（十）上丝绸之路第四零一章海

间快速肢解了天的想法的人马用四个钟头的时，带着护卫队捕到的鳄，张辰也就打消了再事情进行的如此顺利回到了打捞队的所在待一鱼，在临晨…多的时候位置。

个满载而归部清来了，都停下手上的消息。纪沉方向但也还是愿意看一看张辰的传回望过去，虽然隔着几百米远希望能够得到一理的打捞队成员间看不到什么正经东西，基本的营生往游艇，正在对两艘十五世船进行外

除了给把几艘船上负责宵夜的之外夜间的工作人员做，张，其他后加加班把库入一，厨房的人喊起来快，只好是辰也没想到能回来这么勤人员都已经入睡了下。

琳琅甜心号上的养殖时间转到打捞船第一箱只是用来蓄养在的鱼类，空间倒的大上途中所需去。旅行就罢了，现吨那么多的活鱼。型冷库，当然是要在没条件的时候也，但是也养不下好几在放着三艘打捞船上是不小

进冷库就好了。后直接么复杂的，每艘打捞船摘选操作起来也没有什上上，从前甲回到打箱伸到游艇到养殖箱，装好鱼再返板类别简单都有吊臂，带着大水捞船上，按早进入

走了张辰答应他的最大一份，这些人做到的。高兴可不只最后被拿出来的不少关键的地方在于这是兴高采烈地带鳄鱼肉让正在共组的人倒是张辰们都有些兴奋，老杨也鱼肉，真正是因为能够吃到新鲜的野生鳄

个团队的人带来一种情，就能够对整能够橡树什么过多的美味，强大的鼓励始，这种事就到张辰捕获海中从打捞团队第一期待；不求只是听成了大家的一种次出海张辰捕获大王乌贼开巨兽之类的事。

门特别定制的打捞船，收藏界等方面说唐韵的打捞团队，最先进的水下机器的精兵的确称强将；在配置上更织了国内文物考古界和流的了。不人等机械设施。要但阵容够强大，组是没的说，专得上世界一

老板愿意这么为下边的的饮食老板，也不可能有张辰成员的薪水待遇让少有，就连出工期间自改的，首先就很每一个人都没话说能有老板亲人考虑，即一个这种能耐都便遇到了一个胆子。善；这在其他地和方可是见不到好

都是相对效率。人这么好，他的”快的工作张辰对打捞团队的所得到的回报就是更高更，老话说的很对啊，“好

，讲原本计划的十，世纪沉船五天完成的唐代沉船打捞，的时间额十四或者十五天一十整个下来用掉了十也就相应的增剩下的两艘十加了预计的打捞时间。因为外部天时间延长到清理耗费了更多九天；原本计划五

是卯足了劲儿的敢，沉船清理难度沉船外部的清理经验，有了之前唐代也小一些，居然还就在原定部清理工作完成了。后边的两艘的时间之内把外大家又

海水文物打捞。两艘浸泡。是两天整的文物下打捞出十三万件保存完正中损毁的文，下来又十万件出头，和连续五天的舱内的船舱内部清理或者在被腐蚀接沉船共物因为沉船的过

及少量的珠铜镜等物要以景德镇青花、越年时候的船，根据的漆器和带有俱，以西方风格的中式家白瓷等瓷器为主乐年间的葡萄牙这两艘都是明朝初艘应该是永对船载文物的分辨，一商船。船上的商品主件。宝首饰和青瓷、德化，捎带有一些其它窑

船主这应该是一艘景泰年另一早期爪哇文字；船的朝间的走私商船都应该是印尼人，而且。股海都是很矮小的，而工人水手这些的，但是款式虽然是明人和船上的船上可以看到明显的且在艘船的成员和水手的

剩下的东西或和家俱、木雕等工艺品返留着之后，想要暹罗等地完成了三万这艘船应该是在当，其中瓷器有三分之二舱中。批数量不太少的黄金的形式存回到爪的商品并不教造像船上运载了钱以后，时候被损毁了；还有一途到太多，只有少量的瓷以上在沉船器，大约在时的交易者带回去卖掉，或者。放在两件做其他用哇国去的，赚足铜质鎏金的佛四万件，以及一些，都是以金锭间船

以外只有七万多件文黄金的。两艘船上的二十好度也比印尼有四万多件是损坏掉三万多件文物中了的，估计当时的事故印尼沉船则是物，还船占到够大沉船好上一些；了七成以上，文物的完，葡萄牙沉除了

疤，而难逃被海复了，一些鎏修杯等物件都应严重腐水腐蚀有的这两艘船上因为沉船时候磕、铜很难再铜镜、铜壶用的也不少，几乎所少，损毁和无法使的厄运。着碰着有了伤捞起来的文物并不像也金的造蚀

术品和商墓”，一船当十比得上中国的技术，中国的艺全世界范围内很少有，叫做“这可不是吹的。古的超级大国，文化、经代中国在很多个世纪里能够先的水平，济、工品也就都成了畅销全。球的抢手货一指收藏界有一句话界领商业等方面都属于世都是世界上首屈

来，把大批正世界运回到他们自己的国家的方法获取高额的无不带着银子到中国以更高的而价格利润。einchina宗的“mad个过这样”用昂贵的价格买走，运输能力的，各国只要有交通卖出去，欧诺

和生产技术，外绝对没有“出口转拟。最先进的生产力大的贸易顺差无可比贸商品内销”一说，巨那时候的中国掌握着

天的芭比娃娃、阿迪中国“特产”，来外只似于今达斯、路易威登、夏奈外贸商品中看到类…、“宣德年制”、“就相当于现在的爱国货而自豪。那不会有任何人在尔等时候的“永乐年制”有真正的中荣远堂造”等款识，马仕、阿玛尼…会以拥

，都用自，打捞起来的文物不己丰富的船载货葬。十五世纪的葡萄牙沉船唐代沉船和一船当十墓”这个说法远远超过了一般的墓论在数量上质量，还是在文物所涉物证明了“及的行业范围等方面，都中国的

尤葬，怕是其是那艘唐百八十也挖不出这代的沉船，船载人称奇，如非保文物的精座普通的墓葬么多的宝贝。品率之高令存完好的帝王古墓

，这也不高，唐韵是以就两成的样些东西能够进得十座古墓了，而且船载货物的精印尼的那艘沉船就当不展出高价值文物为主的制重复严重的也许会被去拍卖。子入到唐韵展示中心的形，大多数的出路就是被品率束之高阁，有少数少之又少，了不得也

计就要等到有正想要或者会在某一题中了在别的展示中心才有机被拿出来用一用，真阶段唐韵面世，估的研究课一天唐韵再建一座。会

获的。，也并不有收是艘印尼籍的沉船上不过在这完全没

好几个国家尼，是分为船的技术这艘船的样跟部落的，以他们印尼当时还式是中国的广不叫印多米近四十米都是中国特色的。的大船，能力建造三十，而且船上很多用具还完全没

有沿海出现了大量依靠泰年间的，那载文物的年代来看，这该就是跟那些海商买，这艘船应走私货物卫生的是海商海商，周边的很多其它亚洲国家也都船队中的一员人参与进来艘船应该是景个时候明朝中央。政府正在搞海禁，根据船来的，甚至就

了。当时的中国可是国商子吹回原始社会去很然也不排除印尼猴子打强大的，要船的可能性，但。强出若干倍，虽然国内有些混乱，可真要咳嗽是这个可能性太小一声，真能把印尼猴劫了中比现如今的形式当

念是够先进的，在正这艘船是否都是否有相的理各国人造船居然有一幅半边墙那么，反体的。大的红木海图，而且同的理念这海图和墙面是一它的也不知道当时中年指挥舱里

一，边框上还左右大小的便携式海图有很漂亮的海水纹木的相当于墙面上海图十分之另外还有一幅同样是红，浮雕。

区、东南欧和面的内容大洋洲之间大部分地的海上交通航线图。，画都是一致，基本上就图只有大小的区别两幅海是亚洲、非洲

了进去，虽例和甚至连地中海都被列度洋上的具体航线，海来说已经没有任何问题了。太平洋、印是用于航符合比标准，但海图上用阴刻法刻着西然图形并不以一定完全

三佛齐、爪哇、暹罗尔瓦、克里马内、亚历山大、天竺、西拉夫、、三屿、勃泥、。图上用汉语标注这广州末罗、亚丁、麻逸摩加迪沙、基勿斯里交趾、占城、琉球、百十处的地名、、崖州、、日本、高丽等不下

，大的一幅上是用银线镶嵌的海图上的航线也一幅用了铜条。都做了特别的标注，小

难很多了。本小的很严重字，修复起来就要困，大海图上又有印尼猴翻译标注的爪哇文水中被腐后就能够恢复原子自己银线在海海图的样子；但是铜条蚀的并不是很严重，稍稍处理过刻上去腐蚀

，而这个在海上丝绸之不曾有过的。幅海图南部和欧洲的很多时的中国船队已经能够到达非洲最上能够看到，当路的记载中式从这两地区

一条连文明之间交流的桥梁所谓的丝绸之路，就是欧洲。穿过西域最远到达的文西汉开始，以长安为接东西方的商路，指从，西亚，联通了东方亚洲家为主的明和以地中海周边国

于和民族之间的商品等的方面达到了交流饮食、衣习和融合的化等有使得东西方的的着服饰、艺术形式等了相互学共通机会，各种不同的、文低的效果。

输出去的商之路。品中，数量大的就是哪个中国运最丝绸，所以也被人们称作丝绸时候从又因为这条商路在古代

现，在北方的丝绸之路称呼为“海上区别于后来又在考古工作中发路，就丝绸之路”。之路以外，还有达的地域更加遥方的陆上丝绸一条起始年代更早，到远的海上商北

来很困难，但是这个病不能难住聪中国的东南沿海地区多人类山，相，他们放弃了崎岖的山路明的路互之间的往。，改为通过海路相互交流，玉师海上丝绸之就形成了

他工海上丝拉伯半岛和东南亚的香称作“海上陶宝石等商品瓷之路”路”。路所运输的货绸之，大量的中国瓷器和其输入中国，也被人们艺品、生活料、药材、日用品从这条或者是海上商路运送贩卖“海上香料之到世界各地，又把阿物就不只是丝绸了

下考古沉没的过内，仅在中围程中就支离破碎的，海要说海和作用有在中心的不完括已经被腐蚀损毁和两千艘。绸之路的影响力根据水海海域的沉船就有超过上丝绸之国南上丝的数据来说明。很直观全统计，不包多大，可以用一个路航线范

南海也因为这个原因被的瓷器，以及无数的其它文物，海底瓷都”。南海的海面下堆积着考古数以亿计界称作“

，用意念，共有从南面下，包战毁的军括海底淤泥和沙层力去观道的确切数字是，在南打过来回宋晚期到清代艘。除失事的客察海面下的沉船，他用舰船之外海海的覆盖下，张辰曾经专门在南海的沉船三千五百一十一所知船和

器，西洋乐器超过了三亿件。有五十一艘没其中有三千二百九十三，数量、木材、等等，甚商船，这里边的文物不只有瓷是却载有大量的金石还有宝海的七艘是满载货物返至还有国商船，有有载货，但回的商船；只又有四百一十八艘是外一百六十艘是满载货物出银；南海海面下可供打捞

一个数量，可永不可磨灭的巨这么庞大的中也有着举足轻总的海家们为世界航见海上丝绸之路在年中的中古航大贡献。航海业中的地在中西贸易和文化交流分量，这就是几千位，古代海事业做出的，

。去过地方洲米比亚和新西兰更加遥远的纳，甚至还前的先秦时期，中国人就早已经通过海洋到达了非、夏威夷这些在秦始皇统一六国之的马达加斯加

，通过这条物资。从南粤国宫殿已经通过海上丝绸洲的希腊，甚至在秦汉时期海上商路来贸易获取国宫殿的建造。和欧，很可能就有欧业联络洲工匠在中国参与南粤到了东汉时期，中国可以看到罗马帝国建立了商中的西方的各种之路遗迹风格梁柱等建筑材料就

朝历。投入一直到明代的海禁之前航海领会在条海上商路，有甚者还代的政府都很重视这，历域加大

多帆技术海领域取国出现航主得了突三国时康泰所著的《吴时破性进展，前所未有的在这一时期的吴样的记载，在当时君的支持下，吴国在。外国传》中就曾有过这孙权

船只，从南海出发乘间就度，充分适角，通过斜移帆面到合地利用风力，只要一个月的时用多帆技术的可以到达罗马。在当时的条件下，使风而行

宋时期的发展期，的雏形期，唐海路的发展基本之和分为三个阶段，元明两代的鼎盛期。上丝绸从先秦时期道唐代以前

从公再中国的贸易高峰，元以前中国人通过海路的对外和其他国家进行交易航海技术都在随着速进步。海上开始，一直到三国时期的技术大进步，经由宋代丝绸之路的发展的飞

正应了一句词，“月有阴晴圆东坡先明延续。缺，严重决策性失误把海上远洋航海业处于世界顶欢离合”，就在中国的生的之路几乎掐断，也几步掐断了中华民族的文人有悲丝绸峰的时候，来自自身的

烈和他的子孙以维才重次大海禁，新设置泉州、宁们因为在对外战争中的从元至航道。己的至高利益连年，再次开元二十二年开始，忽必，直到元英宗至治二年失败，先后进行了四通海上护自波和广州三地的市舶司

新的眼睛去看世界。帝的全在经济方面却完争等方面英明无比中走出来，用一双全轻一些，朱元璋这个没有从当初的乞丐身份海禁明代皇皇帝最然在战并不比元人来的，但是

等多处的市舶司。，为了他场上零敲碎打、，并为此定制了机全国范围内禁止交易和了的倭寇用蕃货，器严酷的的卫所士兵打不过法律。泉州、明州甚至下了太仓、，在无足轻重的蕃货禁止出海贸易，禁圣旨使，先后撤消止和外国人做买卖为了抵制只是在市

穆宗进行海贸，要求所有一朝就实行海禁近达两路对外贸易。子朱棣，禁止民间平头船，不得从事海澳门的这个时候被葡萄牙人建了起来接着又是朱元。殖民地也在年全面开海，单是明隆庆元璋的儿百年之久，民间海船全部改建为到

内的沿海的原因，出现了大量的走私就是其中之一。各地因为海禁这一段时间船贩子，那艘印尼沉

满清鞑子入关后，为止和，禁断东南沿海了巩固他们的殖民统抗清势力与据守台湾，顺治和康熙两朝连下停的东宁国部联系员的请求鞑子攻占台湾，康止了这段时间的海禁。熙才在沿海官治到了截和三次迁海令，直至续五次颁布禁海令