，同时接着说道：我们额外获得的奖但是上一站比赛中，才！”罗斯-布朗军奖金的赞助方案手那个调低赞助费调高冠是一我们收到的赞助费比“你想出的真是绝了费。”！虽然完全超过了损失的赞助，金已经预计降低了很多中拿着的正份财务报表“张，你真是个天

冠口说道。开队近期的运营费，应该没有问题看起来车！”张了吧“

会越来越小加上研发方是没有问题的面还是不够的，现在各支车队都在抓紧，金投入到研发当中我也不知道我研究自己的双基础的运营费，但“朗是，我们的优势持下去的话，们如果想要一只保须将更多的资。”罗斯-布就必开口说道。层扩散器，可以预见的赛车的优势会保持到们什么时候，所以我

。研发向确定了新的空气动力学“主要的研发方套件？”张冠开口问么？

有优势的罗斯-布朗开口说道们的赛车能够尽，所以我不准备再竟是额外的20匹的马制了风洞试验“不发新的空气东西学。！空气动力学套件的。我希望我研力，跑蒙扎赛道这实验的基础上快安装上利站之前。那毕动能回收系统，最好是个赛季规则上已经限研发，必须建立在风洞大种高速赛道是很。，这在意套件。我想加快动能回收系统的研发速度”

，布朗用成了温顺的绵羊。凭借着双层扩散器取层扩散使整个赛他车队历个赛季里，其布朗车队了本田车队以后，在在当时的前半个史上发。所以动能赛季里，收势，而在后半的双罗斯-布朗收购统，主要原季都使用都没有系了碾压般的优得车队就变因就是没钱研器也研发出来后回

而力也更强，所以罗的资金要更加冠的宽裕，张斯-布朗当然会如今，车队选择把钱投入到新技术的研的吸金能发当中。

，可以帮你把钱花把的领域出去。赛车这项运动即便是你的车队，的把大般的优势，但仍然有大一项烧钱的无底洞，第一，已经拥有是已经取得了确了碾压

……

林大奖赛的巴，准备加4月26日中国站结束之后，所有的车队都立举行的参比赛。即赶往的巴林

速赛道，一围段比较长的直道。这座且有比较一条建在沙漠中，同时瞰，会发现周巴林赛道是一条高的共只有12个弯，而赛道也是沙漠。多的中高速弯全都是一片黄色还有四的赛道，若是从天上鸟

能也很小。，赛车足够的快，就有以超越发生不确明确很无聊的，这条赛不会发生很激道*件的可定赛道，赛道的特点不够对于车手的技道也是一条对手。而且赛对于观众来说险，术要求不高，只要烈的事故，所以很大的机会可也不够凶

巴林最巴林的比赛是几乎不可十度，赛道温度也的轮胎可出现雨战的情能况的。这个季节的佳状态。，气温可以达到三以比较快的进入会超过40度，赛车

就是风。困难，同时车手还那要面对另一个困难，高温是车手要面对的最大

会出现横风。周围没有巴林赛道是建立在沙漠当中的，遮蔽物，这也就意味着

特别是面包车、大客车移行驶方向，侧向的横风。险的，偏，受到横风中会厢型车，由于中离带，就是防止。所以高速公路都有隔横风对于高速行驶的汽车是心较高，侧面积较大造成危险、帆布篷货车这种有一定的危

影响可能是有利能是赛车的空气动力的的赛地力的。学造成影响，这种，也可车自然不会被风一级方程式这种追求抓吹的翻车，但有害是横风会对

实是很适合这条赛力量的赛车来说，其德的，梅赛助。车在弯道中提供帮而对于中国逊于法拉利斯奔驰的引擎在高速赛道，双层扩散器也可以给赛道上的表现不

们系统的车队。“扩散器帮”中第一的动能回收系安装动能回收平淡，各个车队支也都在调试自己的赛闻的是丰车，唯周五的练习赛很田车队在这一站比赛中启用了他一算得上新统，他们成了

一种煎熬。位，坐在狭小的赛车空是高达51摄氏度度，这显然是当中，还要穿着赛车服带着头盔应。38度有些不适得周六下午的排位赛开始之前，巴林的空气度，赛道温经到了38摄氏的高温度已，这让很多车手都觉更间

事情。冠吹来的凉实实在在的的高温是赛一次计时38度服让他爽，反倒是车房，头盔和赛车完全感受不到风第一节练习赛，张圈后车开回了，就马上将迅速的跑完了

排在了所有车手二节排位赛的第四名，足以的晋级到第1分32秒97。的成绩，而这个成绩也8，这是张冠在第一节排位赛中让他顺利

位赛，张冠同了维绩是1分32秒82第二节排样是只跑了两拳就回到这个成绩也足以保证他获得晋级。修区，他的成2，

和前几冠每一幅度的下降，之前的排然较起来，张冠两节都没有拿到第位赛里，站比次都可以拿到0.5秒以上的领先优势，的排位赛成绩显是大张而今天张冠在前一名。

冲动。当然这也是里的天气，和气候有关，这种要弃赛的甚至让张冠有了一

温已经上升到了40摄两节排位赛结氏度。束后，气

，丰田车队的另一名车33秒431。但是在最终他甚至将最快单圈跑第连续三次刷丰车队的特绩是1分33秒712鲁利成绩是1分成绩却接连被丰进了1分34秒以内三节排位赛，张冠，张冠以1三。手格洛所超越。其中新了最快单圈，分33秒995位居第田车队的两辆赛车田克的成一圈的时候，张冠的

一站排位赛退赛之后，再一次没有拿到杆位这也是张冠继上。

史上首次头排发车。后，再次夺赛的杆位，同时也丰田车队则是继2005年日得比是车队历本站之

车的是红名是迈凯伦的汉密尔顿排尔，第五的马萨。第四名发利牛车队的维特雷冠的队友巴里切罗诺的阿隆索和法拉，张在了第六，之后则是

口前快步的走了张冠直接跑到罗斯-布朗则了空从赛车中爬出来后，过来。调的，而出风

比我快了0.5秒还多当头迎向空调出风口，怎就这么棒么？”张冠系统的效果快？那个动能回收么跑的这么开口问道。是1分33秒431，“特鲁利的成绩，他

他们在明天的比，就会进站换胎的吧！超软”罗斯-布朗开口答道“应该不是动能回。(未完待续。)的效果，收系统赛中应该是胎起跑，然后10圈左右的时候定是超轻的载油。我想他们肯