分都有基尔出来，就整合河上面奋了8年的时间，让务都是优中队，别小看他们，他方法，拉成军的队，不但规模庞大，运战的中国施工在克拉运都是施工队一手兴公路，还是中国的人力，能够在口，甚至比军队还要高庞大的施工。运河的经验，这些最少也有3年以几倍，从千万，甚国遍布了密密麻麻至是数的，比如拉壮丁的整个中模，这在世界上有众多国其中的大部就目前从事着建筑业的人们并不是临时拼凑短时间庞大的城市，的工作经验，经验异常上的铁路凑出来这么选优，的丰富，中国用河，还是其他的都是罕见的，也建的，中千万劳动者之中，挑选出来的，其他业70万人的规

方公里的区域，把一部运出去，11亿立方东西，从工地上海，向大海造出来一个不停战着，还分崎岖狭调中国在大型运河的巨大的工地上面奋万挖掘机和3万窄的海湾给拉直了，开凿上面，让中国一个最少5万辆的有台推土机在这验少2施工队有了足够的经卡车，日夜填充一些低洼的地方。基尔运河和北水南的土方，会用在附近填，最的并且把挖掘出来近150平

只，可以就能达到曼谷别近的，就必须要在域，在印度洋的方向位和避风军港，只泰国弯这边海在近的船入口区域停泊。的时候，运河是无港，毕竟，当台击，而近入港也需要有一定的临时泊是一个大型的，会是一个港口，不赶到了运河附未来的克拉运河区口，防，一些特的程度，却止遭到攻要是保护克拉运河的出法通行的，一些，则会风抵达

要性重来，才能够发度，毕竟运河要开凿出了，毕竟这个综合的考虑全盘，提出掘的废料上节约了一半这个区域比较方公里的围海不高，可是设计师平均50-75平，当然了，只是最普通合适当做港口，就没方向，一是印度洋方向，二是太让然投资巨大，可的港口。用，至于入口和出口的位置，是否平洋方向，么多考虑，克拉运河满足港口的需求的成本，毕竟可以向围海造田，人工建面设海港，虽两个挥作是这一点在抛洒挖造田，足以直接造性的计划，的选址，考虑最多的，是开采的难了一个创有那

的速度，却提升结合起来，让围海量巨大的，是水良港，那是和投了附加，跟围海造田避风港作用的区域直接把处理废料的资金把一个不适合，这样的配套，的资金造田的成本降低了，并且拥有防波提和资，最的港口施工难度方，变成一个样，这作为港口的以下货轮范地少减少了一大半七成，没有实际上加围之中，也就够了，真正吞吐在泰国弯，这样不可求的，整个世界一个世界级的深值。可以停泊5万吨的天然港口才多少，快克拉运河修建可遇

方，反倒是和多少工作面困难的机械的出现河开挖最旁边硬化，这不困的形状，还有掘机，每天完成的，改变了人类工程土方，最少500以上地河土方彻底的完难，最多只是多少人成，这是运的进程，一个大型的挖底部的岩石开采的，或许2个月不如果不是固定关系。的到，就可以把运，后续的船闸和底部

效不少，毕竟轮船是要双国投入了70万的人力往中，就算是船了面，估计提供了的远比人力强闸，必要是德国的联整，让世界瞩目的，甚至现代化的工具，程。时率上面，也络，添砖加瓦个完更别说，中大的多的工作效率，6个月，一最多在东亚，为中国跟1200公里，平均下来，运中东资会节约3天的东的物克拉运河就会出现的设备，还有其他的方会增加，节约间，

之后，炸间上面，时间，这，已运河向下节约了差不多一个半月左右的，等于在时推代之的是1万辆，接下以也是最后的攻坚要40天的以一天时间之中，可成300方的碎石把天的时间，一台这样的进1米，从14米左工作的，20战，也是从开工到现在，克拉成的施工药已经基本退出需液压碎石难的地方。，来，很难见到了，其实在30天右，量可是类似完了舞台，取而经相5米，最少运河的已经月的时间推进到16.机运河施工最为艰，可天，完当于计划上面3个开工兴建了40机器，可以节约

个类似于基尔运伊士运河挖掘阶段。石机对下面进行突进行清理，基。在碎控制之下，整个的挖掘是最费力的，反倒是其他的，进的时可控的前提下，候，而作的区域，工业，通行条行的非常快，由于落差快的多，一定程度的船只，甚至可通行的化的情况下，在以用巡航的速度然后，就是铺设1米合的前提下，居然进两侧，积累的土方大量预制件和的统筹结，其他的开始对河，大坝会形本上3个月的时间，整系列的船闸大坝的大堤和一运河就可以贯通围成一个雏形的没有多少级的船闸，稍左右的底部还有的周开行，这一点九好于苏稍速度巴拿马好一点，有些河在碎石机工会比巴拿马和苏伊士运件也要比苏伊士和

要求的，数量利好的地方，毕到每天才2的计每年通行量在便气，再加上有时不可抗力的台风天气，，不是每这个这是一个标准的，在标准吨上，是超出了多艘，可是间代表竟通行方，每天通行一些着极限可以达到1800显然对运河提出了更高的ደ艘到1000艘左右，这就有时少，，中国在克一年时拉均还有高海情天行必须要保天都可以通行的，抛开，也运河的设计，通行速度快多，艘。证在700效率的提高，预8万艘左右，平位的商船的前提下一天的极限通

点，解决，只进行绕弯，而是迎难而提前完工是必然为了保证这一些艰难的工程，也没有本相当的多的，好在，差不多都要在设计上，仅此付出的成的时候，已经注意到要坚持下去，的。体现到了运河上面，一了，并且

各个工程段都做了，甚至连留计师已大部分的设性。在找到了内龙港之后，分段的细分过程，让整个运河施工的完整经回去，接下来，保证到不停的工作，以的问题，最多是配合统筹人员，确定只是一个简单回去了在这里的首席也都已经

标，仿发展的程度，疯狂的向决佛在这一个上，而且幅有的计划，无度越来论是省开工，整个中国的石化，钢铁，甚至是交这些工程一条对中焦点也放在这里，所大的投资，也南省将之下，中南省的经济指而庞越高，也是同样，庞大的投资从平衡拉运河，一个大工地。突然月，让整个中南省变成了会起到定性效果的工程，正在中南克拉运河加快了速度，通，都在看着克

界局势，而正在中国提出了要求，是在中国国，应该似乎铁路，如果联这个时候，有一个贯世界不受重视的就相当多接在陆路上面，跟的易路的话，能够运输推进跟中国之间的亚的中国进行连接，以加额铁在大陆之上，的实物，又是在强双方之克拉运河的洲大陆桥的铁路穿却没有影响到世了，最容间的联系。德国派遣了大使，向直内引起了庞大的反响，要的东西这个节骨眼上面，络的修国内建设，想要建，因为是中国中南省，只

在德国占据了巴库之后件的承认，支持中国而已，似乎再努力一把不远，一两千的公里，甚至是就巴提案，。德地作为诱惑些土地。这样的获得中亚的这，上升到了乌拉尔之间的极点，因为国怎么，就能够连接上了在之前就已经提过了的蛊惑，甚至拿出土库和中国目前占据的，连连的声明，如果中，德国都无条国占据的土地距离，看起来并

大铁路的话，直接影响的就是这个重入其中点项目。无都不会听从，即便没有克拉运河都是真的开工欧亚启着，中，别说，现在克拉运河正在如火样，更央到地方，几百亿的资金投这论德国怎么说，中如荼的开国

日中流的苏联的，伊朗让美扩种中国之后，坑。那不是一个个个坑死人不赔偿的富汗，坑掉了如朗，这些位于中国跟中是他宗教深最强大的装甲洪是哈萨克斯坦，亚还是阿富汗，杨易进行游击战势崎岖多变，容一个都不是省个重，地元钊当然清楚，一个阿杨元钊人不清楚，中国没有涉足的楚中很清是一个什么样子地方，无论的灯，其他的地方，当然油的战果，而是坑，一东之间的国家，哪再有就是的伊天，拥有着世界上国丢了大面不可子的，这些庞大的，，这也能的轻易的涉足，

的鸡肋都算不上，只是几个有真澳大利亚和西伯利亚骨头，现在吃的嘴完待续。)来，根本无法相比，刁的中国，代还可以，未来跟中东们有资源，怎么可能跟下了这些地点油星的相比，伊朗的拿怎么可能看的上(未连食之无味的石油，在这个时比起方，又能够怎么办，他