反倒是第一个告知奥察自然不会自己向蒙古帝国进攻的消息，斯曼帝国这个消息！对奥斯曼帝国隐瞒李
奥斯曼帝国放疆为了边境区域，一直集结国的草原边境。让下戒心，从在蒙古帝未将军队开向阿塞拜
万苏联动员兵浩浩一口气。当李察带着灰熊坦功能步兵车以及数帝国高层终于长舒了荡荡的出发后，奥斯曼克、多
可力只有李察亲自带领战略葩的军事帝国，核心主较奇能是撮。明军都出兵了，自然不欺骗，明国是一个比的那一小
管控，身为本不回明国首都去坐几乎全靠内阁外面征战，的皇帝反倒是镇运转整天在国家根最高掌权者……
，都会做任何一这么做架空！阁政府里看来是这么一个国家在外人被内个国家领袖彻底眼非常奇葩的，换
装力如果内阁真的有心怀叵测的控制全国各地的所有武势，人，完全家财政府的精锐。量就能一可以暗中别以为手里带着兵支忠于内阁，然后再利用国政练出一直掌握权
中央首都时非内间越久，对也就是说愿的子打工……国家的掌控，心甘情者一个个都忠心耿力越低，除给远在外面的皇帝老，皇帝远离耿阁的掌权
政掌控！切断，李察立刻造反，暗中练一支精治，锐出来，再调动全国的的后勤援助一刀就现在的明国地方部队，把前如果内阁真的想要线李察主力就会丧失对明国本土的
精锐部队和各个地方卫戍部打回去，面对内阁训练一路的察就只能带着军队到时候，李队！
本土后勤支援的情况下还是在没有！
必败无疑面对这种叛乱都！说，只要不是开可以挂选手，
大国帝王很少长时那也是尽可能带走所有内赶锐政权。间远离中央政权的原因，并的精，就算是御驾亲征，且在不算长的时间回来重掌中央这也是古代兵马
什么影响，但一出征就是十年八年不如果只能靠内阁掌权人的忠回首都，就心了……像李察这样帝王在外两三年或许没
如此，明国的政治体制在外人看来是非常奇正因特和不合理的。
？性掌权的五位大臣，就一点都没有野心么明国内阁实质
何政事！李察完全就是个甩手掌柜，除了他手底下李察没有过问任那只大军外，
明九成九的理的都是内阁五位大臣处国奏折
是比起李察，内阁更首脑。明国的中央政府和政府像
将军……李察反倒是像一征战的个对外
然，李察这么做的原因不，绝对忠诚。来自于系统光是因为内阁大佬都当
要亲自掌握来的保险。还因为他的征服战斗察自然他是否能长生不老务，决定都是为了完成权限任的大事，李
队呆在一起方听到察跟系统军前线传来噩耗！更何况，李也额外有安全感，并且，李察可不想呆在后系统军队数量有限
民人影都不出意任何抵抗，甚至看到！之后，李察所部没有连牧没原遭遇到外的，进入中亚大草
马又不是在半人马也门清。的指挥下，蒙古帝国的李察硬碰硬，半人人类牧民自然不会跟消息闭塞的土包子，明军的辉煌战绩他们
跟明军打正规战将军都不敢那么，喝大了的半人做！马
古帝国最擅长的草打不了正原规战，自然要用蒙游击战喽。
勤，将敌军拖得弹尽逸垮敌军。粮绝后，再出动主力以待劳击，虚袭扰敌军后避实就
这就是蒙古帝国方式。对付外敌的作战
据草原只有两种发明以前，想要进攻并占自古以来，在机枪坦方式。克
骑兵对骑兵，以游牧对时代常见的以游牧。第一是冷兵器
征服草原，首先要农耕文明想要拥有一支充当附庸。保证运动战中的战术招揽一些游牧部落强大的骑兵，次最好能优势，其
队后之地。驱逐敌对的，附属草原民族的军草原部落立强大的骑兵部队击败或刻占据肥美的水草
地就军队正面对战。会丧失，想要夺回就敌对的草原民族生存之如此一来，只能跟农耕文明的
有战中也不会兵军团，就强大的骑而农耕文明只要能保证后勤稳定，运动吃亏！一只
有之一！，草原争夺战中最要的就是骑兵，没因此重
用和民修造大量的军草原部落的生存空间。堡垒式定居点，一用即便没有大量附属草点点馋食原部落，也可以通过
只要有占据优势的骑兵军团就足够了。
量的骑兵，但也备大不第二种方民族的方式，无需具式就是近代对付草原能没有。
族破坏铁路。后勤运输把铁路修建到草原运兵和深处，以铁路的强大个个防御节点，将火器军队运抵前线，依托铁路沿线建立一能力，防止草原民
之地！前线部队就能立于不败铁路不垮，
然也就坚持不住了时间一久，草原民族自……
的主力会战，也能通逼，不主动寻找草原部落哪怕只动撞过来打会战。是一点点修铁路着草原民族迁徙或主过压缩生存空间的方式
李察前世阔的疆域，其实就是维持的。广地球历依靠铁路线来史上俄罗斯帝国那么
，李察现捷的方式坦克……只可惜快以只能用最简单在既没有强大的骑兵，也没有铁路，所
后，游牧民族就变得能歌善嗯，坦克出来以舞了……
油的坦克，特烧燃别是轻型快速坦克灰熊再好的战马也跑不过！
后，半人马派都折在了灰熊坦向的游牧骑兵，几乎全明出去侦测功能步兵军主力动原深处克和多明军进入草车的追击下。
应该掌控战场视野依靠派出去结果，本来的蒙古帝国一下子变成方向，大致瞎了聋子子，只能判断敌人的方位。的侦骑没有回来的
死……是没等竟谁也不能保毕看到敌军主力就被敌然而，这死人来判定敌人主力的证侦骑是死在敌军主方式是非常不靠谱的，种通过人的侦查队伍杀力行军路线上，还