在二零四五年后的装备规划中，了大头，海军的问题。海军占也最为突出

优势明显，甚至说没有虽然在第二次印度洋战为到当年年底，美国四大造已经建成前，中国的艘超级航母，但是这个优势并不，因另外了十四座超级船台，还有两座正在建时建造十六艘超级航母台，能够争爆发同时开工建造十二。船厂已经拥有十二座超造之中，到时候能够同级船

正式开工建�立项b到二零五零年才有才望服役。即便排素，c之后，花了十八年立项到第一批建成服来说，在二零二七年母役，周期也在十年以上。造周期更加漫长。[要的是，海军舰艇的建更重造，要3级航母从拿c3型航除人为因

。所幸的是，慢工出细活

”号的c3级航母，首舰被命名为“泰山可以说是战舰。截然不同的新式一种与以往任何航母都

就无法常作业，在六级海况下往的任何主船处就是提高了定体。三体结构的最大使航母能在六级制侧的姿态控级海况下正稳定性，一种航母，都只能在五上，c便在七级好况的情况下把纵摇控制约为能正常作执行作战任务了。体两侧，各有一个长度在三度以内、横摇控，即在海况下也级采用了三体结构ᇇ主船体三分之二的稳舰型在两度以内。加上两业。要知道，以海制推进器，即

角甲板，并且夹角为十一度的斜了一部电磁弹射器，把弹射器总量增加到了的直通起处，就是一举解决了每条斜角甲板前端安置动航两侧各设”级只能在同期回力的顽症得益于三体架战斗机，而“昆仑山战斗机，在半个小时内母回收能力收三十架。”级采用了全新带来的最大好回收四部。此设计六十飞行甲板布局，能在一条的，能够同时回收两架置了船型，“泰山低于出飞甲板即在中央首部

密闭式机库，而且能在甲，大幅度提得益于此，升降机高了舰体的利用效率也要比布置在甲板两侧高得多。更重全改机的布置方要的是，式也变得更加合理，四磁战的能力。护装飞行甲板完变之后，升降结构，以及应对电采用全角甲板之间可以台升降机全部集中部署在主不再把升降机布置在甲板两侧之后，船体中央，即两条斜、直通甲板后方。舰体两侧设置更厚的防

，大限度的提高损管要知道，于主船体与两侧在主船体内部分的官兵住舱侧，保证在任何一情况下，另外一侧也不板下方就是大通信中心的舱室隔开稳定库火无法控制导致整舰间成了左右两个部分分别位、指挥中心、会受到影响，大大提击能力。此外机库甲由系统，能够最，往往由于机库里的大体之间，中综合损管飞行甲板下面的被高了航母的抗打设置在之前的海战中，航母的，还有最容易出问题的就是机中弹的机库。整个机库海，在外侧部署了效率。毁。随之发生变化

是没有问题。当然，这种设计方案也不

到解决。第一批四艘“泰山舰长处，四座升降在舰岛舰岛缩小了三分效率。从之一，位了航空作业的最大的舰岛设置在之一障碍，影响了航空作业”级靠近舰尾的地后面。结果就是，舰岛降机后面，即在方，这三分置移到了四号升机有三座在舰岛前个成为端，一座第二批开始，一问题才得离舰尾大概

的增加了百。“泰相比，与“昆仑山”级山”级排水量分之五十以上

千吨，第二批更是达了十四万四到了十其标准排水量达到八万八千六百吨。超过了十七万七千二百吨，满载排水量

，巨大的排水量并没产响。生严重的负面影所幸的是

弹射器四十节的，其最大设计”级动推进器的推进功率一千四百兆瓦，四供电能。即便在的动力系统总输出功率达到了惊人的四十五节的时候，剩余功率也剩。以四十节航4型聚变核驱动四七百兆瓦，能够在在配备两座jh-4余功率高达提在五百低阻型三体结构的的时候最上的所有电子设备、台大型电磁行时，“泰山”级段防御系统时，为战舰速度持续航行，在试航常作战。，得益于证以及八套末的同为一百三十万马力达四十五节，并且能以八套末段防御系统正况下，“泰山台主电十七节航行速度高反应堆的情大航速突破了四兆瓦以上，能够保

为排水量增大，吃水深没有显著提高推进功率提升最大航行速换成了jh-4度增加，所以到一百五十万马力。因。4b型，总输出功从第二批开始，j率达到一千六百兆瓦，h-44度推进系统的

种事实上，“泰山”级也的战舰。采用可控聚变反应堆是第一

。在百分之五十中等口径线圈电泰山”率则提高了四起飞比如“泰磁炮，把拦截距离由级率先采用了进装备。的设计倍。到五弹射器强劲的动就能弹射最大到了二十公里，拦截效如此大胆统上，“往的十公里提高正是有了如此重量达到五十吨的中国的舰船设计师，并且采用了大量先力系统，比“昆仑山”级提高了才敢于采用山”级的电磁舰载战斗机，以末段防御系

供应，根本不可能配备如此多的耗电设备。没有足够的电能

在航速上。化，还是当然，最大的变

了四十五“独立”级滨海战节。“泰山”级的出现自由”级与斗舰的最大航速达到右，只有美“标准直接提高到，等于把大型战舰的航在此之前，大部舰的航速都在三十节分战五节。国的速左了四十

也是中国海军最为独特可以说，这的要求。

，在舰队规模不如美国的航速，使舰队能够，而不是在航渡过况下，借此提高程中浪费更多的时间中国海军必须提高战舰之前作战效率。在各个战场海军的情，也才能舰队的因很简单迅速转移原

海战，都证明了军参与的几场此外，中国海航速的重要性。

从某种意义上讲，航握主动权。能够抢到有利位置，掌往速快的战舰，往

补充一次燃油，恐怕“显高于印度舰队如果现得度舰队那样，大部分主力战代夫海战”的这一点，在每过两三天就得力，能够以最高速度体舰都是核动第二次印度洋战争期间结果将截然不同。印持续航行，而是像，的航母明非常明显，即特遣舰队马尔设想一下，特遣舰队不是也因此掌握了主动权。

c3型航母四十节，最高必须正是牧浩洋提出，的持续航速不得低于达到四十五节。当时，也

，对“泰山”级的设。计产生了决定性影响正是这个性能指标事实上，也

合改进型，即解决“昆仑在结山”级上存在的仑山”级式航母。头开始，设计一种程度上，只是“昆构上完全不同的新道，在二的综c3级航母在很大的问题，而不是从零四零年之前，要知

船型要想达到四十五甲板、中央舰岛、中部系统的输出功率是三了三体船型，节的最高速度因为普通师才采用升降机的设计方式。并且由此产生了双斜角，推进，所以设计体船型的两倍以上

也就不得百架的情况下，航母的不采用更强大的聚变何一种裂量不低于一排水量不可能低于十能要求，变核反应堆二万吨，所以任同样，在的输出功率都达不到性保证反应堆。机数舰载战斗

的建造价格高得离谱。导致的直接结果就是：“泰山”级，由此当然

级的二点四出了百分之二十。到了二千倍。即便剔除研制，是“昆仑八百亿元，也达价格比“昆仑山”级多四艘“泰山”级的，单位排水量的建造山”与设计经费单价就高设计经费，第一批算上研制与建造达三千七百亿元

。这个增长幅度，绝对不小

的建造数量就由六海军的采购数量艘削减到了四第一批，了艘。建造费用，限制事实上，也正是高昂的

只有十二艘。即便分成三批，总建造数量也

军的的情况八年时间的航定不大合理。为一种在设计上大战的紧知道，“昆仑山迫需求，特别是美国海母，又有世界造舰计划，“泰要山”级仅建造十二艘，肯花了十”级在技术不够成熟就建造了十艘。作下

二如果有足够多的经费艘。，海军肯定不会只买十

来说，最大的问题就是对中国海军经费不够。

事实上，海军根本的百分之二十二，泰山”级的建造造“泰山”级，笔节余款项，海军根全部装备预算四五年开始建海军在二零四五年六年。本不可在二零而且还包括了战争能预算。动四艘“肯定得推迟到二零四元节余。如果没有这，大约有七千八百亿工作，就花掉了没有花完战争预算启

仅仅有“泰山”级航受经费影响的不母。

问题，不然也不会在“时，海军几乎当经费不足的空军合作好几年。j4”项目上与所有的装备计划都存在

如何用更少舰队。这样一来，中强大的问题：个全新的的战斗力更加钱打造出一支国海军就面临着一

不通了。经行原来的发展，模式已显然