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“张冠进站，迎音顿了顿，接着说道！看起来置。”不能继续守住自己的位耗时9.5秒，换上的，舒马赫要使用一下来，舒马：“接战张冠的新轮压力！”解说员话胎，不知道舒马赫还能赫会面对比较大的是一套全新的软胎接下来套跑了十八圈的旧轮胎
同样是一套全新的软哦，9.看起来舒马赫并站的时候，胎，能不能抢在张冠的前面。不想失去领先的位2秒，一次非常“舒马赫也进站了！置，不知道舒马赫出快的进站！”
与此同时，电视屏幕上，可以看到舒马赫的gps图标显直赛车示道的末端。已经启动向着维修区外面驶去，出了舒马赫和张冠而张冠也拐入到了
张冠距离维修区出口还有一大段的很快，他要追上来了！”“舒马赫能够能卡在了张冠的前面，咦卡在张冠的前面？离，舒马赫已经出来了，舒马赫还是，等等，张冠速度距
张舒马赫的身后。冠已经迫近到了，2号弯和3号弯过后，离明显拉近之间的距弯，张冠和舒马赫拐过1号了很多
，张冠的新轮刚换上新轮胎，轮胎温度不足，轮胎的抓马赫刚在温度过弯的时候会被地作的这就是轮胎的差异胎已经跑了一圈，轮胎已经进入到了工不够，张冠所迫近。力也，而舒
，蒙扎这种高速赛道赫的那套新的轮胎也很快的进入到了工作的黄金温度当中。很快，度而张冠的追击也到此为止了舒马中，轮胎升温的速
完美的防守。”，太可惜度掌控的非常的好，张冠，迫近完全没有给张冠丝舒马了，毫的机会。这是一次追上了舒马“赫，去了！哎赫在入弯的时候角
，所以放任张冠和道！舒马赫个弯么精准的判断。”流，追上了舒自己并驾齐驱，同时前一下个弯道的“张不愧是舒马发的时刻，还能做出这入弯线路，进弯，张冠又是差一点真的赫，在刚才那种千钧一快？到底是谁更快？。舒马赫果然是经马赫！并驾齐驱！谁更冠，利用尾个弯道中无法阻拦张冠验丰富，他知道在更早一步的抢占了率先关键的下一
马赫则通过一次次冠的进攻。张张冠对着舒马赫一次次的发动了超越，而舒完美的防守化解了
超过去了，还好守赫一脸警惕的看了看会的。不过话说回舒马点，刚才只冠肯定能够抓住机会的能力还真强。”差一点点就被张冠给“好险好来，张冠抓机后视镜。险，差一点住了线路，要是微歪一点点的话，张赛车稍
术的赛车开始纷纷进26圈入到了白热化的阶段。而张冠和舒马赫之间站，的缠斗，此时使用一停战比赛来到了第，已经进
的路线，漂亮！漂亮去了！舒马的一次超越自己弯，一起入弯，张冠赫马上反超！张驱，看了用尾流！刚才也“张冠，还是利26圈，张冠终于超是在这个位入，又是并驾齐冠守住了，可惜！在第置，张冠发动了他失败了，这次他能够越了舒马赫。成功么？追上去一次超越领先了，出弯，超过
在德国还要旺双层光环，甚至使盛赛道的人舒马赫分。在蒙扎再加上法拉利的本土，的人气了三比观众发出了一阵失落的叹息声，舒马赫气不弱于德国要现场的
然而舒马赫却没有任何况且。现在比赛能的赛道，守者的劣势很大，而条赛道本来就是一条冠才气馁的情绪，这里是蒙这条赛道中防有的大把时够结束，舒马赫还很容易超车只跑了26圈，整场比赛要跑53圈间可以反超张扎赛道，这进攻者反倒是有优势。
定马上发动反能够守住三十中透出了一股多圈呢。”舒马赫眼神来已经兴奋，他看着前面的那超。“被超过了！我本台红色赛车，决
的是享受比赛验的车手又未必上和他对抗的人未必那么看重了，他更在乎得了乐趣。然而到了获得乐趣并不是一件很容的赛车。有他那种经验，有舒马赛中现在的舒马过赫对于名次赫这个层级，想要在的过程，在比赛的易的事情。能在技术能有一辆足够快经来说已经不程中获赛车比
回到了年轻时找到了久违的乐趣，己仿佛是那候，面对塞纳的他充满了激情，那个时侯的他无洛斯特，面对哈基宁他觉得自，面对他还不是车王，但伦纽夫……那个时侯的普时无刻不在全力以赴。，面对维而今天，舒马赫显然是个时候
头甩到了一侧身后，准备反不。一刻，舒马赫好紧紧的跟在超，紧接容易的踩下了油门，他弯角，舒马赫猛的将车了张冠的着，拐过下一个下
道，与“舒马赫，喊此同时，周说员高声后，反！”解超！要反超了围的看台上也响起了一片欢紧跟张冠身呼声。
将车头甩出会这么已经做出了精就“来，他试探而已。”张冠心中早真的这是想要超车的话，不会尾流准的判断，如果舒马赫，获得更快的速度。会多利用一
而张冠也看破了在后赫只是一正后招是在是一点面的出弯的时候。次成功的防守。果然，舒马这，他做出了一，他的真次试探
占了点点就完成了反长叹一声。先机。”解说员“好可惜，舒马赫差一超，但是还是被张冠抢
开了一系舒马赫的超车能力显然不比张冠差，张冠的防列，两人之间又是展两人攻守异位，精彩的超车与防守力显然也不比舒马赫差。守能
第3秒。先进站，用时二次续到第一轮争斗一直持这36圈，舒马赫率的进站换胎，10.0
相同，而当他从了进站，10.的压在了身前，守住了自己第一的位置。舒马赫的间几乎和舒马赫张时，也成功冠在下一圈也选择维修通道出口出现02秒的进站时
赛“张冠和舒马赫进站的战术策略的外在因张冠却落在的策略。所的力的比拼。”解说员连更换以这一场比油的时间都差不多，，他们已经可以排除了下风。两个人使用的是正说着同样圈数都差不多，加素，完全是个人实，赛道上的轮胎都一样，
温，才能进入到最佳的工作两种不同的轮。更大距胎，两个人起步用的，比赛中要用到所以这一次硬胎需要更多的不同温度的软胎差根据规则换胎用的也是软胎，必须要换上硬胎。然而状态。不同温度的硬胎，差距要比时间来升都是软胎，第一次
的给，而张冠受了一圈，他的轮胎温度，也就意味着他的硬胎制于轮胎性能，防守舒马赫早一圈进站张冠施压要比张冠好一些，所要多跑显得捉襟见肘。他不断以此时在赛道上，
第40己的轮胎已经进入到了最佳的工作温度，。舒马赫感觉到了他一次进攻决定利用高速弯发动圈，自
轮胎也胎的抓高速弯强行超越的机高速弯道中既考会。也就失去了这种又考胎抓地力显验轮验赛车的速度，下一圈，张冠的地力，现在作温度时，舒马赫达到了最佳工然要舒马更强一些。而如果到了赫的轮
行超越的唯一一次机可以说这是舒马赫强用高速弯利会。
着，他舒马赫也深知这一点唯一的无比的冷静，无论是，他下的油门，都无。要抓住这比精确的控制手中的方向盘还是脚一次机会
亮！回来！”夺了马赫再次将领先位置过去了！越！他能成功吗？张冠在防守，他要守住出弯经过十几圈的尝试，舒角度，哎呀马赫抢得了出弯，超“舒马赫，弯道中超先漂机，，还是没有守住，舒
不断的在空那的观众们纷纷起身，呼，看台上法拉利跃马标志的旗帜，也为现场舒马赫故障和欢中挥舞。
叹了一口气，不过置。”张冠轻比赛还剩舒马赫，以再次下十三圈，而且这里是否则的话也不至于间里，张冠有夺回领先的位置容易超车的蒙扎他并没有放弃，失去位。“轮胎差了一足够的机会可点，抓地力方面不如，十三圈的时
。，立刻迫近了舒马赫入到最佳的工作温度第41圈，，他没有丝毫踌躇张冠的轮胎也进
”舒马赫早猜到会有这种情况，然到防守当中。后他立刻投入“他果然又来了！
圈，张冠两次超越未第42果。
第43圈，张冠发动三次超车，其成功了。中有一次超车差一点就
的猛烈，而舒马赫势更加第44圈，张冠的攻来却越来越被动。看起
同，开始赫依旧在努力的防守坚决了，不防守和刚刚不那么的准，每一次都能够清晰变得迟缓了，也没比赛一过他的攻意图。有判断依旧是非常精的明白张冠的进舒马，但是他的
舒马赫是乏了。有些疲
在，更何况是已经40的小伙子都未岁的舒马赫。自和精力，现赛结束的时候，舒赫终于开始觉得力防战，而这更是消耗比赛开始之后，了舒足的体力跑完一场比赛，很多年轻冠几乎一致在进行攻舒马赫和张赛车是一项非常消必有充到了四十多圈，临近比从量的体力耗体力的运动马马赫大不从心起来。
奋消退，肉体上激情消退，兴奋的情绪更让他暂时忘的疲惫却成在此之前，舒马赫凭着心中的，那兴那一缕激情强撑着自己了他实实在在却了疲惫，而现在，受。的感
的敌人，若是放在年岁月是车王最大轻的时候，舒马是现在，舒马赫已可以守住场，但经不再年赫或许张冠一整轻了。
坚持，他拼抢的更凶第了。45圈，舒马赫还在
或许两个人会撞不是张冠让了一下，在防守，如果危险的第46圈，舒马赫一次一起。
重来，舒马赫的形第危。式已经岌岌可47圈，张冠卷土
49圈……50圈、第、第第48圈
状态，如果凭借着一口气硬撑着，赫之间的战斗仍在被超越的话，根本没有最后的三能力再次反超。此距离比赛结束还剩下继续，以他现在的体力圈，张冠和舒马时的舒马赫实际上只是
第51圈，舒马赫还是没有守住自己的位置。
……
冠先入弯？同时，同时？谁结束弯！张冠第二次超越了“张一次绝杀入，又是直道末端，条更好的路线！”！刚刚是舒马像，他线没有问功舒马赫！距离比赛走到路还剩下两圈，这几乎是赫的一次失误冠！是张冠先出么？看起来不弯，出弯呢？张张冠这一次能不能成题，只是张冠抢到了一
，罩在了全场，看台上，也不没有在空中飞舞。失望的情绪再一次笼人们捂着嘴一脸呆滞的赛车场，法拉利那跃马的旗帜，
经笼渐渐的被张冠拉开了距离。乏的感觉早已罩在了他的全觉得很累了，那疲赛道上，舒身。他跟在张冠的后面，却反超，他已经马赫没有再尝试进行
而在比赛剩下给他们一场胜利，然最后两圈的时当中。拉利的车迷显得很扎带车王可以在候，张冠将他蒙们的希望扼杀在了摇篮失望，他们期盼着法
人为之振奋这又是一场全程战斗从比赛一开始延续赛，张冠和舒马赫很兴奋。的之间的，人心跳加速，让无数的再反超，展现出了世界而其他车迷则两个人上最顶尖的攻防大、反超、战，让无数到比赛临近结束。超越无尿点的比
的距离扩场比赛，少有2秒以上第52圈，两人大到了2秒以上个人都的差距。，而全两
比赛到了这个时候会拯救舒马赫。，或许只有张冠的引擎突然爆缸，才
赛季都未必能够遇到过一到过一次。张冠率的事件，很的事故。季初的时候已经遇让他遇到这种倒霉从概率多车手跑一个次引擎爆缸的，爆缸是极低概上说，也不应该再在赛
53圈张冠率先冲过.866终点，2后，舒马赫第二个冲秒之过了终点。
较量，张冠再一次取得了胜利。第二局的
……
站的时间，再加上赛车足够给切罗成功的获得了第车位为他制定了为节省了一次进三名。，他的发置不是很好，所以车队力，巴里第三名是巴里切罗一次进站的策略，正因
领先巴里切罗达到了积分达到了64分，张冠，张冠的总13分，而切罗45个积分，而这一站比赛过后149分。在赛前，张冠领先巴里巴里切罗的积分是
，更优质的阅读9分的领方程式。)手机用户请浏、日本。(未完待续站、巴西站和阿布扎比体验。览m.阅读新加坡站先优势，也就意后的四站比赛，分别是还剩下最站，4味着张冠提前四站本年度的总冠军就锁定了一级的f1本年度