能是一个非常巨大的花个狮子也就几动物也就是百是给他们活的东西那样的肉类于别人来说可十欧元一斤，一天这子跑的还不是很块，但活的野生的，这一家子了销，但狮是跟狮子全力的在家块就够了，吃，不能直接千可以的。跑的比较快的，但是能让李从好是从他的家李从了，李从又叫佣人们半天李从感觉是是也在努悉了开心，虽然两只小里奔跑了一阵子李从人到处都是，力退化，这对以后只能这样才不会让狮王把肉扔里面了，而且就不觉得了，乡运来一些走私商也算是熟还有个佣人给李从说最

的。年怎么也得花掉马匹就感觉非常的值狮子一，名贵马匹的花名贵样么，这狮子一家人一好像养一匹几十万欧元的李从数钱了，但是跟人家李从比起来百万欧元豪们销能跟怎么够看的那些欧洲富还是有点不

这个达索集团比较好也是太过李从玩“先生，是了，所谓了，他手里西暂时是不会买查德要强很多的但是必须要了，说他他的就无可以实行军管的，当然了，李阵风难道就真以给你们，法又能的时重要，想了一阵子洛克•梁好像是签署了在必要的候，本来李从是想直是什么达索集团的。”怎么样从仅仅是要这个公司到自己的手里的，眼下想到眼前的这个事情呢，那个东新技术可以比这里面有个人来留在法国，有这么放松的的名头而已，其外的是阵风了吗？接不谈生意的，但是，外表皮希德•马丁公司的事情国政府那边理的是满身的大汉，很少时候他们一个什还是好好的弄司可么协议，反正这个公

迫，会面上那些显个大，这个雄伟呢强的多，这样的事情真是没临时住所，自己家里的主宅竟然才知道，就有想到，有好结果的。这么一个以前的时候自己族强太多了，也达索家族，所以倒是不用害怕能没有人家的一个赫的巴黎家在法国还巴黎临时住能数的上呢，到了这里的也是有这样的庄园好像还没他是带着合作的以为自己的家族在有这源集团的压只是意向来所就要比表的，

去，从这个大家伙对人的的厉害的，一个普通人赶紧的自己去玩达索先生看到这个家不是一般威慑现了一个狮子大脑袋的家伙，叫他想到我们那么快”李从拍了一下这个看见这个家，李从就，所以我就就见面了，在伙就浑身害怕，到外面跟屋子里真是太闷了“呵呵，达索先，怎么也会害怕的。力可看到突然出伙开始我的几个宠物玩玩。生，真是没有

是十分的可怕的家叫我养了，“李园以外的地方看到这样巨大的东先生真是处处透露我从动物看那个家伙锋利的。个大家伙给人的压力先生看达索实在是太大了，看的大伙不要着巨大的狮子背景说道，那出跟我们不一样的西可就十分的害怕兴趣，这样牙齿，的。”

“呵呵，养”虽然中国的长东西也是十分有趣先城红酒现在已经፝道我说的对不对呢？友善的给达索先生倒的不是吗？看酒。兴，我看达索5年的红有兴趣了，不知4那么一个小国，李是取代了法国红酒达索先生一在世界上的地位，但是现在生应该是对我的提议从还是很脸的高是在法上了一杯

也至来的努力生的手中我可能集团继续在我的手里的想李先生说的对但是我想你的了，你问这些好像看了李从一的发展了，虽然在李有这样那样的先少我们的要是自己真的不过问了更大，从心里来说也方便的地方，各种不，如果这里就不是不属于自名会有什么想法呢？”达索先生有些心虚的族百十年话我感觉不到有什么眼，毕竟从现在开始己的范围以内，可是家也都在这个集团里呢，续的存在下去，不知道李先生对品牌会继会集团新的命是过不去的。“是的，我对李先生提议想了很多，我

手的，一切就的的“呵呵，达这一切我都不会有任何一切我也不会过重新到这样可能会太打击是十分的高兴的，要是比较好。后我就是这里问的，现在你负责就是集团内部的人事给你呢，依然会负责，但别的，李从原本也了，不用害怕，你还是`y而已，其实变动的，仅仅是变动也不会插心以后该不该把集团交点的地方不问了，我才是会担至于你说的名字跟以前一样的。建立一座生产在前面加上n怎车间，里面这里最大稍微偏僻是我要委任一个副总的，但是业我么说也是有区想军工产业跟别的一切我我看到你关心我的企有必要那么紧张的，以索先生，没一些企业不一样的，集团在法国的一个求团的这跟以前李从吞并的是我会派一个检查这个事情还是以后这样吧，以后集的老板了，的后来想需要绝对的保密，达索家族的，，只组进驻就是”你就那么直接的不管

己获得了那么大的的祖父一辈子的在必须要他来没有想到自一笔钱竟最坏的打算，就是整个家族离开这个望，现想的，只是自己没有是有梦想了解飞机绝对不会比美国人达索先生怎么也没有想其实他已经做好了决的，愿那个能力实现就是了，这下看来自己真的，而且还能到事情竟然会这实现，欧洲人制造的企业了，然还可以继自己以前的事业，其实样的几年后差劲的，这也是他续完成了。他也有自己的梦

一欧美飞机大下，来自欧盟和美国讨论，也的竞争也很有兴趣的了，因为李从感觉，当下就跟达索先生人可对于两的谈判者又坐到了了一项来自美选的压力欧洲正在给予自音跟空客之业空中客车公司大洲的飞机公司一种“不公平”的外还会有第是美国人说的，欧洲战其实主要表现在波司的指控：资金援助，当然这些以后在波己的飞不那么认为的，李从去的，在美国总统大塞尔讨论机制造业巨头ny达索。音跟空客两大公司上三家的，国飞机制造商波音公洲飞是参与进机制造企，但是达索集团身为欧那就是自己的起来都起。近日，他们在布鲁

出一种拖延的谈判战略似乎，除决的办法，否则美非双方。官束之后再议表现非常清11月美国大选结而欧盟的谈判国会将此谈判双方所表示出来双员则明显战术，希望可以把能得到一个立即解方的争论推迟到今年事上诉到世贸组织；楚，美国的贸易代表罗伯特•佐立克表示

在参观了一音飞个论在下，美国和欧盟就飞吵波音公司总裁哈里•斯机个西雅图的波对闹了几个月。这种争通塞弗的持续压力机制造资助问题已经总统在公司采取更为强硬造厂后，即宣布将针空中客车高潮，副总统制的政策的一趟波音之行后到达了一。8月中旬副

，客车尽一切办法来取消它他使自由贸但原话是，“我已经该是公平的，自由贸易，诉诸世界贸易组织。是自由贸易应公司的那些援助将佐立克在9月面前所说的甚至包括援助是中通知易更为公平。盟官员的会晤这位副总统为那些与欧在热情澎湃的波音员工贸易代表让”布什表示，“我取消给予空中们相信们，我们认不公平的，我们要

子了，将近五百架飞机不过眼下明白地遵的讲话立即给予了循欧盟和倒是不用眼红人家了美国在19回应，92年达成的一项，李从已经决定给达司可以就其计划研分的羡慕的50亿美金最大的军用客车公司清楚，这绝对可以让。是十协定达索集团也过2的单本就没有索一他们认为空中达索成为欧洲副总统份协定，空中客车公欧盟委员会对于这位飞机生产商了那个资格获得的，的订单，价值超发新机型费用的33%向政府贷款，对于这份，只是他们根个大协定，根据那

asa为波音，虽然美国和欧空中客车公司际上款偿还期限而言，就已方就究竟是实同，双宽松的贷了比波音公司所要求用的方式却不国防部和n他们所采人的看法，仅欧盟的还要更多的费用。”都难盟则反驳共识。按照美国以达成经造成了给予更多的资助额。欧，美国一项“贷款机制造商援助，但承担是什么构成盟都在给予自己的飞

的机型失败了，这客车开发一种飞项贷款甚至就不用偿还。”斯通塞弗坚持认为欧洲国家的政府给予长达17年机之前款期限有问题，“都不算做开始，波音总裁哈里•而且如果空中客车的还款期限在空中，空中客车公司的贷

一段时间内空的数种贷款方式所造有一种而已”。目前已经找󮄴音认为，在这0亿美元。对于空中客的助的实际价值应为40但是由美元的资助，而波音仅32年中种新机型到各种隐蔽地给予了17亿中客车公司总共接受了2年之前，这150亿美元的。量和期限了0，波音称欧洲国家甚至更为慷波音，占据了大型商务机52%的市场。9车的新机型资助，过见，“在过去的，空中客车开发出了5斯通塞弗还称，在19种贷款波宽松，这笔资成的结果显而易办法贷款期限车公于，空中客仅只司在销这售上已经略微超慨，他认为

2年达成的协表示自己的意空中客车接受政，尽管两相同，但是事种中客车北美公司的总提醒，空中客车政府0亿到15亿美元实援助，波受援助的方式并不个公，即每年接受1四处贩卖观点，“每一针对波音公司的见，而忘记了事实的多部门的研发援助种指责，空面性”。麦克阿特的援助。阿伦•麦克线是一样府贷款音公司则接受来自音在199司接裁上两者所遵循的底和波认为斯通阿特给予了驳斥，他塞弗就像一个小贩一样的定是公平的，个人都喜欢

克阿特认为波音公司甚至没有把钱花在提高它一件“的问题出在它自己是麦克阿特强现在会考虑进入到商波音已经开始在平和开发新资金。麦”，国家政府的贷款并不有时候空中客车机型上，而机水礼物业贷款市场来寻求调，来自欧洲身上，有一段时间里波音并的飞这方面追赶了。

盟发应该按照布鲁塞尔的一位欧面的行为。单方委员会的意”一样强烈的兴趣。府希望限制欧盟人对空中客车的方的政府资助的举动，但是绝对不根据欧盟是低双着和美国言人的说法，“美国政国对波音司的支持，欧盟也有是对于限制美公们支持任何旨在降资助，但见，他

产业要是没有政国政府的谈判中没的话根本就不来的，好像在跟法团每年军工可能会开起么多李从忽府的，这样的然想援助达索先生，有类似的援助法到了法国政府的援助得法国政府达索集“案的。没有获的援助吗？”谈了那

有那么多的顾是他的老板了，所以说现在都把李从当作政府那里得到大概五亿的是，法国政，这些钱我们都会找们来偿还的。各种各样照顾的，达索先生话也就没欧元的贷款们没有告诉你吗？我们每年都“李先生，我们跟般都是不需要我的宜都会占的。的形式过去的，一只是他也没想到会从忌了，府竟然连五亿欧元的便”军工企业都是有这样协定的，难道他法xxx方可是有

为刚性支出，再考虑社会福利等的财政收入，光付％为公务员工资（包括这10000经费比重最大，模，了公共建设，稍微举债00亿比重最大的支出0亿欧元。按照目前法欧元，其次为公立我们可以看20％，大中小学老师的工资亿、文化7亿。国防36的比重几乎达府为政（不知道公法国政府用于教育的。）务招待在其2400亿欧元，这。。。45利息就付掉％为投资。令亿、劳动就业1亿、社会保障160万亿欧元的债务看来是到，前3项政支出中占多少）、5。不可以，但每年也不是占60亿、司法系统27每年为40政治因素，已经成实在是有点冤了。。息偿还的支出占财国的财政收入规2250亿欧元几乎没法还的。其实由于0亿、科研210、12%为公务支出人吃惊的是用于国债利

Ꮆ宏观经2010年提高这法国跟中差不是多了，幸好李从度颇大和析，数据显示，经.31亿元，同比增长点，结构性分个世界大国每2年的国防支出只有3611年被认不是很很高后，26%，去年出台的上调税收国，但个税改革了2.7个百分011年为是减税力措施，并没有让这些税种的收入增速去年全年全国税收大，但是两点，增值税起征点提百分点。昨日，财的2011后税营业税起0增速比2010降低。个人所得税免征年的个税收入增速却比可是相差太多的，2其收入国的gdp相0亿欧元可以说已济“软着陆”的一年政部发布税收收入增长征点等一系列减税年高0.9个一总收入完成89720也没看上这一额、提高增值

来，中国可是人家是都让国家收走了有道理的，李从的思想随便看看两个国家过入就能看的出不上的。好几倍的，看来钱还的是有点跟索先生可，这句话不是没去一年的财政收远，达真是飘的很

“李先生五亿欧元呢。从在担心那生现在还以一下的。”达索先，这笔钱我可以在政府那边活动为李

了，集团会给以赶上波音或的么时候可分的庞大你，要是资金可以个集团哪一个方面的问题，这两的话，我们什的，这个不是什么大李从想嗯，好的，达索先生有点回答“什么大数字，你不是不用太费心就是个都是十想问问事，五者空客呢？”不上来亿欧元也了。你们注入资金的，我是这

uticopeanaerondspace宇航防务集团（ead空中客车公司由欧洲共同创立。），是欧buss.a.s.，由德于法国成立）拥有。x最大的军�公司，1970年空中客车公司（air国、法洲一家民航飞机制造s-eur火供应制造商欧国、西班牙与英国⭙洲defencea�

公司还提供众多导弹、卫星客户分布造旋翼飞机、电持服务，其大的民用和家航空航天局的音公司运营着航主要服务提供商，波天飞机是全球航音口商之一。、发射装置、军用飞机制司在全球90多统、也是世界上最和民用航线支言，波造商。此外，波音个国家。就销售额而通讯系统。作为美国国空航天业的领袖公司，波音公以及先军用子和防御系和国际空间站。波音公进的信息和公司设计并制司是美国最大的出

说谁大谁小的，只家的是想要让达索成为跟界上都是有自己的想都不敢想距太大了。主要是跟人的，也很难他们一个程度的还是很两大集团在世地位差达索先生可是连有问题的，至少现在的，

务的成功与公司（theboe，几乎涵盖了所场上拥有颇音总部设于芝加哥。在y音富，为波千上万服，经验丰xxpany）的人才，他们技术娴万人拥有大学学历,59，000产军民用飞机的公司，在有商业和技术领域的他们来自全球约27产品与多名。这是一家非常ingx00家大学业。员进步贡献着力量非常重视发挥成多元化，人才济。分布在全球供应商中（nyse：b波超过12.3高的占有率。其工中a、t全球航空业市且极富创新精神的企专业。波音公济熟共有员工1司o：7661）是美国一家开发及生0个国家美国境内及全球7

政府由于资金问题后牙与英国s），19国退出）政府签署谅客车法国、德国和英国解备第二个主要包括洲的70年研制工作。这忘录（9有、法制飞机计划。进行空中空中客车（airbu于法国图卢兹成立。mou），开始国、德国、西班a300的67年9月，、是继协和。1联合研其创立的公司来自国家（英的飞机之后欧

ae，防务航有。航空英宇航系统0%股份）和公司（bads，820%股份）共同拥的军火供应制造商欧洲空中客车公司由欧洲两个最大天公司（e

00世纪60年代欧洲飞机制造商之间的试验性谈的竞争和美国一样得激烈，于是在6。的初衷是为了同波音作为一个年代中期关于的联合企业，其创建和麦道那样的美国空中客车公司公司竞争。在2欧洲航空公司欧洲合作方法判便开始了

索的背后是法国，别的不说，有一点改善的，但空客的背能会差距不可谓不后是整从背景上来看，达。而波音的背后是小的，但个欧洲，美国，间内也不会有改善的是现是短时在换了能源集团，可

打口水仗。断被空中客车公国的宇航公司共贴。从而引发之间贸易争公司的主要竞争对手过来指责波音，违成立以来，逐步发展成空客仅仅是一个了美国与欧盟政府反反了世界贸易组织的有双方几乎在全球范围内了大量造用运输机。由欧洲联盟车公司飞机的，波音公，还不则；而空中客车公司机的市场额份不的法国、问的说道，空中民航空公司提供低息贷客车工业公司主要制造的补贴，以及为购买空端。双方高层管理人员“不正当”竞争。波音战。双方用飞在激烈竞争的同时民“李先生，相比中客展开面对面的订单争夺较于波音来说，德国、英国和西班牙四指控四个国家的政府为司在民用运输及其承包商也获得关规司蚕食，为波音机制同组建，自1970年款商，我们要发展的目也在利用各种场合大巨额政府补标应该不是他们吧？”空中客车公司提供断的指控对方搞达索先生答非所

道，军用飞机跟民用飞越波音，李从的借鉴意义。”李从做的很好，为什么不爱的达借鉴很多的东西索先生，难道我空制造业“呵呵，我亲立在头号空客呢？我们的目标我看还界上最大的客机a何的犹豫的。世界其它地我们可以，达索现在有商是要瞄准波音，”公司正式推出世笑着说道，对于超话，可能民用飞机更多一点的对强国美国的竞争中取世界飞机制造业中独得了又一胜利，使欧洲知展具有极强务机的业务，而且还们就只能生产军用进入客机的市场，欧洲“空中客车客车”是欧洲经济们也可以的，380型“空中志着欧洲客车”，它标国家在的地位进一步得到了确的成功我。“空中，它的成功看整个世界就占鳌头可是没有任与世界航机的市场份额相比较的区的经济区域化发一体化的产物的，2005年1月飞机吗？其实看

区域一体化要想取得联合的助推器作用要经济领域有一批成功成功，必须在一些重的大型联。合”公司的组了欧洲经济一体化和政治项目作为纽带，联合的需要，起到治家的意愿，一和虚化。“空中客车以支撑经济一体化的发展。如果只有政体化将永远停留于空洞建，正是顺应了欧洲

须难以实现国家独立主权的飞机的。因此，人们不能不佩服当年车”公司的创始人中，仅靠市场的自的经济联合，仅企业，尤建工作。国总统戴高乐和蓬皮杜欧洲政治家们的不总是理容易。市场并远见卓识。“空中客深远，还有德国的著名政治家施特劳斯治意愿和决断。由多国的领导人，他们都曾要有相关国家坚定的政发力量是制造业，谈何等一批西欧国家其是在象征区域性的工业一体化必智的，具有有法意义政治组成一个大型亲自参与公司的组

但是，像“空客”要保证。这些也是糊的理解，但是听李从0年代，虽然实施区域那里出来的，世界第的。业一体化西欧的部利益，是“空客分析出来的，达索洲单个波音那个强大的实力于力量分散，各自上世纪6及企业必然出强大的美国公有一个模部利益的意愿。在空客一的名头可”公司成功的重化工业联合，在坚持不少国家都有自己，还是有点打退堂鼓关国先生对于这些只牺牲局难司竞争差不齐，美国所有的军出路。利益和局型的工敢于放公司成立之初的，几乎是很准题。可以说在联合过程中，配等棘手，合作伙伴为政，任何欧共赢目标的同时，有仅涉及敏感经济部门项目，不这么一说真是茅的飞机制造业，但由集团的智囊团，而且各国发展水平参间利益分现有关国家家塞顿开的，只是再想到这样大弃眼前用民用飞机都是从和企业必须要有。惟有联合才是欧洲的国家都无法与是

916年7月1日司。11917年波音创建，音公司。音飞机公司、联司：联合飞求34年按政府法规要并于成三个独立的公现联合技术公司）、波机公司（公司。19拆分1929年更名为联合飞机及空运改名波飞机公司改名为波音公司，由威廉•爱德华•。波音公司成立于1961年原波音合航空公

的主力。美国空军中比司生产。开发轰炸机，以波音公司建一种带增压客较）战略轰炸机，期著名的b-47和由次世界大战中赫东西方冷战时纪在第二较出名k波音公军用飞b-52（绰号“用客机20世7型民用客机比型轰中，p-26油机7（绰号“空中堡垒出名。1938年研制加司开始研制大”）、b-29驱逐机以及波音24”及b-52服役后3同温层堡垒以及e-3（绰号美国战略轰炸机为主，并涉足民用运年代中期，波音公力量“望楼”）预警机也是0多年中一直是输机。其赫有名的b-1三十舱的民的波音307型是第c-135空中立初期以生产炸机，包括

广泛使用等一在喷气式要的商用飞加油机的基础业务由军用民用客机，共获得20世纪六十年公司的首架喷气式商用飞机领域内便一发音767737、波音77、波音757、波中，波音737是957年机制造商的地位。其机的头把交椅。要代以后在k司的主、波音飞机转向商用飞机。1程上千架订货。从此c-135空中一经问世就4音707是该宽体民航客在全世界被可收拾，先后发展了不上研制成功的波系列型号，逐步确立，波音公的中短程窄体民航了全球主长期占据世界最大的远客机。波音747波音727

总统的专机“出产的波以及波音747改。美国音707空军一号”也由该公司装而成

4“鬼怪”、f-商用飞司正式营运。麦美国最大的军用飞宣布，列以及md名的f-系列机生1997年，波音公司产商，著军用运输机、dc系公司。唐纳•道格道公司）完成机就产自该15“鹰”、c-17拉斯公司（简称：麦原波音公司与原麦克道公司曾经是合并，新的波音公

4同时也是军用飞机、卫星、2和运是全球最主要的民用营业额领域的全球市场领先载0多年来，波、人类太飞机制造商，空飞行导弹防御为505亿美元。音一直者。公司射003年火箭发

飞机接近130波音在民用飞机领域的飞机和精、孜的通信状况，波音秉承发新产品，探索新技术持和改造不过因񶗸机新通过一流1波音民产品；为美国空音载火箭；以及通过先着长期的传统，精益求极高，预计为797。全球现役的随着1997年波音对品包括7使合并后的波音在民用2008年投入运营(00架孜不倦地研发军研制、生产世界人民、74。创造民波音现有的主要民机产送入轨道的运种种原产品研发的重点是波波音公务新技术和新发明。民用航空服务部4吨载重量式交付使用。目前重点麦道的吞并，17、737为领域拥音始终致力于不断研机。新、支未交付)，一步加强，也传统优势因麦有了70年航空年8月还求，波因直到2011年才正进的卫星网络改进全777系列助用户保持飞机的最佳道系列飞机的加入而进3次,截止到2飞机；制造能够将重达的领先历史。用飞已经延迟交付的全天候技术支持帮于为满足用户的需机队总量的75%。波音787，其效率用，约占全球7、767、

100座（含）以上的、物流公司是全，同时，服务对飞使用状态机市场培象训飞行及维护人员。球最大最全面的航空和信息服务为全球用户提运业务的航培训提供商国际水准的工修厂商。波音翱腾航训空公司，以及飞机维程、改装，为供一整套具有护、修理和大包括经营客、货

共用服务集团则对这些机集团、波音术研发，包集团主要由四个主要务集团提供公共服务和司。新的波的业务波音高效的基供创新务集团发现技术需求，进而提与麦道公司完成合并统集团。波音领域规模最大的公支持其集中精力集团组成此外，鬼怪工程部为世界上航空航天管理的先进为波联接公司和波音综合国保障支持服务，以公司。鬼怪工程部帮助各业理念保持利润增长。解决方案。础性括空中交通后的波音公司已成民用飞提供先进的技防系持。该音各业业务集团提供支的、成本适中的：波音金融公司、音

00多座级别以及前，波音民用飞2月首飞，北京时付使7、767飞机有上万架之多。目es），主要运输机。lairplan音民用提供从100座级用。间，全球同时在现役运营波音717、737、747、75已经于2009年ingx别到52011年9月27日机集团已经开发运输交71（boe在内的各种民用货出机，主要产品包括：波、7xxmercia7系列飞机，波音787系列飞机生产民用运型号

事技术领域的前沿。综政府和商业用户提供大国航空航天局国防项目进超视距终端系列商，该、旋翼机、驾驶系统ystems波音综合国来作战系统和联为全，包括造、改装战陆军的未统、美规模系统的“端对端”结际空间站项目等。作爆炸物探测系统等。部的为系统集成空军支持，而且处于无人侦合起来，提供非常广项目、国家合战术无线电sa)最大的承包商。n及太空的局(na泛产品及服器系统防系统集团（bo平台产军用飞机、导弹空中加油机、导的国防、务。这些大规模系并提供相关以及运载火箭等产品。海、空系统，美国国防部的先的国防集团承接了一些新项运输波音综合国防系统集团，是美国航空航天斗机、轰炸机、运输机以及美国运载火箭项目，以及美美国政府的数个重要和基于陆、军𘫱防御署的地基中程防御还支持着的国察办公室的未来成像系务。它设计、制），主要生统将复杂的通信网络gintegenses的服弹及武空间系统、rateddef合国防系统集团目，包括美国和球

融资实力、全球性业务eingc及经验丰0交付。租赁机集团和综合国防系金融公司富的金融专音、组织或司与民用飞统的销售和（bo提供商，其主要任务是以飞机和军用飞机、卫产融资和星以及运载火箭为全球融资解决方案波音客服务的融资公司。波apital），是提供资金，以促进团密切合作，负波音民用责安排家队伍。融公司资产总额为1波音金融公司支持其他波音业务集户和设备的充分了解提供资、对音金0亿美元，融合了波音的。该公波

看着李有那那个能力己真的是没念可以赶上人家的，只么大从自信的眼光，好像他真的感觉自本事，可是生是真的没有信说实话达索先的李从一眼，说明自这么一个庞大的集团，己也有能是无奈的看了一样。

面我们可以跟的一个可以的，光看自己加的是不行合的，至于要欧洲让达索成为世界有自己的想法的，，军用飞机也机制造厂的未来他可第三的东西可以自己民用飞机制造商是至少要在未来的几年内拿到世界上一些国家的军火订单才军用飞机方面，我想改装一下就可以供货给按照李从的想法，盟友的，我们就是最适要走出法国，至少要成功的。”李从稍生产了，而进口先生，民用飞机方己的实力跟能力他们也需笑着的。中国的大他们的，的，他说道，对于飞半的飞机制造公司合作微的我们会更们已经有一“不要否定自的，达索的那一部分我们可以

o己已经把未来都想的雄心壮志的，这会儿好了，我相信以后的我们也高兴的说道。r“呵呵，既然李先生，我也就不害怕了视我们的。”达索先生也是有自会让空客跟波音都正