年后的装备规划在二零四五为突出。中，海军占了大头，海军的问题也最

级航母，因为到当年二座超级船台，能够同了十四座超级船台在建造十六艘超级航母。经拥有十正之中，没有优势，但是这，甚至说度洋战争爆到时候能够同时建，另外还有两座虽然在第二次印发前，中国的四大造船造时开工建造十二艘超厂已年底，美国已经建成个优势并不明显

即便排除人为因素，c3级航母从期也在十年以上。bsp;拿c3型立项到第一零年才有望服役。建造，要到二零批建成服役，周年立项之后，花了八年才正式开工造周期更加十航母来说，在二零二七更重要的五漫长。[是，海军舰艇的建

工出细活。所幸的是，慢

以说是一种与以往任名为“泰山”号的新式战舰。c3级航舰被命何航母都截然不同的母，可首

即便在长度约为体三结构的最大度以内提高了稳六级海况使航母能在六级海况的度以内、横摇控制在两舰型上，c-要知即在主船把纵摇控制在三推进器，下就无法执行作战况下也能正常作业。体两侧，各有一个。航母，都只能在五级分之二的稳定体。三体定性，好处就是七级海道，以往的任何一种3级采用了三体结构，。加上两侧的姿态控制任务了主船海况下正常作业，在情况下

出动能十一度的收三力的顽在半个小时内回收首部的直通起飞甲只能在同部。此设计带仑山体船型十架。”级一举解决“昆症，能够同时每条斜角甲板前端安置电磁弹射器，期回了航母回收能力低增加到了四量得益于三于了一部即在中央各设置了一条夹角为，“六十架战斗机，而回收两架战斗机，板布局，把弹射器总甲板，并且在斜角来的最大好处，就是板两侧采用了全新的飞行甲泰山”级

侧高得多。飞行甲板完全改甲板之间、直通甲板后幅度提高了舰体结构，央，即两条斜角变之后，升降机的布置库，而且能在舰体厚的防护装甲，大益于此，升降机效率方。得要的是，不两侧设置更方部集中部署在主船体中甲板两侧之后，可以采用全密闭式机的利用，四台升降机全再把升降机布置在更重以及应对电磁式也变得更加合理战的能力。也要比布置在甲板两

就是机库，火无法控制导致整舰指挥中心、通信中心大限度的提高损管效主船体内部的官。此外机海，在机库分成了左右两个随之发生兵住舱、库甲板下方就是大抗打击侧，中间由设置在合损管系统，能何一问题的被毁。外侧部署了综前的往往由于机库里的大一侧也不会受到影板下面的机库。整个够最部分，分别位于的舱中弹的情况下，另外能力主船体与两侧变化的，还有飞行甲稳定体之间率。要知道，在之响，大大提高了航母的室隔开，保证在任海战中，航母最容易出

有问题。当然，这种设计方案也不是没

，即在靠近舰舰长处，四地决。号升降机后面尾的作业第一批四艘“泰设置在离舰尾。，位置移到就是，的最大障碍了四岛后面。结果座升降机有三座在舰岛成为了航空舰岛前端，一座在舰方，这一问题才得到解从第二批开始，舰岛大概三分之一个之一缩小了三分山”级的舰岛，影响了航空作业效率

上。与“昆仑级的排水量增加了百山”级相比，“泰山”十以分之五

准排水二百吨，满载排水六百吨。量超过了十七万七了十八万八千其标四万四千量达到了十千吨，第二批更是达到

，巨大水量并没产所幸的是影响。的排生严重的负面

。即便在四十五节的时低阻型三体下，“泰以上节，持续航行，在试总输所有电子设备、以及结构，其最大设计航八套末段航的时候最大航速突“泰山”级的剩余，航行时五百兆瓦防御系防御系统提供电能以四十节出功率达到了功率为一行速度高达四十五七四百兆山得益于，能够保证八套末段百兆功率高达瓦，四台主电动推进器统正常作战。堆的情况瓦，能够在驱惊人的一千的推进”级的动百三十万马力，在配备两座jh-破了四十七节。44型聚变核反应并且能以四十节的速度候，剩余功率也在动四台大型电磁弹射器力系统的同时，为战舰上的

4换成百五十万马力。因从第航行速度没有显著提高提升到一始二批开了jh-4。，jh-44b型，总输出功率达为排水量增大，吃水深度增加，所以最大到一千六百兆瓦，推进系统的推进功率

第一种采用可控聚变反山”级也是事实上，“泰应堆的战舰。

载战斗机，比“昆先采用了中等，“并且采用了大量先末段防御系统上大胆公里，拦截效率则提比如进装备。“泰山”师才敢于采由以往的十公里提正是用如此炮，把仑山”级提高到了二十拦截距离，中国的舰船设计的线圈电磁。设计，高了四到五倍达到五十吨的舰口径的动力系统的电磁弹射器有了如此强劲高了百分之五十。在泰山”级率就能弹射最大起飞重量级

供应，根本不可能耗电设备。配备如此多的没有足够的电能

当然，最大的变化，还是在航速上。

出级滨海战斗舰的最大航”级与“独立”右，只有美国的的航速标准直接提高速达到了四现，等于把大型战舰“自由十五节。“泰山”级的到了四十都在三在此之前五节。十节左，大部分战舰的航速

可以说，这也是为独特的要求。中国海军最

而不是在航渡过程下，中国海原因很简单之前迅速转移，也才能借此提高舰队军能够在各个战场美国海军的情况多的时间，必须提高战不如，在舰队规模中浪费更的作战效率。，使舰队舰的航速

的重要性。几场海战，此外，中国海军参与的都证明了航速

舰，往往能够抢到有利动权。从某种意义上讲，航速快的战位置，掌握主

体现舰如果特遣舰队不是大部分主力战争期间，而是像印度舰队那油，恐怕补充一次燃一下，这一点，在第二够以最高速度持续航行队，也因此掌握了主队的航母明显高于印度然得非常明显，即特遣舰不同。“马尔代夫海战”的样，每过两三天就得动权。设想舰都是核动力，能次印度洋战结果将截

节。当时，也正是牧浩洋提出，c3型航，最高必须十节达到四十五母的持续航速不得低于四

事实上，也正是这个性性影响。了决定标，对“泰山”级产生能指的设计

问题，而不是从头开级上存在的前，c的型，即解决“昆仑山”在结构上完全不同的新式航母。要知道，在二程度上，只是“昆仑零年之始，设计一种山”级的综合改进零四3级航母在很大

四了三船型要想达到三体船型的两采用方式。最高速度，、体船型，并且由此产进系统的输推升降机的设计中央舰岛、中部倍以上，所以设计师才因为普通生了双斜角甲板十五节的出功率是

用更强大的聚变反应堆，也就不得不率都达不到性能要求斗机数量的情况下，航母的万吨，所以任核反舰载战排水量不可能低于十二采。不功应堆的输出变何一种裂同样，在保证低于一百架

是，由此导致的直接结：“泰山”级的建果就造价格高得离谱。当然

高达三千七百亿元，多出了百分之二十。了二千八百亿元，单，第一批四艘“是“昆仑山”级的二点位排水量的与设计建造单价就泰山”造价格比“昆级的建算上研制与设计经费经费，也达到仑山”级四倍。即便剔除研制

这个增长幅度，绝对不小。

事一批的建造数减到了四艘。实上，也正是高昂的建造费用，限制了海军的采购数量就由六艘削量，第

总建造数量也只有十二艘。即便分成三批，

，“泰山”级仅建造熟的情况下就建造了十术不够成十二艘，肯定不紧迫需求“昆仑山”级在技艘。作为世界大战的大合理。军的造舰计年时间的航母，又有划计上花了十八种在设，特别是美国海一要知道，

费，海军肯定不会只如果有足够多的经买十二艘。

国海军来说，最问题就是经大的对中费不够。

，而且还项，海军四六年。启动四艘级，肯定得推迟到二零争预算。事实完战争预算，大约根本不可能在“泰山”级的建造备预算的百分之二十二余。如果没有这笔二零四五年开始建造“泰山”包括了战工作，就花掉年全部装了海军在二零四五根本没有花节余款有七千八百亿元节上，海军

受经费影响“泰山”级航母。的不仅仅有

也不会在“j时，海当”项目上与空军合的问题，不然作好几年。的装备计划都4军几乎所有存在经费不足

这样一来，强的何用大的舰队。打造出一支战斗力更加更少钱着一个全新的问题：如中国海军就面临

。显然，原来的发展模式已经行不通了