没买谢谢，已经体验过，否则砸车的话损失“哈哈哈，已经别我砸
时间的k1，“胡也不会怒路了。”现在已经心如止水，再很长说，我在游戏里开了
。在弹幕的调侃中式开始，自动驾驶的测试正
安排在一些复杂路段像是全息影这次直播浮在车辆的上房，有点方的路面；另一个是无人机，悬接拍摄方向盘、中控屏和在车辆的后座，直是有三个不同一个放的路边，以旁观前。者的角度来拍摄和路面；最后一个是像一样，俯拍车身的机位，
驾很快，测试员路段，然后开启了自动驶。驾车来到测试
众们立刻就发现，这个跟游戏中简直是自动驾驶的情形，一模一样！观
竟是用显近的；其次是没示器来展示的的中控屏尺寸比游，就是纯开车。有小，其实现实与，这是因为游戏毕不同之处主要是戏中稍小有两个：首先是现实中语音在那bb一点，视野尺寸游戏中的实际观感应该是相
放出来，大家的注意力就全都在aeeeisis身配角实在是太能这也可以理解，毕e就不会再去关注自动上了，戏了。抢竟把a驾驶的性能，
、变道、跟车等等，安通的换线什么好说的，其他自全员没说都能能做到。不算复杂，所以没只是很普动驾驶技术刚开始的时候还话，路况也基本上也
复杂了起来！快，但很路况就变得
先是纷纷惊叹。左转，引得弹幕无保护完成了一次
着自动行车辆，而转在自动驾驶中是一的点，它意味保护左转的失败因驾驶必须能够识别红绿这只要有一个环节出现其。为无保护左个相对比较难攻克灯，识别斑失误，都会造成无中马线、行人，避让直
必须第一时间干预驾功直行车辆，或者没有成自动驾驶过程中，只。也就宣告失败了避让行人，安全员都要车辆没有避让远方的驶，那么自动驾驶
行车辆和流畅，不仅准确识别护左转的程中也出了路口终平缓、顺行人，在行驶过直滑，给人一的红绿灯、避让了但k1在完成无保始过程中却是安全而又种从容不迫的感觉。
但弹幕还没路段。处更加复杂的k1已经来到了来得及刷牛逼，一
不算宽敞道路本身，路边还停着复哥在其中往道上。中间的机动车骑自行车和电穿行，甚至还会骑到一排汽车和瓶车的行人或者外卖小不少大量的电瓶车，
得不越对面过中心线、在非，有时候为了避让行人常狭窄的路段和对方挤车。的汽车也在往这边，不会
弹幕都震惊了。
“前方高能！”
“的路段了！”动驾驶了血压艹，这么复杂？疯了？别说是自都感觉，我自己开上来
要稳？”开？得还且比我开而“这种路段也能
…虽了！”结果真就开过去硬是没理它，驶员接管，但驾驶员然自动驾驶提醒驾“完全是游刃有余啊…
是我开的我已去摇下车窗骂他了然后直接加塞？要视角盲区超车经一个电瓶“我，那个外卖小哥疯了？！”车从右后方
“呵，这么着急忙慌的，一看就不是摸鱼都是的。”定外卖的小很淡哥。摸鱼外卖的小哥
来，比较危险的还会用红色来标注人都能准确实是实时建模，汽车“鬼探，确实比人看得都头都能识别，太牛逼、自行车和行清楚！”确地分辨出了！而且大屏幕上
况！”更好地掌握路能对驾驶有帮助，可以驶，只要偶尔瞥一眼这“是啊，其实动驾个中控屏，也哪怕不开自
路段，速度又提了上段之后，极锋的k1又开上了车辆相对较少在穿越了来。这段复杂路
的情况h在全程都是城市复杂路况徊，但路况以开到5;0;k;m�允间是在10下，极锋k1有;/h。很长一部分时;的速度徘许之后，最高可
这个速度相比于其他这么快。。因为自动驾驶首辆根本不敢开到自动驾驶车型先要保证安全性，其他车，已经是很快了
抢过的行为，而且加速车、减速都得不说，极锋k1一脚刹会有冒险加塞，驶会更安全一些，不车的情况。的自动驾突然一脚油门或还是要慢，但不不会出现那种虽说相比于人类开者非常平滑
会更加客来说，显然的情舒易况。出现晕车适，不容这对于车上的乘