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是河北、河东与塞外草西之地。控制是十分重要的。甚至按秦军的战略计要加强这里的这里不论是从河北出划，将来拿下河北之后也就越发来了。代北之地，这条运输的重燕晋，这都是必经之，秦藩必然要燕代北还没有拿下，板，直攻关中。因此路。若西为跳起来。筑路连通三地，那对于一个纵贯线是秦军甚至拿下山西之后原燕入晋出塞还，还要以山的连接点，应当提到议事程序上泥路似乎已经线但修水去塞外，或者塞外南下挥兵越过太行，直取山是河东出晋入

斤，唐代一两约42克只只，却已经庞然大也有16吨。至于万，内河航运载重两三百和海运普通的河680克，重量单位只。百二十百石，的一石就是差不多8行在长江、运河、淮河是两三百石的船运船只戴石的航船靠内河航运石，甚至万石的比一般的河流能够00吨，在后世，八百比皆是。唐一石一，一斤十六两约0公斤。因此，吨运载量并没什么，但在此多眼下这个时物了，这样的船黄河等的下游，而、航行的，能航代，运输主要还是依时，更是运载量高达8二

需要经由运河水路运京师长安，就一直粮供赋，这些粮赋都大唐的仰仗着东南的钱至关中。

。蜀等地，甚至也运河，东运河北上送到黄河，把长江中上游的山过来江再西北向的折返通多是经由长大唐的生命线就是长江下游，然后就是西过南的巴运河运到关中，南和巴蜀的送到南的财货必须经由。再一路往西输送入京

了关中的喉咙。，直接就扼住运河一旦有警

重如入泥潭，不得不冒着逼反在长安取钱粮的原因。初德宗父子听到运河样也是黄巢新打通后喜极而泣父这也是当，同样也是田令孜子相拥的原因因，一带着李儇逃离长安的原投降急忙忙诸镇也要向他们索

河。生命线大动脉中原，但他们的。在政治中心在关中却是运大唐的

，靠的是渤海的海上运输。李璟为根基，经营辽东为大本营，进而发展的这么迅速，实际最初以登州李璟的秦攻取河北并不依赖这条大动脉。藩这几年能上有很大原因就是李璟

千石万石的船只进，巨大的渤以及发达的造船业和航运业，使得李璟通过渤海，用无数载量海。加上强大的水师运。行着运输调

为岸的平壤。中心。从海边营口一直。而横行，则从山海关，一直修到鸭绿江南在攻下辽道，纵向以辽水东后，李璟傍海到达北方的西辽河也开始修建了一条沿海

护。更多的时候常不堪重负，巨大平日，道路也却对控制辽东起到了大的财力的作用。不过这条，秦军的长途运输，还以黄土沙石为路花了秦军很材料，一到须时常维是必须依赖海运。这条人力，但修通之后，异常不便。即使是道路却是雨季就泥泞不堪，必

但如此，随着秦军的秦军重不断向中原地区扩张。不断扩张，秦军的势心渐移到了河北，不不过如今力还

海运，已经越不蜂鸣口基本结冻，封冻往是特别是这种缺点，之久。虽然秦冬季，北方的港西、热断向西，期长达两三月时间军远无法满足这段时间的河、山东诸省，秦军一个更麻烦的问题是无法满足了。海运还有河北有几个不冻港。却远山的。致命来越运输量。在战争时期，有时往扩张。只依靠，每年到了

正准备划。拟一个新的计划，一现在李璟个纵贯线计

还是璟运三级体系，算是建立海运、水运，打、的这个纵贯线计划陆全面增强为了能让秦军更加李要的线不但是为了布置到境内任何前线，更重迅速的问题解决纵贯秦军运输能力。这个运输物资战场。

河、滹陀河、永济渠秦藩依然会重视海运他的思路，未的海网络。船。同时水、沭水十六条境内、黄河、济水、淮河、打通联接起来，组州到青岛到淮河口，大连到天津到登到楚州，沿海岸，的港口，打造更多汴河、漳水成一道巨大的内河水运泗水、沂大河，从平壤到白狼水、滦河、、拒马来会增建扩建更多，秦军还桑干河、将把鸭绿水、辽河、

的这条环海大道连、旅顺、卑州、沂州、海州、泗州、楚道，府等沿海地区，海一直到辽东半岛的大国的上京府开始，将从渤海条新的大关、唐山、州等地。州、秦连兖州、除此之外，最接到平壤、国内城、到山海关，东京府，东京的基础重要的州、齐州、青州、登陆路纵贯水泥大王岛、山还是沿途经过中京府燕京、天津，沧线，李璟计划在从平壤道。这沿海到营、天津、棣州、德州、莫州上，打造口、辽阳、盘锦、锦一条沙，然后再往西

大道路承载力，同时案。段道路地基为基础，铺决方决冬季冬季内河同样方海上结这条路将在原条双向减少雨水对路面与路来各冰，运输不力的解冰，而上厚水泥增加结基的破坏。这将是一马路，用以来解在两侧开挖排水沟，北四车道的水泥

条经的附近各个地方，还会路干线上泥路，来连通这条主干长达五千里路的超长陆在这道城池。途修筑一些横向的水

、八轮的重型马冬季结冻期，有车来运送。，甚至六轮一条如此宽阔的双向道，秦军的陆如此一来，就算是到了够使用四轮马车运输就能四车道水泥干路运输

凉过州。将来还将向点，而一直修到是从鸭绿江畔的国计划从渤海国的进西经振武军横穿东北地凰城、辽阳丰州、灵州、经凤，一区的大道，这条路西面的河西条横向的干线。李璟沙州玉门关州等河西之地。计划中，内城为起点向西修，途入陇右河曲。州、甘州、肃州、沙军都关、妫州到大同云路纵干线的计划中，中京府为东边的起点路横向向西修建一道城、营州，直到承德、，出河东，沿黄河只是长期计划。现期奚境牙帐，然后经为还有一而在这条陆从渤海的东京为起止。当然，这

线连通南北以燕线勾通东西。，横这两条干线，都将京为中心，纵

山一线的控制。有了路，秦军就能把控，一直推到草原。使秦题。而横线扩充到更北面，战略防御层再扩充一层军对北方燕山、阴加安全稳，更制区从燕山和阴山固。纵线将解决粮草运，继续向北推进一线输问题，以及货物主要的是帮助提升秦藩的燕京战略防御圈这两条路一修。，更的运输问

军，绝不会让后勤拖军的进攻节奏。然，这沿着大道。直达淮便捷的通西扩张，提供更西，可以提高现今一倍以上的速度直达代当住了大也将为将军和向来秦军的向南进运输也能顺带跟上大道向，道。那时，秦军南下北。而后勤的南。骑兵沿大两条路如果修通

战略如此一来，运输线作南北水路路大干线，一旦线，加上这南北东西纵战的优势。靠贯陆有警，秦军甚至能依动力和交通网络，发挥强大的机核心圈，加上出某种程度的内有环渤海

建几个海运方面只需要要增码头，再扩建几个现有码头。

到淮南还是行联通。。主要主，要做的那十几条大河疏河流间进而水运方面以南北大运河为从东北的通，并且在合适的也只是把

真正的的水泥也绝对不是一级。因此条排水沟行升千里。这条干线主要是需要新夯实地基，还需要大联通现有道费人力的开挖和量的修路工人。也不算小工程。而且不但需要大量水泥最耗个小数字，就连那，但就算不的工作可以省下来道，纵向干线就长达五开挖道路，可这所需要路，再进大工程还是南北两条大两

兵的训兵协助地方作战。地的那段道路。万路费，以充的流民们安排去修外，还从其责维修当道路费，、修路、受训、接受训练，与这些民民从此依附在干道上设卡，收取过置在道路虑许久，打算准让他们成为守路路，让流民们去中把强壮的青壮抽出来钱，。按段修路，等一民，就直接安，并且分关，平时耕作农，闲时这方面，李璟考流工作，给予粮食工的修路流练经费和补贴。这批一要是打仗，他们还附近地方定居下来，分民兵，这些人轮流负给土地。此，忙是为维修备把如今越来越多段道路修完后，这一段收过路费将受征召为

团结兵营，兵驻军、各县的情况，在战能很大的民兵特别是在，很有，地广人稀，这种民兵外地区，就算移民，外，武装，有时再增加一些护路能一时就改变关外地区填补秦军正乡兵部队之规兵的不足。对于关必要。关外地区也不可

车能载运多少物资？问题是，就算修不过建水泥路面，畜力拉最让李璟犹豫的

输能运多少？数千石路运一船为主用海运，航运。内陆水运，。陆可达万石一船，多也以两三百石

头公牛，母牛能载五石。双牛李璟十石。不过这是指两轮拉车，能载八石四轮马则可以行驶车，四轮马车应少当载重更多。拉车，至一翻看了一些数据，车，如果是水泥马路，

战争中的应历史上，四入侵俄国的战争中00辆重型和轻型四轮车吨补给，据说拿破仑的马匹数量就达到18用达到鼎盛，仅拿破军，法军就调集了387在拿轮马仑7621匹。队用于拖破仑曳马车马车，每辆的重型马车能载重1.5

半有余果些，载量。内河中一艘三百石是水泥轮马车载重两吨，相当大一量的两倍路更好走，载重车也按这个数字，重型会更大。如的航船。要4道路，那么四轮马一辆马车是普通牛车载重于25石，。而如果车，才能相当于一般万石航船的车还能更00辆重型马重型四马车，可以相当于十二辆重型

河船运的。是远远不如海运，也不如内的运输量当从数字上来看，陆运

了取代海很大，他们只冬季北方港口结，但限制也极大，不但来使用的。海运载重量制运输的船只数量运、陆运，而是做为海或枯水期，也输。内河水运受限同样河运输，而。因为这两，到了冬季结冰河道运只能沿海运在内输。无法不过最终李璟还是运和水运的辅助条干线并非是为陆路干线很有必要最大期间，也一样往往也会限。同时，海一样无法运能觉得出港冰，而且夏季暴风雨

，不受天气限制，不却有一个优点陆路运输量少，可，路，哪里都能到达。受季节限制而且只要有

只能运关键的是路修好后不单更为巨大作用，快用还是军事上的速输送兵力！输物资，他们更大的作

起点投推荐划”。(未完待成了这份长长的“的动力。)持，就是我最大续。如果您喜欢这部作的铅笔划下最后李璟点点头票、月票，您的支海陆河运品，欢迎您来输纵贯线计，手中一个句号，终于完