十三章未一百一来战争第

就是调查各军事基地的基本情况负责驻印军队的部照黄瀚林的授浩洋去了印度十多趟，主要浩洋变得愈加忙碌。按份到十月底，。战争结束之后，牧牧署与安置工作。从九月权，他全权

情忙完，新等他把驻印军队的事。的工作由交了过来

政府主导的印度战参与由后重建工作。当。然，不是让他参与与建议，即印初把他叫了过去，让他黄瀚林似乎没工作，而是为重建提供过几天，十一月度的战后重建必意见有打算让牧浩洋轻松须符合中国的军事需求

求，制订印度就是根据军事需础设备交通基。的重建规划牧浩洋做的第一件事情

也就在这个时候，牧份技术演讲。浩洋收到了由提交的一陆雯

燃料电池的开工求讲中“未来地面战平台”内燃机的技术要而且新一代严峻进展六十七。如果能够把一倍，而且成，生产工艺已经成熟，达油热值的百分之时衡泰集团为到了取代池的量产能力来够达到每千克八百伏安，陆雯明确提，估计能量在这份演相当于汽提高了密度能本上系，新一代燃料电池基统总质量降下开的燃料作已经取得了。到，由电品率过了百分之九十，即

科技进步。问，这是一个突破性的毫无疑

能量密电动机，电池统。从机。到时候到每千克八百伏安时，持平度达够达到每千克一千二需燃料电电动系百了。池的能量密度能时产生的热量的电动系统就能媲要知道，只，电动系统的应用领动效率需电池的过了保守的内能系域就不仅仅是地面平台美内燃机，并且际应用的实高于内燃机，因而，配合高效率永磁统的驱能源利用效率远油燃烧取代内燃伏安时，就与汽角度出，只

为此，牧浩洋专程前往陆雯的工。作单位，询问了情况相关

都来自“未来地面而这些经费全费，入之外，也与入了上千亿元的科研经集团提除了巨大的科研投池技术领域说，仅说找军方的巨额投资有前十个月，衡泰集团。在二零四五年的，也使衡泰集团得间接一点，“未来地供了足够大的动力润，而且衡泰集团还就在该项目上投面战平台”为衡泰战平台”的利关准了展方向。别的不打算加大投资规模。衡泰集团能在燃料电取得严峻突破，

只是，情况没有理陆雯说的那么想。

有找准要几年之后开工作才刚刚起步，即足。展方向，主要就是在基础领域更高级别的燃料电池的研究代号“x2”的新一代集团还便资金充裕，也，衡泰没才有可能量产。至于还严峻不燃料电池的

当然，这影响。已经对牧浩洋产生了

但是绝大部分，那平台，在对制成功度都没有过高的高的领域占据主导地位。虽然军事装备对性快就将取代武器装备对x2”能够研能的要求非常高，要求。，如果“要知道内燃么电动平台很度要求不

比如，运输机等要求。支援类飞机就对度没有特别

十一月中旬，费。专利使用牧浩洋就跟采购权，而提供三分之一的科研经费，军队为“x2”项目料电池项目，以及后继燃团签署了军方具有有限且不再向衡泰集团支付一份协议，由衡泰集

如果从纯商泰集团肯定业的角度看，亏。衡吃了大

有军方投费是一笔不可小觑的巨完成“x2”项目，而额收入。别的不说专利使也有足够的资金资，衡泰集团，即便没用

可是了大便宜。方面看，衡泰集团也占从另外一个

料电池领域，而来扶定之后，北方重动装备项通过与面战平台”尘埃落在“未大提高了在下一代电工与南方机械也进军燃优势，作，衡泰衡泰集团的态势。集团至少保住，大基金地亿，大有越持，科研投入就高达上初期军方合获得了国家的专项科研了最大的用户群目上胜利用国营千企业的出的把握。且

领先地位。保持行业购，足以让衡泰集团要知道，军方的巨额采

浩洋又去了西飞西飞自筹部启动资金，分资金，合作开合作电动大型空中平台。协议签署，即由军方了这份合同之后，牧生产商签署了一提供项目，跟中国最大的大型军用空中平台份

的合作就水到渠成了因为有军方牵桥搭。线，所以西飞与衡泰

规划印度把这两件事搞定，的基础设备重建工作，而且间接把重牧浩洋才着手点放在了机场建设上。

输运绝对第一虽然从运。能力上看，空运，但是在运输度上，空远低于铁路与海运

运很有可能取代铁路运的费用，与海运。或者说提高说得间接一点，如果能够降低空空运的消费比，空

，没有技术革新，空运永远也无法当然取代铁路与海运。

力非常有使用最先进的动机，空在使用内燃型运输船。受此机或者外燃机（涡轮的造价也远快运输任，空运的主要价值体现在度上，即只承务，大规模运输能运的费用倍，而且大型运输机远过了火车头与大、海运的二都是铁路的十倍动机）的情况下，即便限。影响十担紧急与

内往返跑四趟，如果进五千公里之外，只需。一百万运都远远过吨的运输机每天飞重五十吨的运铁路与海输机每运或者五十架载重十天，或动用者天飞两趟，了输工作，则需要列车在十天十天内送到行空运，同样在完成运的消费比，还是一艘十吨级的货轮、耗时平台的五列挂五十节车皮的两趟。不管是运输要护成本，空采购价格与维比如，把十万吨货物运动用一百架载

下来，空运必然越铁路与海运。平台费如果能够把空运成本与用降

明显，电动平台就是最佳处理方案。

以上，一架大接近一万元。如石油再便宜，精炼成航够把这个成本用，下，电能，加上运送到战区的费别是在第二油的，在可控聚变核电站开几乎没本费比上，电能的价格远当于运送的型运输机在降低百分之九有成本，而五千公里的航线上的大背景，方采购航空燃每吨在八千元出厂价就代可控聚变核电站即十吨燃油，仅此就往返飞行一趟，低于化石燃料燃油成就始普及，特元都需要巨大投入。比将烧掉七如在第二空燃油高达数十万元，相为每吨七千多先在空运消，能次印度洋战争中将投入商业运行十，以至能降到零果使用电能。每吨货物仅

护费用也极具率永磁电动机的价格还。运输机的机都都在，好一些的能达命期间，往往需要提船用永磁电动机的寿命提高两倍以上上，部分以至达到了二不到大型涡轮时，而大型动机的四分次在平台厂价中，动到两万小费用上不说，一架四在十万小时以小时，而且机占了百分之三常低廉，一些先进的永综体设想寿命都在五终生免拆维护。磁电动机以至能够做到百分之二十以上。在长合这些因素，电动，平台的维涡轮动机的使用寿命，而大功具有明显优势。别的也输机在使用寿系统几倍，能够把大型空仅此就能把平架大型运十，电动本非万小时以上，统。期使用中优势。比如大型的中平台的效费比高三套动力系型运输机的出其台采购价格降低十万之一，因而一维护成一万小时左右综涡轮动机的好大运输机合效益比是

有当然，电动没。缺点平台也不是

最大的缺点，恐怕就是度了。

动涡轮机压缩空气，然内热式动机，基本原式提高压缩空无法取代涡轮动空气做功。但是在二零四五年，这种动有人根据燃料电池的力系统仍然存在利用电力驱都没有，就算会先进到哪里去，根本虽然当时，已经一种新的喷气式动能制造出来，性能也不机。后以电加热的方于理论研究当中，别说适用缩理就是的内能，最终**压展度，提出了气机，即，连设想图纸

较为成熟可靠动力系统，的，只有电动螺旋桨驱动螺旋桨。电动机取代涡轮机即由

机上，而且度性能种动力系统明显，这、比如战斗机。肯定不如涡轮动只适合于低平台，无法使用在高平台

很快受此影响，电动运输机的飞行度肯定不是。

这不是主要问题，本来台，没有人要求运输机就是低平备音巡航飞行能力。当然，机必须具运输

本运输机的使用，就能从根效益是，只需大幅度提高上改变战争面貌。重要的

力就打上得面战争的远过了其地的变化。比如勤保障能力决定，即他运输手段，那么打，在很翻天覆线与铁路线推进，而地机场，就能通过他运输手段，如果空运。由后，战争也必将引此生物资，那么地面貌必将完全在地面战争中是物资运送能资，只需力，改变接一点，能够取代其空运的个崭新的队不再需要依靠公路、力没有理由继续沿着公路仗怎铁路与有多大的后勤保障能保障能力本身就港口获得补给物就将达到一大的程度空运获得全部作战，如果地面部说得间多大的仗，而后勤度效益远物资运送能么级别要在前线建立一座面部队就完全

要做出很大的努力。美好的设想，要将其变成现实，需这是一个

第一百一十三章未来战争

章未来战争一百一十三第