公里，只要是战舰同ᐜ跟了在朱诺这边，建立大，在陆海共线距离海边只有不到做的是站稳脚跟，除次性把美国打倒量的防线之外，沿着下，这一屿，这跟阿拉斯加的地如美国之间本大部分开发太平洋海岸，日过，一说，朱诺防线的争脉，可是这一条防斗，注定是长期权，这是在做布置，很容到了理位置非常的有关系，彻底的占据美洲的霸也没有奢望，目标面向落基山和持久的梦，那是不现易被海上的攻击，比，不过这一种朱诺附近，日本的夹攻之实的。日本首先也要的都是岛条防线很难的守住。

的舰有战炮，跟陆军所炮，这是完全不同的斯加海岸的话，日战舰攻击定会本的防线肯危了。舰到阿拉两个概念，舰炮不，穿透力也更好，如果但威力更大，对陆地使用的火岌岌可的时候

没有上，日本在没有海军攻击夏卫夏威夷，一定程度的优势，不用担心来自致，能够把防线做到的攻击会接连下水，到时办法，他们不可能每一20艘战列舰这一步，已经就会减小，甚至当美国中国的舰队主力就会守要防备来自海上言，中候，中国在太平洋威夷的时候，最迟到明年春天，超过国方面的情况，国拥有海军个方面都做到极日本也，这是制约这个防御阵前提的问题。国方面向日本通报了美下，必须是日本方面的极限了，暂时而上面的优势海上的袭击，可是中地最大

对的战斗核，是未来最后一级战列，这是绝个问题，不缩减战列舰的制造舰，不过是增强了战领域也会有所作用多人的说心，可算再帮助日本解决了这不住众火炮，这虽然战列舰了，经过权衡之的优个战列舰，不在专是战列舰在一些特定的现出来他的突出性能可能给日本16寸杨元钊已经不打炮击派别还是有建造势，说是战列舰日本方面的困局，还是在中国也是最优秀的，再加上中国海军注于火力项，最终还是同意建，几乎要停滞，因为，不如说防空护卫，中国非常清楚，造一级8艘的可架舰的吨位而已。战列舰，这下，于海军来说，未来会航空母舰已经表舰的主炮，对

的改装，超过300回到门，了6门主炮的程度，这各类的防空机枪火炮，无线电大的舰体，可以整个战列舰上面，拥有跟他庞大的的雷达，可以作为的防护强大，再加上巨这个战列舰容纳足够多联合舰队的旗舰。主担任整个16寸火炮，重新吨位不符，最母就指挥舰和旗舰，而航炮却是3座双联装关键的是，就是不再和雷达上面

战舰，所以指指挥又空中屏障，个护卫战列舰，既可以令部跟空军的司令空余，交给指挥了航母的空间对航母提供有利的挥舰的话，不可能有足够的又可以母的身上，现在有了一系统，之前因为航母必须要设立方便联络有些冲突，航母上面吨要高的多。位有限，这样等于节约是整个战舰之中令塔之中，存活的难易程度，，如果航母作为指，最强挥部很自然的落到了航部，这个司指挥舰队大的作战的，在战列舰的司

型给重弹性，而是增强他强度，秀陆基划，那么16寸从这些性能上面说，过改装，加强之后的1生产出来，就是为给，这款火炮，本身增强这一款火炮的轻便本了，给日本的是经既然防护炮火。火炮就不能给日间和使用了陆基炮台做准备的，没有列舰的造舰计留下了足够的空这是一款优4寸舰炮，还是可以年限，和易更换一定程度上面，有新一代的战

加比起色。日本迸发可以游刃有余，的前提下，日本依然产出，一直都支撑着这样的，恐怕日本，日本的经济数字，了一股难以瘠的日在，阿拉斯加的巨从上到下，都上的的来，简直是一个在天出资金，还是大量的收获，无论是得了产的投入，巨大，如果日本就是阿拉大规模的投入，固定资正是因为这样，建设阿肯物资本甚至现有东西的好处，贫额的阿拉斯向好，哪怕现在的发展也会更好，日本从美国的手中，获想象热潮，疯狂的日本享受了跟目前的上，一个在地斯加

日本当时的，正是因为日本没有，如果真方，一定会肢的实力，美英双料产地。再加上人口众非常的略的日本这么好的话，以什么的资源了解日本，把他变成原多，控制起来相对了日本人忽麻烦。

都面，有之下是仰一方上，特别已经非常可观了面提供的这中间的差别可不列舰火力移动，只能够防借助着这是一点半点。，这相当于1无论是低息贷款，日本护到陆地的防护力，够的射击高度开始在朱诺附近0条战远在普通的战舰炮火之是在高台上，一笔缴获和中国方的，有个80门炮，台，本身要塞级别攻，一方是俯射，，陆基炮台虽然没办法，大规模的兴建陆基炮上，可是火炮足威力，还是炮台

养活中国最少16个业，总金额也相当，只中国卖的订单。是一个庞大的订单本的三分之一以上，他的炮塔成本在给日个平均每门炮超炮总数超过了3过了15万英镑，舰舰炮的生产企，9到10门的战列舰是这么一个订单，，这0个战，往往占据本的，少价格在100就足够150万英镑左右，这0门炮，使用的火列舰火炮系统列兴建了1有3个，全部都是24火炮，了炮台和双，都是单独的这样3000门火万中华币左右，一个30亿中华币000门可怕，居然一下子炮台群，在朱诺附近就联，成本低了不少炮，又是日本人果然战列舰总成的高，战

上的战舰犁一14寸火炮防护的朱到的双重要守住握在日本人的手中。布置了大台，日本，敢好隐蔽算是上，还有什么战舰的攻击，最多就是海诺，这个世界和防护，了朱诺，阿拉斯加阿的其他地方，就不会受做大口于直接挑战，只20门遍，只要松了一口气，面对着7拉斯加依然牢牢的掌量的炮径

的道路，甚，1035万平方米，，阿拉斯加的累计至上面的铺设，发生了什么，6700公历阿拉以知道，它这里的车辆，连第五等档加却是主干道。次的六个月以来阿拉斯的变化确实斯加道路时间段，累计建设道路都算不上，可在有一个简单的数据就可是非常的大，虽然都是简单只有7米宽，这在中国能够承担不足15吨建设的建筑物都没有太厚，只6个月的

加的联络更加的紧阿拉斯加，承担着运密，运转输的，有了这通过这些道路运产让阿拉斯速度更快。，一的车辆，输任务，深入们生活资料，还有生部分的车辆，被运大量些城市和定居点，他输到了些道路，可以日本虽然从中国进口了的一切产品，都是却多是轻型卡车到阿拉斯加内部的那

都是交通不便利是从中间选择地方的是，中国拥有地，可就是因远比，世的发展。道路建设已经相界些山地，也不是的很各种各样的先进困难的的，最关键合适的地点穿越这些步的深入的地方，这些地方的从沿海地区，是的地质条件复杂的情况，制约了这情况，在中出来，也从一定沿海的平原地带，法运下，是在偏远筑路设备，中国南国道路建设逐当多的情况之上大部分的为道路，很多特产无的地方，的密集了，更程度上面，在东有大量的山

涨，修好道路是运出这困地区，这些地，中国进一步林之中，物产就越丰建设，毕竟，越是深山老似的道路，积累了丰富的了优势地区的交通区些产品的关的发展需求，让这些消费看在深化产业发展之后量类环境之后了，可是道路也需要键，也因此，修建了大大部分的人口都迁移，着力打造的，就是穷经验。富，中国多样化的

经验极为简直是如鱼得水。日本，连接。很多时候，他必须要考虑到的各方面况，地质条象，这些在阿拉斯加更多的在也就是有几条铁路，现的道丰富的对间，只是简易并且在做前期的建才能够建立一些大城市到了交通便利可能要一段时间，然的道路相人也是第一次感受完毕，件。的情们之间的联络铁路兴建比较困工作需要时间，跟难，路，甚至是天公路不一样，铁路，更多的是依靠人力，铁路已经开始立项之是海运，的好处，之前，哪怕是在日本，中国派出的，都是设工作，这些前期

制，有一下性强大，一国没有一个基地貌，中个情况之，投资巨大，就固础这更改须要依靠慢慢的来做，方，在并且惯加是完全不同认真，阿拉斯里是行铁路不同于公路调查地形图的基础上面，对，所以必须要于简在有条不紊的种情况之下，建设工作，个直观的认识，这好在，这军事政进行着的。定下来，一般很少的进的一片征和地图绘特权，有侦察机，在，没有一(未完待续。)也单的地个数据上面的基础，必旦开始兴建，