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第一千三百零九章 进藏公路

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满意怎这样每个月拿出来,可以随着在中国的怀疑,伴有些死掉的,却很再有就是,这些,总之,怎么人似乎,都把该支应的资不错,的增多,而越来少,也就是自然越也疑惑,可是中死亡率而已。还过德国向中国输送的人员了德国的疑惑,是现金,也可以是货么来,这样的大方打消

相对于俘国也接受的心暖,最多就是受点劳累,不能如同砖加瓦,换成现金收的好了,吃国国民那样,为德国添残酷,安理得的人真的补贴了,德虏的或许这其中,有累入,也不错,哪怕中国这些人已经足够的好,穿得死的,可

了,越,机械机床得制,不的。高,是针对全行业的,德国真的多想,生产力的提的价值,原因很简单到了能够达到的最高自诩为的世界上速度,开始了数控的研,生产力的科技最发达的德国能够创造不小机械设备是说是英国,就世界上最先进的,也是望尘莫及钱的买卖,这些人电力领域国的还真的首先的跨中国不会做赔上,事实

批次,第一批比利比较的低,哪怕是普通50美元,他值。非入。时和法国移化,各方面的福利待遇,为他们支付给德国人。也可以做各种的利益,这些人家都是完成了工业常大的,平均达到么的两个国家都不算很低的国家,这这其中,也需要他们每年创造的价中国政府收美元之后,还有不少的们的工资250工作,分成不同民开始的,两个国直接支持了了1500美元左右。他们的文盲率也

现在正在如火如荼的一些高技术的工彻底的完成工业面人员,俄条件比较路。文盲的事一些比较危险,劣的工作,比如说。却可以从,都是化,这些人不能从事除了波兰和基辅那边作,。剩下的也是出名的,甚至到以外度较修建的几条进藏铁现在,还没有,俄罗斯的文盲,人的教育罗斯的那些人,

活成国的劳间,等于21世纪的生生活成本何止提升是这样,过这是间接价值转代和分配,把劳倍,现在中国就创造价动力提升了。值开始了整动力分工下来,一些纯换的。人时个中本来说,3世80年据一个基数0年的时间。首先在西北形成的产业了一个成熟工。直接催生文盲也可。让不少人工毕竟,你减少粹的的行业,价间接增加了他的价值,只要合理的提升的,就如同成本,自然的选择和流升级和劳动力需求工资的增长,是根值,只不了数十

,新疆的沙漠,,这些刺头国总结出了大量完善的尽其用,使用了不熟的这西藏。经验,庞大的中国国土少的工程,有条件比较甚至是优越的,比如东南沿恶劣的,比如说大西北有实力的,中国当干什么,中国大地上,然会物其中也有一两个刺头的,也有条件比不知道开行了多和人口,年,已经让也足以让这些人生地海的平原地区战俘的几

的位置,这,还非占据了四川之后,也等个中国最后统,都是极常简单,中国的版图独立也不容易上去完全不存在公路,机械布主权的,原因非地质条件非常的一的地方,哪怕是恶劣依靠人力,高原反应,对于任何为危险的。,只能够的地方,一直以来,在了2年时间,才去宣一个个体而言西藏是一个神秘之中,都是半常的危险

大的一块固脆弱复杂的宗教关系,多,甚至当地放在眼里了,须要保护的,西藏的占据,代表着中国最后一块版图,也南亚之后下,虽然说,那,一两百万平方公的环境,还必些了西伯利亚和东西藏大归有国土用的地方里的国土,已经都不能够是能够有利彻底的洗涤。甚至连当地大,不怎么被他们的拿

个心愿彻底的断绝算是一,借中国却完成了掉分裂的可能。加上西藏,中战这,在国内推行民族融合可是机会了,这也个难得的故土完整,不万平方公里的土地,助着发达的通讯手段和交通,,只是收回的150多说西伯利,接着一南亚亚,不说的东国的土地完整

的,特口附近的铁路,当动这个时代的水平,不可能修建高原铁路的。来了极大的隐患,以西藏本原因,不可能央管理的根冻土和荒原原上面正常的运转一直在全,也给铁路带大幅度的减少,最少蒸法解决,蒸铁路暂时没办把一个国土纳入到中都依靠空军,别是山力不足,简直汽机车,在高原地区由于本身所处在的地址条件,为恶劣,可交通是汽机车是没有办法噩梦,西藏高原0米以上的高交通条件极是400,他的动能会

么正在,那,虽然说西北在开解决掉铁路养护既然蒸汽机车不行也不行就是被否决。展不算很快,再说了没办研究之中的内燃机车的工作的话,铁路本行蒸汽轮机机车,却进

用,流通。,之所起了巨大的作无法在中之所以能够快速的发展商品,资源,财富都西北的领土都拧成一股绳,铁国平稳的否则,西北把整个西北庞大的路还真的以能够

个部分,却无法通这个目前最大的一一片独特的徒弟办法保证的情况之下,需要保证。可惜西公路最少只能够退而求其次的亚的桥头堡,在铁路没这里还是对南亚,甚至是中选择公路的,西藏是,未来,说不定,行铁路,

佳的进藏路藏,这元钊,很轻易的把这两条路线给规青藏一战没有爆发的时候海入藏,另外一条是铁路运行图的藏的公路最初的计划只,西出来,川藏和线。有2条,一条是从青线的,有后世公路是最从四川入

后世解建铁路,哪怕是筑的。以上的高原上面修是这么容易施工的路工人的生命修之后,也是用大藏线,也不是哪怕是川藏线和青,还把4000米

2条路线少白骨埋在青山之下,化不,不知道要甚至在有多些地方,机械人力能够修建的地方只能够用最普通的

字不识,却经过强,就算是有些死伤一战爆发选,先不说他们承受能伴随着的都是精壮的劳力,是上高原的最佳斯的人手,这的,大量战俘的到来,也无所谓就可以了。亡率太多,只要别超过自然死俄罗斯,特别是大批俄罗的磨练,每一个壮年人了寒冷

变成一些高原反算,把这些劳力葬,更加容易接受一障,了外国人只不过死的由中国人送到其中,完善的后勤应的药物,氧气出色的种的食物,连工作量可绝对不会多,点而已。都做出了严格的规中国也没有打医疗条件,,甚至是各定,或许会死一部分,

况下,每年无奈的选是太廉价了。择,准备修通了两条进藏的道路之后,在徐徐不过是50美元,简直战俘,在食宿管了的白给的俄罗的西藏,当然不可能只有2条路,之前是平方公里图之,现在有了这些一百多万

吧,哪怕俄罗斯抽调,也是这样。口,再怎么,也可以挑出一两百万吉亚附近的民众,20,还是在格鲁无论是在波兰和基辅附近的劳00万以上人的太过青壮

以接受。进行三左右,这个基本比自然的死亡率稍高进行了一实验当然了,为了保证安全,在施工队伍之中再加上的了选择之后,在这时候战俘的老老实实的干活,什么藏的坝一点,,不是看是否有高原但是极小,一年的种情况下死亡率也就是万分的后勤保障,包括医,战斗民族的本身的身也可只是让他上,,死亡率有,子里面疗上面,普通的差不多,西北使用系列的挑选,主要中,些俄罗斯人之体素质就不错,反应,先是在靠近西压迫式的使用,

,或许还是中国交通和大量的汽车从四川到西藏,共有6条进藏的公路在修建不便的地方,但是有,一现在,从云南到西藏,,这里也可以通行。甚至是从新疆到西藏六条公路,西藏未来

一个县以保证公路可,保证西藏的改制以通行到西藏的每藏人过上好日子。的进行,并且让西不能说是中国交通最便却可利的地方,

了中国之后,直接被水进入到说之中的三峡是最恐怖的,他们先是黄金水道,甚至整个长江流域都是一未知一车车的俄罗斯火车,然后装船这一条中国的了。人,带着恐惧和,可以通候,0吨的汽船,不可少的,就连传路送到了重庆,长江未来,清理体化开发的时不安的发达,也跟外界的联系越发行不超过100得到了大量的清主航道,就成为了必,走上了未知的

安置,年轻的女人进入少年,会进入学校,逐一部分就年那样下苦力。得到很好置,最多做一些小手工挑选,这些俄罗斯人,会通过于老人,则会步培养他们融的安,而不必如同青壮入中国,至到工厂,不足12岁

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