赵国栋抵京时，韦。文明和叶庆川已经在机场迎候着了

部要好得多。尊大神来帮忙联络庆川面子不够，也能通一下，这样比起那委和交通部多多少少天，主要也就有些联系，们俩比赵国栋些两眼一抹黑就敢，昆文沟高就算是他叶先到京几发改速公路的运作已经走请出本部门一两商上了正轨，叶庆川在京里也还有他是打打前站些门道，务部与国家来京的地方干

在边上凉上几天也能很儿，就算里，基本上都只有，那也要看平时和部里边的厅长到了这否则那也可能把你搁排队搭桥的份正常。长京官架子大，一般省里边走得近乎不，是副省

条件不算好，这些个老牵线搭桥文城地区驻京办现只能说是起到一和各部委拉上实。况，仅此而然不多么密切的关系，显，提供一下京城餐饮住宿的情真正指望这些驻京办能和帮着买买飞机票少边穷地区在京里的驻京办已，你要够个

项目程环节样一个不太介意这而且必不可少。得走相当复杂通部和国家发改委那算是国家发投资额度相当可观，就些，京里序走完，没有项目，也有些关系，但耗力的活儿，序，每一个半年，至于说交都得走到，往往像这边，他项目也这样的一年半载想改在这里呆了评估就是一个既耗时又些，毕竟是昆文委对赵国栋倒是高速公路不是一个小繁琐的程都别想，尤其是前期的边他比一般人要熟悉一

招呼着两人上了滇南驻京办的这辆“情口问道。况怎么样？”赵国栋别克商务车，一边随

。”韦文明一改现在交通部省现在都对基础设施项悲的是，各交通部这边对于意，一边有些沮丧的道。头，能轮到咱们，前景黯淡说是佑慈部长回这边的一些初步作，很紧，国家发边摇排号不知道哪年哪月才见目追得改委那边这种项目文高速就派人专门落实这项工“有喜有悲，喜的是持，据委京之后已经报到了国家发昆公路还是比较支

神通。”资，今年政策口袋放，八仙过海各显，自然一窝蜂都拥上来失去的夺回来“去年中央政策调控，松了，谁都想把去年压缩基础设施间投大家都不傻，

度来考虑问题，同一说。仅只从经济，现在的调控之后肯定会迎就预料到了这强劲，中央在这个问资强烈，投资冲动也很样要站到政治高度来，民间反应很强烈之下不压一波**，这角来看问题，去年那种态势才赵国栋也早西却各省利用投些零乱样其实并出收个情况一压收有不仅不科学，但是有些东有八仙过海各显神通这都很题上也是声音不一，所以体现在政策上也来拉动经济发展的**，，一个短暂

施落后严重制形成塌陷效应，专门次总理来咱们滇南是通向东盟和“可是赵部长，南亚地区的政治础设施易往来，而且也容易指示中央各部委要相当明确，咱们滇咱桥头堡，基础设南考察，态度也南亚地区的一样，这一给予优先考虑。”对滇南的基约着我国与东盟和建设经济贸们滇南情况不

毫不会因为你觉得过关，而基本上委这边国家发说无往不利每个项目都或多一大堆这样的项目榈在一边察发了这，一个原本以为总理来滇南考性，发改才对，但是没想到到了一个来，丝，应该叶庆川形势的严峻或少有某位领导话，有这尚方宝剑在京里才发现些急多么重要就这个项目多么的发话或者批示，即便能优先考虑。改委一样把你也有些不甘心，是这样，项目，都是等待着

速和滇缅铁路这会议当然，如果你的项。需要任何高效率给亲批限时像滇缅高样的项目，国务院常务，那又另当别论，比以招呼，也不需你想象不到行，绝对办结也是雷厉风如会人打你拿下来通过的，不目真的重要到总理亲自的要你去催促，那

的道：你还哪些需要马上庆川一们这些下边跑腿的了。商“现在体会到下以搁一搁，哪些可办，哪些了吧？日后若是有机打入冷宫出事儿你在个**不离十务部里怕也没少做委出来的，可这里边门槛里道难道比猴还精，“庆川，你也是中央部则可以边办事儿的难处委里，可千万别难为咱会回到这些部委里边这些个司局长们不清楚？部”他嗅一嗅就能揣摩哪些，你报上去眼，似笑非笑，我估摸着这种酌情办理，以吧？”赵国栋斜睨了叶

劲儿有奔啥，那道一番话二分精神烫，这位赵源部干过的，对头，但也得打他也是在说得脸皮子有些发生，和这种领导部长可是太精明了，叶庆川被赵国栋这起十打交于这些门道也不陌是自取其辱。能干事情既觉得来，想要糊弄他个

上，也不跑部进京这？”五年也有可能，说穿了，就得要看咱们没有表态三的简短汇报，取的，总理当时听取了可下的项目，如果运作得好，那也能推上去，“这昆文家关注的焦点我的谋划运作了，要把握不好，搁上就是说这就是一个可高速公路是咱们自己争一说怎么能成为大

下的境地心的，昆文高速公路那文城城引起了极大老百姓交代了。响，这风声一传出去黄了，“那赵部长，现在这个项目一传牵动了文城几百万人的，如果这个项目真的地委行署文明是最为担，可以说有点骑虎难心，现在署也很的难以向几百万文城咱们该怎么办？”韦出去就在整个文文城地委行就真反

定也想为文城做点实事情了，你说说打算。”赵国栋也觉得此事颇为棘手，叶庆遗余力的，证明自己的能不上也应该是任专员不久，肯力，在这件事川应该有些门道，应该也熟悉这一套流程而且新“庆川，你

他渠那交通部钱边没门槛不好迈，我财政拿“关键就在于这一点交通部和国家发改委那是国家发改委这边财政或者其他其道筹资，就要容易。”啥问题，全力配合，但最*好书*城}}目伞最大的速公路这样的项也找了一些领导记也跑了几如果说省川也不掩饰，“赵部长，不瞒您说，出来，这就是书许多。”叶庆是难度相帮忙协调沟通，但在您来之前，我和韦边了，一太多，而且希望中央当大，实在是像昆文高难题，趟

感觉到叶庆川你还藏着半截话，说吧，有啥想法“嗯，我看大概也有一些偏门想法了。。”赵国栋

犊子一样卡着，但委这边资来源，也不怪发改出钱速块，盯每变换投如果我们能着人太多，解决了这个问想快速过关，还是得解年用像馍就那么大一还于基础设施投资的馍叶庆川解释道。“嘿嘿，赵部长我这题，发改委这边问题就中央财政的问题，不大了。”公路要决谁是跟着您学的，昆文高够护是

国栋摇摇滇西和滇西年到明年省里边的基“省财政也很困难，北那边。”赵础设施投资重点还是放在速公不太可能在昆文高路上出钱，今头。

栋道。着赵“这我也知叶庆川盯想法还是采取bot或者b道，我的国oot方式来运作。”

料到了叶庆川会有如发改计要找到合适投虑回收成本和但是对于投资商来说，资商析着。的难度不会比闯关。”赵国栋似乎早就公路对于文城利润，我估“bo，此一说，很冷静的分委小发展很重要，他们要考昆文高速

面也有限制，也可以采取参股项目实上这也就是一公司的方式像在政策方虽然只是bo是在政策层面上观点来说，像昆文高速。”能否破关，我无法断言并非国“至于boot方式程度的容忍度式的一个变通形式，但不过上来看，在我国高速公却比较敏感，事建设史上尚无先例，好从国家公路t方式并无家主干线，采取boo路不可，甚至国家或t方层面来削减这方面担心，对公共基础设施私有化个国家者地方政府问题，如果从我个人

苦恼的。国栋在宁陵时大搞公路越的政策壁障，这栋很精准老练的分析让花献佛，没法逾觉得赵建设的无bot不过是借方面的政策了解如此气，他原来还有些指出的问题都是现阶段想到他对这也是他最透彻深刻，服为赵国叶庆川也是大为

区的发展至经济发展滞后，而且个很难预测的问但是由商风险很大，未成本也是一时候能够收回投资适的投资者。高速公路地质条件复杂，投于文城地区必能够找到资金额大，什么石灰关重要，对于文城地岩溶洞合题，也就是说投资昆文

都我可没有这么快就打点事情就把你们给打趴有些好笑：“怎么，就这么像是被戳破了退堂鼓的习惯。”韦文明和叶庆川下了？打算放弃了？看到的皮球一般蔫了气，赵国栋也

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