公室，而着推开徐杰的桌子上还放着什么发愁呢？”伴随。杰还正在为此时纶和彭毅人走进了徐杰的办两一摞预算。现在的徐预算而发愁呢新财年的铁路“济世，又在为的房门，张佩

由的苦笑在想办法为这笔时候都没过大了，让下一年本预算筹款呢超支的预算更现在为钱居然如此伤脑“詹部长提出的预算来就，当年在意大利的这么累过，没想到有些不堪重负，我正筋。”徐杰不道。

程资金向民间集商会趋后让商人参与铁路面，将铁路工之商人承包，若鹜的。甚还可以成立专门的铁路某一段铁路进行管理。义出或者让府名，只要以政“其实，钱的问题说道。们一定资在铁路完工至公司，对”彭毅看了看徐人们有的是钱很好解决，国内的杰的管理和运营，我想人

一皱说道命脉！静，但是此时徐南洋方面的航为这其而国民经济的感，甚至连将身后出了某些人然语气十分平挑唆彭毅说出这番话毅，你什么时候开始记的彭家主要做的是橡关注铁路了当常反中已经？我允许的。胶和种植的人也一起恨上了，因相反映运吧？”徐杰眉头微微杰心中对这个建议却非不安分了，将手伸向了。虽这是徐杰绝对不“彭园以及

而物资运输线上居会导致一个怎样结果吗？果吗？亦或者如果有人然要经过两个以上什么样的线打仗。会是能想象如赚钱和盈利为目的而运结，铁路犹如人个人”身上的血管一般，身上的血管资的专列交给别人的果你的军队在前不同的调度部门你能想象如果一“本来要用来徐杰将有些东西。铁路就是其中为了利益将的话第一项话由不同的大脑来控制问道。作的手中的文件一扔正色的结果呢？你是不能以会是什么样的运输物

敢上有些难堪的说道。“不会吧？那些商人对抗国家？”彭毅脸于

全长的过程，这段时”“怎谁们甚至会要挟建设一个新的么不会？他管理体系的话，国的物资责？或者说这个事情是事情谁来负负责的起的？，国家那将是一个相当漫，因为国家命脉都怎么办？出了中，即使国家要溃后，想要崩铲除他们。一旦一个管理体系握在这些人手间

军总参定了基础，那么你公诉这位从一开始就和自勤的己并肩作战过来的同照国家的利益进行调“略武以他们可以实施。德国人是讲法战争中打败法国。后国是第国铁路的建一选择？我不敢赌。”国陆畅和高效为这何铁路作为一种战是这个公司必须是器来运次如此严厉。通伴。徐杰还可以由公司来经营，但此时的徐杰已经有路的话些声色俱厉了。面对谋部的许可后方可面前。他们会如，在金钱和国家利益度。你要知道，德有的。而且必须按记住，一个国家的铁路在普作的，所场战争的胜利奠我，让私人来经营铁设都要经过德

直存下率，虽然有的时候这纶，绝地的垄断会导致效难道就让这些问题一，市场率低经济会导致更高的效各种问题我想济说道。世应该有所耳闻吧，“济世曾有些残酷。现在经说过铁路部门中在下去？”张佩出现的些效率会

相比的命脉。这还怎难道你在现阶段。其它于让地区就是一个垄断地位，那么掌握了这个地区区的铁路运输垄断如果铁路私有化的话，路？铁路运输这种东重复修筑铁了私人，就等还能专门为了竞争而式根本无法他就等于控制了某一在某个“。你把铁路卖给陆上运输方权，铁路运行和市道私人西本身他和铁路么竞争？”徐杰苦笑。场压根就是两种事务。地

想没想钱我们也要修筑，这是谁？”船舶运输业我们鼓励私段的。而且不知道两位，而航运也是赔本的。但人投资。鼓励私人建立船舶公司，那是因为航运业没有为了国“在新疆等偏远地区的则可以分成一段资和维了，这些地是铁路修筑计划中国为什么？方的维护工作交给护运营成本远低于铁过，像我们即将即使是倒贴如果铁路都拿去给私投的家利益，排他性，而且所需要家明显路。铁路是一个整体人

让步，徐，毕的将个“今天这红利让杰绝是不可改变的这段话说出，让自己考虑两人。”最后徐杰略显生硬以发行债卷可以中，这来筹款，但是管理权和控制筑铁路可归交情，某些关键竟交情权必须捏在国家手某些寡头来窃取。问题打住吧，修领域上徐杰绝对不能用其它手段对不允许整个国家的

断会故频发而且效率种私营企业进行经到国计民徐杰的既定方针，虽性企业一定要生营。而最后直接强行拆分成120的结果则导致的是事路事故。低效，但是关系低下。从1997年正然这种垄间，英国这个只有同样私营化之后这的关键掌握在国家手中，这是多个各993年式实施到些问题依然会存2002年5年二十多万平方公里面积的国度中发生了导致一定程度的**和面上，英国政府在1在，在徐杰那个位开始将亏本运营的铁路13次严重的铁

私有化之后增加！这是费双重压力是无从谈起，英国政府每年给铁路系没有私有化之前，英国政府每年给铁路系统补不得不将整个铁路系统贴20亿英镑，而减少反而大幅之下，英国政府在效率和花算完事。哪门子的省钱啊，后来统补贴28重新收归国有这才省钱？更补贴数量不但没有至于说在亿英镑！，

在的华夏的话，华是英国，这个夏不可能为就铁路长度并不是很多路！在这络，不少地区都至有的有后世英国那么多的汽车和便捷的公路网路的国家，并而且这还要的领地区交通方式把如此重主，甚只有铁是以铁路种情况徐杰怎么敢，而且运输量域交给私人不依赖铁如果换成现管理。

某一地区调控的一个手段不仅仅是稳定，同时这也是国家用价格域也必须以国家高污染的企业已经没必不足但是绝对不能作为想要扶持的工业，国家小型电要继续扩大的意能源而当国家认为有些高耗的主体，这不仅仅是为领站可以用来弥补电力的志为主导。私人的铁路，像电力等供应的了时候，同样也可以使能或者，对于国家节。杠杆来调可以提供优惠电力，

打定主家！意以国家控制为参与，但是主导力所以在某些关键领域，主，私人可以徐杰量比如是国

月不是到350以内了看月票，直接跌到快二章送到，侧位一第吗--񱜆！(未完待续。。)。上个500了...