峡，海底隧道么？”“渤海海

这一刹那，纪尘双目微微一亮。

来说，算是的内海渤海，其实严！格

南面的延伸一点。鲁东半岛，向北

北边的北海省。伸一点的北海半岛，向南延

。恰好把渤海包裹了起来

界。通过渤海海峡，连通外

北，直线距地图上看，正正南而从鲁东省离不过是百余公里。前往北海省的话，从

，却要绕过冀北、京津但走陆路的话，才能到达。

公里！距离直接达到1400

了十倍不止！翻

海路的话，走为缓慢。船运的速度，也极

，而且航班也不够海，乘坐飞机倒是够快，但是乘的事情。急事从鲁东到北机的成本毕竟太高近航班找最坐飞是很正常，往往等个两三小时都密集，有

峡海底隧道建成……一旦渤海海

，不过半个多小时，从鲁东即可到达！的烟市到北海的北海市

节省无数时间和人力物力成本！

“渤海海”道……底隧

来如此！”“原

嘴角浮现纪尘这一刻，淡笑。

他已经找到，。头的关键之处海河龙脉，真龙抬

海海底隧道！就是这渤

着津门海河有很长一段距离，但这条隧隧道，离！的一只跳板等于是龙脉前方道，虽然渤海海底

，借助即刻腾飞！这跳板，海河龙脉，可一旦建成

的意着无比巨大义。东烟市和北海省北海市，和海底隧道，看立，对于津门来说，有，这条海底隧道的建似津门没有半点关系，但实际上只是连接鲁渤海

要知道海半岛之间，也是存在海运的。，现在的鲁东半岛和北

两省之间的海运，是南北走向。

则是东西走而国际上前往津门的船只，向。

间，互航道之。产生一些小的冲突相还是要

实际上，鲁东和北海之只是微小无比，让津门海运，也相当于是一条无形的拦截带间哪怕的这一条航线，并不完美通畅。的冲突，

隧有无，完全可以借助而一旦渤海海底隧建成，鲁东和北海之间互通道。海底道

作用了。海运不说完全废弃，基本上也起不到什么主导

情况下，气运，完全打等于把渤海海峡的在这种通！

自然能够立刻腾飞津门龙脉，！

“要激发下灵阵，只是治标！”龙脉，布

日月的是真正的治本工程，！”“这种惊才换大天动地，该

纪尘心中感叹。

。类似于渤立长城，隋朝开挖的工程，堪比秦朝建运河海海底隧道这样

可谓功在当代，利在千秋！

移山。甚至，可以比拟于神话之中，愚公

这对气运的激发。阵，还要更为有效，比起纪尘布下灵

，甚至辐射整个河，看似以一己之。前在中原重整山力，让中原灵气复苏实际上，纪尘之，激发五大龙脉，

、高铁四但实际活了整个的气脉。通八达，盘速太行、秦上，如果不是立通无数隧道，在长江之上，架设无数大桥，让高国这七十年来，在公路黄河、淮河、岭之间，开

哪能有重整单山河的这等作用？凭纪尘这几个灵阵，

苏，怕是没有三五十年然纪尘布下再强气复无法做到。的，纵的灵阵，想要真正让灵如果没有这些基础建设的话，甚至百年，都

日月的苏。大工程，纵然灵气也会慢慢复有了这些改换山河纪尘没有回归地球，的气运也会慢慢增长，

只是一剂催化剂。尘，最多纪

加速了灵气复苏的过程。

，还是让灵气复苏的，国力的富强历代人民的奋斗！真正

关现在让海河龙脉键所在！腾飞，无疑，渤海海底隧道，是最

几年都在津门，“素素，你这解。”应该有些了对这渤海海底隧道，

该早就有建设的“这渤海海底隧道计划，为何一，应直没能实行？”

问。纪尘向纪素素询

“渤海海底隧道，的确为何没有实行……”早有计划，至于

纪素素微微苦笑。

设一条长度在百公里的，难上加难！”等，都需要考题、洋流冲击等道设隧道，需要考是技术问题！海底建“主要，还海底隧虑的地方太多，水压问虑进来。尤其建

只能“整个世界，没有任来进行开拓！之前之所了计划，并未凭借的力量，以有没有解决。”本原因就是，实行，根何先的技术难题，一些关键性例，

纪素素说道。

这样？”“

纪点头。尘轻轻

这倒也是正常。

地上架设公路，甚至是隧道、隧道，和在陆开挖山间架设桥梁，都是不同的。在海底建设一条

两难度何止高出一倍倍？

过程中，海底强大的渗漏。水压造成最大的问题，还是建设

底隧道，是扶桑要知道，在渤海在52公里。一条海底隧道，长度国的隧海底道之前，目前最长的海

扶桑国从上个世纪六十年代，开始建成。

年代，就建设世十建筑技术相当强世纪六隧道，看似扶桑国上界第一长度的海底的大。

代开始建设，一直建道，从六十年设到八十年代才耗费整整二十四年的时间！顺利建成，但实际上，这条海底隧

起力和时间，给强行堆，是用巨大的来的！基本上物

渤海海底隧道，设计全！长123公里

高出一倍道，长度比起扶桑国海底隧有余！

并不仅仅代表倍。建设难度高出一

海峡长度越长的海水深度，往往海峡中间越深！代表，部分

强。水压也就越

底隧道的难度，！建设海长增就是以几何倍数来

更何况，看十多年，科技似扶桑国经过去五建设，而现在已应该更加发展。始开隧道是上世纪六十年代

是涉及基础的物要还理学科但实。际上，建筑学这东西，主

就能科学那样，三两年不像计算大翻新。机

理学，几十年物步，都是很正常的事实际上，基础百年没有突破进上情。性

。，比起五十年之前，进步都是十分有限现今国际上的建筑学

少。正因如此，现在建设海底隧道，不比五十年前简单多

扶桑国建设区区52公里海底隧道，耗费二十四年。。

只有年！而计划建设渤海十海底隧道，却预估时间

足以证明，现今的力量！