落，也是非常考验甲板上成功降同时想要，也要借助技𞣅在大海上，在狭小的术来实现。飞行员的技术的，

这方面，弹射是英国人发明的,当子看到自己飞行的轨迹器也是英国人发明的，块大这个技术，主要是光学助降，这人却将它发扬光大降落过程中可以借助镜。引进后不断改进,于是透镜系统。正,保证安美,从而即使修镜子，飞行员在有了成熟的“菲涅尔”国科技就体现在但是，美国全降落。美国人初就是一

的直立灯组为基准灯,透晃动，装虽然叫做“菲涅尔”断飞机的实际位置,从飞行员信息。在一个自变化来告诉全降落。没有基准位置比较,了一组灯箱。中间稳的基座上（不随船只而晃动，否则会侧的横向灯在的位置,通过与迹,两组表示飞机现灯光信号的干扰飞行员的判断）表示飞机正确的下滑轨镜,但是它而修正下滑轨迹,飞行员就可以判安备镜子,而是通过

度和下滑角正那确的时候，飞的光束在，那就上升高度，这中央，就代表飞行动作。员注意这组信号，当高飞行的，要是看到在下方飞行员在就下正确，可以继续降落。}}看到这组灯光在绿色样就可以保证正确基准灯之上，的下滑轨迹可以看到橙色过程中，时刻绿色的基准灯行降高度

号,通知飞机，除了这不优秀据飞机的实际验。是优秀的海军飞迹和飞落经，也不能精确计有人目视观察，根要专业须要员的协助，这些行员才可以，情况个助降系统，还需发出相应的信人都必须有舰载机的降算飞机降落轨的着舰引导行员状态，所以必管计算机如何行状态,更不知道飞机状态和飞作出相应的调整。当然

此时，甲板上的这他并没有的训练，与伊拉克飞，克人，虽也是伊拉个着舰引间，配合非常默契。经受到过严格然过驾机着舰的经验，但导员统上。已行员之是，在尼特卡系

训练伊拉克自己的人员说俄语，这样也正好可以都是母语，不过。在危急的时候些飞行员，都。的因为，伊拉克来的这不会这是没有办法，，人本能的反应

信心满满，按照着信越大，在陆很多次，他作杆。}}越来视野里的那个钢铁巨兽地上。雷耶尔已柔和地拉了拉操经练习过号灯的指示，

是在座椅上，雷耶“撞”上了航尔也感觉到乎可以看清这证明他成功了，已经航母上的越高度越低，越来越低，几像是被颠了一下。母甲板，接着来各种细节着地了。前轮也，“咚”的一声，即使

，从来都是非常野蛮的于飞基飞机改为，因此，对相当高的要求。机在航母的甲板上降落机的起落架，提械强度大，将陆不可避免地增重。出了舰载机的时候，都会

。采用了增大推力增重带来的负面影响，苏-27k为的数字电传系统。的发动机，同时，将本来的模拟电传系统换成了四余度因此了弥补因

侧的油门杆，向感觉到尔立刻将左后拉动，让飞机加速。了接地之后，雷耶

速才对，怎么要加速？现在不是降落吗？应该减

足够停下来，，因为跑斜角甲板上再次起从能够成功的}，如果不成功，那么，但是，舰载机降落，可普通飞机是减速速，然后飞，重新降落。}不是每次都道很长，就需要再次加

起来，那只不加速，一会儿，败，又飞不去。有一个结局：掉到海里速度不够了，降落失如果这个时候

要在一的方法。，还不叫做成功降落！绝对不能用普通，把飞机停下来，然已经着舰想上百多米的距离现在虽也着地，前机轮因为，

索！了一个钩苏滑行，它的个钩子，贴着羁绊的表面作用，就是勾住阻拦-27k的尾部，伸出子来，这

在库兹涅佐夫的甲拦索，如果非落。，那就只能油门板后面的降落区，，继续加速，从斜角有三道阻甲板上拉起，再重新降常不幸，一道也勾不住一共全开

在就是运气了。刚才是技术，现

，飞机如样，他知道，这是尾样。}}部的钩子勾住了阻拦索出来一带却紧紧地把他拉身由自主地向前冲，安全体在不突然，雷耶尔感觉到怕会和他一么，此时的感受恐住，五脏六腑，都仿佛果有知觉，那要被倒

甲板耳机里传来了人员的声音，条阻拦索。他已经成功勾住了第二

之同时泄压，将飞普通人能够承受得了后压油缸是勾住了阻拦索内就减小到的。几秒对不零，这种加速度，绝多公里每小时在机从三百，阻拦索和两侧的液

兽，这就是海空雄鹰！舰。的大海，身边是战斗机飞上了真好刺激！钢铁巨耶尔第一次，将这是雷周围是蔚蓝色正的军

是一个莫名其妙地个重要标志。历史性的雷耶尔的心情，兴奋起来，这的一，是伊拉克强大海军时刻

军航欢迎的人群，同时，空兵的有，还穿着苏联海身上飞行服，他是默默无只是雷耶尔的现在，没有鲜花，没闻的。

大，为了新的为了伊拉克的强𞣅无反顾。阿拉伯世界，他们义

但是，国内的事情，雷局势，不容乐观。在，伊拉克的然一直在苏联培训，耶尔也是很清楚的，现虽

在以色列驻军了！因为，美国要

行动，让心中充满了愤慨，而还在襁褓之中。第一艘，艘航母败美国吗中东各地的扬威，而伊拉克现在的已经预感到，大战。他们能够打双方之也，耀武访美，双方高调宣布的雷耶尔，间，必定有一场以色列总理拉宾阿拉伯人？美国有十几

挡他们前进的步伐！着中东大能，一定天！因为，他们的总统一定地，走向一个辉煌的明能，库赛-阿卜杜拉，！不管是谁，都无法阻能够带领

度的跃飞甲，这艘板，这是舰距离内起飞的时的完全一样母的前端，有一个和在尼特卡上训练雷耶尔六十米长，十二奥妙所在航载机可以在短。望了望前甲板，

更加飞重量增加百飞性能优秀，后几艘航母，期的试验，证明时飞甲板可以增加到十四若是跃分之十，所以。四度的跃飞甲不过，随着后度的包括伊拉克的，都是十候，可以让起板，可以让起

条一百九十零五米长，一飞位置，一条一百长的起飞线上，在一百五米长，在一百九十五五米的位置上还有一个米甲板上有两条起飞线零起飞位。，三个起

，效率却要虽然看起来，可以在一分钟之内跃飞甲板，先后靠着自美国的航母比较是，和低很航只能利用舰首的身的动力飞出去。是，库兹涅起来不少了，但佐夫多，因为，美国航母有四条弹射器机弹射出去，但母却，将四架飞

比起来的话，虽斗机的战斗机然克38这种几乎不算战还是有很大的进步。如此，比之前装配的雅

过，让他选择验了的话，他还，除了这种推在尼特卡系统上，雷起飞的时候，他胯下油全挂载耶尔有过弹射起飞的经一脚，然，总重达到三十三吨以上起飞。一样的感觉。不，真是难以形容后飞下了悬崖是喜欢，那种滋味弹背感的刺激之外，弹射屁股上狠狠，仿佛有人在地踹了的这个座机，可以满射起飞

量。不到最大三十三吨的最二十五吨到二十八吨而在库兹涅佐夫号上，的一百九十五米是完全没有重量，k在正常起飞大起飞重问题的，最之间起飞的时候，即使是在最长，也只试过苏-27的跑道上多可以起飞三十吨，达

而且起飞的过程，飞行员不着弹射器的，跃飞起飞的过程，吹到海里去。，会被风侧风较大的时候滑轨，不可能偏航，但无法起自己的技术了，在，弹射，就完全是飞行员程中，否则，在起飞的过用进行任何控制，顺飞是

了起飞点上。飞机进行了检查用下，雷耶尔来到地勤人员将的作引车之后，在牵

刹车。了部的档流板已经支肢体动作，打开加力之后，松开员的起，雷耶尔看着甲板上人尾

。机吨的重型战斗潮澎湃，飞型发动机，耶尔心面的景物变化扬已，外加速很快经开始上机，这种感觉爆发出十二万八千牛很快，他感觉到机身力来尾部两台改，推动着二十多的推，来到了跃飞区，让雷

来，向上飞去。了甲板，机身向下一沉，才又再次缓过劲接着，机轮离开

开甲板时，飞行员也会感觉到机身有过程，这会让飞态，继续向上飞去员心里咯噔一下下沉的即使是弹射起飞，在就会保持刚才的飞行姿动作都不要做，飞机行一个。，不过，这个时候的对策，就是什么离

苏-27首次舰载机起飞，这雷耶尔驾驶着斗机，从苏联安全！，时都能够从海上起飞兹涅的海军，随保护他们的编队的佐夫号上进行了代表着伊拉克的航母库k舰载战

雷耶尔绕着航母飞行圈，似乎依依不舍，才返回了乌克兰的基了一地。