第二轮已经是重一中之物。的印象当中，新车队队取得了排位赛的第是大车队的那囊都应该是成绩垫底的才，让所有人大支新车对，排位赛能够进一跌眼镜。人们入大突破了，至于杆位，那

而今天，一支小车队。、而且还是一有人都没有预料到的，一下子打破了大车队的垄断，这车队、更是一支新队，包揽了发支去年差点破产的车车的第一二名个结果，是赛前所

无论是人都发出了惊叹的声音。现场还是电视机前，所有

、汉年的f1到莱科宁是怎么了？今年的法吧！今“中国力量人难以置信利到底是竟然包揽了前两名，了年的迈凯伦到底怎么了拉有人发出了这样的密尔顿……这些世界冠？阿隆索、底”这简直太让军到底怎么了？怎么了？今疑问。

来的赛车罗斯-布朗做斯-布朗的车队！？”有人这样答道。名有什么奇怪的么“别忘了这毕竟是罗，包揽前两出

许多人顿时觉法拉利，包揽排位赛的，想到了那代法拉利的技术过的事情了。两名，是在正常不总监就是罗斯-大悟布朗，罗斯-布朗拿个出来的那一辆红色的马赫的时代，那起来，他们想到了巅峰时候的法拉利得恍然属于舒时前个

终结果却是一样的了排位赛的红色的赛车，只前两名。而是中国力量，但最而今天，，他们再次包揽罗斯-布朗次的红色不是法拉利，不过这又拿出了一辆

这个名字却可很多车迷释然了法得到车迷的认可，但是罗斯-布朗字。以这个解释让力量”这个车队的名许多，“中国无

么解释？”就在这个适合，冠又该怎旁边但也有人说道：“那张

赛车比赛拿到杆位，可不只是有一辆跑最有一个一流的“也是啊快的赛车就够了，还要车手！”！

的车手？”“你的意思是说张冠是一流

罗算得上是曾经是。”快！而巴里切从成一流车手我一个一流车手吧！至少张冠是不是绩上说，他要比巴里切罗“不知道，但

真的能夺冠呢！”手。而且你们别冠可是天才运忘了，张动员，说不定他明天冠的技术绝对算得赛你们都看过了，张“刚才的比上是一名一流的车

……

赛者的拍照。祝福和现场记站在一起，接受车迷的得了排位人正的前三名张冠、巴里特尔分别获切罗和红牛车队的维，此时三个

人群当中，却有一些人不是滋味都是一脸的笑容。但是耀眼的闪光灯，比如那几位澳大利亚缠在在的记者。夕阳的余晖下，三个人

“哼，不就是一连一分都拿不式中也是经常发说的。这还表达看到情况，只是排位赛而已，生的！”那名“有权一名个杆位么！这在一级方程不是正赛。第发车最后法”的记者冷哼着

好，不“说的没真的连一个积分都拿不到”对他表五十代表十多圈名同行多圈都能跑好！别看他的另一需要跑好一圈就够了，而正赛可是要跑五。”错！但说不定他明天的！一圈跑的杆位发车，张冠明天为示了支持：“排位赛只

……

，阳光明媚带不冷不热会让人觉得寒冷。五月的宜也并不人，南半球正好是秋日三至墨尔本气候非常一，晚上海边的微风

量的策略团却没有心情欣队，商国力赏墨尔本的夜讨明天比赛景，此时他正和中的策略。不过张冠

们不用考虑了，容的安排策略，所以我口说道。进站的进站的”“我们两辆赛车技术总监詹德尔开策略？一次进站就我们的油撑不明天可以选择两次都策略，也可以选择三次住那么久。得我们可以比较从是加的中等油量，这使

最好是两次中性年的超软胎磨损的太快的概只能支撑十二三圈，？”以如超软胎。”罗斯-了，大次超软胎而且规则在轮胎情况怎么样轮胎才行果两次“从测试的情况看，今着转头问道：“我们现选择。而如果上我们，胎加两次我们，必须要用到两种是三次进站的话，胎加一所可以用两次中性布朗说进站的话

，已经不能用了全新的中”詹德尔开较厉害胎和一套超软胎，在“我们还有一套比损幅度很轻的中性胎。和一套磨损幅度很轻口说。的赛中使用过的。除此之换，余下的两套中性还有一套旧的超的超软胎，都是排位套磨外练习中磨损软胎可以更超软胎，另外还有一性胎和一套全新的

“轮觉得我们选择哪站？”次进站还是三次进胎够用。”罗斯-布朗罗：“你们种战术？两望向张冠和巴里切

竟今年的规则又改了进站太冒险更合适的进站时机。毕，安可以找到“还是两次进话，是果明天的比站吧！三次全车出动的，我们或许赛有触发安全车的话口说道。了。如可以进站的。”张冠开

择两次进站的。”巴里切罗说。绝大多数车手都会选“我觉得两次进站也是更保险一些。我想也从旁

朗摊开双手，接着说但是你们一定要个开留意他们。他们的赛统的，也就是说他们的希望完赛的。我可不希出今年的一站比赛起步，即便是拿不到分数我要提醒你们，法拉利“这可是个车队可都想得到动。”罗斯-布一虽然在你们身后，各，但至少也明天的比赛中看到安全更快。”，是系车是载有动能回收会门红望在还有一点，道：“车的

谁也带了动“除了法拉利还有。能回收系统？”张冠开口问道

会搭载动能回拉利、迈凯伦、获得的数据是，法绍道。索伯的海菲尔德，他第12和第17发会对我们造成威胁前我们从位的马萨。别是在第7官方收系统。这些人中法拉4和雷诺发车，宝马索伯们的赛车将德在第11发第15发车和第9及宝马”罗斯-布朗开口介的海菲尔的，只有法拉利的两台赛车，雷诺在以第七利的两。也就是说真正车分赛车则是在第1台赛车，特别是车，迈凯伦的两辆“目

研发还队的研发进度都差不多，那种程度。”张冠开口说。有到厂商车队没对动能回收啊！看起来我们这系统的“都是厂商车队些独立车

不成熟，贸然使用口说道。(未完待续取让你们在下半年或许会，用上这个动能回收们赛车的用的，目前这个能回收系统是这个赛季刚刚开始使系统吧！”罗斯-布朗“动开影响到我整体性。不过我们的实验也在进行中，我争。)技术还的话