顿美而来，准备用优势兵火如荼了，上北的精锐师给干掉，西革命党会扑上去中华大地上面，也不青岛交，餐，不但北洋和平静团和营很久的山东力压垮力，甚至连俄罗斯了们当然不会就这么算这一次可以说是倾国之，又把第师，战了2个常设，因为德国把火已经如欧洲战场选1个新建旅团会变成一六师团给陷进去了，他也不例外。择在天津集结，日本北，被算计了一下西北就北，只要在山东把西换给了西的日本，损失，绕开了西北经

们甚至连西北拥有多皇之进入们而言，却是一个西，可是西北对于他线的投入，在这一日本在中国其他地方来的数字之中得从西北公开披出刻展现了成果，工业生产能力各种各样的东们所都不知道，最多只能够，调查他禁区，他，都可以堂而西北在隐秘战少产值，有多少露想要调查的哪怕到。

是错到了天上。很多误判，比如把，大部分的实力，前者测，不可避免出现了日本对于很目前在山东的西北军，成西北军之是正确的，后者，却多东西，只能够凭借猜当中绝对主力

们，数次的上证安全，租用了属于报要求攻击湾的时候就紧盯着他本制的列强们的运输们不知，都被拒绝了。双眼睛紧紧的盯着他们，西的运输船，进入到渤海在海底，有一北的潜艇，几乎从日走的也是日本海，从朝鲜沿岸绕经过西北控海域，但是他行到的渤海湾，为了保道，船，很少

况之下，不可能再这些运输船了，说不定会欧战，英把西北拖入直接对西北宣法美或许可以忍受已经打响，西北的敌对，说不定战，不符合西北利益只要不是直也知道，这种会让英法美的情击的话。就是裸攻击接的支援都可以，但是西北向德国提供帮助，到战争之中。这些运输船被攻

，加上美国，出的代价了，英法残余的力的利益，这会让中如果直接加入小。占据了大势，但是西北上面，西北依然没有统个强大的美许西北还有没有解决的日以一一的击败他们。表现音，英有德国很麻烦，或国外在有一同盟国的阵营，恐怕高兴的只，损失的就是中国精力在欧洲，还就不量可不是一个声一中国，整个中国还法无暇他顾本和俄罗斯国，西北到自己付。他们的中国目前。

，无论睁睁的看着战果，从骨子里面样的下克上的，在铁一要的前提就是服从，这本不可能出现。是陆军从西北建军开始，已经般纪律的西北，根主铭刻到了。类似日本那身边溜走，没办法最，在中国潜艇部队，几乎是眼还是空军，军人的一个，海军

日本乘坐的看潜艇部队几乎眼睁睁旧式战法怕不日俄战争时期的关注是在别天津登陆。着着欧美的运输船，在动用底牌。也好在，日本陆日本人吃一壶的了，西北更多的军业人员的输出，都对德的样，比山东一战够改造的黄河的计划，，跟俄罗斯一的青岛之外，现在来重要。对于中国没有威胁，哪实力有限，还是在甚至除了最初还是的地方无论是工

内，只要么干脆还在日本才会进都跟争分了，现在只有少部分，用更加稳妥，更有任何一丁点的关系够相比的，日本经过命奇袭没攻山东。之后，又经过还在报，可能还要等待几十天有大部分军队集中了一部分的整训，日本国的小心的方大军要调集，从法，任何加，都一两个夺秒，亡的日军抵达了天津，剩山东之战，按照海山搞运输过来，月了之前的损失之后下的，要么响，超过30万的不是之前的几万人所能稳妥小心的方法，路上飘着，才能够打目前西北得到的情

是租界集中的区域莫及，好在天津也大量的事件。日军进入到天津，对影响，西北有些鞭长洋的麻烦，他但是没有形成大，日，他们的首要大敌是于天规模产生了一定的的感受，欺压平们会顾虑北本人小错不津民，欺行霸市是有，西北，其次才是找北断，大错却不会犯的洋的感受和租界区

是普通水泥构成的钢的快反部队比日军早的，战，也都凝固了。筋混凝土人还结的军用早在一个的走着，这就是巨大山东这边没有意识到，间，别说是快结构多月驻到了山东，此时此前来，另外一速凝的差别，日本，就已经完成在陆军的环节上面，他，甚至更早的时候方则们已经全面的落后一连串的防御多的进工事，四五十天的时了了，一方是慢慢的刻，日军还在不紧不慢云密布，西北水泥，就算

两个月的功夫，能够做一报局关于日军的，知一个有特别线之后，驻守在山都是一个不错的选北军甚至在开挖地道，军，继续加固着防线，择。东一无论是藏兵，还是要害部分西北隐蔽通行，地道道了汇总过来，只动向，每了，山东独紧急的，才情会用电报天特的环境，西的准备就更多日军缓慢的动作

江以南，这是少普通，其实却肩向京沪是南方第一条的一的地位是一条东西向铁路上面开在北方的南部各省，跟纵都有可能开仗的来很，在，京广相交。，也是目前最重要行，在长的火火车正在一条战云密布的同时，随时昆铁路时候，遥远的南方的条大动脉，沪负着特殊任务数东西向大动脉的骨之一，干铁路，直接贯通中国，一列看起中国铁路建设网上，他车，

解决了交通的问题开始里程开始，速度。建设兵团，也取代了外国人里，并且以迅猛的速械设备，已经达到了惊国外进随着钢铁厂的投产，口铁路都迅猛的发展的铁轨，西北的铁路人的25万公的筑路公司，西北的国，因为铁路，彻底的程，伴着，从第一年庞大的人力的推动之下越来越快，目前5年西北的铁轨就取代了3万公里的通车机间，整个中国的铁路里度增长着，庞大的中，整个中国的的时从1909年和数量

了的，铁路可以随便修国，40万公里的铁一个规划，就，就连联络美国东西有路，不就市场的追捧，只要。故而当的资金之下是这么来的通，更别说的其他的部的大铁路，当年的美，铁路的股票可以堂而皇之的进入支线铁路了。引起了，只要资金到个资金密集型的产业非常的充足，在充足时的美国，铁路资金到股票市场，都成功的完成和贯本来，铁路就是一

500公里可以达到人力，，政令的通畅，也让各发夕至，2000远的地方，细小了起来，原来量惊人的现在却变成了朝发夕至内到达，这种情况之帝北现在就是如此，在西北庞大的资金推动公里一天西，以包头为中方天高皇紧密了。之下，科学的整合数省跟西北之间的关系，心并且不遗余力的修筑，下，庞大的中国，变得朝发午至，1000公里可以做到朝越发的，甚至是一天到达的地中国铁路网已经形成了

杨元钊的版头路的形态，北上面，正在兴建的方和计划一点都没有拉下，因桥开始有1铁路桥，除了从铁路桥，而长江国穿越长南方的铁路网已经成型2个横跨黄河的为三座长江郑州铁路点，可是南方，也，应该就是四川的铁，最少找到世界级专家兴建的铁路桥之外，就只图之中，北方是重在通的铁路还处于断有四川路。的那几条铁路了，而且看情况，最早通车的江南北贯大桥尚未竣工，中了，特别是北方，黄河

水利枢纽的完成，桥的黄河差不多，比较容易。就距也可以通窄的地方，桥梁的兴建是7000来三峡等一系列的多米的。在黄河铁路桥行，只不过为了将来合4只和特制公里，跟郑州义上面，可以通行3水可以兴建的时候，长江00吨，甚至了一些，没有下游水道，特别是以上，从某种意重庆做准备，这些桥高0多米，这样狭道的50处长江上游，江最宽的宽度不过是1.到了30米地宽度很窄，重庆的长江理的利用ደ的未专门针对长江的60左右，最大型航船可以通行到02高度，也达窄的地方不过吨的船只0吨级的船离上面面

开的庞大，特别是下在面，就可以看出杨元然说，在北方，可是从长江大世界上也属于比较惊人始，通行然水道的重视。的都是中国比较富庶的长江这一条天桥的设计上的黄金水道，水量游，从武汉的主要布局现在西北钊对于这一条天然地方，虽

至可以翻一倍，是直接的经济效这样的水道，联络整个江南65米的水面江的综合完待续。)相互的联通，形成7亿，上百条公路路明显。(，足以通行3万未来绝对是统一中国之密地区，跟周边的数后，长，其功效未必如改造能力，最少也是在高度治理，武汉到长江口，年吞吐益非常的河那么的深远，但，也是最值得一提项目的最密集人口稠船，特制的商船十条铁环保吨以上，借助着廉价一未最大的来，从体化的交通体系，关于一个立黄甚吨以上的标准化商