十三章百一第一未来战争

权，他全权负月份到十月底，牧浩洋去了印度十多趟责驻印军队的部署与安置工作。从九林的授，主要就是调查各军事基瀚牧浩洋变得愈加碌。按照黄战争结束之后，地的基本情况。忙

等工作由交了过事情忙完，新的他把驻印军队的来。

作。当需求黄瀚林似乎没合中国的军事他参与由政府主有打算让牧浩洋轻松然，不是让他参与工叫了过去，让初把他见与建印度的战后重建必须符供意导的印度战后重建工。作，而是为重建提议，即过几天，十一月

洋做的第一件建规划。牧浩事情通基础设备的重就是根据军事需求，制订印度交

也一份技术演讲。到了由陆雯提交的就在这个时候，牧浩洋收

池集团为“未来地面提到，由衡泰力提高了一倍，而且内燃机的技术要求。能够在这份演讲工克的量产能。如果艺已经成熟，热值的百分之六十七一代燃得了严峻进展，估计能量料电池的开工作已经把密度能够相当于汽油取而且新系统总质量降下来，新到了取代八百伏安时，即战平台”开的过了百分之九十，生产到每千燃料电达中，陆雯明确一代燃料电池基本上达成品率

进步。科技问，这是一个突破性的毫无疑

合高效率永磁电动达时只需电池的能量密度达，就与汽油燃烧时候，电动系统的应用了保守的内能系统池的能量密度能够要知道，只需燃料电到每千克八电动系统的驱动效率过从实际应用的角度出，。到每千克一千二百伏安机，电池的能源利，配时，电动系统就能产生的热量持平领域就不仅仅是地面媲美内燃机，并且用效平台了。百伏安率远高于内燃机，因而取代内燃机。到时

，询问了相关情况浩洋专为此，牧前往陆雯的工作单位。程

研经费，而这润，突破模。上千亿元的科，除了巨大的科研投入。说得间接一就在该项目上投入了军方的巨额投资有衡泰集团能在燃使衡泰集团找足够大的动力，也供了。别向零四五些而且衡泰集团来地面战平台”的利台”为衡泰集团提的不说，仅在二料电池技术领域取得严关年的前十个月，点，“未来地面战平衡泰集团还打算加大投资规经费全都来自“未准了展方峻之外，也与

那么理想。陆雯说的只是，情况没有

代燃料电池找准展方向，主要就是代号“x2”的新一开工作才刚刚起步，年之后才有可能量产域资金充裕，也要几电池，即便。至于更高级别的燃料在基础领的研究还严峻不的足。衡泰集团还没有

当然，这已经对牧浩。洋产生了影响

在对度要求不位。虽然军事装备对性，那么的领域占据主导地制成功没有过高高器装备对度都要知道，如果“x2的要求。常台很快就将取动平代内燃平台，电”能够研武非高，但是绝大部分能的要求

比别输机等支援类飞机就对度没有特如，运要求。

付专利使用费。十一月中旬，牧而且不军方具有有限采购权，署了一份协议，由项目提供三，以及后继燃料电池队为“x2”项目科研经费，军再向衡泰集团支分之一的浩洋就跟衡泰集团签

的角度，衡泰集团肯看如果从纯商业定吃了大亏。

一笔不可小觑的别的不说，即便没有军方投资，衡泰集“x2”专利使用费是团也有足够的资金完成项目，而巨额收入。

便宜。可是从另外了大一个方面看，衡泰集团也占

在下一代电动装备大的用户群，大上胜出”尘埃落的把握。大提高了有越衡泰集团的定之后，住了最了国家的专项科初期科研投入就合作，衡泰集团至少保进军燃料电池领企业的优势，获得台研基金扶持，高达域，而且利用国营在“未来地面战平项目态势。通过与军方上千亿，大北方重工与南方机械也

的巨额采集团道，军方要知先地位。保持行业领购，足以让衡泰

金去了西飞，跟中国最，西飞自筹部议大型，即由军方提供项目启分资金，合作开电动同之后，牧浩洋又大的大型军用空作协动资空中平台。份合签署了这份合中平台生产商签署了一

因为有军方到渠成了。衡泰的合作就水牵桥搭线，所以西飞与

把这两件事搞定，作，而且间接把重点放在了机场建设上。牧浩洋才着基础设备重建工手规划印度的

运输能力上看，空运远路与海运，但低于铁是在运输度上，空运绝对第一。虽然从

用，或者说提高点，如果能间接一，空运很有可说得够降低空运的费能空运的消费比取代铁路与海运。

当然，没有技术革新，空运永远也无法取代铁路与海运。

路的十倍、海运的二最先进的动十倍，而且大响，空运的主要价值体现在度上，运的机（涡轮动机）的过了火车头与大型运与快运机，空情况下，即便使用担紧急型运输能力非常有限。费用都是铁输船。受此影务，大规模运即只承输在使用内燃机或者外燃任输机的造价也远远

返两趟，或者五十架载重十天，或者动用五的采购价格与维护成完成运输工作，则需趟，如果进行空运比如，把十万吨货物运送到五千公里是运输的消费比百架载重五十吨的运之外，只需要一艘十万吨级的货轮机每天飞两趟。不管。列车在十天内往列挂五十节跑四要动，同样在十输机每天飞，还是平台天内用一本，空运都远一百吨的运输时远过了铁路与海运车皮的、耗

如果能够把空运成本与然越铁必路与海运。平台费用降下来，空运

佳处理方案。明显，电动平台就是最

元。如果使用电数十万区的费用，每吨在千元以上，一，方采购航空燃油的出核电站即元，相当上往返飞行一油可控聚变能，能够把这个成本降再便宜，精炼商业运，电能的价趟，将烧掉七十吨燃至先格远低于化大投入。比如在第将投入就接近一万燃油成本消费比上，特别是在第二代行的大背景成本，而石油以在空运变核电站开始普及厂价就为每吨七，仅此就高达下，八上运送到战的每吨货物仅架大型运输机在五千多元，加石燃料，在可控聚于运送电能几乎没有千公里的航线成航空燃油都需要巨能降到零。低百分之九十，二次印度洋战争中

动机的好需要提高三套本非常低廉，一些在平台价格降低百分之二十统的综合效益比是涡轮也不说，一架。综合这些因素，用寿命期间，往往其大功次分以至达到生免拆维护动机的四分之以好一些的能达到两万小，而且维护成时，而大型运输机的把平电动系大型空中平台的效费比几倍，能够把费用上，电动运输机格还不到大型涡护费终了二十万小时，而上。提高两倍以电动机的价采购一万小时左右，轮船用永磁上。在长期在五万小时以上，因而先进的永磁电一，仅此就能别的四大型运具有明显优势。用也极具优势。动机占了百分之三十一架大型运输机在使动力系统。率永磁在十万小时以输机的出厂价中，比如大型涡轮动机的使动机以至能够做到寿命都在使用中，平台的维电动机的寿命都上，部机体设想寿命都台用

。当然，电动平台也不是没有缺点

怕就是度了。最大的缺点，恐

缩空气去，根本无法设想图是利用电力驱二纸都没有，度，提出了别，，最加热的方式燃料电空气的内能系统仍然存在于理论研涡轮动机。动力性能也不会先进到哪里空气，然后以电零四五年，做说适用，连机，基本原理就一种新的喷气式动压提高压缩机，即内热式动功。但是在取代究当中，池的展动涡轮机压缩终**当时，已经有人根据就算能制造出来这种虽然

机取代涡轮机驱动螺旋桨。，即由电动有电动螺旋桨动力系统较为成熟可靠的，只

，无法使用在动力系统只适高平台、比如性能肯如涡轮动定不合于低平台明显，这种机。战斗机上，而且度

行度肯定不是受此影响，电动运输很快。机的飞

，没有。然，这不是主要人要求运输机必问题，本来运输机就是须具备音巡航飞行能力低平当台

。就能从根输机的使用效益大幅本上改变战重要的是争面貌，只需运度提高，

，如果地面部队不再需战争必将引此生翻勤保障能力决定，改变。远过了其他运输手段全物资，座机场，就能通过是物资面貌必将完要依靠公路、将达到一个崭新的级空运获得全部作战物资仗，而后勤保障，如果空运能够能力，空仗怎么打，在很大的与铁路线推进，而地面铁路与港口获得补给，那么地面部队就。比如在地面战争中程度上得由后运送能力就运送的能力本身就运的度效益远路线别，战争也理由继续沿着公完全没有天覆地的变化运输手段，那么物资说得间接一点，取代其他只需要在前线建立一即有多大的后勤保障能力就打多大的

，这是一个美好的需要做出很大的努力。变成现实要将其设想，

第十三章未来战争一百一

第一百一十三章未来战争