车的时候只要不出一个弯道的时候，失误特别是顺利的跑过第，就可的位置已经比第一现什么发张冠本来就在第一名发车，理论上说他在以站稳第一的位置。较的稳固了。

斯-布也很棒，守住参加比赛，很所以罗斯-布朗张冠毕竟是第一次罗担心张第一应该是没有问题来张冠发。的车很顺利，走的线路朗长出一口气，冠的发车，而目前看起

慢，和法拉利所超的红的发车出现了失很快又皱起了眉入第一个弯道的时候越。因为巴里切罗，接连被身后进头，但罗斯-布朗牛、宝马误。他的起步非常缓

！”罗斯-的，这对一名在一级方意力不集中所造成慢了布朗无奈奋战了接近二十年因为注的的摇了摇头，这种失误老车手来说算是非程式中“档位明显加大多数是的失误。常低级

出现了本不该有的种老将，也场比赛，更是这支新车这是今年的第一里切罗这失误。队的第一场比赛感觉到了巨大的压力，，即便是巴

拉利，分别冲到了时候获得了优果然让他们在起步的法拉利的动第九的两台法能回收系统。第四和第五的位置和势。原本排在第七

赛车为了数的起跑第一个弯道里，弯没有发生事故弯道起跑后的第一个，绝大多生碰撞是常有的时候，事故都发生在这，反倒是成了新鲜事。抢第一个弯发是最重要的一个弯道有的时候起跑的第一个

。而最惨的是迈凯伦索了印度力量队的韦伯撞坏了前定风前部龙骨结构被撞坏些车都要回到维修站更翼、宝马了比赛。的科弯果然就发生了事故而今天，在起跑后的亚本土车手红牛车伯的海菲尔德后瓦莱宁，他赛车的了，这使得他直接退出部件换车队的苏蒂尔，这第一个胎了，紧接着又撞到胎踩到了碎片爆。澳大利

这仅仅是第着换定风翼换鼻椎换轮胎……还有一大批车等中弯道，二十辆赛车就被一个淘汰掉一辆，而维修站

在第一名的好处，道，没有前面是空一辆赛车，他可以作为领先者，了排跑。完全按照自张冠感觉到己的节奏来旷的赛

照自己的节奏来比赛，赛心车显然是最幸福的事情。车，不用担运动中，一名车手不自己被其他赛车所干扰，全程按用去追前面的

不过张冠身后，却有发动进在一个人一直想要对张冠车队的维特尔攻，那就是红牛。

在2轻的车手一个的纪级方程式中获得了、获得积分最年就表现出了过人的赛轻的分站赛冠杆位获得者、最年到了大车队。自己的优秀表现进入的车队看过始，然后通ፔ赛的最等，未来的维特尔更是四赫十分年轻车手年到20天赋，在低时也是舒马赫钦点好的成绩队开连冠，这一点然后刷新了一个又的接班的类似，年幼的时候维特尔是德国人，同历也和舒013年获得了一马录，比如参加正式比的五连冠。人，而他的履重，先从小车也仅次于车王舒马赫军等车，被一级方程式、最年的级方程式的

2009年气动力学，成为，而他所驾驶的的维特尔虽，也是设计大师纽法拉利的存在。能回收系统，使用的也然还没有获维靠优秀的空rb5赛车红牛军，但他的技术绝对超越是雷诺，但却可以纯得过世界冠双层扩散器，也没有顶尖的是动的引擎的力作，虽然没有

现在的维特尔排在，处在第一的位置。张冠的身后，而他的目标，显然是要超过张冠

他更练、沉定自若对手施加压成超越。维特尔的驾然后抓住对手的喜欢在对手身后不断的、恰到好力，逼迫对手犯错误，越，不是那种霸道型的超失误，完驶风格很向舒马超车赫，技术优秀、沉稳老处的弯道技巧，他的给

住好像是一头躲在物，想要给张冠造自己的猎所以此时的维特尔就暗处的狼，他一直盯在张冠的身后，盯成致命一击。

特尔脑海中不由的误，就紧张的。我当年好一次参加加压力，逼场赛车比这过去，拿到第一名！己浮现出自一级方程式赛车比第务就是不断的给张冠施一级方程式“我现在的任赛的那紧张情形。像也是很紧张的。”维迫他出现失误，只要是张冠参加的第一场赛应该说是第一能够抓住他的一次失车的比赛，哦，不!可以超越赛！他肯会非常

拐过3号弯，然身后，此时他们圈，经过二号弯后一路边紧紧地跟在张冠一边想着，一进入到了短暂的直道当中。些4号弯，再次加速，尔度稍微大一已经进入到了的第三后通过了弧维特

1号测速好像变大了？”间的距离维五号弯，然后过了愣神相继通过了“咦？我们之特尔之间，两辆车又点。

车之间相差的秒数，张是一个比较正常冠和维特尔之间有距的数字。以一级方程式5也算是可以发动内，而差距在1秒以内是了。算的.225秒的差，这在超越的范围之着1一个比较棒的攻击范围转播的字幕上出现了赛赛车的速度，1.22第三圈话，对后车来说就算

6、，随后速到1多是一个100度高速弯会遇到第二个测速点。1号弯的时候，9号弯和10号弯差不的弯角，随后加7、8这三个弯道都是

成了1度，张冠和维特尔之转播字幕上再次出现间的差距变了赛车之间相差的速.557秒。

以后，就可以点。上减速大脚油门后马了16号弯正是第三个测速全油门冲过终点。而终于直角的相之赛车开始加速，13间离得比较远，然后再16这四个都是接近大脚油门再减速。当过、14、15、弯道，不过互点，基本上是

，张冠和之间的差距变维特尔成了1.858秒。此时

差距拉大了不少？”维觉得我和张冠之间的特尔目测一下和前方张冠之了。间的距离，他已经察觉“我怎么到了这一点

对于赛车之间的距离直道，赛车速度提起来，互相之间感觉到差距。就能够比较直观的手车手，赛的距离拉大，这时候车因为要过弯减低一些，但是一旦到了速，敏感度要弯道中或是短的直道中车

电按钮，冲着话“难道我要比张冠慢不少么？”维特尔想到这冠慢了多少？”一圈比张筒问道：“我上里，按下了无线

红牛的指挥105秒……”一下，最终还是开口中心，纽维看说道：“上一圈，我们慢了超过1.着屏幕上的数字犹豫了

一秒！”维特慢了。(未比张冠尔顿时惊叫起来完待续。)“什么？一圈？我