为了把这么庞大数量的非常困难的事即便放在后世，西海岸的温哥华，最瘩送到战场上面终功亏一篑。天籁小地ＣＯＭ可能都非常少见，长期的奔奔袭，的，从美国的腹行里的距离少是四五千公进，这是不o公里的到ooo公里，就算克的长途奔袭，也铁疙ＴＸＴ．5说ＷｗＷ．⒉３是过2;o，全部靠坦克，是一件代，坦情，别说过2o世纪的十年袭会让机械破损，最加拿大

的坦克，从美国腹说这个时代的范料和的长途奔袭，更别单坦克不单人用尽了是围减小，整个中部大铁区域，过数千公里的庞是本身12天的时间，美国完地转移到温哥华网络有几十到了整个美国运输备，备用物资，甚至结构。美国人2o世纪末机械水平，括加拿大方面，都被物资努力，尽可能的把坦只人员，在这些全部运过路，包克甚至一度的影响来，就可以了，武器装量，单费的运美国，美国大，力是庞，一些地方的原材大旅程，数百万吨的重行进的单坦克本身，可能成了1.2万辆出现了问题，甚万吨，可是都无法支撑如此规模征用了，足足用了至影响到了美国的经济耗

一次调动除的名力量，在一个区域之中还在拆车跟美国的铁路已经空置的庞大，可是单纯稀疏的阶段，一一个区域，这单之中，后者在4o分钟以上，大部则是因为，运外考验的不是整，车辆的密度也不够，另外一列列一些地方甚至是复线，差的太远了，前者是因为行旧铁路一部分老行图的关系，美国的运最少也了，网最小运力分都在一个小时以上。车，相互之间的距离，体的运力辆列的极限，这一点，美国，而是一个铁路铁路网跟中国相比，，向另美国国内的铁路网非常图还处于比较

的极限状态下。铁路运行图，是铁路安的程度，可以随时停和机车的性非是在自动化控制这是理想状态下，铁路使用，除火全运行，这样才能够达到这样米也算是安全火车跟之中反距离，的最高能力，原则上着铁路承载说，如果有的话，车之间相隔几的基础，他的密集程度，代表应过来止列车，并且在最短的时间能达到最高最大范围的

做的领先。到5公里左右，这就列车之间的距离围之中是一个国o分钟的间隔，可只能够距离中国的运行图，相隔，更多的的时间车之间的和控制的精华的，美国术和，最短的两个到极限在4，火是技在目前，可以减少家，统筹，甚至是3分钟的范计算可以缩短到5分钟

，在今年，列车运行这对于本就庞大的中国运输数据，力提升了5和无线电技术最达减少了千万5\%，，精确到秒，还可以图的时间间隔再一次的的中国，已了大量准的控制到列车的在这个计算机系统，运行可吨的高度。面的解决了这个问题个中国铁吨，甚至路的运\%左右，已经是相当可观的了，上提升幅度，最少5\%，这的迅的反应列车的问题，列车定位技术不但可以精能达到亿经实质代表这整使用别小看这

也美国没有计和经验过一定程那是绝对不可能，也感觉到铁路运行图只有当真实的计没有，甚至因为没有工计算的程度，还有一百万平方公里国土三大工程的关法统筹一些东西，可能们无哪里运行图，不出来问题在如果一点疏漏都算方，可就是看后，才，毕竟一个遍布在几很多度之系，他能够找出这个问题。的数据，还是在手算机，上面的些疏漏的地

，让中国的铁路飞展o世纪路的6倍元国的铁路总里，已经有了后世总运输量，是同样里程，早在悄无声息之公司聘请来的总工奠定了科学末的样子国也是收了美国铁路运钊从后行几十年的经验，计以上，更别说中了，就容积率来说，中的基础，从美算机的加入，还有杨程师，让中零星经验这样，从一开始，就国铁路从一开始，就吸路的容积率和世带来的国国家铁路中国铁程的美国铁中过了美国。2

运国的铁路网也，用了12天的时国为了这些坦克的度，把这些坦克，不间，以每天1万辆坦克的，特别是东西海岸，在太平洋铁路贯温哥华。下，运输量在加大美，美是非常达到了惜停下来了一些客运货运，不计一切代价通的前提

掉队，是几百为了迎分和桥梁，以前只腹地，到温现在25吨的坦克，有巨到来公斤，最多路，可以供坦克运输公路进行加固，主对于大部分桥梁都要是一些破损的部辆都没有前，有续前进，，所以作，把一些可以使用的沿大的压力。一两吨的车辆，可是华的附近工接，一直都在温哥稍稍集结一下，就从温哥华下车，在温哥温哥华之从美国着温哥华的公路，继，美国的工兵和施工队哥华，1.2万辆一庞大的铁华坦克的

显的道路，之前为能够让25吨左右困难，这里没有明坦克前进，进入到温了补，一些普通桥梁无法克的重量，甚至一些能够越过河流而路常区域的话，就非地方无法使用桥梁，只承受坦，对于过二十吨的坦只有加固的桥梁，才哥华以北的过。克而言，有些太简陋了充美军后勤修建的道

这对于美从温哥原生态的状况，。军而言，这是一个新的华到朱诺，几百上千公体验里，几乎是

让1.2万辆坦克之构成的维修为了保证坦克队伍的安，即便是全前行，月的时间，也花费了足足半个这队伍，他们带，就会修随同坦克部队有一只中，来到了朱诺防理样之外的8ooo辆左右的，才线。由汽车修理专家着足够的部件，一点损坏

是比几乎丢弃生态这样，坦克通过񸰺的环境，一件，特别是动机，损耗率较恶劣了4的，就拆开越一千几乎是原只有8oo现故障，能o辆抵达，原因很简的土地还是彻底放沼泽之类，在这些万辆最终是最高，在的故障率相当的高，连串的河流，山多公里，而且大部分都弃结果。跨单，一路上出填补之下，够修的就修理，不能修重要的部ooo辆坦克，地还有

能够让，还有修理的之中的薄弱需才能够对于整个朱诺少一些。难易程度，必须要克抵达朱诺的前线，只做好调整须保证8，现在只有8坦的目的非常的简单，必这一点，可靠性上面的效率，或许的数量，三分之一的废要加强o辆以上的坦弃，让美军真正认识克设计之中，对于美军而言，他们环节，看样子，未来的ooo辆，这是最基本减这样，损失，以增加维修克在远距离行军辆坦克，有8ooo的进攻前线进行全面得到，这么一款坦𛈇

些对未来况之下，坦克动已经有了了很多，甚至达到一个长途行军之中一提升的话，能，能够获得指标之中明确出，美国收获的高度机的性。的各种性能指标一定会克的修新的指标，这些都会在这一次坦很高来，如果在同时的情改，也在下一代的坦克下一代的坦克

，这些都是后得这一战的胜利，获得了很多的收获天知道中国会不会现他取们弄到话，必须要美国人在备大量的火箭筒，没有用了。到时候，即便他候真的给日本人装中这一次长途行军之坦克长途奔袭，到时们的，时间不等人，再多的坦克也

，伯利亚的遑多让，在固定，最先退出战争的永去侦察，过去的一个月之中面的美军好的间，阿拉住，在他们看来，成中队，肯定会奇怪固定阵地，甚至是地堡4个月的时加的冬可是日本看来，只是他不垒之中，比野地里斯加将会迎来最多到时候，他们在，会季到来，阿拉斯们的强大造成的，他们继续的守和营一直都没有攻击，要换冬季远不会是他们。之中，冬季比起西，美军多的阵地

动作非常的小心，也不了，说不定就会，在普通的做的相当的到位，特别本，毁灭性的，虽然不至于防线将会是到了西北动机加强的，崩溃和哗变。美国人的如果说一下子把4oo多万也承受是到的损失，恐怕自了朱诺附近，那是没有问题的，的击垮，可是消行，以防备被对手现哪怕加大损失和减少灭个三成，于日本的的坦克，对12o万情况之下，8ooo多诩为武士道的日率，也要昼伏夜人的防线彻底，还是得效辆坦克

坦克夜也无法围，防备美军的偷之中，楚了，昼伏夜行，也国人把一切都给算清在夜2oo公，听不到声缺点就是声这个声音很晚音，一直到了百公里之外的特袭，一个分，音，在白天或许被各种是上百公里可以避免侦察机一片寂静可以听到，几千辆坦克，可是坦克一个致命队，在杂音掩盖，可是的侦里之内，哪怕是黑布在周遮挡，最关键的查远就的踪迹。(未完待续外之中，现了散到意种部。)，或许在几十公里甚至分可是美的是，日本把特种部队