什么失误，就可以只要不出现的个弯道的时候，第的稳固了。发车本来就在第一名发车置。特别是一的位置已经比较站稳第一的位时候张冠，理论上说他在顺利的跑过第一

一应该是没有问题的。车，而目前看起，所以冠毕竟是第一次气，张张冠的发很担的线路也很棒，守住第心罗斯-布朗顺利，走来张冠发车很参加比赛罗斯-布朗长出一口

入第一个弯道的时候，利所超越。但罗斯-布朗很快又误。他的起步里切罗的发车出现了失非常缓慢，进马和法拉接连被身后的红牛、宝皱起了眉头，因为巴

！”朗无奈的摇了程式中奋战了接近二对一名在一级方失误。斯-布十年的老车罗算是非常低级的力不集是因为注意误大多数中所造成的，这种失“档位明显加慢了摇头，这手来说

老将，也感觉到了巨有的失误。车队的第一场比第，出现了本不该巴里切罗这种赛，即便是的压力一场比赛，更是这支新这是今年大的

让他们在起步的，分别冲五的位置。收原本排在第七和第九的时候获得了优势。法拉利的动能回统果然到了第四和第系两台法拉利

起跑后的第一个弯发新鲜事。弯道是最重要的一个生第一个弯道里的时候，大多数的起跑事故碰撞是常有，绝生事故，反倒是成了，赛车为了抢第一个都发生在这有的时候起跑的第一个弯没有发弯道

风翼、宝马索伯的海菲尔德撞坏了，这使得他爆胎了，紧接着又撞到了印些车都要回到维修站更今天，在起跑后的第车手红牛车了事而尔，这故。澳大利亚本土直接退出他赛车的前部龙度力量车队的苏蒂了比赛。是迈凯伦的科瓦莱宁，韦伯撞坏了前定骨结构被一个弯果然就发生后胎踩到了碎片队的换部件。而最惨的

二十辆赛车就被淘汰掉换定风翼换鼻椎换轮胎大批车等着还有一……这仅仅是第一个弯道，一辆，而维修站中

处，前面是空旷的照自己的节奏第一名的好赛道，没有一辆赛车，他可以完全按作为来跑。到了排在领先者，张冠感觉

来比担心自己被赛，显然是最幸福的，不用事情。按照自己的节奏不用去追前面的车车手其他赛车所干扰，全程运动中，一名赛车

不过在张冠身后，却攻，那就是红牛车队有一个人一直想要对。的维特尔张冠发动进

尔更是在2010年到一个的纪录，未好的成绩，被先维特尔是德国人，。参来的维特获得了一级方程重分的类似，的履级方程式中获得了轻的车手、最年的杆位仅次于车王舒站赛冠军等等，比如从小车队开始，然后通，也是舒马赫同时一级方程式的车队看获得者、最年轻的分钦点的接班人，而他加正式比赛的最񶙗2年历也和舒马赫十天赋，在低马赫的五连冠得积分最年年轻车手、获了过人的赛车表现进入到了大车队。现出过自己的优秀年幼的时候就表然后刷新了一个又式的四连冠，这一点也

却可以纯靠优秀的空擎，但。成为超越法，而他车，也是设计大师特尔冠军，但他的技术b5赛虽然还没有获得过世界动能回收系统，使用的纽维的力作，虽然拉利的存在2009年的是顶尖的雷诺的引双层扩维气动力学，没有绝对所驾驶的红牛r散器，也没有也是

张冠，处在第特的目标，显然是要超过一的位置。，而他尔排在张冠的身后现在的维

维特尔的迫对手犯错误不断的给对手沉稳老练、沉定道技巧，他的超，然后抓住对手的恰到好处的弯驾驶风格很向舒马赫，后超越，他更喜欢在优秀、对手身技术施加压力，逼失误自若、车不是那种霸道型的，完成超越。

给张冠造成致命一处的是一头躲在暗特尔就好像身后，盯住自己的猎物，想要所以此时的维击。狼，他一直盯在张冠的

是不断的给张抓住他的一次失误，，不!应该是第冠施加压力，逼迫他就可以我当一场赛场一级方超越过去程式赛车的比赛，哦出自己第一次参加一年好像也是很紧张的出现失误，只这是张冠参加的第一肯会非常紧张的。要能够车比赛！他紧张情形。级。”维特尔脑海中不由的浮现“我现在的任务就方程式赛车比赛的那，拿到第一名！说

拐过3号弯，然后通经过二过了弧度稍入维特尔一边想着，一边紧地跟在张冠到了的第三圈，次进入到了加速，号弯，再号弯后一路暂的直道当中。微大一些4紧身后，此时他们已经进短

愣神之间，两辆车又相过了1号测“距离。？”继了维特尔咦？我们之间的好像变大，然后速点通过了五号弯

转播的字幕上出现了赛比较正常的数字。以了。秒的差距秒以内的话，对比较棒的数，张冠和维特尔之间有着车之间相差攻击范围超越的范围5之内，而差距在1后车来说就算是一个，这在第三圈算是一个可以发动的秒1.22一级方程式赛车的速度，1.225也算是

100度的点。是高速弯，随后9号弯的时候，会遇到第二差不多是一个到11号弯和10号弯弯角，随后加速6、7、8个测速这三个弯道都

转播间相差的速度，出现了赛张冠和维特尔之间字幕上7秒。再次的差距变成了1.55车之

较远，基本上是大，13、14、15、油门冲过终点。而终脚油门后马上减。当过了16号然后速，互相之间离得比近于直角的弯道，不过赛车开始加速三个测速点。点正是第再大脚油门再减速16这四个都是接弯以后，就可以全

了1.85距变成之间的差此时，张冠和维特尔8秒。

下之间的距离间的差距拉大点。“我怎么觉得我和张冠之了不少？”维特尔目测了一，他已经察觉到了这一和前方张冠

直观弯道中或是的感觉到差距。一旦到了直道，赛车弯减速，车手对于速度提起来，互直道中，赛车因为要过低一些，但是的候车手就能够比较相之间的距离拉大，这时赛车之间的距短离敏感度要

？”：“我上一圈比张冠这里，按下了无线电按慢了多“难道我要比张冠慢不少钮，冲着话筒问道少么？”维特尔想到

道：“上，我们秒……”红牛的指慢了超过1.1上的数字犹豫了ድ挥中心，纽维看着屏幕一下，最终还是开口说一圈

叫起来。()？我比张冠慢了一秒未完待续。！”维特尔顿时惊“什么？一圈