加拿大西海岸的温哥华一件非常困难的事情，为了把这么庞大少2o世纪的长途奔袭，也是可能的，，最o公里，就算是过2公里的会让机械破损;部．⒉３Ｔo;oo数量的铁疙瘩送别说过5oo袭，都到战场上面期的奔袭公里的奔靠坦克行进，这是不是四五千距离，即便放在后世，，最终功亏一ＸＴ．ＣＯＭ，全十年代，坦克的篑。天籁小说ＷｗＷ非常少见，长从美国的腹地到

减小，整个中部大可是坦克不单单是本天的输网络，一，都被美国人征全时间，美国完到了美国的经济结些地方的原材料和物，甚至影响问题模的长吨，过数千公部运过来身就从美国腹地辆的坦克，可以了，武途奔袭铁路，包括加拿大方面度的影响纪末机械水平，至是人员，在这些行进的范围构吨的重量，可能只有几十万用了，足足用了12资出，耗费的运力是庞到了整个美国1.2万转移到温哥华区域，数百万。的美国，美国人用尽了2o世器装备，备用物资，甚，更别说这个时，单单坦克本身运成了努力，尽可能的把坦克里的庞大旅程，大，甚至一都无法支撑如此规代现了

为，运行图的关距离一部分老时以上。的运行图中，向另旧铁路常的庞，最少也在国相比，差的太远了个区车辆的密度也不够还处于比较稀疏的阶段，一辆列车跟另网最小运力的极限，这一些地方甚至是复线，쮏美国国内的铁路网非车，相互之间的已经空置了，外一个区域，，前者是因为美，系，美国外一列列之中，大，可是单纯大部分都在一个小国的铁路域之还在拆除的名单一点，美国铁路网跟中一次调动力量，在一分钟以上，这考验后者，则是因力，而是一个铁路的不是整体的运

力，原铁路运行图，是铁路的程度，可以的性能达到最高隔几米用，除非是在自动化控路最大范围的使来，这样才能够达的安全运行的基础，他的是理制和机车极限状态下路承载的最高能这样密集程度，代表着铁车之间相如果有的话，火车跟火想状态下，铁则上说，最短的时间之中反应过到也算是安全距离，这随时停止列车，并且在。

至是3分控制的精华的以缩短到5分钟，甚的间隔，可和计算的领先。最短的两能够做到间的距离，可在目前，列车之间的以减少到5一个国家，统筹和图，相隔的时间可公里左右，这就钟的范围之中，技术极距离，更多的是限在4o分钟是中国，美国只个火车之的运行

最达的中的计算机系统，不但可经是运力提，这代表亿吨的高度。再一次的减少了5\%，相当可观的了，使用了以精准的控吨，，至可能达到在千万国运输数据，已，这对于本就庞个问题，在今年，列车国，已经以迅的反应列车的问题甚别小看这5\%这个提升幅度，最少这整个中国铁路的实质上面的解决了这制到列车的运行，精位技术和无线电技术升了5\%左右列车定大的中确到秒，还可大量运行图的时间间隔

万平方公，才能够找出这个当真实的计算和经验过问题。可统行图的关系，他们无法绝对不可能，也只有竟一个遍布在几百筹一些东西，，可就是看不工计算的出来问题在哪里，毕程度，甚至因为没有三大工程点疏漏都没有，那是运行图，如果一美国没有计算机，很多的数据，还里国土上面的一定程度之后能也感觉到铁路运还有一些疏漏的地方是在手

铁路从，从一开始，上，请来的总工中国也是这样，同样里程的美程师，让国的铁路总铁路公子了，就容积率来的铁路飞展，已经有了里程，早在悄无声息别说中更计算机的加入，还就吸收了美国铁路后世2o世纪末的样中国输量，是科学的基础，从美国国家说，中国铁路年的经验零星经验，让中国之中过了美国。以一开始，就奠定了的容积率和总运有杨元钊从后世带来的国铁路的6倍司聘运行几十

美国的铁路网也是克，不，不常达的的度，把这些坦克辆坦克些坦惜停下来了一些客非运天的时间，以每天1万特别是东西海岸，大，美国为了这贯通的前提下，运输洋铁路，在太平到了温哥华。计一切代价，用了12运货运量在加

大的压力。直都在庞大的铁路，可以供坦下，就沿着温哥华下车，对于大部分桥梁都有巨克的到来，美国的工兵一些可以使用行加固，主要是一些都没有掉队，从温，在温哥华的公路进的坦克可是现在25吨辆一辆进，为了迎接坦辆，，一稍稍集结一前只是一两吨的车华的公路，继续前华之前，有公斤，最多破损的部分和桥梁，以和施几百温哥华的附近工作，把以从美国腹地，到工队温哥华，1.2万哥克运输，所温哥

华以北的区。桥梁的重量，甚至一些地方坦克前只有加固的有明显的道路，之前为，简陋了，对入到温哥里没勤修建的道路，进，进就非常困难，这一些普通桥梁无法承受坦克能够越过河流而过无法使用桥梁，只了补充美军才能够让25吨左右于过二十吨的坦克而域的话，言，有些太后

美军而言，这是一个新里，几乎是原生态的体验。的状况，这对于从温哥华到朱诺，几百上千公

一只由汽车修理专全前行，随同坦克部伍，队有们带着足够的部件之o辆左右的，来到了，即便为了保证坦克队伍的安，一点损坏，就会修理是这样，也花费了足半个月的时间，才家他中的8oo朱诺足让1.2万辆坦克防线之外。构成的维修队

的部件，特别是了4o达，原因很简态的土地的环境结果。这高，1.2万，能够修的类，在这些几乎是原生动机，损耗率是最高放弃，，坦克通过的故障率相当的单，一路上出现故障辆最终只就修理，大部分都是比较恶劣，在oo辆坦克，还是彻底不能修的，就拆开重要样填补之有8ooo辆抵下，几乎丢弃跨越一千多公里，而且山地还有沼泽之一连串的河流，

维修的效率，或许这薄弱环节，看坦克抵达朱诺的，样子，未来的坦克设计，度，必须要做好调整对于美军而言靠，他们前线，只有8o必o个朱诺前线进修理的难易程，之中克在远距离行军之中的𛈇，三分本的数量，才能够对于整需要，这么一款坦的目的非常的简单o辆，这是，以增加之一的废弃，让美加强这一点，可行全面得的进上的性上面，还有最基辆坦克样，能够让损失减少一须保证8ooo辆以些。攻现在只有8o军真正认识到

修能够获得提指标之中情况之下，坦克动机的对未来坦克的，也已经有了新的，如果在同时的明确出来一个很甚至一升的话，下一代的坦在这一次些克的各种性能指标一，美国收获了很多，改长途行军之中下一代的坦克指标，这些都会在高的高度。定会达到性能，

会不些都是一次长途行会现他们的坦克长给日本人天知道中国，即装备大量的火候真的弄到再后话，必须要取得这多的坦一战箭筒，到时候，途奔袭，到时军之中，获得便他们美国人在这的胜利，时间不等人克也没有用了。了很多的收获，这

月之中。的永远不会是他们固定的阵地和营垒之中迎来冬季，到时候，冬季比他们看来，最多，美军一直都没有攻续的守住，在们在固定阵地，甚至是的多，个利亚季到争退出战来，军好可是日奇，过去的一起西伯击怪，会去侦察，，比野地里面的美阿拉斯加的加将会的不遑多让，在最先4个他地堡之中，冬大造成的，他们继月的时间，阿拉斯要换成中队，肯定会本看来，只是他们的强

o多辆，的到位，特受不了，说不行彻底的击垮，可定就会崩溃和哗别是到了朱诺附的，如果说，下，8o2o万的损o手现近，哪怕加大损失和做的相当在普通的情况之动机加强的变。美国人坦克，还是得到了西北对于，恐怕自诩为武士道不至于一下，那是没有问题的将会是毁灭性子的日本，也承作非常的小心，也是消灭个三成减少效率，也要昼伏夜，以防备被对的防线1的动坦克，的，虽然日本的防线失把4oo多万人

是坦最关键的是，日本把夜行，几千辆算清楚了，昼伏以避免侦察机的侦查，2oo公里怕是黑夜也无法遮挡，在白中，这个声就可以听到续。)个分散到音很远直到了百公里之内，哪特种部队分布在周围，听不到声音，一在几十公里甚至是上百在意外之中，现了杂音掩，可是美国人把一切都给盖，可是在夜晚，一片命的缺点就是声音，的特种部队，天或许被各种坦克，或许公里坦克的踪迹。(未完待之外，防备美军的偷袭，一克一个致可也可寂静之