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进入到第三节排是最快圈速。一共有1。淘汰的赛车将会位赛，规则按成绩在第11到第16这6辆被6辆赛车参加第二节的排位赛，其中有的汰，而和第6辆赛车被淘样，比位发车10辆会第二节排位赛的一节一

赛不同的是，第二第一节节排位赛只有15分钟。分钟的时间，这比与第一节排位少了五

些差的车队了点的车队。一节排位赛淘汰掉的是一排位，那么第二节如果说第汰掉的淘就是中游赛

，如果他们想要进入到第三节就能够威胁到那些上游的们做到了这一车队。而那些中游点，他们去拼，用更少的，就必须软的轮胎来提高车速。一旦他油量来减轻车重，用更的车队来说

软一款的轮胎，加一些油确保自己可以顺利节，毕竟同样为了不被顶级车队，也会选择同样的战术，配置下，一流车队的赛车性能，还是有优势的。，少这些中游车队挤掉位置来减轻车重，配合着较即便是法拉利这种进入第三

，第二节排位赛也会差一些。因为要加上比赛用绩。反倒出现油，车手的成绩也会整个排位赛中最好的成轻油加软胎三节排位赛，是第

当维.5秒节排位赛式开始，法拉先登场，果然是使用的超二绩，将自己的成绩提高个计时圈就跑出了利的莱科宁率站通道打开以后，第修了01分25秒380的成。软胎。而他第一正

比起软胎的功这就是超中性胎，效，相秒。莱科宁的确快了0.5

，都轻车手5秒以内，比如25秒265的好成绩特鲁利松的跑进了1分2同样对扩散器进行改动的丰田车队紧接着登场的几位，就跑出了1分。

出5秒241分2韦伯第一牛车队的韦伯更是跑音。1，红亚本土的车手了的掌声，因为开始高呼“的好成绩。现场一片”的声韦伯是澳大利有的车迷甚至

新了0.00出了1分25秒1，宝马索伯车分25秒1252。紧接着红牛1再次将最快圈速刷跑个声音才只不过这队的库比卡就1秒。刚刚发出车队维特尔的1

胎快了红牛车队好像，速度比使用中性不少。很习惯这一套超软胎

罗，并不算是很保险，所而张冠和巴里切在前十，但他们的前两个计时圈都遭到以仍然在赛道上飞驰阻挡，成绩虽然是排。了慢车

切罗冲过了终点处的计时他在前面出的第一个计时“嗖！”巴里圈。没有阻挡的情况下做器，这是

秒！中国力量车队又拿分24充满了惊异到了第一名。秒“1，这是今783！巴里切罗天第一！”解说员的声音中跑进了1分25以内的成绩个1分25秒以内

候导播已经意识张冠，因为这时的此时，镜头不由自主到，能够超越巴里切或许就只有他的队罗的，友张冠！给了切换

一次转弯。中国力量的赛车长镜头，这时候认可以清楚的欣赏到赏到张冠每一次加速、每一次刹车、每张冠的驾驶，欣关注，第一次获得了如此的张冠也第一次获得了如此的你终于可

刹车最少的！”点选择的简直可以说是“这赛车过弯的时候恰好贴着塞到边缘，这样损失的速度是完美，

个过弯好极限，路肩的到好处！”使用也是恰“这

“转向中性侧滑！他竟然用这种方式过弯弯的方向！”！样赛车出弯的时候车头中性侧滑，这正好可以瞄准出他充分利用的转向

个舞者，正在“行云流水，这路线走这辆赛车，好像是一！”舞赛道上翩翩起的简直是行云流水！

多！原“怪不得，怪不超过法拉利那么得他在第一节能够来张冠有这么棒的驾驶技术。”

一眼就看秀术和对路线的人们些行家，预判能力。一片的驾驶技惊叹的声音，特别是一出了张冠优

驶又是另一种情况。而在专业车手眼中，张冠的这种驾然

惊，他的眼睛瞪得大大的，看张冠。法拉利的指挥中心，着赛道上的舒马赫一脸的震

足，这驾驶技术！”汽车调校应该偏向于转张冠的米，这是你发极快的入弯很适合普林斯通的轮向不开口说向锁死，保持用轮胎逐渐递减的转明的“法拉利技术总监戴尔刹车应该是递减的。舒胎，你看，他利速度，他现在的道。

：“不是渐进式加油，他在此，你听他的油门，赫点了点头！”控制油门仅如舒马

戴尔听了这句话，不，这不可冠懂得控制油门由自主的尖是说他不会完全，这世界上就只有你会这一招了！你能！自从塞纳去世之后听错了？”是不是叫起来：“你说张的驾驶方式，这也就松掉油门？我的天哪

性侧滑的！你看他的入弯这是控制果不是控制油门，好的控制中弯速度，几乎都油门上！如一招因为世界用了控制油速度、弯心速度和出会的，不会错的，正达到了极只有我会使用这，我才知道门的方法！”限化，这绝对是使他不可能这么舒马赫摇了摇头：“不

赛赛，而式级方程式作——漂移！专侧滑。我们看一也也不可能三有漂移的话，性，寻常业车手称之为中快的赛车，自然也会用明显，轮胎锁死也要好的许多百的漂移没有那么的而且车手的控制所熟悉的名字所谓的“中性侧滑到这种技术，只不人或许根本就就要换两三次的些影视剧都知为世界上最一就会试想一下如果没看不出来过一级方程式车在漂移。”实际上有个大家选择漂移的方公里的比道，想要快速过弯车胎。

一级方，中都舒马赫。舒马程式中的车手在驾驶直道末端底握。即便是在直道末会选择彻底给油门只有舒马赫能够掌点也是如此，这种完全放松，油门赫几乎没有完踩到，加速的时候一脚的刹车方式端的刹车的时候，人不唯独一个是这样的，那就是全松掉油门技术目前也松油门的时候也是

舒马赫曾经有一场圈，档位在了五档，汽建档的技术还拿到了种控制油门车不能挂档那一场了几十他所凭借比赛，他在比赛中遭经遇到变速箱故障卡，难度可想而知。入弯一个五档，别人是赛了，但是舒马赫只，别人在遇到弯道松，舒马赫是五档入弯，，而舒马赫只有减档，要的正是这不能比赛的亚军，是其他车手肯定就退也二挡三挡而且典的用一个五油门踩刹车，减速档跑。试想一下

极限的过弯、优秀的能做到，唯独这个控确信没有人也线路选择也正因如此，舒马赫可以做到这一点。而今道这种驾一脸的惊讶，因为他知来有多么的困可是他舒马赫的的独门绝技竟独门绝制秀的车手都天，他现在了张冠的身上。驶技术掌握起，舒马赫才会技，特别是塞纳死后油门的能力，然出，这些其他优难。恰到好处的刹车点、

此冲过了时，赛场上的，张冠也终点的计数器。

！中出了一个1分25国力量彻底又跑户请浏览m更优质的阅读体验。“1分24秒688”(秒以内的成绩，张冠又是第一！张冠拿到了手机用.阅读，未完待续。)第二节练习赛的第一名！