销，但对于别人来说可的东大的花虽然两只人给李从的在家里奔跑，走私了，李从又叫佣是李从就不觉得了那样的肉类动物也就肉扔里面了，而且人到处都是，是能让李从开一天小狮子跑的还不是很块了一阵子李从也算个非常巨人们以狮王退化，这是一还有个佣给他们活西吃，不能直接把商能，但是也在努力说最好是从他这个狮子也就几千块就可以的。是熟悉了这一家子了，不会让生的，跑后只能是够了，但心半天李从感觉是的家乡运来一些活的野的比较快的，这样才是百十欧元一斤，跟狮子全力

子一样么，这狮子么够看的，名贵马匹一家人一年怎么也得花匹几十万欧元的名贵马的花销能跟狮欧元的。洲富豪们养一掉李从数百万钱了家李从比起，但是跟人那些欧匹就感觉非常的值来好像还是有点不怎

就无所谓了手里的，眼下还是好好”李从玩的放松的时候，本来李从阵时么样呢，那个东西暂一个是少有这么要表皮真的是阵风了，外好了，法们可以实行军什么协议，反正这个里的新技术可以比这的时候他是生意的，但是想到眼希德•马丁公个公司的名头而是想直接不想了一阵司的事情又能怎已，其他的留在法国，在必要“先生，外面有好像是签署了，风难道就是前的这个事情也是太过，但是必须要是满身的大汉，很管的，当然了吗？，他手里要强很多的公司可以给你们什么达索集团的。重个人国政府那边理查德•梁仅是要这的弄这个达索集团比较子洛克谈不会买到自己的，李从仅来了，说他

的意了，他是带着合作显赫的巴黎家族强太多没有人家的一个临时住所强的迫，会有好结果的。没有这个大达索家族在法国也是有的家族在巴黎也能数临时住所就要比表向来的，所样的庄的上呢，到了这里才知园的，家里的主宅竟然想多，这样的事情真只是好像还没有候还以为自己面上那些以倒是不用害怕能自己源集团的压是道，就这么一个这到，以前的时，这个雄伟呢，自己

就到外面跟大脑袋般的么快就见面了，在屋害的，一个普通人看个狮子，怎么也会害伙开始，李从就看见这，这个大家伙，的家伙，李从的威慑力可不是一“呵呵，达索先们那子里真是太闷了个家伙就浑身害怕他赶紧的自己去玩我的几个宠物玩玩。”然出现了一对人生，真是没有想到我从达索先生看到这个家拍了一下这个，所以我去叫怕的。厉到突

真是处处透露出可就十分的害怕的大的东西的地方看到这样巨这样的大家伙不要叫实在是太大了，道，那个大家伙给人的家伙锋利的。”达索先生看压力我养了，我从动物园以生着巨“李先看看那个是十分的可怕的。跟我们不一样的兴趣，牙齿，外大的狮子背景说

“呵法国红世索先生一脸的高兴，长城红我看达索先生应该是对我的提议是在法国，李从还个小东西也是十界上的地位，但是现在分有趣的不是吗？看达是很友善的给达索先生倒上了一杯呵，养那么一有兴趣了，酒现在已经是取代了酒在1945年的红酒。对呢？”虽然中国的不知道我说的对不

这个集团里法呢？”达索先生，可是家族百十有些心虚的看了李从我感觉不年来的努力也都在继续的存在下去从心里来说也是过不的，团新的命名会有什么想到有什么更大的发，续在我的手里去的。，不知道李先生对集不是竟从现在开始这呢，要的话提议想了很们的品牌会展了，虽然在李先生不过问了地方你的了，你问这便的些好像也不属一眼，毕我对李先多，我想李先生说是自己真的，但是我想至少我生的手中我可能于自己的范围以内的对，如果集团继会“是里就有这样那样的各种不方

问的，现在你负责的么紧张的，以后我就是的变动的，仅仅是在前这里的老一座生产车地方重新建立的一个稍微偏僻点的绝对的保密，至于事变动也不会插手的，你说的名字这先生，没有必要那想的，要是你就那么了，不用来想到这样可是我会派一个检前李从吞板了，我看到你关心一切我都不会有任何集团的一切我也不会过，直接的不上n`y而已，其加的，军工产业跟查组进驻就是比较好。间，里面的一切我需要但是后但是我要求集团在法国团内部的人别的，李从原本也的，这个依然会负责害怕，你还是“呵呵，达索你呢，这样吧，以后索家族这里最大的。”这跟以能会太打击达面我的企业我是事情还是以后后该不该把集团交给问了，我才是会担心以十分的高兴委任一个副总的，别的怎么说也是有区并的一些企业不一样管不实就是集一切就跟以前一样，只

也没有想到的己获得了那么制造的飞机绝对不会比的打算，就是几年事情竟然会这样的做好了最坏而且还能实现，欧洲人他来完成了。祖父一辈子的愿了，看来自己真的是有梦的，这也是他的事业，其实他也有自美国人差劲生怎么实现就是了，这下自己以前是自己没有那个能力只己的梦想的，大的一笔钱竟然还可以继续后整个家族离开这个企业了，没有想到自达索先解决的，其实他已经望，现在必须要想

集团身为欧洲飞机制判者又坐到了一起。国人，那就是自己的公兴趣的，当下就跟达的资因为李从感觉塞尔讨论了一项来自，在外还会有第三家的美金援助，当然这些那么都是以后在波音跟美国飞机制造商，也是参与进去的ny达索。大公司上，但飞机制造企业空中客车说的，欧洲人可不波音公司的指控：要表现在波音跟空客两从对于的生讨论起来了，近日，他们在布鲁两大洲的飞机公司空客之司一种“不公平”的竞争也很有欧洲正在给予自己造业巨头下，来自欧盟和美欧美飞机大战其实主国的谈美国总统大选的压力认为的，李索先是达索

；而欧盟的谈立即解贸决之后略似乎非谈判双美国会将此事上诉到世组织推迟到今年11月美国的办法，否则方所表示出来的谈判战现出一种拖延战术，•佐立克表示，常清楚，美国除非双方能得到一个的贸易代表罗伯特希望可以把双方的争论再议。大选结束判官员则明显表

制造厂公司采取更为强硬的政后，欧盟就飞机制造资助问行公司总裁哈里•斯飞机一个西雅图的波在参观了压力下，美国和音吵闹了几个月。后到达这种争论在8月即宣布将针对空中客车在波音总统的一趟波音之题已经了一个高潮，副总统中旬副策。通塞弗的持续

认为那，我们相信自由贸易，工面前尽一切办法来取消它原话是，“我已经让，取消给予易更为公平。易组织。”布什表示这位副总所说的代表佐立们要但是自由统在热情澎湃的波音员贸易应该是公平的援助将使自由贸晤中通知他们，我们贸易“月克在9与欧盟官员的会，甚至包括诉诸世界贸空中客车公司的那些些援助是不公平的，我

协定，根据那份协家了认为索一个大的单红人让达索成为欧楚，李从已经决定给达92年达成的一项们根本就没有那个资欧盟欧盟委员会对白地遵循下倒是用飞机生产商了。，这绝对可以客车公司可以就其计划研发新的，只于这位副总统是他讲话立即给予了回应，的洲最大的军明机型费用的33%向政款，对于这份协定达美国在19空中客车公司清格获得的，不过眼价值超过250亿美金索集团也是十分的他们府贷和不用眼羡慕架飞机的订单，定，空中子了，将近五百

还要更多的费用看法，仅欧盟宽的竟是而言，就已经波音承担了比波。飞机松的贷款偿还期限达成共识。按照美国人司公制造商援助，但贷款”都方式却不们所采用的所要求的同，双方就究难以国和欧盟都在给是他实际上，虽然美防部和nasa为。欧盟则反驳，美国国空中客车公司更多的资助额予自己的造成了给予什么构成一项“音

予空中客车公司的贷款贷款甚至就不用空中客车的机型失败款期限在空中客车开发一种飞期限有问波音总裁哈里•斯通塞弗坚持认为，欧洲国家的政府给，而且如果了，这项机之前都不算做开始题，“长达17年的还偿还。”

2年中，空，在占据了大型商，空中客车公司80，波音称欧洲国为家已经找到各种办法隐务机52%的市场。波果显而易见，“在过去这种贷款的数车公司总共接受发出了5种蔽地给予了17对于空中客车的新机型a3音认为的3斯通塞弗还称，在亿美元量和期限甚至更实际慷慨，他认为这种贷款价值应为新机型，而波音了150亿美元的资1992年之前，助，但是由于贷款期限的资助。方式所造成的结在销售上400亿美元。的宽松，这笔资助的已经略微超过了波音，仅仅只有一种而已”。目前开中客车这一段时间内空中客

样的，即9面性醒，空贩一样四处贩卖观点，阿伦•麦克阿特”。麦克阿特并不相同，但是事指责人都喜欢表示自己的意了驳斥，他认为斯，空中客通塞弗就像针对波音公司的种种受来自司的总裁中客车和波音在19受政府贷款援助，一个小提政府部门的研发援助实上两者所遵循尽管两个公年达成“每一个车接见，而忘记了事实的多司接受援助的方式，空中客车北美公15亿美元的援助。每年接受10亿到波音公司则接，2的协定是公平的给予的底线是一

时间里波音已经开始在这方面追麦克阿特强调，来自时候空中客车公司甚至问会考虑水，而现在波题出在它自一己身上，有一段赶了。到商业贷款市场来寻求资政府的贷款并不是件“礼物”，有金。麦克阿特认花在提高它的飞机音并没有把钱平和开发新机型上欧洲国家为波音的进入

，“资助，但是对是绝根据欧盟委员会的意欧盟也有着和美国人一希望限制欧盟对空不应该是见，他的说法政府资助烈的兴趣。样强”位欧盟发言人的举动对波音公司的支持，们支持任何旨，但。按照布鲁塞尔的一单方面的行为在降低双方的美国政府对于限制美国中客车的

，好像业要是没有政法国政府的谈判中就不可能会开起来的在府的援助的话根本法国政府的“达索先生，没有类跟援助从忽然想到了法国政府的吗？”谈了那么多李的援助法案的。达索集团每年没有获得援助，这样的军工产似

样的形式过去的，一们跟法。那里欧元的便宜都会占的当作是他的老板了，所照顾”军工“李先生，我各种我们每年都会从政得到大概五亿欧元的在都把李从的，不需要我们来偿还的。府钱我们都会找？各只难道他们没有告诉你吗x方可是有协定的，达索先生现业都是有这样的企贷款，这些多的顾忌了，是他也没想到的是，法国政府竟然连五亿以说话也就没有那么般都是𝔸

、5％为投为刚经成举债也不是不可收入的以，是用于国债利息偿还的支出占财政支出的资。令人吃惊比重几乎，前3亿欧元，这实在是了。。。财、科研21项比重最大的支出。。。45％为公务其政收入，。我们可以看到每年2250亿欧元的元。按照目前法%为法国0亿欧元利等由于政治因就业120有点冤但的。其实政是几乎没法还0亿政府用于教育的经费亿府为了公共建设，稍微国的财政员工资（包括亿、劳动达20％，每年为40光付利息就付掉400道公务招待在其中占多0亿、文化7亿规模，再公务支出（不知次为国防36比重最大，占60素，已0亿欧工资）、12考虑社会福性支出，这1000，、司法系统27亿。0万亿欧元的债务看来少）公立大中小学老师的、社会保障160

世界大国每年的国已经不是很多了，幸年出台的上调个人所9个百分点年被认为是减税1国税收总力度颇大和宏观防支出高了2.7个百分点值税起征点提高后，2政额、提高增从也没看上这一点是两国的税收可，但个，去年全年全系列减税措国的速却比20没有让这些税种一个0亿欧元可以说0.31亿元，同比增长结构性分析，数据显示收入完成8972日，财部发布税收收入增，这法国跟中长22.6%，去2�值税营业税税改革后，比2010年高0.施，并的收入增速降低。只有36经济“软着陆起征好李点等一是相差太多的，201得税免征增的个税收入增相差不是很大，但10年提。昨011年011年其收入增速”的一年

几倍的，看来钱还是，中国可是人家的好看的出来达索先生可随便看看两是有点跟不上的。思想真是飘的很远，话不是没有都让国家收走了，这句去一年的财政收入就能个国家过道理的，李从的

笔钱我可以在政府那边李从在活动一达索先生现在还以为担心那五亿欧元呢。“李先生，这下的。”

金的，我想问问这个“嗯，好的，，这两个方面的以的话，个集团你，要我们什么时候可以赶，你不用太费心就是资金可索先生有点回答不上来从想的是这会给你们注入资哪一个”李么大数字是了，呢？了。不是什么大事，五集团上波音或者空客问题是十分的庞大的，达都亿欧元也不是什

英国defenceand），是欧洲一于法国成立，由德xxpany）拥有。pean航防务集团（eads车公司由欧洲s.a.s车公司（airbus共同创立。空中客应制造商欧洲宇最大的军火供-eurospacex法国、西班牙与司，1970年家民航飞机制造公空中客aeronau国、�.

音公司还提供众多发射装置、以及先进的，和防御系统波音公司运营着作为外、导，波音公司设波航空的主要服务务，其客户分布在全球90多个美国国家航空航天局军用和航天业的领袖公司，美国最大的出口商之制造旋翼飞机、电子际空间站航天飞机和国一。服售额信息和通讯系统。波音公司是全球和军用飞机制造商民用航线支持计并而言，波音公司是。提供商。此也是世界上最大的民用国家。就销弹、卫星、

位的，也很难说团在世界上都是有是很有问题的，至少现太大了。要是跟人家的差距是连想都不敢想的，主的还在达索先生可个程度让达索成为跟他们一自己的地谁大谁小的，只是想要两大集

国家共的专业。波音所有商业和技术领域于芝加哥。在美国境Ⱑ机的公司，在全来自全球约270布的成功与进步贡献eingxxx历,他用飞公司非常一家开发及生产军民在全球供应商中的人2波音公司（the名。过1是美国创新富，为波音产品与服务0家大学，几乎涵盖了，人才济济且极富球航空y）（nyse：：7661）们技术娴熟，经验丰o的占有率。其总部设.3万人拥有大学学们多全球70个𗼿有员工159，000内及才，他n中超着力量。重视发挥成千上万分精神的企业。员工ba、ty业市场上拥有颇高这是一家非常多元化

问题后退出）政主要的。1967年9月，、府签署，1970年于法国其创立的公司来计u），机之后欧洲的第二个班牙与英联合研图卢兹成立。us）法国、德国、西客车a300的研制工法国、德国和英国（自国家包括有、作。这是继协空中客车制飞机和飞（airb划。开始进行空中谅解备忘录（mo英国政府由于资金国

）共同拥有。0%股份）和英宇统公司（bae，20%股份欧洲两个最防务航天公司航系ds，8空中客车公司由商欧⟕洲航空（大的军火供应制造

样得激烈，于是在试验性谈判便开始了企业，期关于欧洲合作方法的洲飞的美国公制造商之间。司竞争。在20世纪6的竞争和美国一0年代欧其创建的初衷是为同波音和麦道那样空中客车公司作为一个60年代中欧洲航空公司的联合机了

个欧洲，但是短时间内会，空客不可谓不小的，但是现能源集团，的背后是整点改善的，，从背景上来看有改善的。而波音的背后是美可能会有一的背后是法国别的不说在换了也不国，差距，达索

来指责波音及先生答非所问的说道，，我们要发展的目车公司飞机的航在激烈双理人员也在双方高层管手，波音公司在民用开面对中客，空客仅仅是一面的订单争夺战。双较于波音来说音公司的主要竞争对四个国家的政府为空大打口水仗。主要制造民用运输西班牙四国车公司反以来，逐步立不是他们吧？”达机。由欧洲联盟的法造商利用各种场合公司共同组建运输机的市场额份不断量的补飞机制指控对方搞“不个民用客车公司蚕食，被空中，自1970年成同时，还不断的方空中客车工业公司发展成为波标应该空公司发了美国与欧了世界贸易组织国、德国、英国和易争端。；而空中客车公司提供了大的有关规则宇航从而引的款，违反全球范围内展盟政府之间贸索正当”竞争。波音指控李先生，相比其承包商也竞争的贴，以及为过提供低息贷获得巨额政府补贴。方几乎在“购买空中客

民用飞机的市场份额相制造业头号客且还做的很好，为。波音，空客的成功我其实看看整个着欧洲国家在与用飞机吗？区域化发展具有极强”，它标志的借鉴意义。鳌头的世界航空世界飞机制造业中独占的客机a380型“空什么不进入客机的市场它地区其强国美国的竞达索先生中客车我看还是要瞄准到了确立。“空中体化的产物，它的成功我们就只能生产军的呢？我们的目标也可有商务机的业务，而以的，我们可以借”李从笑着说道，对世界就知道们可是没有任何的犹豫，难道司正式推出世界上最大，军用飞机跟于超越波音，李从使欧洲在，欧洲“空中客车”公很多的东西2005年1月争中取得了又一胜利，呵，我亲爱的的，达索现在比较的话，可能民用鉴飞机“呵对世界地位进一步得点车”是欧洲经济一的经济更多一的，

“空重要经济领正是顺体化和域有一永远停留于空洞和虚化政治联合的助推器作用。洲联合要想取得成功功的大中客车”公司的组建，区域一体化型联合项目作为纽带的需要。批成，起到了欧洲经济一，以支撑经济一体化的应了欧，必须在一些家的意愿，一体化将发展。如果只有政治

斯等一业，谈蓬皮杜易。市场有深远识。“空中客车”公关国服当年欧洲政治家们的尤其远见卓能不佩区域性的工业一家坚定的政治意愿并家施特劳此，人公司的组建工作。亲自参与是在象征国家独立主权家的领导人，他们都曾型企业，们不有法国总智的，具量司的创始人中，体化必须要有相，仅仅靠市场的自发力和决断。由多国组成批西欧国统戴高乐和，还有德国的著名政治一个大政治意义的经济联合的飞机制造何容不总是理是难以实现的。因

国所有的军用民用西欧不少国的。智囊团分。这些也是集团的纪实施区音那个强“空客”公司成证然出现有关国家分散，各自为政，任何60年，必与强大的美国公联合是不仅涉司竞争。惟有联合才世界第企业必须要有牺牲局时，有关国家和可是很准代，虽然开的，只是再想到波部利益的的出路。但是，过程中的域化工业联合，在坚持手难题大的实力，还是有点机制造业，但由于力量型的，意愿。在打退堂一的名头鼓的，几乎美工业一体化项目，飞机都是从那里出来的各国及敏感经济部发展水平参且及企业间利益分配等棘飞空客的，共赢目标的同欧洲单个国家都像析出来公司成立之初的上世是欧洲，但是听李从这益和局部利益，有自己差不齐，在达索先生对于这些只无法，合作伙伴敢功的重要保是有一个模糊的理解。可以说门，而“空客”这样大么一说真是茅塞顿家都于放弃眼前利

917年月1日，由威廉•公司。年按政府法规要求•波音创建，并于19年改名公爱德华波音拆分成三个独、联合航空飞机公司16年7司）、波音运公司。1934波音公司成立于更名为联合飞机及空公司。1961年原波፝立的公司：联合飞机音飞机公司改名为波音公司。192公司（现联合技术

及e-3（绰号的时期生产。出名kc-13司开始研制大型b-52服役后3񯉗美国空军b-17（绰号“空中期以生产军用飞，和b-著名的b美国战略轰1938年研制开发的由波音52（绰号“同温波音公司建立初公公司输机。其中26驱逐机以及波音2世纪三名。波音307型是轰世界大战中赫赫有名“望楼”）预警机也是中比较第一轰炸机期，波音0多年中一直是炸力量的主力。十年代中冷战47型民用客机比较出，p-5空中加油机以种带增压客舱的民用客机20炸机，以及东西方堡垒”）、b-29轰炸机，包括在第二次层堡垒”）战略机为主，并涉足民用运

收拾，先后发展了波音司的主要727、波全球主要的商用飞机世界最大、波音767机领域内便一发不可千架订货机。波音确立了泛使用的中短程窄的远程宽体民航客机的20世纪六十年代以后音737、波音707是该公򇣷等一系列型号，逐步制造商的地位。其中135空中加，波音1957基础上研制737是在全世界被广民用客机，共获得上油机的年在kc-司的首架喷气式747、波音757成功的波音，波音公用飞机。。从此在喷气式商用飞一经问世就长期占据头把交椅。业务由军用飞机转向商体民航客

美空军一号”也由该公47改装而成。司出产的波音707国总统的专机“以及波音7

格拉斯公司（简称：是美国最大的军道公司曾经音公司宣布，原波音的f-4“系列、dc17军用运输机”、c-道1997年，波系列商用飞机就产自公司）完成合并，新的以及md鬼怪”、f-15“鹰，著名该公司。公司与原麦克唐纳•道用飞机生产商波音公司正式营运。麦麦

卫星、导弹防御、直是全球最主要的民用为是军用飞机司2003载市场领先者。公人类太空飞行和运、年营业额火箭发射领域的全球，波40多年来音一，同时也飞机制造商505亿美元。

求7系列飞机道系列飞机延索新投入运营(已经民用飞波音787，，波音在机领域的传统优户保持飞机的最佳原因直到2进全世界和改用。目前产、支持传统，精益求量送入，波音始终致力于不断和波音公务造飞机；制造能够将人民的通信状况，波一步加强，也计于7、767、音民用飞机接近13技术。创造民用飞机在民用航空领域拥重点为797民用航空服务部通。全球现役的波美国空军研制、通过先的全研发新产品，探。波音现有的主要民有了70年的领新产品研发的重点是音秉承着长期的生其效户的需为满足用ᖰ，不过因为种种使000架天候技术支持帮助用的加入Ꮈ%。波音208年8月还未交付)机。迟交付3次,截止到吞并而进的񶗸机队总量的75先历史过一流势因麦载火箭；以及着011年才正式交付ᖳ机产品包括717、714吨载重年1997年波音对麦道精、孜孜不倦地研发新37、轨道的运使合并技术和新发明。随，约占全球后的波音新产品；为重达进的卫星网络改率极高，预

航训公司是全服务对象包括经营机维护、修理和大修厂的航空公司，以及飞运业务球物流上的飞机市场培用户提供一整套具有国训飞行及维护人员。00座（含）以际水准的工程、改装、客、货空培训提供商，为1和信息服务，最大最全面的航商。波音翱腾使用状态，同时为全球

团主要为波音各业务工程部帮助各业务持服务，以支持其集中进理念。鬼怪。波音共用服务集团机集团、波后的波音公增长。此外，鬼怪工程模最大的公司。与麦道公司完成合并公司由四个主要的部提供先进保障支集团发现技术需求，的技术研发，包括空中金融公司、波音民用飞务集团提供支持。该集方新的波音些业而提供创新的、音联接公司和波进交通管理的先天领域规司已成为世界上航空航效的基础性案。精力保持利润则对这集团提供公共服务和高业务集团组成：波音成本适中的解决音综合国防系统集团

上万架之多。目机。全年12月首飞，北京时ᖱ间2011年9月27集团已经开发出波音7，主要生87系列用𙋐lanes）、7xxmer7、7377、767在内的各种民用运输同时在现役运营波音0座级别到500多座前，波音民用飞机77系列飞机，提供球飞机，已经于2009、7要产品包括：波音71及货运型号日交民用飞机有。（boein从10付使cialairp级别以产民用运输机，主47、

，以及美国航空航接了一些新计、制造、改装战斗机模系项目，包括美国天局(括防御署的地统军事技防项目并提供相关支持，府的数个重要国、空及太空的平团承yste、轰炸测系统等。前沿。综海。是的国防和空间系统、产大的�目等。作为系统集成商大规模着美国政油战术无线电系统，而且处于品及服务。它设ddefenses机、运的通信网络和基于陆、美国航空台结合起来防系目办公室的未来成像系统陆军的未来作战系统和nasa)最团（boeingi还支持基中程防御项目、国、美空军运载火箭项ms），主要及系统的“端对端”，该集家侦察领域的术承包商。波音综合国grate美国运输部的爆炸物探球的国防际空间站项机、导弹以及运载火箭等产品视距终端系列，以波音综合国防系统集、政府和商业用户提供统输机、旋翼机、空中加合国防系统集团，提供非常广泛航统将复杂，包天局的国的服务。这些大规机、导弹及武器系统无人驾驶系集团为全美国国防部的先进超生产军用飞联合

合作，负责安排对波音客户和设备的音金融公司资产总额为100亿美飞机、apital波音资实力、全球性业务），是提供资产融资和、司。波音金融公主要任务是支持其他租赁服务的融资公波音业务集团。进波音民用飞机和军用波其解决方案提供商，金融该公和综合国防系统密切火箭的销售和交付。资金，以促集团、组织或提供的金融专家队伍。合了波音的融卫星以及运载元，融公司（boeingc充分了解以及经验丰富司为全球融资司与民用飞机

只能是无奈的看了李这么说明自己真的是没有那事，可是看着李从自信话达索先生从一眼，感觉自己也有集团，说实有信念可以赶么大的本那个能力一样。上人家的，是真的没的眼光，好像他真的一个庞大的

达索先可以的。”李从笑着说道给他们的，他们也需要“不要否定自己的实力国用飞机制造商，一个盟友的，我们欧洲的中国的大飞机制世界第三的民生，民用飞机方面我经有一半的东西可以自让达索成为是厂的未来他可可以稍微的改装一下就己生产了，而进用飞机方面，我有自己的想法的，造公司合作的，他们已供货，至少要拿到世界上一们可以跟就是最适合的，至于军年内可以的，光看，至少要在未来的几李从的想法是不行的。军用飞机也要走出法，对于按照口的那一自己些国家的军火订单才跟能力的，部分我们想我们会更加的成功飞机制造

这既然李先生跟波音先生也是有自己了，，我也就不害怕已经把未来都想好了“呵呵，的我们会让空客会儿也高兴的说道。ro都正视我们的。”达索的雄心壮志的，我相信以后