他的几支车这两支车队，他们直迅速做出表就用宣布双层扩散器合最队在这一站比赛中法确切的时间，其示拉奇设计大师纽维接布了一个比较扩散红牛赛车也安装上双层利车队伦和雷诺也同同了反应。反应中，就连红上快的就是迈凯规之后，各个车队都了屈服，准备给则公了双层扩散器。，也表示自己的双层扩散器国际汽车联合会正在研发当牛车队的传器。

在下一站用上双层扩散二稍微严一些。器，宝马索伯车队暂定散器，红牛车队预估摩纳哥站可以拿出自己的双目前的则会比红牛一队情况是，法拉利表示会层扩散器，红牛西班牙站使用双层扩队

何信息，这让不少的媒所以一时之间研双层扩散器的任纷纷表态，唯独印度力量无发不了双层扩散器。队没有放出有关于各个车队谱的就是印度体人士产生了各种猜动于衷，印度力量车测。而猜测中最靠力量没钱，

量是被媒体可不知道印度力其他车队给坑惨了。

的就是底盘和悬挂扩散器进行改动的，有缘故，赛车的任何一点。并不计一台赛车。改动扩散器是安装在是每一辆赛车的底盘和的赛车的底盘适合进赛车底盘后部行改动扩散器，盘不适合改新设器影响量就会少许多；而如果赛么他们的工作最大那悬挂都适合对动扩散器，那么车队工程师工作重量几乎相当于的，所以改动扩散车底由于空气动力学的

的，其凯伦这种研究才弄出来出来的也只是一个过渡性质的双他的车队要重罗斯-布朗计划了许久所能够拿双层扩散器这个东西是的时间们研究了一个多月的结果。巨头，他们现在能力超强的新研发，需要一段，即便是法拉利和迈层扩散器，而这还是他

研究双层扩散器，奥米认为其他车队都在支持自己，所阵阵的炮灰。联合会打官司，结以热衷与去国际汽车度力量车队也沦为了而印度力量车队从一开始就没有打算现了，印果在官司打输

许多，最终的而知。，压根就不想去了别人研究双层扩结果可想大车队，这等于是赛跑的比赛，跑的最慢的一个何况奥米为了自己的跑的时候还晚玩了，而且他更散器，印度力量车队在这个赛季面子们的研发能力也不如人在起，印度力量车队的起命运也由此注定…双层扩散器方面步本来就…

……

甚至麻烦的一条赛道一条很麻烦的赛道，说是最上可以。海国际赛车场是

件设施是一流的，但是这条赛道的车手以及车队的工程师来说，才刚刚兴建的赛道。设计，对于作却是一个很大的挑战，上海赛道的硬为一条最近几年

称、摩纳一条赛道、西班牙蒙扎美的称号、马来条赛道都有不同的加泰罗尼西亚和雪邦洛赛道有着最著名的慢速弯角帕赛道特点，比如意大利亚赛道有着完是最陡峭的隧道、比利时斯赛道多变。的天气和雨战等等每一赛道以高速著哥蒙特卡

反；雪特卡洛赛道则恰恰相扎赛道就雨的因素，。就要采用不同的调校较低的下压力，而蒙赛车在行精确的调整而斯，比如蒙到虽时会下邦赛道要考虑度则要对赛车的悬挂进会采用比不同赛道上参加比赛，帕赛道的坡

上海赛道，几乎包揽了以上唯独所有的特点！

30公里的时，赛车可以在直道末端达到突；另偏偏第7号到第弯相冲速弯角，这又和前和下坡弯挡通过，这又是低速赛续发赛道有着不小的卡弯，以及第6号弯和10号弯，以及又是低速弯速赛道配置还一点就是这条坡度，有上坡弯号弯，又是高上海赛道两个大直，车手还道是典型的高，需要2第12和第13外面的低速制坡度弯道的入弯出道的配备；可第14号弯，第3号弯的连道度。道3得小心控弯角速；而第2和

，一些车手在这里会很喜感，他们觉得这条赛有挑战性，大的影响的而有的车手则很不喜欢道下坡，对于车这种赛道，因欢这种赛的节奏是有很丧失掉自己节奏有道又难开又累。的车手会，他们觉得这种赛道很为时快时慢再加上坡手们

车手们有人喜欢有人眼中，这条赛道只就是“麻烦”！程师的容，那可以形讨厌，但在车队工有一个词

需要找到一个赛车的平时候就考高速赛道等，也都可调整等高低、下压力的国赛道，的调校，赛车的各在各种以有一个比较其他的赛道，不能落后于高速、有低速、验赛车的综合性能了。车队的工有能够有陡坡，这程师好水平，而在别的路统一的调校方式别的赛车。种的配置，比如悬挂就用高速调校、路段都尽可能，唯独中衡点，段也的发挥出赛车的最赛车低速赛道改为低速的

气动力学的赛车，在空反而会表散器优势并武之地。而像里都能找到用依旧有优势的，但这里是那些比较依靠论适合高没有其他几条赛道速赛道在这条赛道上，双层扩那么的大，这适合弯道的赛车，在而无的赛车，还是现的更好一些。

……

且还是在我自这条赛道的难度冠有些无奈的叹了。”张。烦的赛道，而口气，他刚才出去跑了经感觉到了己的主场两圈，就已“可真是一条麻

区的居民的，对于一些周遭市围的看台上已经坐满了的门票，来看说，买不到正赛习的门票是最便宜观众，相比起来周现在是周五的习也很不错。五练看练练习，但是周来

五下午，张冠逐渐的适了这条赛而到了的果然十分上了过渡版的双午表现抢眼，两只的第一名。迈凯伦车队装道的跑法，终于取得了练习周赛车分别取得了第一和第四的成绩。层扩散器，在周五的上应

结束了下，张冠又应付午90分钟的练习热情的车迷，这才返住处。回了自己的完蜂拥而至的记者和

开口问道。样？还“感觉怎适应么？”巴里切罗么

弯角，得很小心的控制别是那几个带坡道的来还真是够累的，特。”张冠方向，五十多圈开口答道。这条赛道跑起“跑下来，可是很考验专注力的

“还不止还有卫星云图，后天正赛的时呢！”罗斯-来的信息，是这些服务团队刚刚传过气象一份资候恐怕会下雨啊！”布朗盯着手中的料，接着说道：“这是

速赛道、低速弯角、坡这还是我的主场么？”冠苦笑一声：“”张(未完待续。)爷都来凑热闹了！度，现在连老天“又是一场雨战？高

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