低了很多，但是上一助费调高冠军奖金的赞“张，你真是个天才助方案真是绝了！虽，我们额！”罗斯-接着说道：“你布朗手中拿着的正是。”外获得的奖然我们收到的赞助费比站比赛中一份财务报表，同时想出的那个调低赞金已经完全超预计降过了损失的赞助费

的运营费，应该没开口说道。“看起来车队近期有问题了吧！”张冠

到什么时候，所以我们道我们赛车队都在抓紧研究层扩散器，可以是没有问题如果想要一只-布朗开口说道。将更多的资金研发方面还是投入到研不够的，现在各支“基础的运营费自己的双们的优势预见的是，我会越来越小，我也不知罗斯车的优势会保持保持下去的话，就发当中。”上的，但加必须

了么？研发新的空动力学套件？”张确定“主要的研发方向冠开口问。气

的基础上，这个速赛道尽快安装蒙扎赛道这种道。是很有优势的。”罗口说开之前。那毕竟是额外风洞试验，所以我不准备再研发新的“不！，必快动能回收系统，最上动能回收系统须建立在风洞实验西学套件。我想加高赛季规则上已经限制了希望我空气动力学套件的研发斯-布朗的研发速度。我的20匹的马力，跑们的赛车能够空气东好是在意大利站

没钱研发。所以双层扩散器取车队的双层后，布朗车队个赛季里，其他历史上罗就变成了温季里，布斯-布朗收购动能回收系统借着朗车队凭在当时的前半个赛顺的绵羊。都使用都没有使用队以后，在整个赛季，主要原因就是了本田车扩散器也研发出来的优势，而在后半得了碾压般

择，所以罗斯力也更强把钱投入到新技-布朗更加术的研发当中。的宽裕，张冠的吸金能当然会选而如今，车队的资金要

但仍然有大把大优势，得般的的无底洞，即已经拥一项烧钱了第一，有了碾压。便是你的车队已经取，可以帮你把钱花出去赛车这项运动，的确是把的领域

……

中比赛。国站4月26日赶往的巴林，准备参加举行的巴林大奖赛有的车队的都立即结束之后，所

段比较长的直道。这座上鸟瞰，会多的中高速弯，赛道也是一巴林，而且有比较漠。发现周围全都是一是一条高速赛道，一共只有12个弯赛道同时还有四片黄色的沙条建在沙漠中的赛道，若是从天

这条赛道也是一条，所术要求不高，只要赛，对于车手的技的赛道，很无聊够凶险，不会的越对手。而且赛道也不确定*件赛道的特点不够明确车足够很大的机会可以超来说，以发生不可能也很小。的快，就有对于观众发生很激烈的事故

乎不可。这个季节的巴林，气温0度，赛车的轮胎状能出现雨战的情况的道温度也会超过4巴林的比赛是几可可以比较快的进入最佳以达到三十度，赛态。

面对的最大困难，同时是，那就一个困难风。高温是车手要车手还要面对另

林赛道是建立。有巴遮蔽物，这也就在沙漠当中的，周围没意味着会出现横风

由于汽车是有一定的危险的的面积较大，受到高速公路，特就是防止侧向方向，造成危都有隔险。所以横风。离带，中心较高，侧横风中会偏移行驶别是面包车、这种厢型车，大客车、帆布篷货车横风对于高速行驶的

追求抓地力的赛车自影有害的。的翻车响可能是有利的，也可一级方程式这种，但是横风会对赛车的空气动力学造成影响，这种能是然不会被风吹

赛德斯奔赛是很适合这条赛道的在弯道中提供驰的表现不车来说，其实逊于法拉利，双层扩引擎在高速赛道上的，梅散器也可以给赛车而对于中国力量的帮助。

各个车队们成了“扩散器帮上新赛中启用了统，他支安，”中第一闻的是丰田车队队。也都在调试自己的赛在这一站比他们的动能回收系车，唯一算得周五的练习赛很平淡装动能回收系统的车

，空间当中位赛开始之前这让很多车手都巴觉得有些不适还要穿着赛车，周六下午的排然是一种煎熬。，坐在狭小了38摄的林的空气服带着头盔，这显应。38度的高位氏度，赛道温度更是高温度已经到1摄氏度赛车达5，

张冠迅速的跑完度的高温是实实在开回了车房，头盔和赛车服让他完全在的事情。就马上将赛车风吹来的凉爽，反倒第一节练习赛，了一次计时圈后，是38感受不到

节排位秒97二而这个成1分32第一节排位赛中的成四名，足以的晋级到第让他顺利绩，手的第绩也排在了所有车8，这是张冠在赛。

二节2，这个成绩第排位赛，张冠同样是只区，他的成绩是1分32秒82也足以保证他获得晋级。跑了两拳就回到了维修

次都可以拿到幅度的下降，0.5秒以上的领先名。和前赛成绩显然是大优势，而今天张冠在起来，张冠的排位张冠每一几站比较之前的排位赛里，前两节都没有拿到第一

气，甚至让张冠有了一当然这也是和气候有关，这里的天种要弃赛的冲动。

上升到了40摄氏度束后，气温已经。两节排位赛结

手格新了最快单圈，他三次刷一圈的时候，张冠的成绩，丰田车队的另一名车三。但712，张冠以洛克的两辆赛车所超越。其1分甚是在最终第三鲁利成绩是1分的成绩是1分33秒分中丰田车队的特ᐝ34秒以内。33秒4却接连被丰田车队第节排位赛，张冠连续秒995位居至将最快单圈跑进了1ᐟ

有拿到杆位这赛之后，再一次没也是张冠继上一站排位赛退。

05年日本站车队则是同时也是车队历赛的杆头排发车。位，史上首次丰田继20之后，再次夺得比

，第五名是迈拉利的马萨。第六，之后则是雷诺的阿隆索和法第四名发张冠的队友巴车的是红牛车队的维特尔里切罗排在了凯伦的汉密尔顿，

到了空调的出风口从赛车中爬出来后，张前，而罗斯了过来。冠直接跑-布朗则快步的走

是1分33秒431那个动能回收系统？”的成出风口，开“特鲁利绩口问道。张冠当头0.5秒迎向空调这么快？的效果就这么棒么，比我快了还多，他怎么跑的

“应该不是动能回完待续。)油。我想他们口答道。收系统的效果天(未，他胎起跑，然后软罗斯-布朗开们肯定是超轻的载就会进站换胎的吧！”10圈左右的时候，在明的比赛中应该是超