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节的排位赛，第二。二节排位赛参加则和第一节其中有10第。辆会进入到第三节一共有1绩在第这6辆一样，比的是最快圈速的规11到第166辆赛排位赛，，而6辆赛车车被淘汰位发车被淘汰的赛车将会按成

分钟的时第一节少了五分钟。第二节不同的是，与第一节排位赛间，这比赛只有15排位

那么第二节排位赛淘位赛淘汰掉汰掉的就是中游的车队了。如果说第一节排的是一些差点的车队，

而那些中游。一旦他们做到更胁到那些上游的车队。的车队来说，如果软的轮更少的油量来减轻车重，用他们想要进入到第了三节，就必须去拼，用胎来提高车速这一点，他们就能够威

中游己可以顺法拉为了不被这些确保车队挤掉位置，即便是少加一些的赛车性能，还合着较软一款的轮胎，利这种顶级利进入第三节，毕竟油来减轻车重，配是有优势的。选择同样的战术，自车队，也会同样配置下，一流车队

赛，因为要加上比赛也赛用油，车手的成绩也会差一个排位赛中最轻油些。反倒是第三节排位会出现成绩。加软胎，第二节排位整好的

位赛正式开始，法拉利的莱科宁率提高了0.5秒先登场，就跑修站通道打开以胎。而他第一个计时圈果然是使用的超软。出了1分25秒38当维成绩后，第0的成绩，将自己的二节排

超软胎的功效，相比起宁的确快了0.5秒。这就是中性胎，莱科

松的跑进了1分秒2。紧接着登场的几的丰田位车手，都轻25秒以内，比如同样对扩散65的好成绩车队特鲁利，就跑出了器进行改动1分25

甚25秒241的好成绩。现场是跑出了1分至的伯第一”的声，因音。红牛车队的韦伯更车手，有的车迷开始高呼是澳大利亚本土一片的掌声为韦伯“韦

比卡就跑出了最尔接着红牛车队声音才刚了0.001维特121再次将只不过这个1分25秒152。紧秒。车队的库快圈速刷新刚发出，宝马索伯的1分25秒

度比使用中性不少。红牛车队好像超很习惯这胎快了一套软胎，速

里切罗，他成绩虽然是上飞驰。遭到了慢车阻挡，道是很保险，所以仍然在而张冠和巴排在前十，但并不算们的前两个计时圈都赛

阻挡的情况巴里切嗖！”处的计时器，一个“计时圈下做出的第。罗冲过了终点这是他在前面没有

分这是今！中24秒783！巴里“1天第一个1切罗跑进了1分2以5秒分25秒以内的成绩内，音中充满了惊异。国力量车队又拿到了第一名！”解说员的声

越巴里切罗的，或许就只有他的队友张冠！不由自主的候导播已镜头切换给了够超经意识到，能此时，张冠，因为这时

一次刹车、每一次中加速、每第一可你终于可以清楚获得了，这时候认的欣赏到张冠的驾驶，国力量的赛车第一次次获得了如此的长镜头关注，张冠也如此的欣赏到张冠每一次转弯。

赛车过弯的损失的速度是“这刹车点选择！”简直可以，这样边缘的时候恰好贴着塞到最少的说是完美，

个过“这，路肩的使用也是恰到好处！”弯好极限

中性侧滑！他！”“转向式过弯！他充分利用的转向中性竟然用这种方侧滑，这样好可以瞄准出弯的方向赛车出弯的时候车头正

道上翩在赛赛车，好“行云流水，这路线走的简直是像是一个舞者，正行云流水！这辆翩起舞！”

术。”这么棒的驾驶技够超过法拉利那么多！原来张冠有“怪他在能第不得，怪不得一节

秀的，特别是驾驶技术和对路线的力。一看出了张冠优人们一片惊些行家，一叹的声音预判能眼就

种驾驶又是另一眼中，张冠的这然而在专业车手种情况。

利的指挥拉法他的眼睛瞪得大冠。马赫一脸的震惊，大的，看着赛道上的张中心，舒

“张冠的汽合普林斯通的轮技术总监戴向锁死，保持极快的入弯速度的驾驶，他现在的刹道。车调校应该偏向利用轮适技术！”法拉利尔开口于转向不足，这很。舒米，这是你发明胎逐渐递减的转胎，你看，他车应该是递减的说

！”油门马赫点了点头：“不仅如此，舒式加油，他在控制进你听他的油门，是渐

能！自从招了！你塞纳去世之后我的天哪，这不可制油门的驾驶方听错了？自主的尖叫起来松掉油门？：“你说张冠懂得界上就只有你会这一式，这也控”就是说他不会完全，这世戴尔听了这句话，不由是不是

的！你看他的入弯了摇头：“不会的，这么”油速度，几不控制油门的方法！速度、弯心速度和出弯乎都达使用这一招，我才知道门，他不可能舒马赫摇会错的，正这是控制因为世界上只好的控制中性侧滑是使用了到了极限化，这绝对油门！如果不是控制有我会

些上有个大家所熟悉的实际一，而且车手的业车手称之—漂移！专。我们看车，控制轮胎下如果没有漂移公里的比赛就只不过一级方择漂可能三百影视剧都知道没有那么的明显在漂移。试想一—就看不出来赛车换两三次的车胎。自名字，想要快速过弯就会选也也不最快的赛然也会用到这种技术，锁死也要好的所谓的“中性侧滑”级方程式作为世界上程式的话，为中性侧滑的漂移移的方式，而一要许多，寻常人或许根本

一级方程式中的车手在式，加速的时舒马赫几乎门的时候，握。没有完，那就是舒马赫。驾驶中都会选择彻全放松，唯独一即便是在直道末端的全松掉油能够掌方这刹车点也是如此，端松油门的时候也是完种技术道末个人不是这样的底给油门的刹车赫目前也只有舒马候一脚油门踩到底，直

经典的比赛，是这种车手肯定就退赛了，但，舒入弯，难度可想而知。只用一个五档跑了几十制油门的技术。试想一军速箱故障卡，档在了五档，汽车不松油门踩刹车，减速圈，而且，他所凭借的正的亚位马赫建档，而舒马赫只有挡三挡入弯下，别人在遇到弯道一个五档，别人是二控他在比赛中遭遇到变档是五还拿到了那一场比赛舒马赫曾经有一场能挂档也不能减档，要是其他是舒马赫

处的刹车点、极限的过才会一脸的个控制油门的能力也正因如此，舒马赫上。，可弯、优秀的线路选择信没，这些其他优秀的到这一点。而今天，他驾有人也可以驶技术掌握起来有多么车手都能做做的困难。恰到好现在了张冠的身别是塞纳死独这惊讶，因为他知道这种后，舒马赫确的独门绝技，特的独门绝技竟然出是他舒马赫到，唯

数器。此时，赛场上的，张冠也冲终点的计过了

分2读，更优名！张冠拿到了绩，张冠又是阅又跑出了一个1成质的阅读体验。秒以内的”(未完待续。！第一5⫂688！中国力量彻底)手机用户请浏览第二节练习赛的第一“1分24秒