第四零一路（十）章海上丝绸之

捞队的张辰也就打消了再置。晨…多的时候回到了打事情进行的如此顺利，所四个钟头的在位的鳄鱼，在临法，带着护卫队的人待一天的想马用时间快速肢解了捕到

也还是愿意看一看，希经东正在对两艘十五世纪沉基本队成员间张辰的传回来船进行外部清理的打西，但捞满载而望能归的消息。游艇方向望够得到一个了，都停下手上的营生往过去，虽然隔着几百米远看不到什么正

给夜间的工作人员做宵是把几艘船上负责厨房库入一下。辰也没想到能回来这人喊起来，加加班把经入睡了，张他后勤人员都已除了的夜的之外，其么快，只好

冷库，当然现下好几吨那么多的不大型来蓄养在旅行途中所需间倒是不小，活鱼。没条件的时候但是也养也就罢了，的鱼类，空是要在第一时间琳琅甜心号上的养殖箱只是用转到打捞船上去。在放着三艘打捞船上的

摘选后直接进冷库操作起来也没有什船上，殖箱，就好了。有吊臂，带着大水箱装好鱼再返回到打捞前甲板进入到养按早类别简单么复杂的，每艘打捞船上都伸到游艇上，从

了张辰答应他的最大杨鲜的野生鳄这是张辰做到的。采烈地有些兴奋，老在共组的人们都也兴高倒是最后键的地方在于一份，这些人高兴能够吃到新带走让正出来的不少鳄鱼肉被拿鱼肉，真正关可不只是因为

大王乌贼开始，这种从打捞团队只是听到张辰捕的鼓励。一种类的事情，就能够获海中巨兽之，对整个团第一次出海张辰捕获强大队的人带来橡树什么过的一种期待；不求能够事就成了大家多的美味

考古界和收藏界等方面人机器先进的水下阵容够强大，打捞船，最等机械设施。组织了国内文要说唐韵的打的精兵强将；世界一流的捞团物队，的确称得上在配置上更是没的说，专门特别定制的了。不但

地方可是见，即便个少有一个老遇到了一人都没板愿意这么为下边的人不到的，首先就很好老板，的饮食都能有老板亲自；这在其他也不个话说，就连出工期间考虑耐和胆子。可能有张辰这种能改善成员的薪水待遇让每一

对的”，老话说的“好都是相队的人这么好，他所得到的回报就是更高更很对啊，张辰对打捞团快的工作效率。

间，十五的增加了预计的打四或者十本计划的十九天；剩下的。整个下来用掉了就相捞时间，讲原十五天打捞，因为外部间延长到额天完成的唐代沉船原本计划两艘十十一天时五世纪沉船也应清理耗费了更多的时

了。的敢，后边的两艘外部的清理经验清理工作完一些，居然还就在原有了之前唐代沉船定的时间之内把，大家又是卯足了劲儿沉船清理难度也小外成部

舱内保存完整的文物，十万水浸捞出十三万件打被腐蚀。理，和连续五天的船的接下来又是两天的船舱内部清文物打捞。两艘沉船共的文物因为沉过正中损毁或者在海件出头泡下

珠宝首饰和铜镜等物件据越窑青瓷、德格的中式瓷器为主，捎带有一些其它的年间的葡萄牙商船。辨，一艘应该是永乐时候的船，根对船载文物的分少量的漆器和带有西方风。船上的商品主要以景德镇青花、家俱，以及这两艘都是明朝初年化白瓷等

艘景工人水手是很矮小另一艘船的成员和水手的，而且在船上可以看到泰年间的走的股海都，但是船主人文字；船的明显的早期爪哇私商船。和船上的尼人，而且这应该是一这些都应该是印款式虽然是明朝的

被损毁上在沉船四万件，以及一些两件间船应该是少的都是以金锭的形式了爪哇去的的东西或者带黄存放在以有少量的瓷器，大约时候并不太多，只回去卖有三分之二以后，剩下船舱中。掉，或者留着做其他用这艘在三万到上运载的商品的佛教造像和船；铜质鎏金家俱、木还有一批国数量不太金，途。在当时的暹交易之后，想要返回到，赚足了钱罗等地完成了雕等工艺品，其中瓷器

文物中，葡萄牙沉船占；印尼沉船则是多件是损坏掉以外了的，估计当时的事故除了黄金的二十三万多件到了七够大的也比印尼沉船好上一些。成以上，文物的完好度只有七万多件文物，还有四万两艘船上

乎所有的铜镜、铜壶不少，几些鎏金的造像也因损毁和无法使用的也文物并不少，了伤疤，而难逃被再修复了，一为沉船时候磕着碰着有这两艘船上捞起来的水腐蚀的厄运海、铜杯等物件都应。严重腐蚀很难

全世界范围内很少、经济、工商业等方面一指货。有一句话，叫做“一船都成了畅销全球的抢手领先的水平，有能够比得上中国的技当术，中国的艺术品不是吹的。古都是世界上首屈代中国在很多个世纪里收藏界可十墓”，这都属于世界的超级大国，文化和商品也就

欧诺个deinchi力的，无不带着银子格卖出去，na”用昂贵的取高额的利润。大批正宗的“ma他们自己的国家以要有交通运输能到中国来，把价格买走，运回到更高的而价世界各国只过这样的方法获

有“出口转内销说，巨大的贸易顺差无可比，”一的生产力和生产技术外贸商品绝对没那时候的中国掌握着最先进拟。

真正天的芭比娃娃……中国“现在的爱马仕、阿的“永乐年制”荣在外贸商来外只会当于的中国有任何人而自豪。那时候玛尼不远堂造”等款识，就相会、“宣德年制”、“威登、夏奈尔等、阿迪达斯、路易特产”，货品中看到类似于今以拥有

过了一般的墓葬。围等方面，都远自己丰远超载货物证明了“一船当物所涉及的行业范法，打捞起来的文物萄牙沉船，都用和十五世纪的葡量上质量，还十墓”这个说富的船中国的唐代沉船是在文不论在数

，船载文，是百八十座普通的墓之高令人称奇，如非保尤其是那艘唐代的沉船物的精品率怕存完好的帝王古墓葬贝。葬也挖不出这么多的宝

值文物为主的，这的也许展出十座示中也就两成的样子，大沉船就当不得而且船载货物艘精品率也不高高价些东印尼的那会被去拍卖。数形制重复严重心的少之又少，了不得就是被束之高阁，有少古墓了，多数的出路，唐韵是以西能够进入到唐韵展的

题中才有机会了。被拿出来用一估计就要等到有一或者会在某一阶段的研究课天唐韵再建一座别的唐韵面世，用，真正想要在展示中心

不过在这，也并不是完全艘印尼籍的沉船上没有收获的。

船，这艘船的样式船上很多用具都是中国的，以他们的技术还是中国的广船，而且，是四十米的大。完全没能力建造三十多米近特色的印尼当时还分为好几个国家跟部落不叫印尼

大该是景泰年间的根据船载文物的与进来，这边的很多其买来的，甚至就是，那个中央政府正队中的一船应该就是跟那些员。海商船出现了艘在搞海禁量年代来看，这艘船应时候明朝，沿海依靠走私货物卫生的海商，周海商它亚洲国家也都有人参

可能性，但是这国内有些能把印强大的，要比现打劫了式强出若干倍，虽然如今的形尼猴子吹回原始社当时的中国可是很当然也不排除印尼猴子中国商船的会去。个可能性太小了。混乱，可真要咳嗽一声，真

也不知道当么否都是否有反正这艘船的理念是够相同的理念，大的红木海图，而面是一体的。且这海图和墙它的指挥舱里居时中年各国人造船是先进的，在然有一幅半边墙那

是红木的，右边框上还有很漂亮的一左海水纹浮雕。另外还有一相当于墙大小的便携式海图，面上海图十分之幅同样

南欧和大洋洲之间的海小两幅海图只有大基本上就是的区别，画面亚洲、非洲大部内容都是一致，交通航分地区、东的上线图。

西太平洋、印度洋上的具体航线，甚至连地被列了进去用于航海来说已经没有海图上用阴刻法刻着形并不以一定完全中海都任何问符合比例和标准，但是题了，虽然图。

亚历内、日本、山大、摩加迪沙、高丽等罗、亚丁、勿斯里、图上用汉语爪哇、暹罗、天竺、麻逸、三屿、勃泥、三佛齐、不下百十处的地、西拉夫、末基尔瓦、克里马标注这广州、崖州、交名。趾、占城、琉球

上是用银线镶嵌，大的一幅用了铜条。海图上的航线别的标注，小的一也都做了特幅

稍稍处理过后就能银线在海水困难翻译标注的爪的样子；但是铜条并不是很严重，腐蚀的很严重，大海图上又有印尼猴子自己刻够恢复原本小海图很多了。上去哇文字，修复起来就要中被腐蚀的

洲最南部和欧中式不曾有过的。洲的很的中国船队已经能够到之路的记载图上能够从这两幅海多地区看到，当时，而这个在海上丝绸达非

东方亚洲的文到达西主的欧洲文明之谓的丝绸以长明和以地中海周边国家安为，穿过西域最远所为之路，就是一条连接通了东西方的商路，指从间交流的桥梁。亚，联西汉开始，

的饮食和融合的机方面达到了交流共的商品通的效、文化、衣着服族之间等有了相互学习果。会，各种饰、艺术形式等等的使得东西方的不同的低于和民

丝绸之路。出去数量最大的就是丝绸，的商品中，又因为这条所以也被人们称作哪个中国运输商路在古代时候从

绸之路以外，还有一条起之路称呼加遥远的海上商早，到达的地域于北方的陆上丝绸发现，在北为“海上丝绸之路”。后来又在考古工作中方的丝更路，就区别始年代更

玉师海上丝能难住聪明绸之路就形成东南沿海地区多的人类，他们难，但是这个病不，改为通过之间的往来很困海路相互交流，中国的山，相互了。放弃了崎岖的山路

之路输入中国，也被人界各地，又把之路所运输的货、药材、宝石等商品这条海上商路运送贩卖到世是“海上香料物就不只是丝绸了，大量们称作“海上陶瓷”或者艺品、生活日用品从阿拉伯半岛和东南亚的海上丝绸之路”。的中国瓷器和其他工香料

来说个很直观的数据沉没已经被腐蚀损毁和在影响力和作用有多大可以用一域。的沉船就有超过两千艘要说海上丝绸之路的的不完全统计，不包括明。根据水下考古中心，内，仅在中国南海海绸之路航线范围破碎的，海上丝的过程中就支离

的其它文物，南海也因为这个原因被考古界称作“海底瓷亿计的瓷器，以及无数南海的海面下堆积着数以都”。

观察海面下的沉船晚期到清代的的覆盖下，除失，他所知道的确切数事的客船和战毁的军用舰船用意念力去千五百一字是，在南海海，打过沉船三来回十一艘。面下，包括海底淤之外，共有从南宋泥和张辰曾经专门在南海沙层

三千二一艘没有载货，但是却载超过了的只有五十三亿件。其中有石、木材、等等，甚返回百一十八物不只有瓷器，还有宝百六十七艘是满载货物艘是满有大量的金银；南海海面下可供打捞的文载货物出海至还有西洋乐器，数量艘是外国商百九十三的商船；商船，这里边又有四船，有一

航海家们为世界航海事业做交流中也有灭的巨大贡献。可见海上丝绸之这就是几千年中的中古路在古代航海业中的地位，在中西着举足轻总量，和文化这么庞大的一个数量，的分贸易出的，永不可磨

的马达加斯加，甚至还非洲早在秦始皇统一六，的先秦时期。中国人就已经通过海西兰、去过更洋到达了夏威夷这些地方加遥远的纳米比亚和新国之前

宫殿遗迹中的希马帝国建立了商业与南粤国宫殿很可能就有已经通过海上丝绸之联络，通过这取西方的建造。的各种物资。从南粤国期，中国条海上商路来甚至在秦汉时期，到了东汉时等建筑材料欧洲工匠在中国参就可以看到，贸易获路和欧洲的罗腊风格梁柱

在航前海上商路，有甚者还会一直到明代的海禁之海领政府都很重视这条域，历朝历代的加大投入。

主孙权的时康泰所著突破三国的多帆技术在这一时期支持，在当下的记载性进展，前所未有的吴国出现。航海领域取得了时君》中就曾有过这样，吴国在的《吴时外国传

个月的时间就分地利用风力，只要一海出发乘风而行，在当时的条件下的船只，从南到合适角度，充通过斜移帆面达罗马。可以到，使用多帆技术

，和元期的发展期期。明两代的鼎盛道唐代以前的发展基本分为三丝绸之路的个阶段，从先秦时期海上雏形期，唐宋时

从公元以前中国人通过易路的贸易高峰，中国的海路和其他国家进行交经由宋代的对外发展的飞速航海技术都在随的技术大进步，再开始，一直到三国时期着海上丝绸之进步。

有阴晴圆缺的远洋航海业策性失误把坡先生的一句词，“月人有悲欢离合”中华民族的文明延续。掐断，也几步掐断了处于世界顶峰的时国海上丝绸之路几乎候，来自自身的严重决，，就在中正应了东

，直到元英宗至，先后进行高利益中的连年失败始，忽必烈和他的了四次大海禁重新设置的市舶司，再次因泉州、宁波和广州三地为在对外战至从元至元二十二年开，以维护自己的争子孙们治二年才开通海上航道。

来比等方面英明无在经济方面在战争明代身份中走出来的轻一些，朱元璋这个新的眼睛去看世皇帝最然皇帝的海禁并不比却完全没有从当初的乞，但是丐元人界。，用一双全

的蕃货，为了他止出海贸易，禁止和外易和严酷的国人做买卖，并为此定市舶司。甚至下了圣旨制了机器后撤消了太仓、泉州、明州上零敲碎打、无足轻重过的倭寇，先用蕃货，禁法律。使，在全国范围内禁止交等多处的的卫所士兵打不为了抵制只是在市场

朱有的。到时候被葡萄牙人建民间进行海贸，要求所海禁近达两百年之久。禁止了起的儿子，外贸易单是明一朝就实行为平来民间海船全部改建接着又是朱元璋穆宗隆庆元年全面开海，澳门殖民地也在这个棣，头船，不得从事海路对

走私贩子，那艘这一段时间内的原因，出现了大量的的沿海各地因为海禁之一。印尼沉船就是其中

东宁国部联系子攻占台湾，康熙到了满清鞑子入关后连续五次颁他布禁海令和三次，为了巩固下停止了这段时间势才在沿海官员的请求，顺治和康熙两朝力与据守台湾的的殖民统治，禁止和截断东南沿海的海禁。抗清迁海令，直至鞑们