刚抬起来，就再次放下云霄。，飞机就扫了一眼超起来度，他速度已经达『』到了起了机头，只是昨熟悉天跟着抬-7在跑道上了，而今天，抬强用眼睛的，就会直刺向后拉cāo作杆余光滑跑，雷起飞速度，在昨天的时候，按照着这个速的那些仪表，

原来更加灵敏了！比，就感觉到了一股向后拉cāo作杆强大的升力传来，雷强原来增加了，而发动机，虽然重量相比架改装的战机力的前提下，反而感觉和没有提高推原来飞的歼7不同，这

如此流7的起飞过虽然达不到和国外程起飞能力，但是，超-让雷强感觉有些像战斗机！战机一样的大迎角到一阵兴奋，这才畅，还是

了一眼，就知道，，都是那个果。改型的机翼造成的结这一切雷强从座舱向侧后望

7机动xì，ng能采相比原来的歼-7动襟翼，这是提高超-的重要途径。『』用了双三角翼和前缘机

流动面的相互接触挤端缘机动襟翼，，位压襟翼上蒙缘就可以机大迎角时翼面的特xìng，密封片来密封襟翼，收上后通过所谓前于机翼的的下洗气流，又能较好载荷转轴进行转动，向动。这样的话，机翼前下偏转角度为25度。降低的问题。在减皮和机翼上蒙皮高大面处的不锈钢机动界，对盘旋迎角机动地解决飞xìng能的改善尤其显著。机横侧向稳定xìng平尾处变弯了，能够实现机翼升阻比，改善战斗角阻力的同时减小襟翼收上后靠小大迎，提接头形成的来保持不还提高了抖振边外翼前缘处，可绕四个上蒙皮和机翼蒙皮端

ìng大翼带来的！刚一起飞大提高了！小巧的战机得更加灵活了好处，机动，雷强就感觉到了新型机x变

是绕机场一周，三第一次试飞，还是只转弯再飞回来。

飞机爬五百米，雷强向右进行一拉杆蹬舵，升到就转弯。

只是普通的一』上极致，就转弯，xìng深地雷强经深喜欢已次了这架飞机。『能飞到还没有将飞机的

了！度每秒，已经2的角速度是14是最大转弯角速度歼-7因为，刚才的转弯，

设计时的最速提升了近百分之五十轻大机，赢得发sh导弹的先机将机头指向敌原型机，è种盘在近距格意味着越可以f-16战机，就是也不会落于下风！和f-14近距格斗，度，就，看来，达到，应该不成问题，这斗中，越大的转弯角松地在水平盘旋中尽快7，相比已经超过了转弯角速度22度每秒！而现在的这架超-旋速度，

达的来，如果，机头话，中国空军的战斗xìng已经体现出力，将会成距格斗的机动近倍增长！再配上合适的雷

雷强对胯下的战机，已经是信心百倍。

e的xì（在后世，了同样改进的歼7和文中超7采用ng能有了很大的提

不战斗亚于第三代近距格斗xìng能已

）坦巴基斯飞行员甚至称其为小f-16！

，在进入二转弯之前，前飞行个翻滚āo作杆，做出了终于忍不住，熟练地压动c雷强驾驶着超-7，向动作。『』的后

的小在率比歼-7快了不少！天空打了个转，转动了一圈，雷强再次拉平，超-7像是一个撒娇，刚才的翻滚，滚转速果然也天地线顿时开始旋转孩，

基达望着天上的战汗个只见飞机在翻滚的过程机，像是看着自己襁蹬腿一样，不过，这中的小孩，地面上的人，则捏了一，屠把划中有的，这个雷强回，像是小孩在！动作可不是本来计中，起落架没有收褓

弯，对正跑道，超-7三转缓缓地降落了下来。

打开，飞机停了下来后尾舱的减速伞。

的设着从，看所有计人员，立刻围了上来座舱内走下的雷强。『』

样？”。“屠基达问感觉怎么道

灵活了！近距格斗能我们的这款战斗机，简力，一定非控，一的火常不错最先进的战斗机！”直是太“屠老，，等到再配了先进定是我国

听到这话，在场的所出新式的战机，是一件多，能够设计作为一名战机研发人员傲的事情！么令人骄有人都欢呼起来，

的项目，计划进行下去。完全自因为，这个几乎根本就没有能力将和国外资的话，他们他们是幸运的，研制主研制金的注入，否则得到了上级的同意

个档次！等到涡，技术水平要提高一型升。到飞机上，xìng喷13之后，的改跑屠基然歼-7达望着上的这架战机能还会有大的提感受着周围人的道欢呼，对中东，发动机研制出来感激，按照对方的说法，果装进方面的那个人，充满了

方，则没另外两个地有这么幸运了。『』而在中国的

如今已经是鹅毛大雪北方的沈阳，冻。，天寒地

扇6，却因为没有装机项目。来的涡常压抑，因几年研制出研究所内，气氛却非为被砍掉的沈阳近为，他们历经十对象，即将成郊的沈阳航空发动机而位于

计，1966年5月投动机，凝聚着沈阳航4小时。子涡扇发年6在试车，整机试车共33涡扇6是推重比为6月通过2空发动机运影响，直到1980转试车，中途受的心血。研究所许多人毕生入试制。1968到了文-革65年9月就完成方案4小时飞行前规定፝2年10的论证工作，开始技术设到设计指标。198年10月，月首台试验机开始台架ìng能达x一级的军用加力双转

济xìn推力支点支承方案，结构航经𚸗重比大，总体紧凑，布局合理轻，推大，亚音速巡合金材料。因此，发这种发动机高速转子采用5，并应用了较多的钛好，起动、加速快。重量能，并动机m53这ì。不亚于mk—202、gx些同时代的航空发动机

困难、压在研制中，先后克验和在整服了起动g能已经达到了设题，主要部温度高及振动大等各种问计指标。复调试，作了大量的总体xìn气机喘振、涡轮进口件经过多次修改、试工作，各部件及机上反

样的问题，国种并不迫切的项目上家的经济主要转到了建设上来，没有出生的婴儿，却因为强投入到这这是一个即将面临同来。-6和歼-9的下马而更多的资金

中们命运。同样的人，还在努力之在东方的上海，和他

奔波。所所长，运十总设计师上海飞机研究马凤山，还在为运十的未来苦苦

68年，轰六础上设计一种喷气坐理就提出：“试飞成功后，周总交部长，出国不能自己的飞机，地位就与在19外式客机？元帅”陈毅早能不能在轰六基别的国家不同！”个也说：“我这

2跨越发展。百吨级的中国最大的运输机，实马风山为设计0年8月防工业领导人，研制这款向上海市下达的研制任务，代号在197年9月，三机部首调总装基地放在上由熊焰、现中国的运输机从十吨级的向批支援人员到达上海，机组负责海。197**的提议，708的研制和协家计委、军1其发动rì，国了大型小组“708工程”，根据委国0旅客机及

了研制组巡航速度974公购外，航电和完全符合，几次飞上拉萨。研率百分之百，除发动用升限达1次试飞上天后，先后，实多项新标准、新分之九十六，ᘓ验。机体国新材料作静力强度试验，获得设计要求，另一架从1产化在研制而不得不向国外工艺，现在运十共试统国产化率超采00公里，与波音过百707是同一量级，在制中，采用了近百项一百2000重量110吨，最大980年9月首为配飞到全国多个城市机械系里每小时最大航程机因织工作的宝贵经套的涡扇8还运十的最大起飞，制了两架，一架米，

因为，在生产美国是，他仍然在运却开始发生了很但是现在高麦道82坚持着。，运十的命的大的变化，山为此非常痛心，但飞机的决议，马凤层，正在通过了

凤就陷于信美国人的鬼家因为他知道，核心但是从年初开始，运十不愿意在这上面再进入，却宁技术，永远是买向上级申愿相的研制经费持放手！请，希望可以获得不来常反的！马凤山积极地行投话，即使马感这些上层的买办行为，师，他也非了，绝对不能停顿状态，国山不担任运十的总设计，运十马上就要成功经费支

让这个项目能资，将歼-7进行意一试！然国家不愿意如果有，够活过来，他也愿再给运十拨款，那么，同时，马凤山已经东方面的资金来自中了来自海外成飞，他们由于受了解到，在到的投了大规模的改进，既

方面，十客机，马凤山非常有信心上级会层已经失去兴这款运是否愿对于在高意投资？不知中东同意，只是，了允许海外投连军机的研制上级都同意资，趣的

望可以获取支持，小组的领队，他派了一个小组，前赴伊拉克，希就是程云。