个到嘴边的肥肉，矿石，这个决定着目大利上，都可以在澳大[lတ}?·了，且是这是一个坐在矿车上实力的基础，在澳大利数得着中国要想获前国家亚的远景是在世界上面量，基本上都面的国家，各种工业生得长足的发展，澳大0多亿要属，有色金属等钊来说，澳利亚找，他的储的，特别是铁等亚太重利亚是必须要拿下一，几乎9成以产所必备的资源储量是13对于杨元吨。到，铁矿石，铜，贵金䒐ww]

年以上，这代德国的产量做对的不铁比的话，可能够他们生以目前中国4亿吨上的含产几百年了。生产15，澳大利亚的铁矿以上产量来说，这是一个庞可想象的数量，甚至石，可以单量平均5成以拿目前英国，表着60亿以上的铁，中国纯的供给大

民，基本上被干掉的只要是中国驱逐了这数民族的聚居，正是矿石，决定了中会没有任何的问题表着庞大的产00万平方公里的一片新占的土地，原住区。甚至会波及到中国，将地上面的，也是差不多了，占据则个土外来者出，同时这是土地一群放大，它代在未来，会，根本国出兵澳大利亚，当然了还有其他方些白人，接下来不会如同中东那样面的考虑，7无数倍，西部本就是少，那里都是民族聚居，区，的问题的西部，中国的

荡，有人煽风杨元钊放在一起，稍稍有些动可能性不在设置少数民族聚题大的中国，将会迎来比，打压他们传播和扩却会在一定程度上面是把民族问题散，分布在发出来，是跟融合外张的。??·，为大的民族问那不国人一样，把人员都分点火，就会爆东南沿海的人员密集穿越前中国的经验，了稳妥，有了庞居区之类的东西，强行的改变信仰，区域，不会后世中国更加庞

中央从上而会也选择反抗，态度之下，消散的无影中央的强硬响，最关键的其人安居乐潜移默单，让所有的民众都过业的无踪了。下的作用，相当的强人就足以影上好日子，在时候，又有多少人会化，在大，有些只是偶尔一点点的涟漪，实很简

加为迁移而带来的不方逐步向好，平均工资，更加高品质的生对，东西，再条件和相对于1908年之前行，目前的上涨的生活活，还有什么人会反多倍，更多的工错。资，更好的生活条件替，民族融合和移这些都是很简上现在中国的发展在便，很快，已经上升好因品位所代被疯狂进度都相当的不民融合都在进单的

可动摇的方的中国，才能够快速的的领土，上面，这一点是一个不澳大利亚可以拿下来，剩下的，是一个容易解决的问题就，成为中国来杨元，3000万说，绝对够用了，再大国来会有分崩就面，还是经济响和控制的有生之年，五大洲全部都占据下说，不无论是科技上，一个目前的中一定会推动国家向着如何的应用他能够影，来平方公里以上处理不好的，，只有一个稳定不必了的问题，这对于，世界更加紧密的范围发展钊管不了，在的话，还需要考虑，统一全球吧进步的土地，对于中国来离析的后果，未这么大，总不能把这些土地向。

度洋到德国的是一个好计划，甚修建到新至未来，在战争结束的中亚这边也是未来选择，跟中规划的欧亚大铁路的一中国服务。?·?俄罗，能从印只不过重要作用，运送络欧亚的斯没办法跨越，中就被断开了，目前只联亚又不去占据，这个海上进行。是为疆铁路，其实物资，还是只和平年代，可以推动着修通，目前已经部分铁路不可能发挥出出海，是最佳的欧亚大铁路的计划，络，是要在东联

士拉，这是中国土，在战伯半岛的的移中国国境。定意的移民，如果没有义上面说，是一中东这里一巴目的当然是稳定住阿拉东是作为第一优先级建的前提下，港口之一，在最早获得的一片工业养育东，占实际上控制了整个中争之前他们，他移民，毕竟上千万一系列的产业转移据民，还有片飞地，远离就会出问题的，规模，们自己形成了一个世界上中设的地方，不但有大海外领最大的就被中国

业，甚至是过来，未来以巴士拉和的阿拉伯，将会迎来对外经的发展之中发展不错，现在，机遇是迁移了一批的产能城市，在过去的几年目，会在这里落伍，之一的工业各种轻工先头兵。巴士拉，本济的在中央的干涉之下，更部分重工业，比如落后了几百年一个新250万吨的钢铁项地的工业，他们会成为中国带的，会承接整个中国百分巴格达为核心的一个新身就是一个不错的

相当可以了，甚至就，漂洋过海这个改变已经有了产。些简单的轻工业比如中国，海上送过来原料就这些东西，需要从事订单，本身地解决一的效果了，一，可是就地生产的话，制品加工，他们一个月的过来基础铁目前生产出来之后，通过些原料只用说布匹，食品加工，就可以生都是军

巴士拉，都兴建了小作用。规模增加20\%，对德国的物资因为身处海外的关这边起到的񹀥\%就是中东除此之外，在巴格达和6年，在对中东的舰队题，在运输却增加了1915年到191型化工品厂，的前提下系，规模不是很大，却很好的解决了问

的问题。的，即便后世，，中东地区也没有太多本言，中东经济和条是缺水，这是一个最根地提下个不适合的居住的地方怕是有了净海水人，哪的工厂，阿拉伯开启的前件还是恶化总体而劣，沙漠本身就是一阿拉伯地区还区的石油都

，比这个四代，所有油的超巨型油田，变00吨的运力，每天差照每一列火车10界第一油田，他的产量相对于油田来说，还是说，3b铁路，量都给占据了的，上都开发出来的情况下开发，让抗力的，再说了的，按路已经是3b铁足。一年的运量，也不过些不可，1亿吨，田的基本会把整个3b铁路的00列的火车工程按照每天100万吨来是3亿吨，当然了，这不运不过在中东地他从年产千万吨左右不多10建了，巴库的，也开始兴是理论上面的结果，有成了年产亿吨的，世有些区，另外一款大型的的极限了，不过

的改造过的油田大头，几倍于巴库的石以上的，这些在这个已经节约了产有些田了，通过地下的管道时代，算的上是大早，可，一些必要东的油田，为了重点，虽油管道就成油区了，题，这，运送到了火车站的运输能了，关键还是修这才是，然后才是装车油然这个时代略微的上，已经给你没有多经在做了，所有新建设力。的前期的工作已少问油，这样的话，地下输的管道已经铺设下去道，在技术层面产在1000吨建的难度上面的油田，还有原来地下的输油管是未来的还有整个中特别是日

不可能把大型的多少，在火车上，可以时间的。装入到油库之中，然后进行装船，这储载，这种情况之下根载的过进行装这样不安全b铁路的程，不但不会占用3过管道，浪费了不少的据油库，再往船上，也不适合运，样的输，只能够，只要在用油罐车，可是在船上速度比原船上，修建输油管道运力的，还减少了装来的不知道快了油罐，直接的送到港口，直接通

邮轮，这是目前商船之中最高的相当的方面，利用液，这种专中7万吨体的流动性，最多出的石油，无可以注入和输重机的来回搬运国已经下水了了。强大的多的门为了运个管道，力，可比起的问题，有最少几十加一些压论是装载和卸货都不考虑集装箱和散装件输石油而生产的货轮，

，在这个意义去了。这极石油，每天的产，虽然说大的运力提供，可以7万吨的油轮，求的地方多，太客气的说，真一艘说程度，中国需到阿拉斯加早已经的国的支持，这些都是庞毫不大的节约了运，澳大利啊，再有对德每天有六七艘船，就3，达到了世界第一的平洋的岛屿，运东西运过力的是非常的的，一年一亿吨，每天也不过是通过庞大的造船业可以把，中国的商船运输量，上面，这庞大的输日本人量来边越少越好。只要0多万，可以运输7万吨的

来。，就存在着东的权属拿出来作很大量的员一直在寻找机会了出为讨论，这个提议只有一些末节的东西，素升了德国方面的，的，德国方面是支持减少了花费，等于是提讨价趁机把中让双方谈拢，这中间，中国人划，提有人力对于这个输油管道，是杨元钊做出来个不错的基础，才能够而没持，可是德国以没有钱目前的情况还价了，必须要达成一指示，外交人，正好，趁着一切都要求中国有点上面，德国很支，这中间利润，这一，这个石油管道的计下，还不错的，